МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
MOTOGP 2024: Баньяя - Я очень хочу сохранить титул, но не могу спрогнозировать исход битвы :: Взяв две победы подряд в Японии, Франческо "Пекко" Баньяя едет на Гран-При Австралии, сократив отставание от лидера чемпионата Хорхе Мартина на 10 очков. «Веселые качели» между пилотами DUCATI LENOVO TEAM и PRAMAC RACING продолжаются: буквально на каждом этапе MOTOGP 2024 года преимущество получает, то Пекко, то Хорхе. В Японии всё решилось заранее, еще на квалификации из-за ошибки Мартина. Но Пекко не уверен, что ему удастся удержать в руках ситуацию.
Взяв две победы подряд в Японии, Франческо "Пекко" Баньяя едет на Гран-При Австралии, сократив отставание от лидера чемпионата Хорхе Мартина на 10 очков. «Веселые качели» между пилотами Ducati Lenovo Team и Pramac Racing продолжаются: буквально на каждом этапе MotoGP 2024 года преимущество получает, то Пекко, то Хорхе. В Японии всё решилось заранее, еще на квалификации из-за ошибки Мартина. Но Пекко не уверен, что ему удастся удержать в руках ситуацию.
«Сегодняшний день я никогда не забуду. Он был слишком эмоциональным» - сказал после финиша Гран-При Японии Такааки Накагами, который завершает карьеру призового пилота MotoGP в конце сезона и переходит на роль разработчика и тест-пилота Honda.
Да, это не год Honda в MotoGP. Пилот саттелита LCR Honda Жоан Зарко заработал очки в главной гонке Гран-При Сан-Марино, что звучит парадоксально и грустно, но... команда счастлива: стратегия на трудную гонку в переходных погодных условиях сработала!
Тайский мотогонщик из программы Honda Team Asia в Moto2 - Сомкьят Шантра вступит в MotoGP следом за японцем Аи Огурой: официальный анонс поступил с Motorland Aragon, где в эти выходные пройдет очередной этап - Гран-При Арагона. Каков план Такааки Накагами на следующий год?
Японский гонщик Аи Огура, которого много лет планировали ввести в Королевский Класс из Moto2 по линии Honda Racing, наконец, вступит в MotoGP в 2025 году. Но с кем?
Босс LCR Honda MotoGP, саттелита заводской команды HRC в MotoGP заявил, что Аи Огура всё еще свободен, несмотря на слухи о контракте с TrackHouse Aprilia, и что Honda хочет вернуть японца в свой лагерь.
Шансы еще одного воспитанника программы Honda Team Asia на вступление в MotoGP по протекции HRC резко выросли: Лучио Чеккинелло назвал имя пилота Moto2, который может занять место Такааки Накагаи в 2025 году.
Жоан Зарко уникален: он единственный в своем роде 2-кратный чемпион мира по Мото Гран-При в классе Moto2, целенаправленно шедший на защиту титула перед вступлением в MotoGP. Он прославился не только стабильностью, но и красивым шоу, которое устраивал после каждой победы - исполнял сальто назад. Мы не видели его давно. К счастью для фанатов, Жоан все-таки взял первую победу в Королевском классе на Phillip Island осенью 2023 года. Вчера он снова порадовал домашнюю публику.
Пока за победу в Гран-При Испании бились Марк Маркес и Пекко Баньяя, далеко за их спинами происходили другие не менее драматические события. Так, на 10-м круге Алеш Эспаргаро грохнулся под Жоана Зарко в повороте, что поставило точку в гонке для обоих. Стюарды MotoGP в очередной раз вынесли нейтральный вердикт: никто не виноват, так само собой все получилось! И Зарко в гневе от этого решения.
Пилоты двух разных команд Honda - Жоан Зарко из LCR и Жоан Мир из заводской Repsol Honda заявили, что итоги уикенда MotoGP в Остине их «разочаровали»: Зарко выбыл из схватки из-за технической проблемы, с которой также столкнулся и Мир - оба не доехали до финиша и теперь испытывают неприятные чувства.
Команда LCR Honda MotoGP намерена продолжить свой путь в Больших Призах вместе с Honda Racing. Похоже, это жирный намек, что Honda не покинет паддок после 2026 года. А сделка по продаже Dorna Sports американской компании Liberty Media, владеющей Формулой-1, вселяет в инсайдеров здоровый оптимизм. Вот, что сказал босс LCR Лучио Чеккинелло.
Первые шаги, сделанные в рамках новой программы концессий MotoGP 2024 года, помогли Honda и Yamaha совершить рывок вперед, но не догнать европейских конкурентов. Команды японских заводов синхронно ускорились, и теперь быстрейшему из них - Фабио Куартараро из Monster Energy Yamaha MotoGP угрожает Жоан Зарко из LCR Honda.
В Катаре, на тестах перед стартом сезона MotoGP 2024 года босс LCR Honda Лучио Чеккинелло дал пару интересных интервью, в том числе, о их совместном будущем с HRC. Похоже, что Dorna Sports напрасно опасается ухода Honda из Больших Призов. Скорее, это раньше сделает Yamaha, считает итальянский менеджер.
Почти всех пилотов MotoGP опросили журналисты по итогам тестов в Сепанге. Но мнение одного из них осталось незамеченным. Хорхе Мартин, ставший быстрейшим в плане гоночного темпа (см. отдельный материал на МОТОГОНКИ.РУ) на SepangTest, опасается насчет успехов "новобранца" Ducati, 6-кратного чемпиона MotoGP Марка Маркеса. Что сказал Хорхе?
Босс LCR Honda MotoGP считает вступление в команду Жоана Зарко очень важным событием: «Жоан был готов пристрелить RC213V 2023 года, но он очень высоко оценил модель 2024-го - в нем есть сильные стороны даже в сравнении с Ducati!»
Honda Racing поставила перед собой глобальную задачу на ближайшее будущее - подчеркнуть, что это японская компания, и поэтому будет развивать азиатскую тему в мотоспорте в следующие несколько лет. И MotoGP в первую очередь, поэтому участие в чемпионате Такааки Накагами для них так важно. Idemitsu сменит Repsol и станет титульным партнером HRC в 2025 году? Ответы уже есть!
Жоан Зарко проехал шейкдаун MotoGP в Сепанге быстрейшим из всех заводских пилотов Honda и Yamaha. Вопросов к новобранцу LCR Honda немного: пропотевший при +33 градусах жары в Сепанге француз, в основном, отшучивался.
Интересная особенность всплыла на презентации гоночной программы Honda Racing в мире авто- и мотоспорта на 2024 год: среди поддерживаемых заводом пилотов вновь оказался японец Аи Огура, которому два последних года прочат место в MotoGP. Но Аи покинул официальный проект HRC в Moto2, чтобы присоединиться к независимой команде, пересев на прототип Boscoscuro. В августе 2023 года все считали, что связь между Огурой и Honda порвалась... Но нет!
