МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
8441
21 июня 2015 в 13:38
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WSS: #MisanoWorldSBK - MV Agusta доминирует, Софуглу падает

Уверенная победа французского пилота Жюля Клузеля в восьмой гонке сезона 2015 года World Supersport сопровождалась побитием рекорда круга, державшегося с 2009 года и стала знаковой для заводской команды MV Agusta.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 21 июня 2015 - Дуэли Клузеля с Кенаном Софуглу на этот раз не получилось. На первом круге турок допустил пару незначительных ошибок, выкатившись чуть шире в поворотах, где он тут же потерял те ценные доли секунды, которых хватило Клузелю, Джейкобсену, Занетти и Ри, чтобы пройти его и надолго закрепиться впереди.

Софуглу начал гонку чрезвычайно осторожно, дважды едва не оказавшись за пределами трека. Он стал атаковать, спустя 8 кругов, но сумел вернуть себе только одну позицию, оттеснив Ри. Сопротивление напарника лидера гонки Клузеля, Лоренцо Занетти сдерживало его продолжительное время, пока сам Клузель откатывался все дальше и дальше (к середине заезда француз оказался в 4 секундах).

Пока Клузель убегал от преследователей, ему удалось обновить абсолютный рекорд круга Misano World Circuit для класса Supersport, державшийся с 2009 года: Кэл Кратчлоу на заводском Yamaha R6 проехал тогда за 1:38.868, а на новом асфальте Клузелю удалось улучшить время почти на 1.4 секунды, проехав на MV Agusta F3 675 за 1:37.482.

Достать Занетти Кенану Софуглу удалось только за 8 кругов до финиша. Досадное сдерживание, наконец, закончилось, трехкратный чемпион мира устремился вперед, догонять все еще маячившего впереди Джейкобсена, правда, уже без значительных шансов достать лидера. Но подиум был актуальной целью. Однако итальянский пилот MV Agusta продолжил оказывать на турка давление и добился своего за круг до финиша.

Кенан Софуглу слишком сильно заложил свой Kawasaki в узкой шпильке, упустил переднее колесо и вылетел в гравий, так что счастливый Занетти взошел на подиум в домашней гонке. Софуглу успел поднять байк и вернулся в гонку, сумев финишировать 11-м, что принесло ему 5 очков.

Полные результаты 8-го этапа WSS, Мизано

Для MV Agusta уикенд в Мизано стал двойной победой, так как Софуглу лишился сразу 20 важных очков в чемпионате, а Клузелю удалось подобраться к первой позиции в генерале: если до старта гонки Софуглу имел преимущество в 40 очков над Клузелем, теперь разрыв сократился вдвое, до 20 очков, а этой уже меняет градус борьбы за титул, учитывая, что осталось проехать всего 5 гонок.

Для российского гонщика DMC Racing Алексея Иванова гонка сложилась еще драматичней, чем первый день уикенда и квалификация. Стартовав 18-м, он избежал участия в аварии, инициированной венгром Янушем Хробаком, который впилился в повороте во впереди идущего Маркоса Рамиреса. Оба до этого бились с Ивановым и Давидом Юхашем в одной группе. Авария произошла за спиной у пилота DMC, что дало ему прекрасный шанс благополучно финишировать 16-м. Однако же, нет! Леха съехал с трека в 8-м повороте последнего круга из-за технической проблемы...

А вот, что помешало финишировать Иванову
А вот, что помешало финишировать Иванову


Положение в чемпионате World Supersport после 8 этапов

1. Софуглу (Kawasaki) - 155 очков
2. Клузель (MV Agusta) - 135
3. Джейкобсен (Honda) - 115
4. Занетти (MV Agusta) - 97
5. Ри (Honda) - 80
6. Рольфо (Honda) - 58
7. Смит (Honda) - 56
8. Вилайро () - 46
9. Балдолини (MV Agusta) - 44
10. Факкани (Kawasaki) - 43
...
28. Иванов (Yamaha) - 3

