МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
Старший Брат MOTOGP: Хуан Льянса, для кого 18 лет работы с Хорхе Лоренцо лишь эпизод карьеры :: Финальный этап MOTOGP 2024 в Барселоне стал прощальным для Хуана "Хуанито" Льаянсы, деятельность которого в роли механика началась в 1973 году. Хуанито - самый постоянный резидент в Гран-При: пересидел несколько поколений гонщиков и инженеров, успел поработать во всех топовых командах MOTOGP, включая YAMAHA и REPSOL HONDA. Партнерство всей жизни - Хорхе Лоренцо...
Финальный этап MotoGP 2024 в Барселоне стал прощальным для Хуана "Хуанито" Льаянсы, деятельность которого в роли механика началась в 1973 году. Хуанито - самый постоянный резидент в Гран-При: пересидел несколько поколений гонщиков и инженеров, успел поработать во всех топовых командах MotoGP, включая Yamaha и Repsol Honda. Партнерство всей жизни - Хорхе Лоренцо...
3-кратный чемпион MotoGP Хорхе Лоренцо не стал однозначно говорить, что Хорхе Мартин станет чемпионом 2024 года, потому что «пока не появился клетчатый флаг, вы ни в чем не можете быть уверены на 100%» - подчеркнул он: «Чемпионат ошибок» еще не завершился!
Бывший гонщик MotoGP Хорхе Лоренцо прокомментировал итоги первого раунда 2024 года, Гран-При Катара: Марк Маркес окажется в числе наиболее опасных соперников Пекко Баньяи, обязательно разрушит коалицию Ducati и, в конце концов, получит предложение от заводской Ducati Lenovo Team на 2025-26 год.
В ходе 40-минутного обсуждения с ведущими программы Мото Гран-При, 3-кратный чемпион и Легенда MotoGP, отработавший комментатором испанского телевидения и по сути никогда не покидавший паддок Больших Призов - Хорхе Лоренцо дал свой прогноз на исход чемпионата 2024 года.
Dorna Sports анонсировала большую презентацию сезона MotoGP 2024 года с 3-кратным чемпионом мира Хорхе Лоренцо в роли ведущего и комментатора. Смотрите прямой эфир на МОТОГОНКИ.РУ в пятницу, 1 марта в 16:00 (Москва) и сразу после эфира - разбор презентации с комментариями.
Вспоминая причины, по которым он вступил в заводскую команду Ducati после успешной карьеры с Yamaha, Хорхе Лоренцо также назвал главный фактор провала новой миссии, признав, что переоценил свои способности.
Хорхе Лоренцо получил приглашение в Repsol Honda после того, как его уволили из заводской команды Ducati, что спасло его карьеру, но не надолго. Лоренцо проработал в качестве напарника Марка Маркеса всего один сезон, после чего выкинул белый флаг - решил завершить карьеру пилота MotoGP. Но за тот год он кое-что понял. А наблюдая за происходящим с 2020 года, теперь осознал глубину проблемы HRC.
3-кратный чемпион MotoGP в отставке теперь комментирует гонки на испанском телевидении, а также дает регулярно оценку разных событий Гран-При для местных СМИ. AS вдоволь пообщался с Хорхе Лоренцо на тему Новой Эры MotoGP - сезона 2023: его впечатления, эмоции, оправдавшиеся ожидания и... прогноз на следующий год.
Прогулка по паддоку Мотокросса Наций MXoN-2023 с инсайдером чемпионата мира по мотокроссу MXGP Лоренцо Рестой, экс-пресс-менеджера заводской команды Honda и KTM, работавшего с Евгением Бобрышевым и много еще кем. Его энергетика поражает!
«Думаю, что дело уже сделано» - заявил накануне Гран-При Японии комментатор и эксперт испанского DAZN, 3-кратный чемпион MotoGP Хорхе Лоренцо, обсуждая опции, имеющиеся в распоряжении у Марка Маркеса.
Хорхе Лоренцо в своем комментарии по поводу возможного развития карьерной истории Марка Маркеса предположил, что тому следовало бы принять предложение Ducati, каким бы оно ни было с точки зрения финансов, если таковое последует. Идея Хорхе повеселила босса Ducati Corse Джиджи Даль′Инью. Вот его ответ.
На прошлой неделе, в честь дня рождения Хорхе Лоренцо (4 мая) сразу несколько изданий выпустили эксклюзивные интервью с ним, включая официальный канал MotoGP. В одном из них JL99 заявил, что Yamaha и Куартараро сегодня в плачевном состоянии, потому что отказались от его услуг как тест-пилота, а «он мог бы многое дать Фабио». Куартараро поспешил остудить пыл 3-кратного чемпиона MotoGP.
4 мая 2023 года, в день рождения Хорхе Лоренцо несколько европейских изданий опубликовали ряд больших интервью с 3-кратным чемпионом MotoGP, где он дает оценку ситуации в сегодняшнем MotoGP, в частности, насчет провала Yamaha и странной ситуации с Honda.
Новый саттелит Aprilia - RNF MotoGP Team подтверждает, что Мигель Оливера не сможет выйти на старт Гран-При Франции в следующие выходные. Но это связано не с травмой, полученной при контакте с Маркесом в Портимао, а с травмой, полученной при контакте с Куартараро с Хересе...
3-кратный чемпион MotoGP, выступавший большую часть карьеры на Yamaha, - Хорхе Лоренцо рекомендовал Топраку Разгатлиоглу сделать выбор в пользу Больших Призов: «ты вступишь либо сейчас, либо никогда» - намекнул Хорхе турку. Также, Лоренцо считает, что Yamaha должна просто дать 3-й заводской байк Топраку.
Компания Эмилио Альсаморы заключила контракт с Лоренцо Балдассари, пилотом GMT94 Yamaha WorldSBK, имеющим поддержку японского завода. Альсамора до августа 2022 года вел дела Марка и Алекса Маркесов, но их пути разошлись, и Альсамора покинул паддок MotoGP.
В чемпионате мира по Супербайку (World Superbike) в этом году много новобранцев, перешедших из других классов и чемпионатов - из World Supersport, MotoAmerica, British Superbike и так далее. Первый тест - AUSWorldSBK на Phillip Island позади: кто удивил соперников и зрителей больше всех, а кто расстроил?
В общем и целом не секрет, что Валентино Росси всегда был королем в общении со СМИ: он использовал лояльных фотографов и журналистов на протяжении всей карьеры, а нелояльных рано или поздно склонял к сотрудничеству, - и это сделало его Величайшей Персоной MotoGP Всех Времен. Его главный соперник с 2009 по 2016 год - Хорхе Лоренцо признался, что в какой-то момент решил воспользоваться наукой VR46.
Поддерживаемые заводом из Иваты и Yamaha Europe команды World Superbike - PATA Yamaha Prometeon WorldSBK, GYTR GRT Yamaha WorldSBK, GMT94 Yamaha WorldSBK, а также новобранец Yamaha Motoxracing WorldSBK Team Брадли Рэй официально представили свою программу на сезон 2023 года! Это сильнейший состав гонщиков завода за всю историю чемпионата. Презентации, фотографии и профили пилотов.
В Андалусии, на знаменитой трассе Circuito de Jerez стартовали первые в этом году полуофициальные тесты заводских и частных команд. Присутствуют, как проекты из MotoGP, так и World Superbike, и представителей последнего - больше! Много новых лиц на новых мотоциклах, многих вы, конечно же, знаете.