История с крайне неудачным партнерством команды Лучио Чеккинелло, едва не обернувшаяся банкротством LCR Honda MotoGP в 2015 году, наконец, завершилась в 2023: босс финансовой компании Capital World Markets (CWM) Антони Константину все же осужден лондонским судом за мошенничество.
Первый чемпион Ducati в MotoGP - Кейси Стоунер рассказал, как бюрократия и различные политические барьеры не позволили ему стать... великим чемпионом Yamaha, и как это подтолкнуло его и LCR Racing в стан Honda, а затем мотивировало Кейси побить Валентино Росси на Ducati.
LCR Racing объявила о подписании контракта на 2024 год с первым чемпионом мира по MotoE Маттиа Касадеем: итальянец будет представлять команду Лучио Чеккинелло LCR E-Team в классе электромотоциклов чемпионата Мото Гран-При.
Dorna Sports и Технической Дирекции MotoGP пришлось уточнить, что означает понятие "свободное тестирование" в поправках к Регламенту насчет новой системе концессий Королевского класса.
Алекс Ринс пропустил Гран-При Малайзии и Катара из-за необходимости пойти на новую (косметическую) операцию на правой ноге, которую ему сделали 27 октября. Он заявил о намерении вернуться в LCR Honda MotoGP на финале в Валенсии. Икер Лекуона также будет присутствовать в боксе команды... на всякий случай.
Босс LCR Honda MotoGP Лучио Чеккинелло рассказал, что уход Алекса Ринса в Monster Energy Yamaha стал для него и HRC шоком, хотя такой шанс существовал с самого начала: Лучио верил, что Топрак Разгатлиоглу, наконец, совершит переход из World Superbike в MotoGP и станет партнером Куартараро.
Алекс Ринс не вернется в гараж CASTROL LCR Honda до конца сезона MotoGP 2023 года после очередной операции - он пропустит Сепанг и Катар с гарантией в 100%, возвращение в Валенсии пока под вопросом.
Операция, которую предстоит пройти Алексу Ринсу в ближайшие сутки, необходима, но будет быстрой и несложной, так что он сможет вскоре вернуться к тренировкам, говорит LCR Honda.
Пропуск Гран-При Австралии Алексом Ринсом был вызван неприятной болью, которую пилот CASTROL LCR Honda почувствовал после нагрузок в гонке на Мандалике и на свободных практиках на Phillip Island. Проблема оказалась не такой простой, и Алексу пришлось покинуть сцену, чтобы провести небольшую косметическую операцию.
Японский мотогонщик Такааки Накагами, карьеру которого в MotoGP «хоронят» уже три сезона, оказался самым ценным сотрудником Honda в Королевском классе. При этом, он хорошо знает свое место и заверил, что ни при каких обстоятельствах не перейдет в заводскую команду Repsol Honda на место Марка Маркеса.
Жоан Зарко не будет перебираться в заводскую команду Repsol Honda из саттелита LCR, несмотря на имеющееся у него предложение. Причина оказалась примерно той же, по которой он не остался в Pramac с Ducati.
Мечта Жоана Зарко - оказаться под конец своей карьеры в MotoGP в заводской команде Repsol Honda, похоже, так и не осуществится. Возможно, два сезона, которые ему гарантировали в LCR Honda - его лебединая песня, но француз должен быть предан команде Лучио Чеккинелло, и понимает это.
Алекс Ринс вернулся в гонки MotoGP после пропуска 4-х месяцев, которые он восстанавливался от последствий сложного перелома правой ноги и трех операций. Он трижды пытался вернуться в строй, дважды ему было отказано врачами и один раз Алекс вышел из борьбы сам, оценив реальный уровень боли и дискомфорта. Но в Мандалике впервые всё прошло хорошо.
В Индонезии сложилась основная часть паззла MotoGP на 2024 год, но подписание Марком Маркесом контракта с Gresini Racing породило внезапную интригу: Лучио Чеккинелло и LCR Honda вдруг стали очень ценным активом, не только для Honda, но и для...
Подписавший контракт на 2024 года с LCR Honda MotoGP Жоан Зарко оказался в необычной ситуации: в теории, он входит в супер короткий список возможных претендентов на место уходящего из Repsol Honda Марка Маркеса. Но пока HRC не сделала французу такого предложения.
Хотя Ринсу удалось пройти первый медицинский тест по прибытии на Гран-При Японии в четверг, тренировочный день в Мотеги показал, то он фактически не готов к нагрузкам. Директор MotoGP по медицине объявил пилота LCR Honda негодным для продолжения уикенда.
Несмотря на то, что Алекс по-прежнему передвигается по паддоку MotoGP с помощью костыля, он смог пройти медкомиссию перед Гран-При Японии: LCR Honda приветствует возвращение своего пилота после 4-месячного отсутствия!
Алекс Ринс намерен вернуться в седло прототипа Honda RC213V команды Castrol LCR Honda на Гран-При Японии в ближайшие выходные - он получил официальный допуск от докторов, команды и Honda. Но...
Штефан Брадль вновь занял место Алекса Ринса в команде LCR Honda на этап MotoGP в Индии, и команда решила представить для этого раунда особую ливрею Castrol. Алекс Ринс отвесил завистливый комментарий, а затем увидел еще одну важную деталь...
Баньяя остается пилотом №1 в заводской программе Ducati, несмотря на травмы в Барселоне и явный напор со стороны Хорхе Мартина - каждый из них остается при своих в 2024 году. А вот Жоан Зарко решил покинуть Красную Армию и перебраться в LCR Honda, что несколько озадачило спортивного директора Ducati Corse Паоло Чьабатти.
Хотя уверенность не покидала Такааки Накагами и его окружение, что это произойдет, последние пару месяцев, только сегодня LCR Honda и Honda Racing официально подтвердили: японец остается в MotoGP с HRC на 2024 год.
Необычный по своей неудачности опыт получили в HRC, выставив на замену Алексу Ринсу японского пилота Такуми Такахаси в Мизано. С одной стороны, это был своего рода бонус для ветерана Honda за победу в Suzuka 8 Hours, с другой, он испытал настоящий шок, открывая для себя совершенно новый мир MotoGP.
Алекс Ринс не вернется в бокс LCR Honda в Мизано, Honda Racing поскребла по сусекам, и заявила на замену испанцу ветерана Suzuka 8 Hours японца Такуми Такахаси. Больше вариантов нет!..
Японский гонщик, способный заменить Такааки Накагами в Idemitsu LCR Honda, готов попрощаться с будущим под знаменами HRC: по двум последним наводкам, Аи Огура покидает Корпорацию ради сотрудничества с новой командой. Однако, его просто так не отпускают!
Гран-При Каталонии станет еще одним этапом, на котором травмировавшийся в Муджелло пилот LCR Honda MotoGP Алекс Ринс будет отсиживаться на скамейке запасных. Похоже, HRC нарочно не торопится с возвращением перебежчика в строй.
На Гран-При Австрии Honda Racing привезла на пробу новый аэродинамический пакет для всех пилотов RC213V, который был опробован безотлагательно. Но увы, результата это не дало. Такааки Накагами раскрыл суть проблемы прототипа Honda в 2023 году.
