МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
18978
6 августа 2021 в 17:43
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Переменчивая погода спутала карты в тренировочный день Гран-При Штирии

Такааки Накаагми из LCR Honda возглавил ТОП-10 по итогам первого дня Гран-При Штирии по MotoGP: лучшие круги были показаны на полностью сухой FP1, хотя асфальт Red Bull Ring на этот раз не обеспечивал идеального держака. Но нужно было поспешать!.. из-за приближающегося дождя.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 6 августа 2021 - Первая практика StyrianGP в Королевском классе стартовала при ярком солнце. Но стоит учитывать, что до MotoGP в Шпильберге в этом сезоне не было крупных авто- или мотособытий, плюс, дожди смыли с асфальта остатки гоночной резины от предыдущих событий. Понимая это, участники чемпионата мира начали раскатываться неспешно - на уровне 1:27-1:26, но к середине FP1 все уже ехали въехали в темп 1:24.

Кэл Кратчлоу вернулся на трек!
Кэл Кратчлоу вернулся на трек!

Пилоты MotoGP осторожно изучали трек, помня обо всех хитростях этого сверхбыстрого и очень требовательного автодрома. Сессия характеризовалась большим количество выездов в зону безопасности, но без падений.

Для KTM домашний уикенд начался не совсем по плану. Дани Педросе пришлось вернуться пешком в боксы команды после остановки мотоцикла за 17 минут до окончания FP1. В ту же минуту Мигель Оливера крайне неудачно вошел в 3-й поворот на холодной задней покрышке, отвлекся буквально на долю секунды и тут же поймал небольшой хайсайд: при приземлении на асфальт Мигель, что называется, слегка «встряхнул лампочку», ударившись об асфальт спиной и головой. Вернувшись в бокс, он решил отсидеться там до конца практики. Падение Оливеры стало единственным за всю сессию.

Жоан Мир начал подготовку к Гран-При Штирии с правильной ноги
Жоан Мир начал подготовку к Гран-При Штирии с правильной ноги

Тем не менее, для того, чтобы оказаться в хорошей позиции назавтра, нужно было спешить: большая туча уже показалась из-за Альп и стала плавно накрывать долину Шпильберга - на Red Bull Ring надвигался конкретный дождь.

До последних минут протокол FP1 возглавлял Жоан Мир, за ним следовал Марк Маркес и напарники по Monster Energy Yamaha MotoGP, а Така Накагами замыкал ТОП-5. Когда над трассой взметнулся клетчатый флаг, сразу несколько райдеров пошли на свои быстрые круги. Мир первым шагнул внутрь 1:23, но через несколько секунд свой ход сделал Накагами. Японец проехал сразу два быстрых круга в рамках 1:23.8, лучшим стал последний - 1:23.805. Кроме Мира и Таки войти в 1:23 не удалось никому. Алеш Эспаргаро на Aprilia стал 3-м с 1:24.183, Алекс Ринс - 4-м с 1:24.221, партнеры по Repsol Honda - Пол Эспаргаро и Марк Маркес замкнули ТОП-6 впереди Виньялеса и Куартараро.

Валентино Росси вчера объявил о выходе в отставку по завершении сезона-2021
Валентино Росси вчера объявил о выходе в отставку по завершении сезона-2021

Валентино Росси, объявивший вчера на пресс-конференции о завершении карьеры в MotoGP по окончании сезона, завершил тренировочный день StyrianGP на 16-й строчке с дефицитом скорости почти в 1.5 секунды. Да, теперь уже всем очевидно: решение об уходе имеет под собой основания...

Статистика топовых скоростей показывает, что Honda RC213V и Ducati Desmosedici абсолютно сравнялись в этом показателе на Red Bull Ring. ТОП-3 по скорости - это Миллер (Ducati), Эспаргаро (Honda) и Мартин (Ducati) показали 315.7 км/ч, в Зарко и Марк Маркес оказались в пятерке с отставанием всего на 1 км/ч. Весь ТОП-10 мог легко достигать 312-313 км/ч на главной прямой и дуге 2-го поворота. Все Honda и Ducati расположились в этом списке, компанию им составил Брад Биндер на KTM. Отставание Yamaha не критичное: Виньялес достиг 310.3 км/ч, а вот Куартараро свой быстрейший круг проехал, разогнавшись до 307.6 км/ч.

