МОТОГОНКИ.РУ, 27 октября 2019 - Австралия тяжеловато складывается для Лоренцо, причем, уже много лет подряд. В то же время, Хорхе постарался исключить из обсуждения сторонние факторы, такие как возможные недостатки его Honda RC213V.
Результаты Гран-При Австралии, MotoGP
Первая причина, которую назвал сам Лоренцо - стечение нескольких обстоятельств, которые сделали гонку невыносимой.
«Ветер я бы назвал на первом месте. В гонке с сильным ветром приходится больше прятаться за обтекателем, чтобы улучшать аэродинамику мотоцикла, больше загружать переднее колесо. При этом, напрягается шея и верхняя часть спины, плечи. В моем случае, это приводит к ранней усталости, к сожалению», - заявил он на брифинге после гонки, а затем добавил: «И сегодня я страдал от этого сильнее обычного».
Второе, что команда не смогла найти подходящий сетап на эту гонку в ходе утреннего warm-up′а и на квалификации.
«У меня не было держака, зато появился жуткий чаттеринг. Особенно нехватка держака чувствовалась в левых поворотах - не удавалось прогреть левую часть покрышек. Заднее колесо постоянно скользило из стороны в сторону. Мы недоработали: даже Абрахам и Сярин смогли здорово от меня отъехать, а ведь на практиках и в квалификации я шел быстрее!»
Связано ли это с теми техническими проблемами, которые нашли инженеры HRC в Мотеги?
«Я бы сказал, что эта формулировка - про "найденные технические проблемы" не совсем корректна в принципе. Я не хочу менять мотоцикл или переделывать шасси. Я бы не сказал, что были какие-то именно проблемы. Кроме нехватки уверенности и доверия к байку, кроме моих собственных нюансов, ничего такого».