Ряд пилотов MotoGP уже отреагировали на официальное подтверждение о переходе Жоана Зарко после четырех лет работы с Pramac Ducati в LCR Honda Castrol с 2024 года. Наиболее интересна реакция будущих коллег по лагерю HRC.
О переходе Жоана Зарко в 2024 году в LCR Honda из Pramac Racing было известно еще в минувшую субботу - все ждали только официального анонса. Журналисты TNT Sport Нил Ходжсон и Сильвейн Гуинтоли, работая на пит-лейне пытались подколоть Жоана Зарко после его признания о новом месте работы - раскрыть хитрый план "возвращения Зарко в KTM", но не тут-то было...
Точка в спорах и догадках поставлена: Лучио Чеккинелло официально подтвердил подписание 2-летнего контракта с пилотом Pramac Racing. Одновременно, это заявление стало подтверждением желания LCR продолжать работу с Honda Racing после 2024 года.
Ну вот, теперь это официально: Ducati Corse расстанется с Жоаном Зарко в конце сезона MotoGP 2023 года. Очевидно, с минуты на минуту следует ждать подтверждения контракта француза с LCR Honda MotoGP?
Судя по всему, Алексу Ринсу не дадут допуска на Гран-При Австрии по MotoGP, и его снова заменит испанец Икер Лекуона из заводской команды Team HRC в World Superbike.
Жоану Зарко сделали предложение, в котором отказали в 2019 году - его позвали в LCR Honda MotoGP на место уходящему Алексу Ринсу. По крайней мере, это последний громкий слух из паддока. Какие перспективы у всех сторон в этом процессе?
Пока, это слух, который распространился после некой "утечки" из лагеря LCR Honda MotoGP. Но, как известно, дыма без огня не бывает. Лучио Чеккинелло и Пит Байер могут прийти к обоюдовыгодному соглашению в 2024 году, не изменяя своим обязательствам. Как?
Honda Racing официально анонсировала ротацию пилотов из своего заводского проекта в World Superbike для двух предстоящих и пересекающихся по датам важных событий - Гран-при Великобритании MotoGP и очередной этап FIM EWC Suzuka 8 Hours.
Алекс Ринс, вокруг которого второй месяц роятся слухи о возможном скором уходе из LCR Honda MotoGP, продолжает восстанавливаться после сложного перелома правой лодыжки. Но свои каникулы он провел с пользой - женился!
Босс саттелитной команды LCR Honda MotoGP Лучио Чеккинелло уточнил, какого рода контакты с KTM у него были и настаивает, что не намерен рвать контракт с HRC до конца 2024 года.
Босс LCR Honda MotoGP Лучио Чеккинелло подтвердил, что Алекс Ринс и его менеджер получил достаточно щедрое предложение от заводской команды Yamaha и всерьез рассматривают его, как альтернативу действующему контракту.
Близкие к Икеру Лекуоне испанские СМИ заявили, что пилот заводской команды Team HRC из World Superbike выйдет в 3-й раз на старт MotoGP в Сильверстоуне, на этот раз, на замену Алексу Ринсу в LCR Honda. Но есть нюанс...
Из Австрии пришли интересные слухи: Маттигхофен налаживает контакты с командой Лучио Чеккинелло с целью переманить саттелит HRC под свои знамена на сезон 2024 года. Цель? Создать супер-команду для Марка Маркеса и Педро Акосты в рамках уже существующего порядка в паддоке MotoGP.
На неделе после Гран-При Нидерландов инсайдер и менеджер пилотов MotoGP Карло Пернат "слил" информацию, что к Алексу Ринсу постучались из Yamaha. Эту информацию теперь подтверждают другие источники: Monster Energy Yamaha MotoGP планирует заменить Ринсом Морбиделли.
На следующий день после Гран-При Нидерландов Алексу Ринсу, пилоту LCR Honda MotoGP, сломавшему правую ногу в Муджелло, наконец, сделали вторую операцию. Он рассчитывает вернуться в строй в Сильверстоуне. Возможно ли это?
Единственный оставшийся в строю представитель Honda Racing на Гран-При Германии MotoGP 2023 года - Такааки Накагами заявил, что видел в деталях весь утренний инцидент с Марком Маркесом на разминке перед гонкой. И что это был нетривиальный инцидент.
Фотограф Гарет Харфорд поймал момент крушения Такааки Накагами на FP2 Гран-При Германии на Sachsenring; падение пилота LCR Honda предшествовало срыву Марка Маркеса - в том же самом месте. А что Марк?
Алекс Ринс выбывает из чемпионата мира по Мото Гран-При, как минимум, на ближайшие 4 недели: LCR Honda MotoGP подтвердила, что ее пилот сломал правую лодыжку при падении на MotoGP Sprint Race в Муджелло - ему предстоят две операции.
Как сообщает LCR Honda MotoGP и подтверждает Медицинская дирекция, Алекс Ринс в данный момент находится в больнице во Флоренции после аварии на MotoGP Sprint Race в Муджелло.
После шести лет в MotoGP Такааки Нагаками, похоже, пришло время покинуть сцену и передать "ключи" от Honda RC213V в руки другого молодого японца. В Муджелло будет названо его имя, хотя мы его и так знаем.
Валентино Росси продолжает свое невероятное приключение в мире автогонок Fanatec GT World Challenge Europe и готовится к выходу на старт гонки своей мечты, 24 часов Ле-Мана... когда-нибудь. А сейчас, целью Росси является «всестороннее самосовершенствование» и «стать более профессиональным автогонщиком». Смотрите прямые трансляции квалификации, а также гонок из Brands Hatch.
Алекс Ринс из LCR Honda, выигравший Гран-При Америк в схватке с Пекко Баньяей, стартовал в субботней MotoGP Sprint Race в Ле-Мане с 18-й позиции и оказался на 11-й к финишу. Почему Ринс не борется за победу, как в Остине?
В паддоке MotoGP в 2023 году произошла масса перестановок - пилоты и их шефы меняли команды и производителей, воссоединялись и расставались после многих лет сотрудничества. Одно из таких расставаний произошло после закрытия Team Suzuki Ecstar: в Валенсии Алекс Ринс пожал руку шефу своей команды Ману Казо в последний раз перед вступлением в LCR Honda, где его ждал совершенно новый байк и коллектив.
Интересные темы из-за кулис LCR Honda MotoGP после Гран-При Америк 2023 года: кого, в итоге, постригли после победы Алекса Ринса и почему гонка была... скучной?
Босс LCR Honda MotoGP Лучио Чеккинелло подтвердил, что Honda Racing пока не планирует вовлекать Алекса Ринса в программу разработки прототипа RC213V. Хотя команда считает, что их наработки важны, а Алекс движется в верном направлении, возможно, что план HRC... вернее. По крайней мере, в данный момент сезона.
