МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
20454
15 ноября 2019 в 08:17
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Hasta la vista, MotoGP: Расшифровка прощальной речи Хорхе Лоренцо

Он готовил эту речь три недели: начал в Австралии, завершил на днях, и сегодня выдал с минимальными изменениями. Хорхе Лоренцо официально прощается с Honda Racing и MotoGP после Гран-При Валенсии.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 15 ноября 2019 - Листки с речью, написанные по легенде самим Лоренцо, остались лежать на столе в медиа-центре. В них вписаны несколько фраз-напоминаний от руки (почерком самого Хорхе):

Прощальная речь Хорхе Лоренцо в Валенсии
Прощальная речь Хорхе Лоренцо в Валенсии

Вот неполный вариант речи, которую Хорхе выдал в эфир на английском во время пресс-конференции:

«There are 4 significant days in the career of a rider. Your first race, your first win, your first championship and the day you retire. I’m here to tell you this day has arrived for me. I want to announce this will be my last race in MotoGP.

The ones who worked with me, know how much of a perfectionist I am and how the amount of hard work I put into this. After 9 unforgettable years with Yamaha (the best ones of my career) I felt I needed a change. Moving to Ducati gave me that big boost I needed and even though the results were bad I used that extra motivation and finally won that special race at Mugello. When I signed for Honda I got similar feeling, achieving one of the dreams of every rider: to be an official HRC factory rider.

Injuries soon came to play an important role in my season and the bike never felt natural to me. Anyway, I never lost patience and I kept fighting. But, as I started to see some light, I had that bad crash in Montmeló test and some weeks later that ugly one in Assen. When I stopped rolling in the gravel, the first thought was “What am I doing here?”

I love this sport, I love to ride and I love to win. But if I’m not able to fight for something big I cannot find the motivation to keep going. I am very sorry to Honda, especially to Alberto. I remember the day in Montmeló when we meet and I told him “Don’t make a mistake signing the wrong rider, trust me and you will not regret it.” Very sadly, I have to say that I disappointed him and all the team. But Jorge and Honda cannot be here just to score some points!

I feel so lucky to be able to achieve much more than I ever imagined. I always worked very hard, but without being at the right place at the right time, and without the help of many people who worked with me, it would have been impossible.

That’s why I would like to thank all of these people. Especially Carmelo and Dorna. Derbi, Aprilia, Yamaha, Ducati, Honda, Giampiero Sachi, Gigi Dall’igna, Lin Jarvis and Alberto Puig. My mother for bringing me to this world. My father, for showing me the passion for this sport. My fans and my fan club for the unconditional love. All the people who work with me as a personal team. Thank you».

На самом деле, говорил он больше, но именно эта расшифровка в конечном счете попала во все пресс-релизы.

Важные новости
 
Есть ли предпосылки для битвы Aprilia за титул MotoGP в 2026: Массимо Ривола назвал сразу три
Есть ли предпосылки для битвы Aprilia за титул MotoGP в 2026: Массимо Ривола назвал сразу три

Через неделю в Бурираме состоится очередная серия тестов MotoGP, последний рубеж без стартом сезона Мото Гран-При 2026 года. Год станет переходным между прошлым с 1000-кубовыми прототипами и будущим с 850-кубовыми. Необходимость работы в двух направлениях меняет стратегию заводов. Но тесты в Сепанге показали, кто готов к Гран-При Таиланда здесь и сейчас. На закате директор Aprilia Racing Массимо Ривола сел с журналистами в медиа-центре Sepang International Circuit и дал большое интервью, в котором привел сразу три убедительных причины, почему Марко Беццекки и Aprilia готовы к схватке за титул MotoGP 2026 года.
AMA Supercoss: победители Heat 1 и Heat 2 сталкиваются и отдают победу в Сиэтле
AMA Supercoss: победители Heat 1 и Heat 2 сталкиваются и отдают победу в Сиэтле

Самым неожиданным образом разрешился 6 этап чемпионата Америки по суперкроссу в Премьер-классе 450SX: победители отборочных заездов - Кен Рокцен и Хантер Лоуренс отдали победу в главной гонке AMA Supercross другому. Как прошел сложный с погодной точки зрения этап в Сиэтле, результаты и положение в чемпионате.
AMA Supercross 2026: 6 этап в Сиэтле - все гонки и результаты 450SX
AMA Supercross 2026: 6 этап в Сиэтле - все гонки и результаты 450SX

Сильнейший ливень обрушился на Lumen Field Stadium за день до старта 6-го этапа AMA Supercross 2026 года. Организатор откачал 1500 галлонов воды с набухшей и размягшей трассы утром субботы... Во что превратилась битва за подиум в Сиэтле? Гонки чемпионата Америки по Суперкроссу в рамках чемпионата SuperMotocross 2026 года. Класс 450SX.
Автогонки: Легенда MotoGP Валентино Росси снова на подиуме Bathurst 12 Hours!
Автогонки: Легенда MotoGP Валентино Росси снова на подиуме Bathurst 12 Hours!

