МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
26625
28 декабря 2023 в 12:49
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

"Волк с Уолл-Стрит", спонсировавший LCR Honda MotoGP, осужден на 14 лет

История с крайне неудачным партнерством команды Лучио Чеккинелло, едва не обернувшаяся банкротством LCR Honda MotoGP в 2015 году, наконец, завершилась в 2023: босс финансовой компании Capital World Markets (CWM) Антони Константину все же осужден лондонским судом за мошенничество.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 28 декабря 2023 - В планы Лучио Чеккинелло всегда входило расширение своего гаража до двух пилотов, в конце 2014 года у него появилась такая возможность, благодаря новому партнерскому соглашению с CWM и его боссом Антони Константину. Ради участия в этом проекте Кэл Кратчлоу покинул заводскую команду Ducati, а Чеккинелло подписал новое соглашение с HRC, по которому получил пару мотоциклов для британца за те 6.5 млн евро, которые должен был предоставить CWM. Плюс, в команде остался Джек Миллер, выступавший в цветах GIVI/LCR. Но уже в апреле 2015 года всё едва не рухнуло.

Capital World Markets (CWM) официально начала свою деятельность из Лондона в 2013 году, в 2014 привлекла значительные средства инвесторов и решила продвинуть свой бренд через MotoGP. Титульное спонсорство с командой, за которую выступает британский гонщик на британском рынке выглядело очень привлекательно. Финансовые услуги, предлагаемые CWM, заключались в risk-free сделках на Форексе, однако, у инвесторов уже в 2014 году появились первые сомнения в реальности бизнеса Константину. Когда LCR заключила контракт с CWM, это еще была стремительно растущая компания. В феврале 2015 было подано первое заявление в полицию Лондона от клиентов, а к марту таких заявлений поступило уже более 200.

В апреле 2015 Лучио Чеккинелло внезапно обнаружил, что второй транш по спонсорскому договору от CWM не поступил. Оказалось, что финансовая полиция Лондона уже арестовала счета Константину, а сам он оказался под следствием. LCR Honda внезапно поняла, что все планы на 2015 год под угрозой, но Чеккинелло удалось вывести бюджет команды "в ноль", благодаря другим партнерам и спонсорам, и карьера Кэла Кратчлоу была спасена. 2016 год стал звездным для британского гонщика, который прославился на весь мир и стал спортивной звездой Великобритании, благодаря паре побед в MotoGP - о Кратчлоу говорили больше, чем о всех британских атлетах на Олимпийских играх.

Антони Константиноу
Антони Константиноу

Следствие по делу Константиноу длилось 8 лет и завершилось только весной 2023 года. Следствие выяснило, что Константиноу потратил 3 млн фунтов, принадлежавших инвесторам, на ряд частных вечеринок, включая собственную свадьбу, а также презентацию CWM, где, кстати, и было сообщено о контракте в MotoGP. Вернуть или компенсировать эти средства Константиноу не смог и вскоре скрылся из Лондона, несмотря на судебный запрет на передвижение (домашний арест). В итоге, ему предъявили обвинения по пяти статьям, включая мошенничество и побег из-под стражи. Судьи признали Константиноу виновным по всем пунктам обвинения заочно с вердиктом - 14 лет тюремного заключения, затем был объявлен в международный розыск. С 9 июня 2023 года босс CWM находится в базе Интерпола.

Лучио Чеккинелло удалось преодолеть все сложности, связанные с бюджетированием LCR Honda MotoGP и найти новых партнеров. С 2016 года Кратчлоу и LCR Honda вновь стали одними из самых ярких игроков в MotoGP, а с 2017 года, наконец, открыла второй гараж, в который вошел Такааки Накагами. С 2018 года LCR влилась в программу Honda Racing, закрепив формат в 2 мотоцикла на постоянной основе в виде второй (японской) команды - Idemitsu LCR Honda.

Важные новости
 
Аналитика Michelin: KTM и Педро Акоста - самые успешные на старте сезона MotoGP, а как Aprilia?
Аналитика Michelin: KTM и Педро Акоста - самые успешные на старте сезона MotoGP, а как Aprilia?

