МОТОГОНКИ.РУ, 1 февраля 2026 - Бразилец оседлал 1000-кубовый прототип MotoGP впервые на однодневных тестах в Валенсии, сразу по завершении сезона. Honda Racing подписала его без предварительных испытаний, сделав ставку на Морейру еще до того, как он заявил о своих правах на титул чемпиона Moto2.
Контракт с Диого был подписан в августе 2025 года, когда Морейра занимал 2 место в чемпионате Moto2, но о шансах на титул тогда никто даже не говорил. Подписание договора с Honda придало ему сил, в итоге, Морейра совершил грандиозный прорыв с точки зрения результативности и стабильности в сентябре-октябре. А последние три гонки сезона 2025 года провел уже явным претендентом на титул, тогда как его главный конкурент, Мануэль Гонсалес стал сдавать позиции, отдав Морейре 70 очков в период с Гран-При Италии по Валенсию.
Первые тесты MotoGP в Валенсии показали, что Диого, в целом, прекрасно адаптируется к 280-сильному прототипу. Все ждали старта тестов в Сепанге. И вот, первая серия - трехдневный шейкдаун уже позади! Там, Диого и другой новобранец Королевского класса, 3-кратный чемпион WSBK Топрак Разгатлиоглу смогли покататься без какого-либо давления, почти в эксклюзиве.
Что в итоге?
В пятницу Морейра сделал первый небольшой шаг вперед в плане ускорения, а в субботу совершил скачок перед, ускорившись сразу на пару секунд. Его стабильные круги в рамках нескольких симуляций различались с 2:00.8 в первый день - к 1:58.3-58.4 на третий день. За два дня Морейра ускорился на 2.5 секунды, наконец, догнав и опередив Разгатлиоглу на 0.1 секунды в итоговом протоколе. Притом, что Турок тоже ускорялся все три дня на своем новом Yamaha V4.
Морейра завершил первую тестовую серию в ТОП-6, где 1-ю строчку занял Алеш Эспаргаро, тест-пилот Honda Racing на таком же новом RC213V.
«В итоге, тесты сложились просто супер. За эти три дня мы проделали большую подготовительную работу, но я еще очень далек от понимания, где предел этого нового для меня мотоцикла. Сейчас цель - подготовиться к дебюту в Таиланде» - заявил Морейра в Сепанге
Диого постоянно живет в Каталонии и часто его видят на тренировках вместе с Маркесами и его тусовкой, в основном, на грунте. Диого давно тренируется вместе с Марком на овале, но еще больше занимается мотокроссом.
«Почти всю предсезонку я провел на тренировочной трассе, понимая, что именно мне надо подкачать для перехода на прототип MotoGP. Как только Марк Маркес и Алекс вернулись к тренировкам на мотоциклах, мы проводили вместе много времени. Я Марком тренироваться очень интересно, всегда можно чему-то научиться».
Очевидно, что еще рано судить о реальных показателях бразильца в гонках MotoGP. Но изучив аналитику трехдневных тестов в Сепанге, можно прийти к выводу, что Диого способен совершить второй значительный шаг вперед на тестах в Бурираме, за пару недель до ThaiGP.
Лучио Чеккинелло, босс LCR Honda заранее верит, что его пилот способен начать сезон сразу с борьбы в ТОП-10.
«Думаю, что в Бразилию, на свой домашний Гран-При я приеду уже готовым к чему более значимому с точки зрения результатов, потому что у меня уже будет больше обратной связи и чувства мотоцикла» - добавил Диого.