Среди мотогонщиков существует поверье, что наличие №1 на мотоцикле приводит к неудаче - мол, слишком большая ответственность и много давления. По этой причине (и по ряду других соображений) в последние 10 лет в MotoGP никто из чемпионов не решался взять себе заветную табличку.
Ветеран гоночной инженерии, шеф команд многих великих пилотов MotoGP с 2000 года - Рамон Форкада провел анализ и назвал имя самого быстрого в абсолюте гонщика, с которым он когда-либо работал в паддоке Больших Призов.
Бывший менеджер знаменитого мотогонщика, 3-кратного чемпиона MotoGP Хорхе Лоренцо - Альберт Валера сообщил новость о том, что налоговое разбирательство испанских финансовых властей против его клиента, длившееся более 3-х лет, наконец, успешно завершено: Лоренцо доказал, что не должен ни цента властям Каталонии!
Как сообщила вчера семья, вчера скончался Лоран Фейон, воспитавший гонщика MotoGP Жоана Зарко и пилота Moto3, своего сына Лоренцо Фейона.
3-кратный чемпион MotoGP Хорхе Лоренцо считает, что последние три сезона были слишком простыми для большинства пилотов Королевского класса из-за реального отсутствия в схватке Марка Маркеса. Но теперь лидер Repsol Honda детерминирован - отобрать у конкурентов то, что принадлежит ему по праву сильнейшего.
После проливного дождя, сделавшего трассу на Гоночном Ранчо Валентино Росси непригодным для гонки 100 km dei Campioni, организаторы решили перенести главное событие 2022 года на воскресенье, 27 ноября. К счастью, солнце вернулось в Тавулью, и трассу удалось привести в готовность к полудню. #100kmdeicampioni
В сезоне 2023 года в чемпионате мира по Супербайку лагерь Yamaha пополнится еще одной командой: знаменитая французская команда GMT94, много лет выступавшая в FIM World Endurance, а затем перешедшая в World Supersport, наконец, сделает шаг в Премьер-класс - World Superbike с итальянским пилотом Лоренцо Балдассари.
3-кратный чемпион MotoGP Хорхе Лоренцо, который теперь работает экспертом и комментатором на испанском канале DAZN, предсказал тотальную и безоговорочную победу Ducati и Франческо Баньяе в 2022 году: «Фабио умеет творить чудеса, но теперь даже ему не удастся побороть превосходство Ducati».
3-кратный чемпион MotoGP Хорхе Лоренцо лично поздравил поул-ситтера Гран-При Австралии Хорхе Мартина с побитием многолетнего рекорда Phillip Island Circuit, который с 2013 года принадлежал ему.
Инсайдеры MotoGP считают, что KTM Factory Racing, начав агрессивную политику выкупа ценных специалистов у Ducati и других заводских проектов, совершают стратегическую ошибку. В чем заключается эта ошибка и «какие ваши доказательства?»
Италия без футбола? Impossibile! Уникальный медийный ивент, который Dorna Sports устроила для пилотов чемпионата мира по MotoGP - товарищеский футбольный матч двух команд, состоявших из райдеров Moto3, Moto2, MotoE и Королевского класса, к которому присоединись ветераны - Марко Меландри и Хорхе Лоренцо в Мизано, перед Гран-При Сан-Марино 2022 года.
Длительная дуэль с Домиником Эгертером, длившаяся с самого начала сезона, неожиданно разрешилась в чешском Мосте, где швейцарец был вынужден пропустить обе гонки World Supersport: Лоренцо Балдассари большего подарка и представить себе не мог - он незамедлительно сократил отставание от лидера чемпионата до 14 очков.
Воскресная (вторая) гонка World Supersport была остановлена красными флагами сразу же, как только Дирекции это представилось возможным из-за огромного числа аварий на 14-ти состоявшихся кругах. Досрочная остановка заезда сделала Лоренцо Балдассари победителем второй день подряд, благодаря чему он сократил отставание от лидера чемпионата Доминика Эгертера на 50 очков за 24 часа!
Неожиданное - реально: Хорхе Лоренцо по просьбе заводских менеджеров Ducati Corse принял участие в тестах прототипа Desmosedici GP22 в Муджелло. "Официально" это были просто покатушки. На опубликованных фото Лоренцо ездил на Ducati V4R.
Пять разных лет, пять разных пилотов, пять разных стилей прохождения 5-го поворота Circuit de Barcelona-Catalunya, где проводится Гран-При Каталонии по MotoGP: Фабио Куартараро, Валентино Росси, Хорхе Лоренцо, Штефан Брадль и Никки Хейден.
Комментируя первую победу испанца Педро Акосты в Moto2, Хорхе Лоренцо предположил, что его стиль идеально подходит к сегодняшней версии Ducati Desmosedici, и что Ducati Corse нужно скорее принять решение относительно 18-летнего чемпиона мира.
Вопрос, который волновал многих - когда же это произойдет? - решен! В субботу, 30 апреля 2022 года, на особой торжественной церемонии в Хересе 5-кратный чемпион мира, 3-кратный чемпион MotoGP Хорхе Лоренцо был официально введен в Зал Славы Больших Призов.
Наконец, произойдет долгожданное: Хорхе Лоренцо будет интронизирован в Зал Славы Мото Гран-При - объявлен Легендой MotoGP в ходе этого уикенда Гран-При Испании, на Circuito de Jerez, где с именем уроженца Майорки связано слишком много событий...
Поскольку Хорхе Лоренцо, наконец, нашел благодарного слушателя, став комментатором и экспертом испанского DAZN, теперь он будет появляться со своими опусами достаточно часто. Что он думает о прогрессе главных претендентов на чемпионский титул MotoGP в 2022 году?
Motorland Aragon, возможно, не лучшее место для дебюта новых участников чемпионата World Supersport: моторный трек, требующий от мотоциклов максимальную отдачу в верхнем диапазоне оборотов, несколько сгладил впечатления от гонок для Ducati, MV Agusta и Triumph. Моторы и шасси Yamaha R6 на пике технической формы уже 5-7 лет, тогда как европейцы по сути только начали свой путь в мотоспорте.
Следом за Валентино Росси в профессиональный автоспорт подался и один из его самых больших соперников, 3-кратный чемпион MotoGP Хорхе Лоренцо.
Dorna Sports подтвердила, что три пилота MotoGP будут интронизированы в Зал Славы Больших Мотоциклетных Призов (MotoGP Hall of Fame) в 2022 году.
Директор заводской команды Repsol Honda в MotoGP Альберто Пуч считает, что качество пилотов Мото Гран-При падает год от года: слишком быстрая ротация кадров в Королевском классе делает звезд нового поколения «одноразовыми», если сравнивать их с героями Больших Призов 2000-х и 2010-х.
3-кратный чемпион MotoGP Хорхе Лоренцо присоединился к команде комментаторов и экспертов испанского DAZN на 2022 год. Вместе с ним будут работать два других легендарных мотогонщика - Алекс Кривье и Карлос Чека.
Отец Хорхе Лоренцо - Чичо по-прежнему популярный комментатор, когда речь заходит о разных неполтикорректных идеях. Ни один пилот или сотрудник команд MotoGP никогда не решится сказать то, что Чичо, как независимый эксперт регулярно выдает в эфир. На этот раз испанец прошелся по Андреа Довициозо и решению Yamaha вернуть итальянца в строй: это - ошибка?
Команда BOÉ SKX преставила свои цвета и планы на предстоящий сезон Мото Гран-При 2022 года, который стартует ровно через 3 недели в Катаре: Аня Карраско, единственная и неповторимая чемпионка WorldSSP300 бросает новый вызов мужчинам - теперь в мировом Moto3!
Стефано Манци стал вторым за неделю гонщиком Мото Гран-При, который решил сменить чемпионат ради схватки за мировой титул.
Хорхе Лоренцо регулярно появляется в эфире испанского телеканала DAZN, и в последнее время каждое его появление открывает какие-то новые интересные стороны закулисной истории 3-кратного чемпиона MotoGP.
Достаточно неожиданная новость из Италии: Лоренцо Балдассари, победитель Red Bull MotoGP Rookies Cup 2011 года и один из самых известных итальянских пилотов Moto3 и Moto2 подписал контракт с командой Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team и 2022 год проведет в чемпионате World Supersport.
Тавульское МотоРанчо Валентино Росси приняло рекордное количество звездных гостей - теперь, впервые с момента выхода Великого и Ужасного в отставку из MotoGP: они всерьез бились за шутовские призы - три пары пармским колбасок. Кому они достались? Хорхе Лоренцо? Джереми Макграфу? Алексу Ринсу? Маттиа Пасини? Или Маверику Виньялесу?
Валентино Росси зазвал на свою ежегодную гонку 100 km dei Campioni рекордное количество звездных гостей и участников, правда, часть из них, как и он сам, уже вышли в отставку из MotoGP. Однако, когда-то Хорхе Лоренцо уже должен был попасть в заветный список приглашенных!
Директор заводского проекта Yamaha в Мото Гран-При Лин Джарвис провел большой анализ того, как изменился чемпионат за минувшее десятилетие - с тех пор, как Валентино Росси стал чемпионом MotoGP в 7-й раз и до того, как свой первый титул взял Фабио Куартараро.
У нас было слишком длинное гоночное воскресенье, которое началось дождливым утром с Superpole Race в Портимао, а завершилось фантастическим ралли Марка Маркеса за 7-м Гран-При Америк в штате Техас, когда в Москве время подошло к одиннадцати вечера. Но дискуссии, в основном, были не о блестящей победе Техасского Шерифа, а про другое. Про новый массовый инцидент в Moto3 и сверхблизкий подиум в WorldSSP300. Почему?
Лоренцо Савадори получил травму в ходе Гран-При Штирии на Red Bull Ring - сломал правую лодыжку. Он рассчитывал вернуться в строй на Гран-При Великобритании, но после пятничных практик сдался - боль оказалась слишком сильной.
Большая авария на выходе из 3-го поворота Red Bull Ring на начале гонки MotoGP могла кончиться совсем плохо для ее участников: Дани Педроса упал прямо в центре трассы, Лоренцо Савадори влетел в упавший мотоцикл на полном ходу, после чего оба прототипа загорелись - Aprilia RS-GP буквально взорвал бензобак KTM!
Третий поворот Red Bull Ring вновь стал сосредоточением опасности для MotoGP: на 3-м круге заезда в этом месте произошел инцидент с участием Дани Педросы и Лоренцо Савадори, в результате которого мотоциклы взорвались и загорелись.
Тяжба между налоговой службой Испании и звездой MotoGP в отставке Хорхе Лоренцо была закрыта на прошлой неделе, сообщил El Confidencial: Лоренцо, наконец, удалось доказать, что с 2013 по 2017 год он проживал на постоянной основе в Швейцарии, и иск на 35 млн евро за неуплату налогов от властей Испании не имеет оснований.
В интервью телеканалу Antena 3 бывший пилот MotoGP, 3-кратный чемпион мира Хорхе Лоренцо впервые во всеуслышание заявил о том, что стало очевидной причиной ухода в отставку по завершении сезона 2019 года.
Бывший пилот заводской команды Yamaha, 3-кратный чемпион MotoGP Хорхе Лоренцо вживается в роль модного блогера. На этот раз он выступил в TicToc с очередным заявлением по итогам Гран-При Каталонии: каким он увидел Куартараро и как видит будущее Маркеса?
История отношений Хорхе Лоренцо и Ducati прервалась внезапно, но это не было неожиданностью: в Борго-Панигале переоценили способность Лоренцо быстро адаптироваться к новому мотоциклу. Разочарование и эмоциональные решения пришли в тот момент, когда пилот уже был готов к прорыву. Так что же на самом деле происходило в Ducati в мае 2018 года и как Хорхе удалось выиграть Гран-При Италии, через день после того, как его по сути объявили безработным?
Абсолютно мокрый асфальт Bugatti Circuit стал подсыхать в некоторых секторах, что позволило участникам Q1 Гран-При Франции сделать ставки на поздний рывок: топовые пилоты MotoGP - действующий чемпион Жоан Мир, лидер чемпионата Пекко Баньяя и Алекс Ринс хотели оказаться в Q2, но решительные соперники подвинули лидеров.
Лоренцо Балдассари из заводской команды MV Agusta Forward Racing потеряет одну позицию в результатах Гран-При Испании из-за ошибки, благодаря которой он начал гонку в Хересе с лучшей позиции, чем должен был.
Когда два прорайдера из MotoGP встречаются и начинают говорить о своем любимом деле, получается очень интересное интервью. Особенно, если интервьювер - тот, кто ненавидел всех интервьюверов, пока сам был пилотом чемпионата мира: Хорхе Лоренцо сдержал слово, данное в видео блоге «99 seconds with Lorenzo» - он сделал интервью с Хорхе Мартином, новым вундерваффе Ducati!
Такой человек, как Хорхе Лоренцо, конечно, не может спокойно сидеть в отеле на Мальдивах и делать вид, что ему не интересно, что происходит в MotoGP без него. Как бы Хорхе не пытался нам доказать, что его это все больше не интересует... не вернуться в эфир он не может!
Резкое падение температуры после захода солнца в финальный день тестов IRTA MotoGP в Катаре привело нескольких пилотов MotoGP к падению, особенно это явление сказывается на прохождении 2-го поворота, где падений всегда слишком много. Тест-пилот Yamaha Кэл Кратчлоу грохнулся под занавес тестов, на что тут же получил злобный комментарий в Instagram от Хорхе Лоренцо. Но за Кэла вступился... Миллер, а аудитория поддержала Джека.
За считанные минуты до начала официальной презентации заводского проекта Aprilia Racing в MotoGP из Катара пришло подтверждение: состав пилотов в 2021 году утвержден - это Алеш Эспаргаро и Лоренцо Савадори.
Основатель Clinica Mobile и один из выдающихся теоретиков и практиков спортивной медицины Италии Клаудио Коста прокомментировал ситуацию, в которой находится 6-кратный чемпион Марк Маркес. Доктор Коста видит в страданиях каталонца знак его скорого возрождения: «он вернется более сильным, чем прежде. Почему? Так говорит мой опыт работы с Дуэйном, Шванцем и Унчини».
Брадли Смита ждали на приватных тестах Aprilia Racing в Хересе с понедельника по среду, но он там не появился. Вместо этого, британский пилот MotoGP сообщил, что у него есть альтернативный проект, которым он хотел бы заняться, покуда в Ноале решают, кто им дороже - ценный и опытный Смит или очередной новобранец.
Как рассказал о своем подкасте для GPone один из самых осведомленных инсайдеров MotoGP - Карло Пернат, Aprilia Racing потеряла доверие одного из самых лояльных пилотов: учитывая, что в 2022 году база команды переезжает в дом Ноале, став 100% factory team (контракт с Dorna Sports на следующие 5 лет уже подписан), судьба проекта под угрозой.
Перешедший из MotoGP на работу в Формулу-1 Давиде Бривио рассказал, как случайное сообщение в Facebook в корне изменило всю его карьеру. А также о том, как складывались судьбы контрактов с пилотами заводской команды Suzuki.
Несмотря на большие затруднения у итальянской MV Agusta по итогам кризисного 2020 года, заводской проект в Мото Гран-При, который администрирует команда Forward Racing, расширится до трех пилотов в классе Moto2 в 2021.
Как сообщил сын Фаусто Грезини - Лоренцо, на выходных состояние знаменитого мотогонщика и босса крупнейшего частного проекта MotoGP Gresini Racing, сражающегося с Covid-19 с 27 декабря, снова ухудшилось.
Поворот, "прославивший" новобранца Repsol Honda Хорхе Лоренцо в 2019 году, снова меняет свой внешний вид. Это будет уже третья реконструкция за 5 лет.
Валентино Росси достаточно спокойно отреагировал на завершение своей карьеры в роли лидера заводской команды Yamaha в MotoGP и 15-е место в итоговом протоколе чемпионата мира: проблема была обозначена им еще в августе, но повлиять на ее решение команда уже не имела никакой возможности.
Хорхе Лоренцо обратился к своим адвокатам по поводу публикации в El Confidencial, в которой указано его имя в числе лиц, чьи финансовые дела привлекли внимание испанского налогового ведомства. По сообщению испанского издания, в отношении Лоренцо ведется расследование о неуплате налогов на сумму в 850000 евро и выводе со счетов в офшоры от 2.5 до 5 млн евро. Лоренцо утверждает, что это - фейк.
Самый скромный чемпион MotoGP Хорхе Лоренцо, кажется, дохвастался своим праздным поведением, дорогими спорткарами и виллами: власти Испании обнаружили схему, по которой бывший мотогонщик сумел вывести из страны более 5 млн евро.
Завтра стартуют первые пост-сезонные тесты команд Moto2, Moto3 и некоторых команд MotoGP в Хересе, и Aprilia Racing едет туда... в своем прежнем составе: Массимо Риволе не удалось выудить ни одного контракта за финальный уикенд в Португалии!
Жоан Мир родился 1 сентября 1997 года в Пальме-де-Майорка. Начал ездить на мотоцикле Жоан очень поздно по испанским меркам - в 10 лет. К этому моменту большинство его сверстников уже шпилили национальные чемпионаты по минимото и готовились к вступлению в PreGP. Но для Мира это оказалось преимуществом, а не недостатком.
Лоренцо Фейон, сын Лорана Фейона, менеджера и наставника 2-кратного чемпиона Moto2, пилота Ducati в MotoGP Жоана Зарко - вступает в Мото Гран-При в 2021 году.
Финал MotoGP в Валенсии не всегда был решающим - титулы часто определялись заранее, например, в Сепанге. Но особенность условий этого этапа - непредсказуемость самих условий и результатов. Вот почему во всех годы, кроме ковидного 2020-го, трибуны Ricardo Tormo Circuit ломились от зрителей! Вот несколько интересных гонок, которые закончились совсем не так, как предполагалось изначально.
Призовой пилот Aprilia Racing Алеш Эспаргаро рассуждает на тему возможного прихода в 2021 году 3-кратного чемпиона MotoGP Хорхе Лоренцо в роли тест-пилота и Кэла Кратчлоу как напарника по команде: хорошая идея, но... в той форме, в какой находится Лоренцо сейчас, он не нужен даже Aprilia. Варианты?
На большой ежегодной встрече с директорами заводских отделов разработки MotoGP в Арагоне все внимание было приковано к двум боссам - Такео Йокояме из HRC и Такахиро Суми из Yamaha Factory Racing. Руководитель проекта M1 в MotoGP признал, что весь план разработки, составленный на 2020 год в Yamaha, рухнул из-за пандемии. Будет ли продолжение истории в отношениях с Хорхе Лоренцо?
Хорхе Лоренцо снова в сводках новостей. Нет, он не собрался возвращаться в MotoGP! Но и покидать паддок не планирует. Ему предлагают новую работу: в 2021 году он вместе с Кэлом Кратчлоу может перейти в Aprilia Racing. Но Лоренцо хочет услышать ответ от Yamaha - нужен ли он компании?
Второй тест-пилот Aprilia Racing - Лоренцо Савадори заменит на оставшиеся три гонки сезона-2020 Брадли Смита в заводской команде MotoGP.
Отсутствие практики езды на прототипе MotoGP лишило Хорхе Лоренцо всяких шансов вернуться на гоночный трек, даже в ситуации, когда в Yamaha Factory Racing появилась такая уникальная возможность...
American Ducati официально вступила в MotoAmerica вместе с командой Warhorse HSBK Racing Ducati New York, за которую теперь будет выступать известный в Европе итальянский гонщик Лоренцо Занетти. Сделай этот шаг Ducati Corse раньше, и чемпионат Америки сложился бы совершенно иначе.
Шестерка заводских тест-пилотов MotoGP прибыла в Портимао, чтобы принять участие в ознакомительных испытаниях трассы и собрать побольше данных телеметрии для инженеров и шинников из Michelin. Некоторые интересные моменты всплыли на пресс-конференции, устроенной сегодня вечером.
Как известно, Ducati уже подписала контракт с Энеа Бастианини, и на этой неделе будет решаться, в какой из гаражей молодой итальянец вступит в 2021 году, и на чье место придет. Весь вопрос, кто еще окажется в заводском пуле MotoGP. И зачем, все-таки, Хорхе Лоренцо прилетал в Милан, и почему он больше не участвует ни в какой активности Yamaha? Много вопросов... развязка все ближе!
Как известно, Хорхе Лоренцо получил место тест-пилот Yamaha Factory Racing после того, как ретировался с большой помпой из Repsol Honda в конце прошлого сезона. Однако, за все время он присел на Yamaha YZR-M1 лишь разок, прокатившись чуть-чуть в преддверии тестов IRTA в Сепанге. С тех пор... никто не видел Лоренцо в деле.
Как стало известно сегодня, Ducati Corse не рассматривает всерьез кандидатуру Хорхе Лоренцо на место Андреа Довициозо.
В интервью для испанского телеканала DAZN MotoGP менеджер Team Ducati Давиде Тардоцци достаточно обтекаемо назвал список возможных претендентов на место Андреа Довициозо, если завод предпочтет иного гонщика на 2021-22 годы.
Официальный саттелит Team HRC в World Superbike - частная команда MIE Racing Althea Honda Team, наконец, утверидал второго пилота, который присоединится к Такуми Такахаси в 2020 году.
Одновременно два сообщения поступили из Испании и Италии. Но сначала, из Италии: менеджер Андреа Довициозо заявил, что его клиент не слишком заинтересован в продолжении разговора с Ducati Corse насчет контракта 2021 года. А затем, из Испании, от отца Хорхе Лоренцо - Чичо. Угадайте, что он сказал?
До рестарта чемпионата MotoGP - 19 дней. Там все на пределе, на грани, на пике - и скорости, и технологии, и стремление выиграть, показать себя, но также и медицина. А еще легкомыслие, граничащее с легким помешательством. Вот обзор памятных медицинских историй: как топовые пилоты Гран-При восстанавливались от травм, полученных накануне нового сезона.
Плохие новости всегда приходят вовремя: боссы Ducati Corse узнали об аварии своего главного пилота в чемпионате мира по MotoGP - Андреа Довициозо. Но в команде считают, что Дови успеет восстановиться к рестарту сезона в Хересе.
Спортивный директор Ducati Corse Паоло Чьабатти заявил в полной уверенности относительно продления контракта с Андреа Довициозо на следующие 2 года: хитрый ход Honda с подписанием контракта с Полом Эспаргаро (если это подтвердится), ослабит KTM и отбросит Австрию на пару лет назад, и Довициозо это понимает.
Вот еще одна интересная теория, основанная на возможных перспективах развития ситуации на рынке пилотов MotoGP: возможный переход Пола Эспаргаро в Honda открывает дверь обратно в Большие Призы для Хорхе Лоренцо. Каковы шансы воссоединиться с Ducati?
Несмотря на то, что разработка прототипов MotoGP официально полностью заморожена до конца 2021 года, Yamaha Factory Racing не спешит расторгать контракт со своим новым тест-пилотом Хорхе Лоренцо.
Хорхе Лоренцо получил возможность вернуться на стартовую решетку MotoGP, но лишь виртуально - в Michelin Virtual Biritsh Grand Prix. Он показал лучшее время на квалификации и стартовал с поула. Вместе с ним вперед устремились двое - постоянный фронт-раннер виртуальных гонок Фабио Куартараро и Така Накагами из LCR Honda.
Подкаст с участием Чичо Лоренцо, отца 3-кратного чемпиона MotoGP Хорхе Лоренцо вызвал неподдельный интерес: Лоренцо-старший назвал Хорхе Мартина одним из вероятных - и подходящих претендентов на место в Pramac Racing к 2021 году.
Заводы-члены MSMA - Honda, Yamaha, Ducati, KTM, Aprilila и Suzuki единогласно приняли решение, что до конца 2020 года официальные тест-пилоты не появятся на гоночных треках: эта привилегия будет только у призовых пилотов MotoGP.
Джакомо Агостини остается самым успешным мотогонщиком всех времен и народов, а ближайшим к нему преследователем по числу титулов остается Валентино Росси. Агостини последние два десятилетия является послом бренда Yamaha, и когда Хорхе Лоренцо совершил переход в Ducati, многократно критиковал майорканца в итальянской прессе.
Пока нет никаких реальных новостей о возвращении MotoGP на стартовую решетку, виртуальные гонки на игровой платформе MotoGP′20, которую также используют кибератлеты eSport, привлекает все больше зрителей: по телевизору многое выглядит не хуже, чем трансляции с Гран-При!
Хорхе Лоренцо вернулся из временного заточения в дубайском отеле, где оказался заблокирован из-за карантина практически на месяц. По возвращении в Швейцарию, он дал ряд интервью, в которых рассказал об изменении планов Yamaha и о своем видении складывающейся ситуации в MotoGP.
В разгар эпидемии кронавируса COVID-19 Хорхе Лоренцо оказался буквально запертым в дубайской гостинице, куда он прибыл перед тестами IRTA в Катаре. Ему пришлось остаться там на карантин и прожить в номере более полутора месяцев.
История возвращения Хорхе Лоренцо на стартовую решетку MotoGP, кажется, не будет иметь продолжения: с введением запрета на разработку моторных технологий и аэродинамики в 2020-21, закрытием автодромов и вероятной отменой Гран-При Каталонии, его присутствие в гараже Yamaha становится неактуальным.
Первый чемпион в истории виртуального MotoGP eSports Championship - Лоренцо Даретти, известный в мире как Trastevere73, теперь является неотъемлемой частью Yamaha Racing. Он взялся тренировать Маверика Виньялеса для предстоящей в воскресенье, 12 апреля MotoGP Virtual Race 2.
Менеджер Андреа Довициозо, Лоренцо Балдассари и Альваро Баутисты - Симоне Баттистелла рассказал, во что обходятся вынужденные «каникулы» во время сезона для его подопечных, а также для него самого.
Хорхе Лоренцо выйдет на старт в MotoGP по wildcard от Yamaha Factory Racing на этапе в Барселоне, в июне. Однако, с того самого момента, как он вернулся в седло Yamaha YZR-M1 его одолевают сомнения, правильно ли он поступил, объявив о завершении карьеры в Больших Призах. В то же время, он видит только один путь.
Лоренцо Балдассари начал сезон Мото Гран-При 2020 года в Moto2 с подиума, став 2-м в жарком сражении на Losail International Circuit. Судьба призовых мест определилась только за 3-4 круга до финиша.
Пилоты Moto2 на пресс-конференции по завершении Гран-При Катара дали понять, что гонка была улетная по-настоящему: самым сложным для лидеров оказалось сберечь покрышки для решающего рывка.
Хорхе Лоренцо, получивший на 2020 год работу тест-пилота и разработчика Yamaha Factory YZR-M1, решил вернуться на стартовую решетку MotoGP. Свой первый wildcard он получит на Гран-При Каталонии.
Босс Aprilia Racing Массимо Ривола рассказал о ситуации с Андреа Янноне и объяснил причину вступления в команду разработчиков RS-GP Лоренцо Савадори.
Чемпион Европы Superstock-1000 Лоренцо Савадори назван Aprilia Racing официальным тест-пилотом и разработчиком прототипа RS-GP20 в MotoGP. Итальянец приступил к работе в Катаре вместе с Алешем Эспаргаро и Брадли Смитом.
Накануне решающих тестов IRTA MotoGP в Катаре босс Yamaha Factory Racing Лин Джарвис раскрыл тайный план заводского подразделения - зачем на самом деле они наняли Хорхе Лоренцо на роль разработчика YZR-M1.
В интервью испанскому изданию Marca новобранец Ducati Жоан Зарко отметил, что его уход из KTM Factory Racing в 2019 году никак нельзя сравнивать с капитуляцией Хорхе Лоренцо и уходом последнего из Repsol Honda с последующим выходом в отставку. Комментарии француза так задели 3-кратного чемпиона MotoGP, что он перешел на личности.
У заводских команд топового уровня - у Yamaha, Honda и Ducati есть три wildcard на сезон, чтобы выставлять в гонки MotoGP дополнительного пилота. Обычно, это разработчики, которые испытывают экспериментальные шасси в реальных гонках. Хорхе Лоренцо может вернуться на старт Гран-При уже в июне.
Казалось, только вчера в Сепанге стартовали с шейкдауна тесты IRTA MotoGP, а уже вот он - последний, третий день официальной программы. Это будет совершенно особенный день! Несколько топовых заводских тест-пилотов схлестнутся в своеобразной гонке престижа за лучшие круги... некоторые из которых куда лучше, чем у призовых коллег.
Босс заводского гоночного проекта Yamaha в MotoGP Лин Джарвис подтвердил, что новый тест-пилот Yamaha Factory Racing Хорхе Лоренцо присоединится к группе призовых пилотов в финальный день тестов IRTA в Сепанге.
Тема про возвращение Лоренцо в Yamaha уже обросла всякими приколами. Так, во время общения с журналистами на пресс-конференции и Хорхе, и Лин Джарвис несколько раз перешучивались между собой по разным вопросам из зала. Валентино Росси охотно подыгрывал обоим.
Все-таки, презентация заводского проекта Yamaha в Сепанге в значительной степени превзошла по интересу Suzuki. И все - он, Хорхе Лоренцо! Да, да. Незабвенный Йорге! Кажется, он будет играть куда более значимую роль в Yamaha Factory Racing, нежели просто тестировать мотоциклы: об этом сегодня рассказали Такахиро Суми и Лин Джарвис.
В 2020 году заводской проект Yamaha в MotoGP будет развиваться двумя параллельными путями: официальная команда Monster Energy Yamaha MotoGP с Валентино Росси и Мавериком Виньялесом с одной стороны, и Yamaha Factory Racing с Хорхе Лоренцо с другой. Разные цели, задачи и цвета; одна миссия - Mission One.
На большой презентации Monster Energy Yamaha MotoGP Хорхе Лоренцо был еще раз официально представлен публике в роли официального тест-пилота и разработчика Yamaha YZR-M1. О том, какие у него планы и вернется ли он на стартовую решетку MotoGP в 2020 году - все ответы здесь!
Очень активный день в Сепанге! Шейкдаун, предшествующий старту тестов IRTA MotoGP в Малайзии, завершен, и в последний день испытаний на трек вышли все заявленные пилоты, включая Оливеру, Лоренцо и даже Мику Каллио. Группировка KTM добилась значительного прогресса в поиске скорости на новеньком RC16.
32-летний испанец прибыл в Куала-Лумпур еще в середине прошлой недели, однако с воскресенья еще ни разу не выходил на Sepang International Circuit верхом на новом прототипе Yamaha. Только сегодня, в финальный день шейкдауна MotoGP он сделал несколько выездов.
Коллеги из итальянского GPone выложили небольшой ролик с пит-лейна Sepang International Circuit у бокса заводской команды Yamaha MotoGP: первое явление новой модели YZR-M1 2020 года.
Вокруг дебюта Хорхе Лоренцо в роли тест-пилота Yamaha Factory Racing ажиотажа больше, чем от ожидаемых результатов. 3-кратный чемпион MotoGP все же появился на пит-лейне Sepang International Circuit. Результаты 2 дня шейкдауна IRTA MotoGP.
Непривычное сочетание, не так ли? Дани Педроса, номер - «26», только мотоцикл совсем другой: да, теперь он работает в KTM Factory Racing в роли официального разработчика и тест-пилота. Промежуточные результаты 1 дня тестов IRTA MotoGP - шейкдаун.
Не сумев привлечь к сотрудничество Хорхе Лоренцо и не добившись решения FIM до начала этого уикенда, Aprilia Racing пригласила на тесты IRTA MotoGP Лоренцо Савадори.
Хорхе Лоренцо повторяет путь Кейси Стоунера и Дани Педросы: сразу после отставки в конце сезона 2019 года, уроженец Майорки получил предложение от Yamaha - стать их тест-пилотом. Сегодня он подписал контракт и уже на пути в Куала-Лумпур, где в воскресенье предстоит первая работа в новом статусе.
Yamaha Factory Racing подтвердила подписание контракта с одним из своих самых успешных пилотов, взявших 3 титула в MotoGP в 2010, 2012 и 2015 годах - Хорхе Лоренцо: уроженец Майорки войдет в состав европейской тестовой команды.
Хорхе Лоренцо был и остается одной из самых противоречивых фигур современной истории MotoGP: он вступил в игру на пике карьеры Валентино Росси, на многие годы став тенью Великого и Ужасного. Звездная карьера Лоренцо полна моментов гордости, но также в ней было много моментов досадных неудач и слез.
Босс заводской команды MotoGP Aprlia, Фаусто Грезини скептически оценил шансы вступления Макса Бьяджи в тестовую команду Aprilia Racing на шейкдауне 2020 года в Сепанге: больше толка будет от Савадори.
Разговоры о втором предложении для Лоренцо - остаться в паддоке MotoGP в роли тест-пилота - оказались слухами: директор Ducati Team Паоло Чьабатти однозначно опроверг их минувшим вечером.
Хотя Хорхе Лоренцо и объявил о завершении гоночной карьеры на Гран-При Валенсии в ноябре 2019 года, кажется, MotoGP его не отпускает!
Испанский Motorsport предположил, что Хорхе Лоренцо была предложена роль тест-пилота заводского проекта Yamaha в MotoGP. Никаких подробностей и источников не указывается.
В интервью официальному броадкастеру MotoGP в Германии и Австрии, телекомпании ServusTV Хорхе Лоренцо рассказал, что ему не дадут спокойно доживать свои дни на пляжах Бали: его хотят вернуть в паддок чемпионата мира по Мото Гран-При в 2020 году. В какой роли?
Лоренцо Фейон, сын тренера и менеджера Лорана Фейона вступает на полный сезон в чемпионат CEV Moto3 после удачного сезона в MotoGP Red Bull Rookies Cup.
На финальном этапе MotoGP 2019 года в Валенсии официальный партнер и хронометрист чемпионата мира по Мото Гран-При, швейцарская компания Tissot представила новую именную коллекцию часов 2020 года.
Полная запись трансляции ежегодного награждения FIM MotoGP Awards 2019 из Валенсии и фото с церемонии.
В Честе состоялась последняя пресс-конференция Хорхе Лоренцо в MotoGP. Возможно, последняя. Он как-то не загадывает. Однако, факт, что он действительно потерял интерес к гонкам, они тяготили его последние годы - но не сами гонки, сколько груз ответственности - Быть Хорхе Лоренцо в Мото Гран-При.
В паддоке Ricardo Tormo Circuit уже два дня царит абсолютно параноидальное настроение: любая встреча менеджера Repsol Honda Альберто Пуча с людьми тут же обрастает историей и слухами, а самому Пучу затем приходится отмахиваться от журналистов, как от назойливых мух, которые следуют за ним по пятам.
Продолжает раскручиваться тема замены для Хорхе Лоренцо в Repsol Honda: наиболее вероятным - в действительности, теперь практически единственным, - претендентом на это место стал Алекс Маркес. Тогда как Зарко пристроят в Avintia Ducati.
Валентино Росси уже выразил свои комплименты самому «доброму» другу всех времен - Хорхе Лоренцо, когда тот заявил об уходе из MotoGP в четверг - на камеру, для мировых и испанских СМИ. Но затем добавил несколько слов для итальянских.
Альберто Пуч, менеджер заводской команды Honda в MotoGP заявил, что уход Хорхе Лоренцо из Repsol Honda после Гран-При Валенсии не нанесен существенного урона программе разработки RC213V.
Хорхе Лоренцо объявил об уходе в отставку сразу по завершении сезона 2019 года. После пресс-конференции, где он ответил на ряд интересующих всех вопросов, журналисты Sky Sports MotoGP Гуидо Меда и Антонио Бозелли получили эксклюзивную аудиенцию с пилотом Repsol Honda. Вот, о чем они говорили без свидетелей.
Он готовил эту речь три недели: начал в Австралии, завершил на днях, и сегодня выдал с минимальными изменениями. Хорхе Лоренцо официально прощается с Honda Racing и MotoGP после Гран-При Валенсии.
Вопрос не так прост, как кажется. На деле, кроме Жоана Зарко есть несколько кандидатов, включая все того же Алекса Маркеса! Вот что думают по этому поводу те, кого отставка Лоренцо (как-будто) поставила в тупик: ведь на самом деле, никто всерьез не рассчитывал на то, что сегодня Хорхе озвучит именно такое решение.
Никто не может сказать больше о Хорхе Лоренцо, чем его самый «заклятый друг» Валентино Росси! Столько лет они делили бокс Yamaha Factory Racing в MotoGP, вели реальную информационную войну, строили стену в гараже, обвиняли друг друга и тырили идеи. Но теперь один уходит, а второй - остается.
Хорхе Мартинес по прозвищу Аспар и Хорхе Лоренцо встретились сегодня в медиа-центре Ricardo Tormo Circuit. Поводы были разные, но суть одна: оба они стали Легендами MotoGP сегодня. Лоренцо, объявив о завершении карьеры, просто обрек себя на этот неотъемлемый для многократного чемпиона статус.
Хорхе Лоренцо официально заявил об уходе в отставку и завершении карьеры профессионального пилота MotoGP после Гран-При Валенсии.
В 17:00 по московскому времени запланирована пресс-конференция, созванная HRC и Хорхе Лоренцо. Гран-При Валенсии может стать последним в карьере 3-кратного чемпиона мира. Но кто знает, что именно хочет сказать нам JL99?
Отвечая на вопросы фанатов в традиционном видео Repsol Honda, Хорхе Лоренцо отметил, что в результате травмы позвоночника, полученной при падении на Гран-При Нидерландов, его рост уменьшился.
Президент Dorna Sports Кармело Эспелета сделал четкий намек для Хорхе Лоренцо: пилоту Repsol Honda нужно определяться со своим будущим в MotoGP, и как можно скорее.
Каждый год на Twin Ring Motegi примерно в эти дни проводится саммит всех авто- и мотогонщиков Honda Racing: торжественное событие, на котором пилоты пересаживаются с двух колес на четыре - и обратно, участвуют во всяких увеселительных шоу, в общем, развлекаются по-разному. В этот раз на нем не было главного действующего лица, а именно 6-кратного чемпиона MotoGP Марка Маркеса.
На презентацию гоночной программы Honda Racing 2020 года Хорхе Лоренцо прибыл с противоречивыми чувствами: он знал, что в Милане ему предстоит пройти ряд интервью, где говорить придется предельно откровенно.
На официальной презентации гоночных команд Honda в мировом мотоспорте, на презентации Repsol Honda MotoGP образца 2020 года был подтвержден состав - это Марк Маркес и Хорхе Лоренцо.
Забавный момент пресс-конференции Гран-При Австралии по MotoGP, где французский журналист задал Маркесу вопрос о его мнении насчет дебюта Жоана Зарко: Джек Миллер вставил свои пару слов, которые порадовали всех.
Босс LCR Honda Лучио Чеккинелло был осчастливлен сразу двумя пилотами - Кэлом Кратчлоу, взявшим подиум на Phillip Island, и Жоаном Зарко, дебютировавшим в седле RC213V и заработавшим с командой первые очки. Откровения счастливого итальянца после Гран-При Австралии пролили свет на происходящее за кулисами в Repsol Honda - что там с Лоренцо?
После гонки MotoGP в Австралии, которую Хорхе Лоренцо завершил последним, 16-м, проиграв лидеру (Маркесу) 66 секунды, он не подтвердил информацию о том, что у его мотоцикла есть некая недоработка.
Жоан Зарко заработал для Honda Racing первые очки, став 13-м на финише своей дебютной гонки на борту Honda RC213V (модели 2018 года) команды LCR Honda в Австралии.
Чемпионат мира по Moto3 стал такой серией, в которой на победу рассчитывают 15 человек, достигают цели 11, но только стабильность и удачливость позволяет вклиниться в схватку за титул. Лоренцо Далла Порта из команды Leopard Racing доказал свое право именоваться чемпионом мира в решающей схватке с Ароном Канетом на Phillip Island.
Лоренцо Далла Порта - новый чемпион мира по Мото Гран-При в классе Moto3! Уверенная победа в Австралии и сход главного противника обеспечили ему гарантированную победу с преимуществом в 72 очка при двух гонках в запасе. Результаты Гран-При Австралии, Phillip Island.
Прототип Honda RC213V изначально имел один недостаток, который не позволил Хорхе Лоренцо раскрыть свой потенциал, косвенно признали в Honda Racing. Чтобы выяснить это, потребовалось почти 5 месяцев.
Лоренцо Далла Порта и Алекс Маркес могут уже примеряют корону: завтра, когда в Москве будет раннее утро, на Phillip Island Grand Prix Circuit могут решиться судьбы сразу двух чемпионских титулов Мото Гран-При - в Moto3 и Moto2.
Хорхе Лоренцо уже не первый раз становится тем человеком, которого он сам бы загнобил за медлительность на свободных практиках и в квалификациях MotoGP года 3-4 назад! Сегодня он встал на пути у своего напарника Марка Маркеса, который едва не врезался в резко замедлившегося партнера в потенциально опасном 11-м повороте.
Предстоящий уикенд на Острове будет особенно интересным, потому что сегодня ни один человек не возьмется предсказать исход Гран-При Австралии во всех трех классах: прогноз погоды и настроение в паддоке такие, что...
Гран-При Японии в Мотеги, конечно же, не могло остаться незамеченным событием у верхушки Honda Motor Co. и Honda Racing Corporation. Ну, как минимум, потому что Twin Ring Motegi принадлежит Honda и здесь регулярно с 2014 года титул в MotoGP становился их трофеем, благодаря Марку Маркесу. Возможно, на волне этого оптимизма, а может быть по иным причинам, Президент HRC Йосихиге Номура решил заранее развеять все сомнения по поводу отношений с Хорхе Лоренцо.
Хорхе Лоренцо, которому с 2015 году принадлежит абсолютный рекорд круга Twin Ring Motegi Circuit, завершил первый день Гран-При Японии 2019 года на 17-й позиции, проигрывая юному Фабио Куартараро более 1.8 секунды. А от своего собственного рекорда Хорхе в 2.1 секунды.
Жоан Зарко ответил на все самые горячие вопросы, касающиеся его отношений с Yamaha, возможном переходе на место Лоренцо в Repsol Honda и так далее: «Когда подписывал контракт на эти три гонки, знал, что Yamaha закроет передо мной все двери»
Хорхе Лоренцо в Мотеги прокомментировал ситуацию с заменой пилота LCR Honda MotoGP Такааки Накагами на Жоана Зарко: это не удар по нему и не метод давления, а хорошо продуманная замена, и Зарко может преуспеть в этом, считает Хорхе.
Марк Маркес в статусе 6-кратного чемпиона MotoGP и Хорхе Лоренцо присоединились к Легендам MotoGP - Фредди Спенсеру, Джиму Редману и самому первому победителю Гран-При в истории на мотоцикле Honda Кунимицу Такахаси на торжественной встрече на базе Honda Racing.
Такааки Накагами точно не заменит Хорхе Лоренцо в Repsol Honda в следующем году: сегодня японец подписал новый годовой контракт с LCR Honda и будет выступать в MotoGP при поддержке HRC и стратегического партнера компании в Японии, производителя моторных масел Idemitsu.
Крайне интересный материал вышел сегодня в коммерческой подписке Motorsport: ведущий репортер испанского издания - Герман Гарсия Казанова уверен, что Repsol Honda следует мирно расстаться с Хорхе Лоренцо, причем, чем скорее, тем лучше. Вот его доводы.
Не только Марк Маркес, но также Мигель Оливера поймал хайсайд в 7-м повороте Chang International Circuit в эту пятницу: соперники анализируют аварию лидера MotoGP и высказывают свои версии.