Мужики слов на ветер не бросают! А если слова сказаны в ходе демонстрационного круга MotoGP Fan Parade перед многотысячной аудиторией Circuit of the Americas, записаны на камеру и транслированы по всему Интернету, то... Можно ли считать слова победителя Гран-при Америк 2023 Алекса Ринса обещанием на будущее?
Новобранец LCR Honda MotoGP Алекс Ринс перешел в стан HRC после закрытия заводского проекта Suzuki, но до вчерашнего вечера не пользовался авторитетом у японских боссов. Поможет ли американский подиум в MotoGP Sprint Race изменить их мнение?
Алекс Ринс из LCR Honda и Франческо Баньяя, фаворит сезона, действующий чемпион MotoGP поспорили за поул-позицию Гран-При Америк MotoGP 2023: результаты квалификационной дуэли на Circuit of the Americas.
Завершив тренировочный день Гран-При Америк MotoGP 2023 года в ТОП-3, Алекс Ринс заявил, что пока «не чувствует себя членом семьи Honda»: ему кажется, что в HRC относятся к нему, как к заплатке и не используют его реальный потенциал.
Новобранец LCR Honda Алекс Ринс получил в Аргентине прототип, максимально приближенный к Honda RC213V Марка Маркеса - ему передали шасси Маркеса, которое он одобрил перед стартом сезона, и с которым проехал Гран-При Португалии и намеревался выступать на Termas de Rio Hondo.
Алекс Ринс, следом за Такааки Накагами получил в свое распоряжение новое шасси Honda RC213V, как у Марка Маркеса. Боевые тесты LCR Honda проводит прямо в рамках Гран-При Аргентины MotoGP 2023. Оба оказались в ТОП-10!
Пока Марк Маркес, Жоан Мир и Такааки Накагами борются за возвращение Honda былого величия, единственный пилот-новобранец группировки HRC в MotoGP - Алекс Ринс работал на тестах в Сепанге и Португалии "на гонку": «Мой темп оказался лучше, чем у Марка и Жоана», - отметил испанец по завершении предсезонки.
31-летний Такааки Накагами вступает в решающий для своей карьеры гоночный сезон MotoGP: Honda Racing дала самому успешному японскому гонщику Королевского класса новый шанс в 2023 году - побороться за первую победу в Гран-При. Накагами рассказал, что сподвигло его стать гонщиком Мото Гран-При и какие цели перед собой он ставит на новый сезон.
Ветеран Больших Призов, директор заводского саттелита HRC - LCR Honda Лучио Чеккинелло рассказал, какая идея лежала в основе презентационных роликов команды 2023 года и объяснил, что движет им последние 30 лет - о силе мечты.
Команда LCR Honda приложила немало усилий и изобретательности, чтобы представить своих пилотов и новые ливреи мотоциклов MotoGP образца 2023 года! Обе презентации - и Алекса Ринса, и Такааки Накагами - кинематографичны и загадочны, но в каждой есть своя суть. Какая суть в клипе у Накагами-сана?
В гонках первый шаг на пути к цели - это начать жить ею. С этого момента, каждое действие представляет этап в погоне за мечтой. Мы большие мечтатели: именно мечты наполняют нас силой... - Алекс Ринс начинает новый путь в своей карьере вместе с LCR Honda MotoGP в 2023 году. Смотрите, какое кино итальянская команда сняла для презентации!
Новобранец LCR Honda Алекс Ринс и его японский партнер Такааки Накагами стартуют в новый сезон MotoGP на прототипах в аналогичной или предельно близкой конфигурации, что и заводские пилоты Марк Маркес с Жоаном Миром.
Алекс Ринс вышел на первые трековые тренировки после зимних каникул как пилот Repsol Honda. Для этих целей он использует Honda CBR1000RR-R Fireblade SP, который, конечно же, здорово отличается от прототипа RC213V. Но Ринс знает, что делает.
Босс команды LCR Honda и многолетний партнер HRC в MotoGP Лучио Чеккинелло знает наверняка, что стало причиной сегодняшнего положения японского завода в рейтингах чемпионата. В целом, он повторил то, о чем говорили в 2021 и 2022 годах другие ораторы Honda Racing, включая менеджера Repsol Honda Альберто Пуча, потому что это не секрет. Многие просто игнорируют очевидные факты...
После закрытия мирового гоночной программы Suzuki оба пилота MotoGP - Жоан Мир и Алекс Ринс перешли под крыло Honda Racing. Алекс Ринс впервые оседлал прототип Honda RC213V только на тестах в Валенсии в ноябре. Он впервые сменил байк в своей карьере в Королевском классе, но сразу отметил, что «он так уж плох, каким его пытаются представить в СМИ».
Тетсута Нагасима, которого Team HRC выставила по wildcard в качестве усиления своей группировки на Гран-При Японии, продолжит свое приключение в MotoGP: LCR Honda объявила о том, что Накагами пропустит Гран-При Таиланда из-за новой операции.
Такааки Накагами подтвердил, что по прибытии на Twin Ring Motegi, он уже прошел медкомиссию и получил допуск Дирекции MotoGP на Гран-При Японии, но сможет ли он участвовать или нет, станет ясно только в пятницу.
Idemitsu LCR Honda сообщила, что травмированный при контакте с мотоциклом Марком Маркесом из Repsol Honda пилот команды - Такааки Накагами прошел обследование в Барселоне, прооперирован и надеется вылететь в Японию ближайшим рейсом во вторник.
Столкновение с Марком Маркесом привело Такааки Накагами в Мобильную клинику, а оттуда - в Клинику Дексиуса в Барселоне. Он может пропустить домашнюю гонку MotoGP на Twin Ring Motegi, если травмы правой руки будут подтверждены.
Аи Огура остается в Moto2, а Такааки Накагами - в LCR Honda MotoGP: о своем решении HRC объявила только что. Между пилотом и HRC достигнуто соглашение о продолжении отношений сроком на год.
Хотя на Гран-При Великобритании пилоты Honda показали еще один ужасающий результат, внутрикомандная битва идет полным ходом: твой коллега - твой главный соперник, особенно, если речь идет о месте в MotoGP... И Такааки Накагами, как ни странно, на высоте в этой ситуации.
Затянувшаяся пауза с анонсом составов команд Honda Racing в MotoGP на исходе: еще до возвращения чемпионата в Великобритании HRC должна объявить о своем решении - кто займет места Пола Эспаргаро в Reprol, а кто будет выступать с LCR.
Саттелит Honda Racing - LCR Honda MotoGP подтвердил подписание 2-летнего контракта с пилотом Team Suzuki Ecstar Алексом Ринсом: эта история уже месяц закулисно обсуждается в паддоке Больших Призов, но только сегодня стала официальной.
Алекс Маркес уверен, что у него есть будущее в MotoGP без привязки с титулованному брату, Марку Маркесу: «Я всегда был в его тени, настало время расправить крылья и полететь своим путем».
Алекс Ринс заявил, что выбор фактически сделан: в 2023 году он будет выступать в MotoGP за LCR Honda. Ринс рассказал, что у него был выбор между HRC и Ducati: почему он выбрал саттелит Honda?
Алекс Ринс всё чаще говорит о переходе в LCR Honda в 2023 году, как-будто это уже свершившийся факт. Он рассказал о некоторых подробностях трансфера в команду HRC.
Алекс Маркес поступил как профессионал: у него есть хорошие шансы прогрессировать в MotoGP, но он не видит этой возможности в кооперации с Honda, как бы не обстояли дела с отношениями между HRC и его братом, Марком Маркесом.
Босс LCR Honda Лучио Чеккинелло получил всю необходимую информацию для завершения дел с подписанием пилотов в MotoGP на 2023-24 год: стал известен наиболее вероятный состав команды.
По возвращении в строй на Гран-При Германии, Такааки Накагами из LCR Honda, конечно же, стал объектом пристального внимания со стороны журналистов MotoGP. Така спокойно объяснил, что же произошло на старте Гран-При Каталонии, из-за чего он протаранил двух соперников и навлек на себя проклятия Алекса Ринса и его коллег.
После большой аварии на входе в 1-й поворот Circuit de Barcelona-Catalunya Такааки Накагами хочет попытаться пройти медкомиссию MotoGP в Германии.
Большая авария, в которую попал Алекс Маркес из LCR Honda на субботней FP4 в Барселоне, уже сказалась на его участии в воскресной гонке: как минимум, из-за падения и необходимости визита в медцентр Монтмело Алекс пропустил квалификации. Выход на старт Гран-При Каталонии обсуждается внутри команды.
Комментируя сложившуюся ситуацию в командах Honda, Пол Эспаргаро предположил, что HRC может пойти на любые перемещения внутри Repsol Honda и LCR Honda ради более качественной комплектации составов на 2023 год.
Такааки Накагами, возможно, последний сезон проводит в цветах Idemitsu LCR Honda MotoGP. Он - истинный японец, идеальный представитель Honda в чемпионате: по-прежнему говорит очень сдержанно и не допускает ни малейшей компрометации, как себя, так и своих партнеров. Но одна вещь, с которой он не может смириться - это...
LCR и Honda продлили партнерское соглашение, по которому итальянская команда сохранит статус де-факто второго заводского гаража Honda Racing в чемпионате мира по MotoGP до конца 2024 года.
Полное обследование, которое прошел японский гонщик LCR Honda MotoGP Такааки Накагами, не выявило серьезной проблемы в колене. Босс команды Лучио Чеккинеело прокомментировал ситуацию и обнадежил фанатов.
Утренняя сессия официальных тестов IRTA MotoGP на Circuito de Jerez была остановлена красными флагами после большой аварии, в которую попал в 1-м повороте пилот LCR Honda Такааки Накагами.
Оба пилота саттелита HRC - LCR Honda - Такааки Накагами и Алекс Маркес рискуют потерять свои места в MotoGP по окончании 2022 года. Кроме слухов о том, что Чеккинелло ведет переговоры о возвращении в Honda Джека Миллера, появилась четкая информация о дедлайне по решению об участии в программе Накагами.
Такааки Накагами, определенно, сегодня самый счастливый среди пилотов MotoGP: задержка старта уикенда в Аргентине помогла ему вернуться в строй и не пропустить ни минуты! Результаты FP1 #ArgentinaGP #MotoGP.
Такааки Накагами из команды LCR Honda все же может успеть на гонку в Termas de Rio Hondo: японский гонщик MotoGP сдал два отрицательных тестах на Covid-19 подряд и получил возможность вылететь в Аргентину.
Японский мотогонщик LCR Honda Такааки Накагами не смог вылететь из Японии в Аргентину из-за сдачи позитивного теста на коронавирус.
Заводская команда MotoGP Ducati Lenovo Team и саттелит Honda Racing - LCR Honda MotoGP назначили новые даты презентации своих команд образца 2022 года. Перенос на новые даты связан с двумя не связанными между собой факторами.
Несмотря на значительный прогресс в 2020, единственному японцу в MotoGP - Такааки Накагами не удалось совершить прорыв и впервые в карьере взойти на подиум в Королевском классе в 2021. В этом году все Honda оказались в невыгодном положении, что привело к радикальным изменениям в планах HRC. Но со спортивной точки зрения Накагами даже потребовалась помочь психолога.
C начала 2021 года Такааки Накагами, де-факто являющийся третьим заводским пилотом Honda в MotoGP, демонстрировал в среднем лучшие результаты, чем все остальные представители HRC. Но после 15 гонок он только на 14-й позиции в чемпионате мира. Почему японец не стал главным после Маркеса, хотя его опыт составляет 4 сезона в Королевском классе?
Такааки Накаагми из LCR Honda возглавил ТОП-10 по итогам первого дня Гран-При Штирии по MotoGP: лучшие круги были показаны на полностью сухой FP1, хотя асфальт Red Bull Ring на этот раз не обеспечивал идеального держака. Но нужно было поспешать!.. из-за приближающегося дождя.
Такааки Накагами из LCR Honda возглавил субботнюю FP3 в Хересе, а Марк Маркес попал в большую аварию, которая лишила его возможности улучшить свою позицию. Тем не менее, в ТОП-10 для квалификации Гран-При Испании произошли грандиозные изменения. Результаты и короткий список допущенных в Q2 MotoGP.
Японец вернулся на трек в ходе утренней FP3 Гран-При Португалии после полного медицинского обследования, которое не выявило перелома ключицы после скоростного вылета в пятницу вечером.
Перешедший из заводского гаража Repsol Honda в LCR Honda Алекс Маркес рискует пропустить первую гонку MotoGP сезона 2021 года из-за травмы, которую получил сегодня на тестах IRTA Qatar 2.
Три падения за два дня тестов - небольшой, но все-таки антирекорд для Алекса Маркеса, который вступил в свой второй сезон MotoGP с LCR Honda. В чем причины такого неудачного старта 2021 года?
До официального старта сезона MotoGP 2021 года остался ровно месяц, и - да, настала пора командам показать свои цвета, представить еще раз новые составы пилотов, объявить о планах и намерениях. Смотрите все презентации он-лайн, пользуйтесь расписанием на МОТОГОНКИ.РУ со ссылками на каждую. Начинаем прямо сейчас!
Всего за пару дней до официальной презентации заводской команды Repsol Honda, на презентации Idemitsu LCR Honda MotoGP Такааки Накагами отвечал на вопросы журналистов: он еще не видел своего нового мотоцикла и не увидит его до 3 марта, однако, знает какие изменения в нем произошли с 2020 года.
Лучший репортер на пит-лейне MotoGP Саймон Крафар стал ведущим официальной презентации командый LCR Honda 2021 года. Это шоу он провел в своем традиционном стиле: глубоко копая, при этом максимально профессионально и элегантно, ответил на главный вопрос - кто такой Алекс Маркес, как и о чем он думает, какой у него план на сезон 2021 года.
Такааки Накагами является сегодня главной надеждой Японии на возвращение позиций в мировом мотоспорте. К тому, чтобы получить прямой заводской контракт от Honda и 100% factory RC213V, Накагами прошел долгий путь. Но сегодня он впервые в равных условиях с Марком Маркесом, Полом Эспаргаро и своим новым партнером по LCR Honda Алексом Маркесом.
Алекс Маркес перешел в 2021 году в официальный саттелит Honda Racing - Castrol LCR Honda MotoGP и продолжит работу на заводском прототипе Honda RC213V, но с чуть иным уровнем технической поддержки.
Заводской саттелит Honda - LCR Honda MotoGP запланировала две разных презентации своих команд из-за различий в стиле и титульных спонсорах: трансляции пройдут 19 и 20 февраля 2021 года. Следите за расписанием на МОТОГОНКИ.РУ!
Команда Лучио Чеккинелло стала последней из независимых команд, которые подписали с Dorna Sports и IRTA новый 5-летний контракт в MotoGP: это обязательство перед промоутером участвовать в чемпионате мира до конца 2026 года. Лучио также рассказал несколько интересных закулисных подробностей.
Официальная презентация команд Honda Racing в мировых гоночных мотоциклетных сериях 2021 года проводится в формате он-лайн презентации из-за ограничений, связанных с Covid-19.
Решения приняты, время пришло - в Портимао стартовали первые свободные практики Гран-При Португалии по Moto3, Moto2 и MotoGP, финала чемпионата 2020 года. И финала карьеры для Кэла Кратчлоу, а также, вероятно, для Довициозо. Они уходят, чтобы остаться в паддоке - в разных ролях. О чем будут скучать два ветерана Мото Гран-При, вершивших историю чемпионата на протяжении последних 10 лет?
Кэл Кратчлоу принял решение завершить карьеру пилота MotoGP по окончании сезона 2020 года. Главная причина такого решения - слишком много боли.
Сегодня Кратчлоу заявил, что все предыдущие соглашения перестали действовать: он откажется от места пилота Aprilia Racing ради более спокойной работы тест-пилотом в Yamaha.
Для Такааки Накагами из LCR Honda наступает момент истины: он квалифицировался на первой линии стартовой решетки Гран-При Европы! Вместе с ним - Пол Эспаргаро на KTM и Алекс Ринс на Suzuki. Все тяжеловесы - позади. Что это значит?
После Гран-При Теруэля Кэл Кратчлоу признался, что его производительность в гонке была снижена после странного «хруста» в правом плече. После гонок он прошел очередное обследование и, увы, оно показало наличие новой травмы!
Одному из самых неординарных пилотов MotoGP - Кэлу Кратчлоу сегодня стукнуло 35 лет. «Молодой еще!» - мог бы сказать ему Валентино Росси. Но сам британец считает, что он реально не грани карьеры. Как она складывалась и что делает Кратчлоу таким особенным?
Пилот LCR Honda MotoGP Кэл Кратчлоу вынужден вновь обратиться к медикам за помощью. На этот раз, дело не связано ни с ногой, ни с правой рукой: в ходе гонки на Motorland Aragon он вдруг почувствовал резкую боль в плече.
Да, сенсации не получилось. Такааки Накагами не проехал лидером Гран-При Теруэля и одного круга, подскользнувшись после четырех поворотов. После финиша он признался, что давление на его плечах в этот день было запредельным, и он действительно перенервничал.
Доминировавший весь уикенд Гран-При Теруэля на Motorland Aragon японец Такааки Накагами выбыл из схватки на первом же круге, допустив ошибку новичка.
Впервые за 16 лет японский мотогонщик одержал победу в квалификации MotoGP! Такааки Накагами, возглавлявший топы свободных практик Гран-При Теруэля, подтвердил свой уровень, взяв поул-позицию второго этапа Мото Гран-При на Motorland Aragon.
Напарники по LCR Honda - Такааки Накагами и Кэл Кратчлоу возглавляли FP2 Гран-При Теруэля вторую половину сессии, и только Маверик Виньялес из заводской команды Yamaha разбил пару под клетчатым флагом. Новая катастрофа Ducati на носу. Итоги первого дня MotoGP в теруэльском раунде.
Как стало известно накануне, производитель пива из Валенсии - Estrella Galicia решила прекратить спонсорскую программу в младших классах Мото Гран-При - Moto2 и Moto3 ради консолидации бюджета в MotoGP.
Точка в формировании политики на следующие 2 года в MotoGP поставлена заводом Honda накануне начала второго Арагонского этапа, Гран-При Теруэля: составы команд и комплектация определены, как минимум, до конца 2022 года.
По прибытии в Ле-Ман Кэл Кратчлоу признался, что совершенно не представляет, как сложится остаток этого сезона для него - все из-за нежданных проблем с прооперированной незадолго до Гран-При Сан-Марино правой рукой! Они никуда не делись, спустя месяц...
Невозможность вернуть в строй Марка Маркеса в Барселоне - первая грусть Honda Racing, а вторая - действующий регламент MotoGP, который не позволяет передать в руки Такааки Накагами новенький RC213V, на котором он прошел тесты в Мизано, став по итогу 2-м. Но в Гран-При Каталонии они расстроились в третий раз: Така мог не просто стать быстрейшим Honda дня, но навязать борьбу лидерам за подиум или даже за победу.
Босс LCR Honda MotoGP Лучио Чеккинелло подтвердил, что в пятницу, при входе в паддок Гран-При Каталонии у механика, работающего с Кэлом Кратчлоу, обнаружили коронавируc Covid-19. Что за этом может последовать?
Кратчлоу возглавил группировку Honda в первой практике MotoGP Гран-При Каталонии. Похоже, что британец способен продолжать уикенд, несмотря на новую травму, полученную совершенно случайно в паддоке Монтмело в эту среду.
Кэл Кратчлоу из LCR Honda успешно прошел обязательный медицинский тест для пилотов MotoGP, имеющих какие-либо подтвержденные травмы. Несмотря на новую, полученную буквально вчера вечером, Кратчлоу допущен к Гран-При Каталонии.
Такааки Накагами в отсутствие Марка Маркеса объективно - самый быстрый пилот Honda, к тому же, достаточно стабильный. И хотя он не боролся за подиумы и победы, как Кратчлоу, его прогресс за последние пару лет очевиден. Плюс, это единственный японец в MotoGP, что жизненно необходимо Honda: ведь запущенная 7 лет назад программа развития гоночных серий в Азии должна была когда-то выстрелить!
Кэл Кратчлоу уверен, что пропустит обе гонки MotoGP на Misano World Circuit: состояние прооперированной неделю назад руки не позволяет ему участвовать в соревнованиях.
Британский мотогонщик Кэл Кратчлоу из команды LCR Honda MotoGP был вынужден отказаться от продолжения уикенда в Мизано из-за проблем с прооперированной недавно правой рукой.
Буквально несколько дней назад Кэлу Кратчлоу сделали несложную хирургическую операцию по устранению синдрома забивания мышц правого предплечья. Британец выложил в свой Instagram ряд живописных кадром и даже видео, снятое на телефон... но кажется, теперь планы пилота LCR Honda MotoGP несколько нарушены.
Пилоту LCR Honda Кэлу Кратчлоу пришлось пройти через очередную, вторую по счету операцию по устранению последствий синдрома «arm pump» или забития мышц предплечья в результате перетренированности.
Кэл Кратчлоу и LCR Honda и Джек Миллер из Pramac Ducati дали в один голос неутешительный прогноз на Гран-При Австрии, в том случае, если это будет дождевая гонка: это будет настоящий каток!
Honda Racing Corporation пожинает плоды своего долгого труда по сращиванию прототипа RC213V с кибернетическим организмом Марка Маркеса: да, они вместе - единое целое! Но остальные пилоты Honda - в беде.
Японец Такааки Накагами стал быстрейшим пилотом Honda по итогам первого дня 2-го этапа MotoGP в Хересе, Гран-При Андалусии: молодой партнер Кэла Кратчлоу на последних минутах FP2 показал лучшее время сессии. Теперь Така думает, а не побороться ли ему за поул-позицию.
После уикенда Гран-При Испании сразу три пилота MotoGP оказались травмированы - это Марк Маркес, сломавший плечо; Алекс Ринс, сломавший ключицу; и Кэл Кратчлоу из LCR Honda. Поначалу считалось, что у Кратчлоу только контузия.
Для британского гонщика Кэла Кратчлоу день первой гонки MotoGP 2020 года начался с большого падения в 8-м повороте Circuito de Jerez, после которого он оказался в госпитале Хереса.
Кэл Кратчлоу заявил, что его отношения с LCR Honda в MotoGP еще не завершены, и есть возможность остаться в команде. Как?
Босс заводской команды Repsol Honda в MotoGP отметил, что HRC очень хотела всячески удержать Кэла Кратчлоу в своем лагере, но увы, мотоциклов всего четыре... Какие варианты? Место в World Superbike!
Сразу два пресс-релиза пришли из штаб-квартиры Honda Racing Corporation: Пол Эспаргаро и Алекс Маркес будут выступать в MotoGP по прямому заводскому контракту с командами HRC. Подробности.
Заводской саттелит HRC - LCR Honda MotoGP подтвердил подписание контракта с Алексом Маркесом и уход в конце 2020 года Кэла Кратчлоу.
Кэл Кратчлоу сегодня днем проговорился, вернее, прямо подтвердил, что ведет переговоры с Aprilia Racing о переходе в заводскую команду из Ноале с 2021 года. Место Кратчлоу в LCR Honda завещано Алексу Маркесу.
Карьера Кэла Кратчлоу, кажется, действительно подошла к концу. По последним сведениям от инсайдеров, его единственным шансом остаться в MotoGP в 2021 году будет продление договора с LCR Honda, но у HRC есть свои планы на третий заводской RC213V.
Японские журналисты косвенно подтвердили, что Honda Racing намерена заполучить Пола Эспаргаро в свои цепкие руки. Но теория о том, что он заменит Алекса Маркеса выглядит невероятной! Босс Repsol Honda сегодня опроверг слух, что контракт с новым пилотом уже подписан.
Босс LCR Honda Лучио Чеккинелло рассказал, как его команда переживает карантин, почему Ducati движется в неверном направлении и какие перспективы у Кэла Кратчлоу в MotoGP.
Трансферный рынок MotoGP открылся в преддверии возвращения чемпионата мира. Переговоры между пилотами и менеджерами идут в электронном виде, и это стало более безопасно с точки зрения различных утечек информации. Эти утечки происходят только по воле сторон, например, самих пилотов!
Кэл Кратчлоу полностью передумал: «дурные мысли» о возможном завершении карьеры в MotoGP - в прошлом! Британец начал переговоры с LCR Honda и HRC о продлении контракта на 2021 год.
Кэл Кратчлоу смирился с тем, что Honda Racing никогда не пойдет за ним, а будет работать только на Марка Маркеса. По мнению британского пилота LCR Honda, новое шасси не дает Кэлу ощущения уверенности. Согласен ли с ним Маркес?
Кратчлоу достоин большой похвалы со стороны Honda Racing: за эти три дня в Сепанге он проделал такую работу, которую не смог бы сделать никто, учитывая состояние Маркеса-старшего. В итоге, Кэл, твой вердикт - готов ли новый RC213V к Гран-При Катара?
Кэл Кратчлоу возглавил список пилотов Honda в первый день тестов IRTA MotoGP в Сепанге, когда в его руках оказался новый RC213V. Но определенно сказать об улучшениях в новой модели он не смог.
Кэл Кратчлоу выступил в защиту Honda и идеи подписать Хорхе Лоренцо: он считает, что этот дуэт должен был выстрелить, несмотря на трудное начало совместной работы.
Единственный пилот Honda в MotoGP, которому за последние 3 года удалось подняться на подиум вместе с Марком Маркесом, оказался в роли тест-пилота после прихода в Repsol Honda младшего брата чемпиона мира.
Продолжение обзора первых зимних тестов IRTA MotoGP, которые состоялись сразу после финала чемпионата 2019 года, Гран-При Валенсии на Ricardo Tormo Circuit. Они прошли в прохладных, хотя и солнечных условиях, и последствия себя не заставили долго ждать.
Верхи не могут, а низы не хотят! Жоан Зарко отверг предложение вступить в Avintia Racing на место Карела Абрахама, заявив, что это второсортная команда. Какие варианты предлагает ему Dorna Sports и есть ли они?
Воодушевленный подиумом на Гран-При Австралии и очередной поездкой на Honda Thanks Day в Мотеги, британский мотогонщик Кэл Кратчлоу, ранее заявлявший о намерении завершить карьеру по окончании контракта с LCR Honda в 2020 году, подтвердил, что передумал.
Ничто не может порадовать ветерана MotoGP, такого как Кэл Кратчлоу, как победа. Пусть это и была увеселительная гонка по картинге, но против кого он вышел на старт - и побил!!!
Такааки Накагами, заранее продливший свой контракт с LCR Honda Idemutsu и HRC на 2020 год, приступил к реабилитации после сложной операции на связках правого плеча.
Кэлвину «Калу» Кратчлоу сегодня стукнуло 34 года. Последние 12 месяцев он прошел, активно выбираясь из небытия, в которое его могла отправить сокрушительная травма, полученная в Phillip Island. Но в минувшее воскресенье он вернулся на подиум - именно на Гран-При Австралии.
Босс LCR Honda Лучио Чеккинелло был осчастливлен сразу двумя пилотами - Кэлом Кратчлоу, взявшим подиум на Phillip Island, и Жоаном Зарко, дебютировавшим в седле RC213V и заработавшим с командой первые очки. Откровения счастливого итальянца после Гран-При Австралии пролили свет на происходящее за кулисами в Repsol Honda - что там с Лоренцо?