Джек Миллер замкнул ТОП-10
Джек Миллер замкнул ТОП-10

Для Ducati FP1 была странной сессией. Несмотря на высшие скорости, быстрейшим Desmo дня с точки зрения времени круга стал Жоан Зарко, который завершил сессию на... 9-й строчке в 0.775 секунды от Накагами. Миллер - прямо за ним замкнул ТОП-10. Лишь 0.023 не хватило для прохода в десятку Дани Педросе. Другой wildcard уикенда - Кэл Кратчлоу, который получил в свое распоряжение Petronas Yamaha YZR-M1 Морбиделли, замкнул список с отставанием от Накагами почти в 2.3 секунды.

Прогноз не обманул: дождь пошел практически сразу после обеда, и вторую половину пятницы в Шпильберге можно было списать.

На мокром асфальте быстрейшим оказался Лоренцо Савадори из Aprilia Racing, остальные провели FP2 в достаточно расслабленном режиме, работая над настройками мотоциклов - работа по прохождению в Q2 был, по сути, выполнена: прогноз погоды на утро субботы примерно такой же, как сейчас - вероятность дождя 85%, а значит, улучшений скорее всего ждать не придется.

Итоговый протокол пятницы, Гран-При Штирии, MotoGP (6/08/2021):


Комбинированные итоги FP1+FP2, MotoGP, Гран-При Штирии, 6/08/2021

Загрузить файл в PDF

Важные новости
 
Yamaha и Валентино Росси: VR46 в мотокроссе на старте MXGP Трентино - что происходит?
Yamaha и Валентино Росси: VR46 в мотокроссе на старте MXGP Трентино - что происходит?

Yamaha Racing и ее мировой амбассадор, Легенда MotoGP, 9-кратный чемпион мира Валентино Росси станут ключевыми фигурами на Гран-При Трентино по мотокроссу. Что задумала японская компания в MXGP и причем тут Росси?
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе

Технология двигателя на жидком водороде, которую Kawasaki Motors разрабатывает в Японии последние 4 года, не фантазия: ходовые испытания Kawasaki H2 идут полным ходом. В 2024 году прототип Kawasaki предстал перед публикой в рамках демонстрационного заезда на Suzuka 8 Hours. А теперь стали известны технологические нюансы. Насколько это жизнеспособно и когда станет актуальным?
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон

Звезды MotoGP из заводской команды Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Пекко Баньяя приняли участие в официальной презентации американской версии лимитированной версии одного из самых эксклюзивных супербайков в истории - полностью карбонового Ducati Superleggera V4 Centenario стоимостью более €150000.
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?

В Японии, куда Марк Маркес вылетел в начале этой недели, состоялось событие, которого ждали. Нет, это не встреча с Honda. Это всё же было открытие флагманского магазина и музея Shoei. Там, общаясь с немногочисленными приглашенными японскими журналистами, 7-кратный чемпион MotoGP сделал несколько интересных заявлений.
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески

Ducati, Honda, Kawasaki, BMW, Moto Guzzi, Triumph... Одни из самых красивых их мотоциклов, общепризнанные шедевры дизайна построены на шасси с консольной подвеской заднего колеса: эстетика консоли завораживает — заднее колесо буквально висит в воздухе! Но почему производители стремительно отказываются от нее? Есть ли у традиционного двухстороннего маятника явные преимущества, способные перебить притягательную силу дизайна консоли?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты

От Africa Twin и Adventure Sports у меня «поехала крыша» сразу, как только мотоцикл появился в модельном ряду Honda. Это уже третья новая «Африка», которую мы достаем из коробки и обкатываем с нуля. Но на этот раз, речь о самой навороченной версии Honda CRF1100D4L Adventure Sports с электронной подвеской и DCT 2020 года. Это по сути полный гид по обкатке мотоцикла и его космической электронной начинке в трех частях. Сократить материал, как не пытался, не получилось - уж очень много деталей, которые просто необходимо знать при покупке!
Тонкости Ближнего Востока: люксовые автобренды в панике - лучший рынок в мире упал до нуля
Тонкости Ближнего Востока: люксовые автобренды в панике - лучший рынок в мире упал до нуля

Иранский конфликт больно ударил по рынку люксовых автомобилей. Производители из Европы бьют тревогу: если война в Персидском заливе не прекратится в ближайшие пару недель, такие бренды как Bentley, Aston Martin и Lamborghini рискуют потерять до 30% своей капитализации за месяц - это гораздо больше, чем в было в пандемию, и гораздо быстрее. Что там вообще происходит?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 6 августа 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp