МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
Разлан Разали рассказал о бюджете своей команды WITHU YAMAHA RNF MOTOGP на 2022 год :: Разлан Разали начинает писать совершенно новую главу в своей жизни в роли владельца собственной частной команды, за которой больше не стоит нефтяной гигант PETRONAS и правительство Малайзии. Итак, сколько же в 2021 году нужно денег, чтобы прокормить WITHU YAMAHA RNF MOTOGP?
Итальянские журналисты раскопали информацию, что гоночные проекты Валентино Росси в MotoGP и автоспорте не слишком успешны с финансовой точки зрения, и за 2022-23 год компания VR46 заработала столько же, сколько потратила, и потратила даже чуть больше. Но лично Росси остается в хорошем плюсе.
Босс заводского гоночного департамента KTM Factory Racing Пит Байер отметил, что благодаря связям с Red Bull Advanced Technologies, ему удалось сохранить годовой бюджет проекта в MotoGP на прошлогоднем уровне - дополнительных расходов на разработку аэродинамики удалось избежать.
Летние каникулы закончились, MotoGP возвращается к работе... Но источники в Испании сообщают, что в конце 2022 года Dorna Sports может в полной мере ощутить афтершок от локдауна и проблем с логистикой в мире: пережив пандемию, Королевские мотогонки стали более уязвимыми, чем раньше.
Босс Aprilia Racing Массимо Ривола объявил, что намерен привлечь для заводского проекта в MotoGP крупного глобального спонсора, вроде Red Bull, чтобы расширить бюджет проекта.
Дебютный этап World Superbike на чешском Autodrom Most показал, что эта трасса, которая обычно принимает гонки грузовиков и коммерческие трек-дни, нуждается в большом-большом ремонте. Чтобы удержаться в календаре WorldSBK, Мост нашел средства.
Разлан Разали начинает писать совершенно новую главу в своей жизни в роли владельца собственной частной команды, за которой больше не стоит нефтяной гигант Petronas и правительство Малайзии. Итак, сколько же в 2021 году нужно денег, чтобы прокормить WithU Yamaha RNF MotoGP?
Генеральный спонсор Sepang Racing Team в чемпионате мира по Мото Гран-При - Petronas решил сократить свой бюджет в 2022 году. Разлан Разали сообщил, что в следующем году все внимание SRT в сотрудничестве с Yamaha будет сосредоточено на проекте в MotoGP, куда намерены взять пару молодых пилотов.
Босс Petronas Yamaha SRT - Разлан Разали заявил, что после длительного периода жесткой экономии и сокращения расходов, связанных с эффектом от пандемии Covid-19 в 2020 году, паддок MotoGP вернулася к прежнему уровню; Разлан назвал причины финансовой стабильности команд чемпионата мира.
MotoGP - это вершина существующих технологий мотоциклостроения, пик индустриальной активности и демонстрационная площадка, где производители бросают вызов друг другу - «мы умеем вот так, а что у вас»? Итак, сколько стоит подобный челлендж и на что вынуждены идти заводы и команды, чтобы высоко держать марку?
Немецкая команда Kiefer Racing, вынужденная покинуть чемпионат Мото Гран-При (класс Moto2) в 2019 году, до сих пор не смогла найти нужный бюджет для полноценного вступления в World Supersport с двумя пилотами.
Президент MV Agusta Тимур Сардаров рассказал о планах компании в ближайшем будущем начать производство мотоциклов с двигателями малой и средней кубатуры. Это логичное продолжение истории подписания долгосрочного партнерского соглашения легендарного итальянского бренда с китайским гигантом Loncin.
Карел Абрахам, подтвержденный IRTA и Dorna пилот клиентской команды Ducati - Avintia Racing подтвердил, что его контракт на 2020 год действует, хотя и нуждается в кое-какой коррекции. Также, чешский гонщик признался, сколько он платит за свое место в MotoGP.
В 2000-ных усилиями пары производителей, у которых в модельном ряду никогда прежде не было и намека на малокубатурную технику, в общество внедрили мнение: все меньше 1000 куб.см. - «игрушки». Но рынок диктует правила: стержнем стабильности любой мотоциклетной компании всегда были малый и средний класс!
Бельгийский регион Валлония, где расположен исторический автодром Spa-Francorchamps, нашел инвесторов для реконструкции автодрома: в скором будущем, если проект состоится, одна из самых быстрых видовых гоночных трасс Европы сможет принять сразу два мировых события под эгидой FIM - Endurance World Championship и MotoGP.
МОТОГОНКИ.РУ давно и внимательно следит за карьерой Джека Миллера, австралийского юниора с удивительной карьерой, который попал в MotoGP, не имея никаких связей, даже спонсоров. Мэт Оксли взял в руки калькулятор и диктофон, и подсчитал, сколько стоит привести в мир Мото Гран-При молодое дарование, действуя напролом.
Сеть мотосалонов Байк Ленд объявила о новинке - качественном и доступном бренде на рынке мотоэкипировки MCP, воплотившем многолетний опыт компании, европейских технологов, российских и мировых производителей.
Pramac Racing является ближайшим саттелитом Ducati в MotoGP, здесь два пилота, один из которых - Данило Петруччи едет на заводском Desmosedici (Factory spec), а статус обязывает команду держать высочайшую планку качества обслуживания и подачи информации, а также уровня госпиталити. Сколько это стоит на самом деле?
Чемпионат мира по Moto2 стремительно приближается к уровню MotoGP, и в 2019 он станет настоящим «младшим братом» Королевского класса, когда прототипы получат современную электронику Magneti Marelli и двигатели Triumph. Сколько стоит участие в Moto2 сегодня и во что обойдется через пару лет?
В продолжение темы о бюджета в чемпионате мира по Мото Гран-При: если входной билет в MotoGP мы оценили в 17 млн. евро, то Moto2 оказывается в буквальном смысле на порядок дешевле.
"Сколько зарабатывает Росси? Точно не скажу, но уверен, что больше, чем весь мой бюджет", - сказал менеджер CWM FX LCR Honda Лучио Чеккинелло. Так сколько же составляет бюджет частной команды в MotoGP сегодня?
После того, как знаменитый австралийский мотогонщик Энтони Вест подписал контракт с командой MotoGP/CRT Speedmaster, у него остался только один нерешенный вопрос... с деньгами, чтобы выйти на старт! Энт ищет спонсоров самым необычным способом.
Испанские журналисты привыкли копать глубже, чем принято. Один из старейших мотоспортивных обозревателей в мире, Мела Шерколес вывел на чистую воду программу "сокращения бюджетов" в Moto2, допросив с пристрастием Эскиля Сютера, владельца Suter Technology, которая снабжает своими шасси треть пилотов Гран-При.
1897013
156237
12069