Две истории в MotoGP 2019 года пересекаются по многим пунктам: мега неудачный дебют с заводской командой KTM у Жоана Зарко и такое неудачное начало работы Хорхе Лоренцо с Repsol Honda. Две истории, два пути, разные финалы.
Жители Бангкока уже привыкли, что в преддверии Гран-При Таиланда или этапа страны по World Superbike в столице можно встретить звезд MotoGP и WSBK. Сегодня они могли видеть на улицах города примелькавшийся RC213V команды Repsol Honda с номером «99» на борту.
Только пару недель назад стало известно, что Андреа Янноне стал новым менеджером Романо Фенати, а теперь и проявились первые плоды их совместной работы: Макс Бьяджи подписал скандально известного итальянца в свою команду в Мото Гран-При на 2020 год!
Гран-При Таиланда состоится в это воскресенье в Бурираме. Тайские раунды MotoGP и World Superbike продолжают собирать полные трибуны и делают хорошие продажи, поэтому все четыре японских завода уделяют этому заокеанскому этапу много внимания. Honda Racing провела особую презентацию для журналистов на крыше самого высокого здания Бангкока - King Power MahaNakhon.
История Жоана Зарко и его резкого разрыва с KTM Factory Racing в MotoGP еще раз показывает, что не бывает ничего постоянного. На руках у француза был 2-летний контракт с заводом, который он решил разорвать сам, а в KTM подумали, что... зачем ждать до конца сезона?.. В аналогичной ситуации может оказаться Хорхе Лоренцо.
Сразу два потенциальных призера Гран-При Сан-Марино родом из Италии потерпели сокрушающее поражение на квалификации в Мизано: Романо Фенати выбыл с серьезной травмой, Лоренцо Далла Порта сломал свой мотоцикл в решающий момент. Победу праздновали другие.
Марк Маркес завершил первый день Гран-При Сан-Марино в тройке лидеров, хотя, как говорят, работал не над быстрыми кругами, а над решением кое-каких вопросов с мотоциклом. Лоренцо назвал итоги пятницы «позитивными».
Уикенд MotoGP в Сан-Марино начался поездкой Валентино Росси «из дома на работу» на своем Yamaha YZR-M1 - исполнением мечты его детства. А для Repsol Honda среда-четверг выдались напряженными из-за выхода в эфир DAZN свежего подкаста, в котором директор заводской команды HRC Альберто Пуч достаточно больно ужалил самолюбие Хорхе Лоренцо. Уроженцу Майорки пришлось отвечать.
Хорхе Лоренцо не смог завершить тесты MotoGP в Мизано: он снялся с испытаний по окончании первого дня (в четверг) из-за сильной боли в спине - состояние оказалось хуже, чем было на BritishGP неделю назад.
Хорхе Лоренцо улыбался после финиша в Сильверстоуне: на Гран-При Великобритании он стартовал с худшей позиции в своей карьере в MotoGP - предпоследним. Вернувшись после 2-месячной реабилитации, испанец не надеялся финишировать в Сильверстоуне.
Неудачный маневр Альберта Арьенаса на торможении в 13-м повороте Silverstone Circuit на 3-м круге Гран-При Британии полностью перевернул ход чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3: Арон Канет потерял шанс вернуться в лидеры серии после аварии на 3-м круге, а Лоренцо Далла Порта вновь оказался на подиуме.
Окончательные результаты Гран-При Великобритании после подведения итогов гонки с учетом всех штрафов и предупреждений: Лоренцо Далла Порта укрепил позицию лидера чемпионат мира Moto3 после головокружительной схватки за подиум в Silverstone.
Хорхе Лоренцо вернулся в гараж Repsol Honda после двух месяцев восстановительного лечения. Травма позвоночника - всегда опасная и трудная штука, но врачи рекомендовали испанцу естественное восстановление без операции, и это потребовало больше времени, чем Хорхе рассчитывал. В Великобритании он просто пробует силы.
Прошло 54 дня с того момента, как Хорхе Лоренцо кубарем покатился в гравийную ловушку TT Circuit Assen и сломал себе два позвонка. Два месяца он восстанавливался, отдыхал и хотел вернуться в MotoGP. Момент настал!
Наконец, в деле со слухами о возможном возвращении Хорхе Лоренцо в Ducati и увольнении из-за этого Джека Миллера из Pramac Racing появились реальные слова, стоимость которых оценивается в 125-170 млн евро в год.
Это уже не первый раз, когда директору Repsol Honda Альберто Пучу приходится объясняться с журналистами и делать заявления о том, что планы HRC насчет Хорхе Лоренцо незыблемы. Но тучи все гуще и гуще!
И снова Хорхе Лоренцо! Как подтвердил Джек Миллер, слухи о том, что Ducati может вернуть уроженца Майорки под свои знамена, причем, уже в 2020 году, имеют под собой основания: контракт австралийца с Pramac Ducati до сих пор не подписан, и за этим стоит чуть-чуть больше, чем просто поиск бюджета на Desmosedici GP20.
Итальянский телеканал Sky вновь удивил своих зрителей неожиданным комментарием о том, что Ducati намерена вернуть Хорхе Лоренцо. Комментатор телеканала Бозелли сообщил, что сегодня в Шпильберг прибыл Президент Ducati Клаудио Доменикали, чтобы обсудить пару нюансов: речь идет о судьбе Джека Миллера и... его возможной замене, вот только о каком годе речь?
Такааки Накагами не просто так тянет с продлением контракта LCR Honda и настаивает на улучшении технических условий - поднятия уровня мотоцикла до full factory: у него появился невероятный шанс - вступить в Repsol Honda в качестве напарника Марка Маркеса!
Практически сразу за заявлением Николо Булеги из команды Sky Racing Team VR46 последовал анонс выхода из большой семьи VR46 Riders Academy Валентино Росси еще двух пилотов.
Все ждали недели перед Гран-При Чехии, чтобы узнать, кто еще из новобранцев может вступить в MotoGP в 2020 году. Но вот новость, которая лишь повысила градус ожиданий: Лоренцо Балдассари и Аугусто Фернандес, два претендента на титул чемпиона мира этого сезона остаются в Moto2. Кто же получит Ducati Desmosedici команды Avintia Racing?
Repsol Honda официально подтвердила, что восстановление Хорхе Лоренцо после травмы затягивается: полное обследование, которое он прошел по возвращении с Мальдивов, показало, что заживление перелома 6-го позвонка идет не так быстро, как планировалось.
С момента получения Хорхе Лоренцо травмы позвоночника на свободной практике Гран-При Нидерландов в Ассене прошло ровно 3 недели или 21 день. После Гран-При Германии пилот Repsol Honda отправился на отдых на Мальдивы, вместе с ним туда отбыла небольшая команда соратников, включая личного физиотерапевта спортсмена.
«Как они это делают?!» Лучшей рекламы для приложения к Instagram от российской компании Wireless Lab и придумать нельзя! В сети начался настоящий флешмоб: один за другим издания и отдельные пилоты MotoGP, World Superbike, чемпионата мира по мотокроссу стали делиться своими фото в стиле «30 лет спустя».
Новый директор Honda Racing Corporation, ответственный за ключевые направления компании - Формулу-1 и MotoGP - Тетсухиро Кувата был взят в оборот многочисленными журналистами в паддоке Гран-При Германии в минувшее воскресенье. Единственный вопрос волновал всех: все эти слухи - про Хорхе Лоренцо - это правда или...?
лоренцо: Всего упоминаний в новостях - 1724 [Показать все...]
1812851
185821
11121