Forward и MV Agusta ищут бюджет для возвращения Меландри в WSBK
Марко Меландри может вернуться в World Superbike в качестве второго заводского пилота MV Agusta, но для этого Джованни Куцари, директору Forward Racing, команды MotoGP, решившей перебраться в Супербайк после неудачного сезона 2015 года, не хватает 400000 евро.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
МОТОГОНКИ.РУ, 12 января 2016 - Как сообщает Speedweek, Леон Камье, пилот MV Agusta, который "перешел по наследству" в Forward Racing считает, что вступление Меландри в команду преждевременно. Конечно, во-первых, для Леона это ненужная внутрикомандная конкуренция. Но это не главное. Просто бюджет заводского проекта и так слишком мал для должного движения вперед. Он достаточен для Камье, но если появится второй пилот, команда столкнется с дефицитом средств.
"Нет необходимости сейчас запускать команду из двух пилотов, - сказал Камье. - Если бы мотоцикл изначально был на достаточно конкурентоспособном уровне, чтобы бороться за какой-то результат, да, это необходимо. Но сейчас мы должны двигаться шаг за шагом, улучшая то, что есть. А у MV Agusta просто нет ресурсов для этого. Нам предстоит работать над двигателем, электроникой и шасси, и это надолго. То есть, я могу себе представить ситуацию, когда в конце сезона запуск второго байка, возможно, имел бы смысл. Но не сейчас. Это будет иметь, напротив, негативный эффект".
С другой стороны, Камье высоко оценил работу Меландри-испытателя и разработчика. После того, как Марко остался не у дел, единственную работу, которую ему смогли предложить, это работу тест-пилота MV Agusta. В ноябре и начале декабря Марко провел серию тестов с заводской командой разработчиков, в частности, они тестировали новую электронику.
"Мы получили новую электронику, которую дорабатывал Марко, и она произвела на меня очень хорошее впечатление, - сказал Камье. - Марко провел большую работу по ее настройке: торможение двигателем, работа ride-by-wire, ускорение - значительно лучше теперь работают, чем в прошлом году. Это внушает оптимизм!"
Джованни Куцари, все-таки, не прекращает поиск бюджета для расширения своего гаража. На данный момент он оценивает дефицит в 400000 евро - это не только техническая подготовка, но также запуск команды поддержки для Меландри, логистика и многие другие моменты.
"Мы не сбрасываем со счетов эту возможность [вернуть Меландри в паддок WSBK], продолжаем искать бюджет", - цитирует Куцари итальянский Motocislismo.
Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.