Важные новости
 
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео

Инсайдеры MotoGP долго ждали в Хересе, пока на трассе Гран-При Испании не стартуют частные тесты нескольких заводских команд! И вот — первое фото нового прототипа Aprilia RS-GP27 с 850-кубовым двигателем, который Aprilia Racing не хотела показывать массовой публике.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP

С 2019 года всех интересует один очень тонкий вопрос: как на самом деле уживаются братья Алекс и Марк Маркесы? Ведь однажды момент прямого противостояния должен был настать... и настал в 2025 году! В конце сезона MotoGP Марк рассказал, о чем они договорились. Как этот договор работает в сегодняшней реальности?
Гид по Японии без ДВС: скутеры, самокаты и роботакси сменят автомобили и мотоциклы
Гид по Японии без ДВС: скутеры, самокаты и роботакси сменят автомобили и мотоциклы

План «озеленения» мегаполисов Японии, в целом, понятен: революцию в мегаполисах страны возьмут под контроль Honda, Yamaha и Kawasaki. Что уже сейчас предлагает каждый из индустриальных гигантов Страны Восходящего Солнца? Беспилотные такси, электросамокаты, скутеры будущего и вот это вот всё в подробностях
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP

В рамках Гран-При Испании должен был состояться решающий раунд переговоров владельцев MotoGP с Ассоциацией производителей (MSMA). Договориться должны были еще в Остине, штат Техас, но 3 недели назад ничего не вышло — Ассоциация стояла на своем видении нового 5-летнего соглашения. Liberty Media изменила стратегию: на Гран-При Франции договор будет подписан только с теми, кто согласится его подписать
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
Автоновости: Honda закрывает свой корейский автобизнес - мотоциклы спасут?
Автоновости: Honda закрывает свой корейский автобизнес - мотоциклы спасут?

Крайне неожиданное официальное сообщение Honda Motor Co. пришло в понедельник: японская компания закрывает свой автомобильный бизнес в Южной Корее после 23 лет активной деятельности из-за резкого падения продаж и перенаправляет все усилия на развитие мотобизнеса.
Инсайд MotoGP: Куартараро договорился до неприятностей - Honda может передумать
Инсайд MotoGP: Куартараро договорился до неприятностей - Honda может передумать

Экстренная новость из паддока Circuito de Jerez: будущее Фабио Куартараро в MotoGP неожиданно под угрозой. И причиной этой угрозы является он сам: договорился до больших проблем, которые могут вылиться в разрыв отношений с японцами.
Реликвии мотоспорта - самые известные мотоциклы в истории МотоГП оценены в полтора миллиона евро
Реликвии мотоспорта - самые известные мотоциклы в истории МотоГП оценены в полтора миллиона евро

В воскресенье, 26 апреля 2026 года на ежегодном Международном Мотошоу Классики (International Classic MotorCycle Show) в Стаффордшире, Великобритания прошел особенный аукцион The Spring Stafford Sale, который может войти в историю как самый успешный и дорогой: там с молотка ушли два, вероятно, самых узнаваемых и известных прототипа Мото Гран-При всех времен, принадлежавших Легендам MotoGP Джакомо Агостини и Барри Шину.
Ключевые тесты MotoGP в Хересе: доминирование Aprilia - подтверждено... Уверены?
Ключевые тесты MotoGP в Хересе: доминирование Aprilia - подтверждено... Уверены?

Первые официальные тесты MotoGP состоялись в минувший понедельник на Circuito de Jerez, где днем ранее отгремела гонка Гран-При Испании. Большой Приз Испании домой увел Маркес. Только не Марк, который упал и выбыл из борьбы второй год подряд, а его брат Алекс, хотя тоже на Ducati. Однако, ответ на вопрос — кто настоящий лидер Чемпионата и Кубка конструкторов МотоГП — Aprilia или Ducati? дан не был. Но предстояли 6 часов трекового времени и крупулезное изучение цифр.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 21 июня 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp