МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
33198
23 декабря 2023 в 16:31
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

История MotoGP: Как закулисные игры Yamaha сделали Кейси Стоунера чемпионом Ducati

Первый чемпион Ducati в MotoGP - Кейси Стоунер рассказал, как бюрократия и различные политические барьеры не позволили ему стать... великим чемпионом Yamaha, и как это подтолкнуло его и LCR Racing в стан Honda, а затем мотивировало Кейси побить Валентино Росси на Ducati.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 23 декабря 2023 - Кейси Стоунер стал 2-кратным чемпионом мира - и Легендой MotoGP, выиграв титулы с Ducati в 2007 и с Honda в 2011, перед тем, как объявил о завершении карьеры в 2012. В интервью TNT Sports он рассказал, что в 2006 году, когда Лучио Чеккинелло решил создать команду для своего австралийского пилота, у него был выбор партнеров, чтобы стать саттелитом, а первым в списке была Yamaha Racing. Но сделка с японцами не состоялась, и Чеккинелло ударил по рукам с вице-президентом HRC Сухеем Накамото. С тех пор, команда именуется LCR Honda, и никак иначе!

Лучио Чеккинелло лично готовит Honda RC211V Кейси Стоунера (MotoGP, 2006)
Лучио Чеккинелло лично готовит Honda RC211V Кейси Стоунера (MotoGP, 2006)

«Они [Yamaha] продинамили нас дважды. Первый раз, в 2005, когда Лучио изучал варианты для вступления в MotoGP. Я был уверен, что мы войдем в чемпионат в статусе саттелита Yamaha с тем, чтобы мне стать заводским пилотом через пару лет. Однако, затем они [Yamaha] внезапно прекратили всякие контакты с нами. Очевидно, они хотели использовать меня в качестве козла отпущения» - рассказал Стоунер.

На самом деле, в 2005 году в Yamaha Racing было очень серьезное противостояние между японской и европейской частью проекта, в котором последнее слово всегда оставалось за японцами. А бюрократия в Ивате всегда была развита на высшем уровне: согласование вопросов занимало по 2-3 месяца! Лин Джаврис вспоминал, что попытка создания второго саттелита после Tech3 Racing, провалилась, потому что согласование с центральным офисом затянулось до сентября 2005 года. В итоге, Yamaha Motor Co. приняла решение, которое с тех пор никогда не менялось - только один саттелит и не более 4-х YZR-M1 на старте в MotoGP. Но LCR Racing не могла ждать несколько месяцев, и потому решение было принято в пользу Honda.

После взятия подиумов в дебютном сезоне MotoGP 2006 года, Чеккинелло и Стоунер повторно встретились с Yamaha, надеясь, что за год там приняли верное решение, но...

«...но ситуация повторилась в точности, - заявил Стоунер. - Они сами предложили мне контракт на 2007 год, мы вели переговоры почти два месяца, а затем они вдруг пропали. Очень странная ситуация, которую я начинаю понимать в деталях только сейчас. Мы были готовы к переходу в Yamaha, но в действительности лишь потеряли время. Затем, мне поступило предложение от Ducati, которое я тут же принял».

Кейси Стоунер стал легендой MotoGP и первым чемпионом Ducati, чтобы наказать Yamaha
Кейси Стоунер стал легендой MotoGP и первым чемпионом Ducati, чтобы наказать Yamaha

«Они [Yamaha] рассматривали мою кандидатуру, как "заплатку": им нужно было пересидеть сезон, если бы они не смогли подписать пилота, которого хотели по-настоящему. Как я понял, они вели переговоры с Марко Меландри. И когда достигли с ним договоренности, потеряли интерес к моей персоне».

«Честно говоря, такой поворот и этот отказ Yamaha придал мне мотивации. И я хотел сделать всё в следующем году, чтобы побить их пилотов, взять максимум подиумов, чтобы немного расстроить их, что они выбрали не меня»

Выйдя на старт Гран-При Катара в 2007 году, Кейси Стоунер на заводском Ducati Desmosedici GP7 впервые "обидел" флагмана Yamaha Валентино Росси. Поражение от руки Стоунера стало настоящим шоком для итальянского мультичемпиона. Дальше, в сезоне Стоунер еще много раз побил Росси, что заставило Yamaha Racing задуматься и найти техническое решение проблемы. Надо отдать должное японцам, это решение помогло Yamaha реабилитироваться и вернуть титул в 2008 и 2009 годах. Со спортивной точки зрения, заболевание Стоунера то же сыграло: Кейси страдал от хронической усталости в течение года, что в некоторых гонках снизило его потенциал, но в целом, он был готов продолжать битву с Росси, Лоренцо и Педросой.

Важные новости
 
Электромотоциклы самоутверждаются: тест-драйв Verge TS Pro показал запас хода, условно сопоставимый с ДВС
Электромотоциклы самоутверждаются: тест-драйв Verge TS Pro показал запас хода, условно сопоставимый с ДВС

Электромотоциклы, будучи крайне дорогими, но при этом несовершенными, нуждаются в постоянном самоутверждении. Но Verge Motorcycles на днях совершила реальный прорыв, доказав, что электробайк в реальной городской эксплуатации может конкурировать с традиционными мотоциклами с ДВС по запасу ходу: Verge TS Pro попал в Книгу Рекордов Гиннесса, пройдя на одной зарядке более 300 километров, но...
MotoGP: Выложены фотографии падения Хорхе Мартина и наезда Ди Джианантонио на QatarGP
MotoGP: Выложены фотографии падения Хорхе Мартина и наезда Ди Джианантонио на QatarGP

Итальяснкий GPone опубликовал фотографии ветерана итальянской спортивной фотографии Джиджи Золдано, которые показывают инцидент в 12-м повороте с падением Хорхе Мартина и последующего удара со стороны Фабио Ди Джианантонио на Гран-При Катара MotoGP 2025.
На российском рынке стало больше производителей мотомасел: Teboil представил моторное масло для 4-тактных мотоциклов
На российском рынке стало больше производителей мотомасел: Teboil представил моторное масло для 4-тактных мотоциклов

Одним из самых приятных моментов для мотопутешественника в Европе является тот факт, что не нужно искать специализированные магазины и мотосервисы, чтобы купить доливку моторного масла, смазку цепи и так далее - все эти продукты продаются на каждой сетевой АЗС, а бренды хорошо известны и проверены. В России мы тоже идем по тому же пути: Teboil представил новый массовый продукт - моторное масло для высоконагруженных 4-тактных мотоциклетных моторов Teboil 4T Superbike.
В чемпионат мира по эндурансу FIM EWC 2025 подали заявки рекордное количество команд
В чемпионат мира по эндурансу FIM EWC 2025 подали заявки рекордное количество команд

Чемпионат мира по мотогонкам на выносливость - FIM Endurance World Championship 2025 года стартует через неделю во Франции легендарной гонкой 24 Heures Motos (Мотоциклетный Ле-Ман 24). И это событие уже обещает стать историческим: заявки на участие в чемпионате мира подала 41 команда - абсолютный рекорд за все время существования FIM EWC и класса Superstock. Подробности.
MotoGP 2025: Маверик Виньялес произвел фурор на Гран-При Катара, но решил ли он проблему KTM?
MotoGP 2025: Маверик Виньялес произвел фурор на Гран-При Катара, но решил ли он проблему KTM?

Завод KTM ненадолго - всего на 40 минут - вновь вышел на 2-ю строчку Кубка производителей MotoGP 2025 года, опередив Honda и Aprilia, благодаря прорыву на 2 место Маверика Виньялеса из Tech3 KTM Factory Racing. Затем, Маверика пенализировали, а вместе с ним, вычеркнули очки и из зачета в Кубке, так что KTM вновь вернулся на 4 место. Но в воскресенье Виньялес сиял. Брад Биндер и Педро Акоста признали его личную заслугу. Но...
Официальные подробности о состоянии Хорхе Мартина и новой травме на Гран-При Катара MotoGP 2025
Официальные подробности о состоянии Хорхе Мартина и новой травме на Гран-При Катара MotoGP 2025

Хорхе Мартин проведет в столичной больнице Дохи еще, как минимум, три дня до стабилизации состояния после травм, полученных при падении и столкновении с Фабио Ди Джианантонио на главной гонке Гран-При Катара MotoGP 2025. Aprilia Racing опубликовала официальные данные о состоянии действующего чемпион мира.
Результаты Гран-При Катара и положение в MotoGP 2025 изменены из-за штрафа Виньялесу
Результаты Гран-При Катара и положение в MotoGP 2025 изменены из-за штрафа Виньялесу

Маверик Виньялес все же был лишен подиума из-за нарушения шинного регламента (давление в покрышках) на Гран-При Катара MotoGP 2025: новые результаты главной гонки и положение в чемпионате мира по Мото Гран-При.
Designed in Italy: Pininfarina показала концепт аэродинамического дизайна мотоцикла без уродливых винглетов
Designed in Italy: Pininfarina показала концепт аэродинамического дизайна мотоцикла без уродливых винглетов

Винглеты или закрылки появились на мотоциклах с подачи конструкторов Ducati Desmosedici MotoGP в 2018 году. До Луиджи Даль′Иньи никто из дизайнеров прототипов не осмеливался уродовать изящные и гладкие линии облицовок развесистыми надстройками в стиле Формулы-1. Прошло 6 лет, и винглеты теперь являются мейнстримом, их вкорячивают в дизайн даже медленных китайских мотоциклов, чтобы те выглядели моднее. Но Италия дала - Италия и вернет назад изящество и истинный дизайн!
MotoGP 2025: Марк Маркес как Довициозо - знал, что Морбиделли сбавит; гонка началась с приходом Баньяи
MotoGP 2025: Марк Маркес как Довициозо - знал, что Морбиделли сбавит; гонка началась с приходом Баньяи

Марк Маркес снова абсолютно счастлив: он провел одну из самых напряженных, но эффектных гонок MotoGP в своей карьере, взяв двойную победу на Lusail International Circuit, где ему обычно не очень везло. Первая победа здесь за 10 лет! Как она ему досталась?
MotoGP 2025: Джокер против Бэтмена - Маркес и Виньялес показали шоу на Гран-При Катара
MotoGP 2025: Джокер против Бэтмена - Маркес и Виньялес показали шоу на Гран-При Катара

Впервые с 2014 года Марк Маркес одержал победу на Гран-При Катара, хотя это было непросто на этот раз, поскольку Алекс оказал Марку медвежью услугу в самом начале заезда. Но гораздо важнее, что на защиту униженных и оскорбленных вернулся он - Бэтмен, Маверик Виньялес, теперь пилот KTM. Но Джокер на этот раз взял верх.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 23 декабря 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


3.82 МЛН
годовая
аудитория
966914
посетителей
в месяц
81415
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island