Что происходит с Алексом Ринсом, победителем Гран-При Америк MotoGP 2023?

МОТОГОНКИ.РУ, 14 мая 2023 - Взяв Гран-При в США, Алекс Ринс явно снизил обороты. Если уикенд в Остине дался ему легко, как с физической, так и с психологической точек зрения, то домашняя гонка в Хересе и начало Гран-При Франции идут через силу.

Алекс Ринс, LCR Honda

Ринс не поднимался выше ТОП-10 в тренировочный день и завершил его на 14-й позиции, что означало необходимость прорыва в Q2 через преквалификацию - дополнительная нагрузка. Хотя он приложил все силы для этого, пройти в Q2 так и не смог. Главной проблемой в пятницу для Ринса стало отсутствие держака на переднем колесе.

Здесь, накладываются друг на друга два интересных момента. Ринс продолжает эксплуатацию базового шасси Honda RC213V, поскольку после Америки его команда приняла решение не лезть в дебри разработки. И хотя у Ринса была возможность попробовать раму Kalex, в Ле-Мане новое шасси оказалось только в руках Марка Маркеса и Жоана Мира. Под Жоаном новый байк "не поехал" так, как под Маркесом.

Марк раскрыл главный козырь Kalex - это отсутствие тотальной зависимости от переднего колеса, то есть, более лояльное отношение байка к заходу пилота в повороты "на рогах". В иных случаях, торможение и вход в поворот на RC213V могут привести к внезапному срыву. Kalex, если верить Марку, «прощает многие ошибки» и обеспечивает «четкий сигнал» о скором крушении. Но Ринс едет в Ле-Мане на своем прежнем байке, и он ничего не знает о новых фишках. Поэтому, как и большинство пилотов MotoGP, в пятницу, на холодном асфальте он жутко страдал от нехватки держака - не мог нормально тормозить, как привык на Honda.

«День был из разряда "трудноватых". Сложнее всего было в двух финальных секторах, где я испытывал те же трудности, что в Хересе. Как бы много мы не работали над решением, это не помогло пройти в Q2» - прокомментировал Ринс исход пятницы.

Алекс Ринс, MotoGP Sprint Race в Ле-Мане

Стартовав 18-м после не слишком успешной квалификации, Ринс все же смог за 13 кругов спринтовой гонки отыграть 7 позиций. И хотя он не заработал ни одного очка, став 11-м, все же команда выдохнула - на теплом асфальте байк и пилот "ожили".

«В целом, мы работали в верном направлении. Для спринтовой гонки начинать с 18-й позиции - заведомом провал, поскольку заезд слишком короткий, а борьба слишком плотная. Но мы нашли пару позитивных моментов этого уикенда: есть важная информация, которая поможет завтра в длинном заезде» - сказал Алекс уже после субботнего финиша.

Важные новости

🡰🡲

 

Производитель мотоциклов Suzuki намекнул на возвращение в World Superbike и MotoGP

Японская компания Suzuki, один из старейших японских заводов, конкурент Yamaha и Honda, дважды за последние 15 лет покидал чемпионат MotoGP, но каждый раз с обещанием вернуться. В преддверии Токийского Мотосалона 2025 генеральный директор компании намекнул, когда ждать третье пришествие. А также о планах на участие завода в World Superbike.

Заводская команда QJMotor начинает сезон World Supersport в Портимао с обновленным SRK 800RR

Несмотря на сигналы из паддока о том, что Рафаэль Де Роса и Ники Туули могут начать второй сезон вместе с заводской командой QJMotor на прошлогоднем мотоцикле, это не отменяет гоночную программу китайского завода в World Supersport - она стартует в эти выходные на Autodromo do Algarve.

Марк Маркес и Макс Ферстаппен вновь номинированы на спортивный Оскар - Laureus World Sports Awards 2025

Они встречались и будут встречаться, как за кулисами, так и на высших подиумах! 6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес (Marc Marquez) и 4-кратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен (Max Verstappen) вновь номинированы на спортивный "Оскар" - Laureus World Sports Awards 2025, но в разных номинациях, что дает им шанс встретиться в общей группе победителей.

Возвращение Мартинатора: видео-блог чемпиона MotoGP 2024 Хорхе Мартина на русском - часть 1

Сидя дома, восстанавливаясь после травм, полученных на тестах MotoGP 2025 года в Сепанге и после них, Хорхе Мартин реально заскучал и решил запустить собственный видео-блог. Это его первая проба, которую он начал публиковать на YouTube, обращаясь, прежде всего, к своим испанским фанатам. Часть 1 с русским переводом.

Расписание и трансляции 3 этапа MotoGP 2025 AmericasGP - Гран-При Америк

Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.

Лучший дебют Moto2: что делает Дани Ольгадо быстрейшим и мешает вчерашним фаворитам Moto3

После пары гонок Мото Гран-При сезона 2025 года среди достаточно серьезного десанта сильнейших пилотов Moto3, включая нового чемпиона мира Давида Алонсо, прорыв совершил другое - его напарник по CFMOTO Aspar Moto2 Даниэль Ольгадо. Что сделало Дани более успешным в среднекубатурном классе и какие перспективы у его сверстников?

Клаудио Доменикали: MotoGP и Марк Маркес - часть глобальной стратегии Ducati, но лишь часть

Руководство Ducati уже много раз подтверждало, что настоящий мужчина - хозяин своего слова: если дал слово, то и назад вернуть может. Так было в отношениях с топовыми пилотами MotoGP, причем, самыми лояльными из них. «Ничего личного, просто бизнес» - это девиз Клаудио Доменикали, президента холдинга, который еще раз напомнил, что Ducati это не только гоночная команда в Мото Гран-При, а один из известнейших бизнесов.

Американский суперкросс 2025: кто стал Королем с Тройной Короной в Бирмингеме

В Бирмингеме (Алабама) завершился розыгрыш финальной «Тройной Короны» чемпионата Америки по Суперкроссу - Birmingham Supercross Triple Crown, которая не решала исхода чемпионата AMA Supercross 2025, но назвала нового Короля. И это не Купер Уэбб. На подиум за победителем поднялся гонщик, шансы которого на победу аналитики оценивали как наихудшие.

KTM AG плавно переходит под контроль CFMOTO, а проект в MotoGP может быть продан

Европейские инсайдеры сообщают, что китайский партнер KTM - CFMOTO ведет переговоры о полном или частичном выкупе пакета акций Pierer Mobility Group Штефана Пирера с последующей полной реструктуризацией австрийской компании.

MotoGP 2025: Лаверти и Ходжсон анализируют Маркеса - он реальный мутант!

Эксперты TNT Sports, гонщики Мото Гран-При и Супербайка с огромным опытом - Нил Ходжсон и Майкл Лаверти проанализировали Марка Маркеса образца 2025 года: что же делает его таким уникальным и недосягаемым для Пекко Баньяи?