Жоан Зарко заработал для Honda Racing первые очки, став 13-м на финише своей дебютной гонки на борту Honda RC213V (модели 2018 года) команды LCR Honda в Австралии.
Результаты первого дня Гран-При Австралии говорят наглядно: Жоан Зарко в седле «клиентского» Honda RC213V команды LCR Honda с двигателем и шасси модели 2018 года оказался быстрее заводского райдера Repsol Honda Хорхе Лоренцо.
Сегодня на пресс-конференции Гран-При Австралии Жоан Зарко, вернувшийся в паддок MotoGP вместе с LCR Honda, признался, что скорее всего, это будут три последние гонки в его карьере: ни будущего, ни работы, ни шанса ее найти. Только надежда, что неудачный дебют с KTM - не косяк пилота, и это должна показать работа с Honda.
Босс LCR Honda Лучио Чеккинелло, общаясь с журналистами в Мотеги, уже после всего - объявления о продлении контракта на 2020 год с Такааки Накагами, подтверждения вступления на три гонки в команду Зарко, объявил, что не против того, чтобы принять француза к себе на постоянной основе. Но когда?
Жоан Зарко ответил на все самые горячие вопросы, касающиеся его отношений с Yamaha, возможном переходе на место Лоренцо в Repsol Honda и так далее: «Когда подписывал контракт на эти три гонки, знал, что Yamaha закроет передо мной все двери»
Хорхе Лоренцо в Мотеги прокомментировал ситуацию с заменой пилота LCR Honda MotoGP Такааки Накагами на Жоана Зарко: это не удар по нему и не метод давления, а хорошо продуманная замена, и Зарко может преуспеть в этом, считает Хорхе.
Жоан Зарко вернется в MotoGP на Honda RC213V команды LCR Honda, как уже анонсировал портал МОТОГОНКИ.РУ: сегодня итальянская команда официально подтвердила, что француз получит три wildcard на финальные гонки MotoGP сезона 2019 года, он заменит Накагами.
Такааки Накагами точно не заменит Хорхе Лоренцо в Repsol Honda в следующем году: сегодня японец подписал новый годовой контракт с LCR Honda и будет выступать в MotoGP при поддержке HRC и стратегического партнера компании в Японии, производителя моторных масел Idemitsu.
Новость о том, что Жоан Зарко вернется в MotoGP еще до конца этого сезона - с LCR Honda - разлетелась по интернетам со скоростью пули. Но будет ли эта новость иметь продолжение? Вот, что известно достоверно на данный момент.
Публикация во французском Moto Journal сегодня навела шороху. И все это - в продолжение темы, поднятой вчера в испанском Motorsport: Honda готовится к депортации Лоренцо! Кто мог бы его заменить? А вот и намек - Жоан Зарко!
Кэл Кратчлоу - звезда Гран-При Британии по MotoGP 2019 года, в центре внимания - как обычно! На этот раз, поводов для интервью два: как здоровье, парень? и не думаешь ли об отставке? Не самые радостные темы.
Гран-При Британии традиционная площадка для множества интервью с местными гонщиками MotoGP, Moto2 и Moto3, а британских райдеров в чемпионате хватает! Кэл Кратчлоу дал два очень искренних интервью незадолго до пресс-конференции BritishGP, так что теперь вы узнаете, какие вопросы зададут ему на встрече с журналистами.
Единственный японец в MotoGP - Такааки Накагами все еще не продлил свой контракт с LCR Honda на 2020 год. Ситуация складывается так: Така требует аналогичные технические возможности, как у его партнера, чтобы бороться за более достойный результат, чем место в ТОП-5.
Вся слава - Маркесу, разочарование - Ducati и Росси, а про Кэла Кратчлоу как бы и забыли! Однако британец - вот истинный герой прошедшего в Sachsenring Гран-При Германии по MotoGP.
Вчера вечером, по завершении FP2 в Германии Кэл Кратчлоу давал очередной комментарий на брифинге и бросил между делом такую фразу: «Нога почти не болит, и вообще это мешает делу меньше, чем конфронтация с Маркесом». Некоторые журналисты уцепились за эти слова и вот что им удалось выжать из британского правдоруба.
По итогам тренировочного дня Гран-При Германии Кэл Кратчлоу чувствует себя неплохо, несмотря на то, что у него из колена торчит дренажный клапан, а головка кости сломана пополам... ситуация оказалась не такой плохой: главное теперь не упасть еще раз...
Кэл Кратчлоу проехал обе свободные практики MotoGP Гран-При Германии, несмотря на достаточно сложную травму правого колена, которую он получил накануне при падении с велосипеда.
Официально подтверждено, что Кратчлоу при падении с велосипеда достаточно серьезно повредил правое колено: падение на каменную брусчатку оказалось очень жестким и точечным. Но это произошло не в Хемнице!
Кэл Кратчлоу мог бы в этот день доставить массу хлопот не только Ducati, но также и Марку Маркесу: британец стартовал в Гран-При Италии очень сильно и вошел в группу лидеров MotoGP, но вскоре покинул ее и существенно сбавил темп. Причину этого он объяснил позже.
Такааки Накагами из LCR Honda финишировал 5-м в гонке за Большим Призом Италии на Mugello Circuit, став первым японским пилотом MotoGP, вошедшим в ТОП-5 по итогам гонки Королевского класса за последние 8 лет. Кроме того, он практически догнал лидеров зачета независимых команд - Миллера и Кратчлоу.
Горячие споры в социальных сетях «о фальстарте Кэла Кратчлоу, которого не было» вынудило Дирекцию MotoGP опубликовать видео со специальной камеры Dorna Sports, установленной на стартовой решетке. Решение, принятое Стюардами - верное.
Гонка в Аргентине для Кэла Кратчлоу была полностью убита решением стюардов MotoGP - вернуть британского пилота на пит-лейн за фальстарт. Но Кратчлоу уверен, что фальстарта не было. Практически все, кто смотрел трансляцию, готовы под этим подписаться.
Кэл Кратчлоу вырвал бронзовый кубок из рук Алекса Ринса на самой финишной линии, выпрыгнув из-за спины у Suzuki в последний момент. Британец, пропустивший финальный месяц чемпионата MotoGP 2018 года из-за серьезной травмы, вернулся в строй с единственной целью - взять больше подиумов и побед в 2019.
Кэл Кратчлоу известен своими откровенными высказываниями «не на камеру». Возвращение в строй на SepangTest две недели назад пришлось ему по душе, поскольку он увидел, что в лучшей кондиции, чем ожидал. Но в Катаре существенного прогресса добиться не удалось, и это несколько огорчило пилота LCR Honda MotoGP.
Кэл Кратчлоу восстановился после тяжелейшего перелома лодыжки. Возвращение в строй на тестах MotoGP в Сепанге прошло легче, чем он ожидал: во второй день тестов британец занял 2-ю позицию, уступив вице-чемпиону мира Довициозо всего 0.004 секунды.
LCR HONDA: Всего упоминаний в новостях - 402 [Показать все...]
1812851
185821
11121