Накануне старта второго этапа MotoGP 2026 года, дебюта Гран-При Бразилии в Гоянии, руководитель группы Michelin Motorsport Пьеро Тарамассо дал большой аналитический комментарий по итогам ThaiGP, где фортуна повернулась спиной к Ducati. А кто стал самым преуспевающим учеником, усвоившим урок лучше других?
Исследование Блумберг: все проблемы Honda - в их 15-летнем стратегическом плане 2012 года
Исследование Блумберг: все проблемы Honda - в их 15-летнем стратегическом плане 2012 года

Третий день продолжается падение акций Honda Motor Co на Токийской бирже. Всё началось в пятницу, 13 марта (сразу на 5.6%) после анонса отмены широко разрекламированной программы развития высокоинтеллектуальных электромобилей «0 Series» и фиксировании чистого убытка в 2.5 триллиона иен ($15.7 млрд). На следующий день, падение до -8%, сегодня достигло -9.6%. Служба расследований Bloomberg: проблемы Honda начались далеко не в 2025 году и не связаны напрямую только лишь с провалом "Миссии Asimo"!
Гран-При Бразилии: самый большой вызов для Michelin за весь сезон MotoGP 2026
Гран-При Бразилии: самый большой вызов для Michelin за весь сезон MotoGP 2026

Чемпионат мира по Мото Гран-При прибыл в Гоянию для возобновления истории #BrazilianGP. Для официального шинника MotoGP, который несет свой груз ответственности последний год, трасса имени Айртона Сенны - самый большой вызов, как с технической, так и логистической точек зрения.
Марк Маркес - о Формуле-1, рынке MotoGP и своем будущем: как спортсмен не доживу и до 40 лет
Марк Маркес - о Формуле-1, рынке MotoGP и своем будущем: как спортсмен не доживу и до 40 лет

Все команды и пилоты MotoGP уже прибыли в Бразилию, где в эти выходные состоится инаугурационный этап #BrazilianGP на полностью перестроенном автодроме имени Айртона Сенны в Гоянии. Марк Маркес остается в центре прожекторов после серии неоднозначных заявлений о будущем своей карьеры в MotoGP. И вот - новые перлы.
Расписание Гран-При Бразилии BrazilianGP MotoGP 2026
Расписание Гран-При Бразилии BrazilianGP MotoGP 2026

Большой дебют после 20-летнего отсутствия - Гран-При Бразилии #BrazilianGP. Сезон Мото Гран-При 2026 года продолжается на Autodromo Internacional Ayrton Senna 20-22 марта: #BrazilianGP включает в себя три титульных класса - MotoGP, Moto2 и Moto3. Основные факты и расписание 2 этапа МотоГП 2026.
История MotoGP: Гран-При Бразилии 1954 - первая гонка Honda и событие-скандал, которого не было
История MotoGP: Гран-При Бразилии 1954 - первая гонка Honda и событие-скандал, которого не было

Гран-При Бразилии возвращается в календарь MotoGP: дебют на полностью перестроенной трассе в Гоянии - в эти выходные, 20-22 марта 2026 года. На самом деле, Бразилия могла бы стать Меккой мирового мотоспорта, такой же как остров Мэн, TT Circuit Assen, Муджелло и пр. Первый этап Мото Гран-При в Бразилии состоялся в 1954 году. Историческое событие, которое... было вычеркнуто из истории MotoGP, поскольку завершилось большим скандалом
Формула-1 отменила Гран-При Бахрейна и Саудовской Аравии и потеряла 132 миллиона долларов
Формула-1 отменила Гран-При Бахрейна и Саудовской Аравии и потеряла 132 миллиона долларов

Теперь официально: Формула-1 исключила из календаря два этапа чемпионата 2026 года на Ближнем Востоке, запланированные на середину апреля из-за продолжающейся войны с Ираном, в которую активно вовлекаются страны Персидского залива
Нестареющая мотоклассика: изменивший индустрию навсегда Honda CB750
Нестареющая мотоклассика: изменивший индустрию навсегда Honda CB750

В портфолио любого производителя автомобилей и мотоциклов есть свой небольшой шедевр, определивший место каждой компании в истории индустрии. Но лишь нескольким производителям удалось создать такой продукт, который стал бы стандартом на десятилетия: мотоцикл Honda CB750 - именно такой! Что в нем особенного и почему даже сегодня, в 2026 году его покупают?
Мнение: MotoGP 2027 года приведет к справедливой революции со сменой поколений
Мнение: MotoGP 2027 года приведет к справедливой революции со сменой поколений

Менеджер испанского гонщика Мануэля Гонсалеса, лидировавшего большую часть сезона Мото Гран-При 2025 года в классе Moto2, уверен, что Королевский класс MotoGP сегодня экстремально политизирован. Что является единственной причиной, почему некоторые ветераны остаются в паддоке, хотя не имеют ни потенциала, ни шансов для противостояния с истинными лидерами. Переход к правилам MotoGP 2027 года позволит произвести «справедливую революцию» и сменить поколение пилотов.
Корпорация Suzuki купила бизнес по производству твердотельных аккумуляторов (solid-state battery)
Корпорация Suzuki купила бизнес по производству твердотельных аккумуляторов (solid-state battery)

Японская корпорация Suzuki Motor заявила о покупке у Kanadevia Corporation ее бизнеса по разработке и производству твердотельных аккумуляторов (solid-state battery) с целью ускорения развития собственного производства электромобилей.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 декабря 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp