"Индийский путь" MV Agusta был непродолжителен

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM

МОТОГОНКИ.РУ, 30 ноября 2009 - Официальное заявление H-D о продаже MV Agusta последовало сразу же за шокирующим закрытием Buell, много лет принадлежавшего концерну. Видимо, прибыли предприятия Эрика Бьюлла не удовлетворяли потребностей компании. В H-D сделали другой шаг к "спортизации" своей деятельности: в кризисный момент для итальянского завода MV Agusta, выкупили контрольный пакет предприятия в Варезе за 70 млн. евро. Но двух седоков этот Боливар не потянул. Снижение прибылей H-D на 84.1% в 2009 году заставило менеджеров пересмотреть свои активы и стратегию на рынке, а затем избавиться от лишнего веса - "вернуться к истокам".

Если закрытие малоприбыльного Buell не вызывало никаких сомнений, то от серьезной итальянской компании, которую H-D в прямом смысле вытянул в 2008 году из глубокого пике, просто так избавиться не удалось. Помощь из Милуоки способствовала возобновлению работы отдела девелопмента, появлению на рынке новых Brutale и всестороннему улучшению F4. Однако, спустя полгода, потребовались новые кредиты. 10 млн. долларов не сильно помогли.

Одновременно, менеджеры MV Agusta продолжали поиск надежного импортера в Индии. Директор MV Agusta Клаудио Кастильони подтвердил, что ему удалось заинтересовать несколько крупных компаний организовать представительство в самом густонаселенном регионе Земли. Кастильони особенное внимание уделил компании Kinetic Motors, имевшей собственное производство и неплохой оборот в регионе. Kinetic привлекли кое-какие технологии из Италии, особенно популярных малокубатурных Cagiva.

Вместе с этим, шли переговоры с Корпорацией M&M. Вполне вероятно, что именно Mahindra & Mahindra могла бы стать следующим владельцем MV Agusta, но владельцы индийской компании решили иначе - они поглотили Kinetic Motors, а не итальянцев!

Как следует из релиза, выпущенного офисом в Милуоки в середине ноября, MV Agusta снова ищет "подходящего" покупателя. Для повышения инвестиционной привлекательности, концерн Harley-Davidson подписал соглашение с банковской группой BNP Paribas, которая должна помочь в поиске.

На фото: Клаудио Кастильони, директор MV Agusta на выставке EICMA 2009, Милан
Фото: Кирилл Чернышев

Важные новости

🡰🡲

 

Старший Брат MotoGP: Хуан Льянса, для кого 18 лет работы с Хорхе Лоренцо лишь эпизод карьеры

Финальный этап MotoGP 2024 в Барселоне стал прощальным для Хуана "Хуанито" Льаянсы, деятельность которого в роли механика началась в 1973 году. Хуанито - самый постоянный резидент в Гран-При: пересидел несколько поколений гонщиков и инженеров, успел поработать во всех топовых командах MotoGP, включая Yamaha и Repsol Honda. Партнерство всей жизни - Хорхе Лоренцо...

Предварительный календарь трек-дней TrackRaceDays на Moscow Raceway 2025

Moscow Raceway анонсировал предварительный календарь открытых мотоциклетных трек-дней TRD (TrackRaceDays) на сезон 2025 года

Еврокомиссия отложила одобрение сделки по покупке MotoGP американской Liberty Media

Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?

MXGP: Ducati Factory MX объявила состав заводской команды чемпионата мира по мотокроссу

Maddii Racing, которая в 2025 году будет выступать в чемпионате мира по мотокроссу Гран-При MXGP в статусе заводской команды Ducati Factory MX и вести разработку 450-кубового серийного кроссового мотоцикла Desmo450 MX, объявила состав пилотов.

MotoGP: Кто в команде 2025 - Стартовые номера участников чемпионата мира по Мото Гран-При

FIM, IRTA и Dorna Sports опубликовали официальные списки команд и стартовые номера пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP для чемпионата по Мото Гран-При 2025 года.

MotoGP 2024/25: Подробности теста Ducati Desmosedici GP25 Маркесом и первый отчет

Марк Маркес провел много времени в седле нового Ducati Desmosedici GP25 во вторник, 19 ноября на тестах IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне. Общий его отзыв был сугубо позитивным. В чем он заключался, если Маркес не стал быстрейшим пилотом дня, а уступил первую строчку брату Алексу, который показал 1:38.8 на Desmosedici 2024 года?

Тесты IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне: главное - фото, видео, новости с регулярным обновлением

На Circuit de Barcelona-Catalunya стартовал единственный тестовый день IRTA MotoGP 2024/25, где всем командам и пилотам Королевского класса, а также новобранцам можно ознакомиться со своими новыми мотоциклами и командами в рамках Регламента FIM. Затем, Ducati, KTM и Aprilia уйдут на 2-месячные каникулы, но Yamaha и Honda продолжат работу. Фотографии, видео и новости из паддока Барселоны с регулярным обновлением в течение всего дня.

MotoGP 2025: Марк Маркес - о первых тестах в статусе заводского пилота Ducati Lenovo Team

Расслабленный день в Барселоне - фавориты сезона MotoGP 2024 теперь стали фаворитами сезона 2025 года! Марк Маркес среди наиболее вероятных претендентов на титул с Ducati изучал особенности нового Desmosedici GP25. Вот его вердикт.

Harley-Davidson и MotoGP объединяют усилия: грядет новое большое сотрудничество!

В понедельник, 18 ноября 2024 года на Circuit de Barcelona-Catalunya неожиданно для всех вышли гоночные... "харлеи". Harley-Davidson в MotoGP - это бред или медийная история? Появление больших «бэггеров» из MotoAmerica King of the Baggers удивило инсайдеров, однако, не было случайностью или просто съемкой какого-то клипа. Да и внешний вид этих мастодонтов соответствовал идеям Больших Мотоциклетных Призов.

Полные итоги чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

В Барселоне, куда из Валенсии был перенесен финал MotoGP, наградили чемпионов и призеров FIM Grand Prix World Championship 2024 года: полный отчет о призерах, а также номинациях, представленных на MotoGP Awards 2024.