МОТОГОНКИ.РУ, 2 июня 2026 - Gresini Racing подтвердила, что Ducati командирует в команду Икера Лекуону, напарника Николо Булеги по Aruba.it Racing WorldSBK. Выбор у Ducati невелик: Миккеле Пирро реально очень загружен в своих гоночных и тестовых программах, участие в MotoGP не входило в его планы.
Лекуона очень быстро втянулся в работу с Ducati Panigale V4R и после нескольких этапов WorldSBK вышел на уверенную вторую строчку чемпионата после Булеги. Уже три этапа подряд партнеры по Aruba.it Racing финишируют 1-2 в каждой гонке.
Опыт Лекуоны в MotoGP составляет 3 неполных сезона. Два он проработал с саттелитом KTM Tech3, однако, это сотрудничество считают крайне неудачным из-за того, что испанец пришел в команду в самый неподходящий момент, когда заводской проект стремительно рос, а про саттелит «как бы забыли». Расставание было неминуемым, и тогда Honda рекрутировала Икера в свою заводскую программу в World Superbike. Это позволило Лекуоне в 2023 году получить несколько wildcard в командах HRC на замену Марку Маркесу и Алексу Ринсу в Repsol Honda и LCR Honda, с которыми он проехал 7 этапов.
Так же, LCR Honda подтвердила, что Кэл Кратчлоу останется с ними еще на один уикенд. Ранее, 40-летний ветеран MotoGP сообщил, что получил травму плеча из-за того, что явно переусердствовал на этапе в Муджелло. Кэл вернулся в MotoGP неожиданно для себя, он уже давно не является частью программ разработки Honda и Yamaha, в основном, занимается велоспортом, а на мотоцикле в этом году «не сидел буквально ни минуты» до тестов в Мизано перед Гран-При Италии.
В Муджелло, воскресным утром Кратчлоу почувствовал «что-то не так» в плече, а в ходе гонки боль стала нестерпимой, и он был вынужден вернуться на пит-лейн после 11 пройденных кругов. В то же время, в субботнем спринте он проехал неплохую гонку. Суммарно, как шутит гонщик, «он всё же проехал дистанцию Гран-При Италии — 23 круга»: 12 кругов в субботу и 11 в воскресенье, «как в футболе — в два тайма», посмеялся британец.