12-часовая гонка на выносливость в Австралии, с которой для Валентино Росси и команды заводской команды BMW Motorsport в чемпионате мира FIA GT Team WRT начался гоночный сезон 2026 года, принесла бельгийскому коллективу новый подиум. На этот раз экипаж Валентино Росси оказался в тройке призеров единственным BMW.
В ожидании твердотельной революции заводы массово переводят электромобили на LiFePo4
В ожидании твердотельной революции заводы массово переводят электромобили на LiFePo4

Китайские и европейские производители электромобилей активно меняют базу - с традиционных литиевых аккумуляторов на значительно более выносливые и производительные LFP (LiFePo4). Это позволит совершить один переход за другим, когда произойдет скачок в области повсеместного внедрения твердотельных батарей. Почему LiFePo4 аккумуляторы такие крутые?
Unique Racing Camp 2026: Погружение в мотоспорт на Crimea GP - мотоциклетный лагерь в Крыму
Unique Racing Camp 2026: Погружение в мотоспорт на Crimea GP - мотоциклетный лагерь в Крыму

Весна 2026 года обещает стать настоящим праздником для любителей мотогонок! Команда Unique Racing Team 96 приглашает энтузиастов скорости — от новичков, только осваивающих мотоцикл, до опытных райдеров — присоединиться к уникальному тренировочному лагерю на легендарной трассе Crimea GP, самом южном и атмосферном кольцевом треке России.
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
Босс Yamaha расставил точки в вопросе возвращения к прототипу MotoGP с рядным двигателем
Босс Yamaha расставил точки в вопросе возвращения к прототипу MotoGP с рядным двигателем

Босс заводского проекта Yamaha в Мото Гран-При Паоло Павезио объяснил, на какой стадии сейчас находится его проект в плане разработки прототипа с двигателем V4 и возможен ли откат к рядному 4-цилиндровому двигателю в случае коллапса, подобного тому, что был на тестах MotoGP в Сепанге.
История братьев Маркесов в MotoGP - часть истории способного стать чемпионом AMA Supercross 2026 Хантера Лоуренса
История братьев Маркесов в MotoGP - часть истории способного стать чемпионом AMA Supercross 2026 Хантера Лоуренса

Обладатель красной таблички лидера чемпионата Америки по Суперкроссу - Хантер Лоуренс возвращается на старт 450SX в Сиэтле. Там дождливо, грунт будет тяжелым - кому это на руку? Кто будет бороться за победу? Никто не знает. Только один гонщик в паддоке спокоен: Хантер Лоуренс на заводском Honda CRF просто везет результат от этапа к этапу, понимая, что выигрывать гонки в период запредельной конкуренции нет смысла - в этом ли его секрет?
Мотокросс: заводской мотоцикл MXGP Honda CRF450RWE (2026) во всех деталях - фото и видео
Мотокросс: заводской мотоцикл MXGP Honda CRF450RWE (2026) во всех деталях - фото и видео

Заводская команда Honda HRC PETRONAS MXGP представила свой новый состав и цвета, а также главное вооружение - новейший прототип Honda CRF450RW (Racing Works) модели 2026/27 года. Впервые мотоцикл гонщики команды чемпионата мира по мотокроссу получили на тесты в ноябре 2025 года, весь январь прикатывали его, чтобы выйти на старт первой "боевой" гонки - финала международного мотокросса Италии MX1 в Мантуе. Джеффри Херлингс, Том Виаль и Рубен Фернандес вышли на старт уже на готовом мотоцикле. А сегодня он предстал перед нами во всех деталях - полная фотогалерея Honda CRF450RWE из MXGP!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 ноября 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.77 МЛН
годовая
аудитория
797769
посетителей
в месяц
42863
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp