20050
МОТОГОНКИ.РУ, 31 января 2023 - В 2023 год Yamaha Racing вступает в World Superbike с одним из самых сильных, если не сильнейшим составом гонщиков в истории чемпионата!
Получивших прямую заводскую поддержку - пятеро: Топрак Разгатлиоглу и Андреа Локателли продолжают сотрудничество в составе PATA Yamaha, к ним присоединились три ярких новобранца - Лоренцо Балдассари, Доминик Эгертер и Реми Гарднер.
Презентация цветов и ливрей мотоциклов Yamaha YZF-R1 2023 года:
Профили и карьера новых и уже заслуженных пилотов Yamaha в World Superbike впечатляют.
WorldSBK 2023 - Презентация PATA Yamaha: Андреа Локателли и Топрак Разгатлиоглу
перейти в фотогалерею
PATA Yamaha
Флагман всего проекта Yamaha Racing - Топрак Разгатлиоглу стал первым пилотом, заработавшим для Yamaha в Мировом Супербайке «Triple Crown» в 2021 году - личный титул, командный и Кубок производителей. Защита титула в 2022 сразу не пошла из-за нескольких ключевых недоработок с мотоциклом, лишивших Топрака уверенности в себе. Но затем Топрак вернулся и стал выигрывать гонки.
Отличительной чертой турка является его обособленность: Разгатлиоглу старатеся не лезть в дуэли, предпочитая оставить преследователей далеко позади, где это возможно. Разгатлиоглу является сыном известного в Турции стантрайдера, так что с детства ездит на разных мотоциклах, включая самые большие и тяжелые. Его суперспособность - обостренное чувство баланса и контроля над развесовкой мотоцикла, благодаря которым он имеет возможность «ставить мотоцикл колом» на переднее колесо в конце зон торможения, обходя соперников в решающий момент. Эта же суперспособность может привести его в MotoGP в 2024 году. Но есть определенные опасения, что судьба турецкого пилота решена - он должен остаться в WSBK с Yamaha еще на долгие годы, подобно тому, как поступил Джонатан Рэй с Kawasaki. Разгатлиоглу уже 26 лет, так что возможно, он уже опоздал с переходом в MotoGP. Но впереди, как минимум, 5-6 лет успешной карьеры в Супербайке. Учитывая известную позицию менеджера и наставника Топрака - Кенана Софуглу, если они не договорятся с Yamaha Racing о MotoGP до марта, скорее всего, стратегия развития карьеры Разгатлиоглу будет именно такой: стать величайшим гонщиком завода в истории серийного чемпионата. Это хорошие деньги и заслуженная слава.
Партнер Разгатлиоглу - Андреа Локателли пришел в PATA Yamaha в статусе чемпиона WorldSSP, добытый также вместе с официальной командой Yamaha в 2020 году. Два сезона, которые итальянец провел в WorldSBK, принесли ему 4 и 5 место по итогам чемпионатов. Ему тоже 26 лет - это пик карьеры: если Лока не выстрелит в 2022 году, Yamaha Racing постарается найти ему замену. Это будет мотивировать Андреа на подвиги.
GYTR GRT Yamaha WorldSBK
Официальный саттелит PATA Yamaha в чемпионате полностью обновился в 2023 году. Yamaha Europe сделала ставку на двух темных лошадок. Один гонщик вступает в World Superbike в статусе 2-кратного чемпиона мира в классе Supersport, а второй - из MotoGP.
Австралиец Реми Гарднер, чемпион мира Мото Гран-При в классе Moto2 2021 года, сын Легенды MotoGP Уэйна Гарднера с самого детства готовился стать великим пилотом Гран-При. Уэйн перевез семью в Европу, где стал готовить Реми к карьере в Больших Призах. По признанию самого Уэйна, он инвестировал в Реми более 2 млн евро, прежде чем тот попал в Moto2 и подписал свой первый денежный контракт с KTM Factory Racing. В 2022 году Гарднер-мл., наконец, вступил в MotoGP по линии KTM, но это привело к катастрофе из-за плохой коммуникации между менеджментом завода и пилотом. Гарднеру не стали продлевать контракт, и он был вынужден искать работу вне паддока MotoGP. В конце концов, он стал пилотом GRT Yamaha. Это его дебют на серийном мотоцикле с 1000-кубовым двигателем, так что потенциал Гарднера в WSBK никому неизвестен - это ставка ва-банк. Как минимум, для самого Реми, у которого не осталось путей к отступлению: если он вылетит и отсюда, его семья будет разорена!
Доминик Эгертер прошел большую школу в паддоке Мото Гран-При, где он много лет выступал в GP125, Moto2 и MotoE, одновременно выступая и в World Supersport. В 2022 году швейцарец прошел тернистый путь к защите титула: в середине сезон он едва не потерял всё свое преимущества из-за совершенно глупой ситуации, произошедшей в чешском Мосте. Тогда, из-за завала на старте, организованного новобранцем серии, Эгертер оказался сбит упавшим соперником. Но вместо того, чтобы принять явную неудачу, начал симулировать сотрясение с явной целью вызова на трек скорой помощи и, соответственно, остановки заезда красными флагами. Но заезд не остановили, а подлог раскрыли. И тогда, Эгертера дисквалифицировали на этом этапе - он мигом потерял 50 очков, которые тут же достались ближайшему сопернику, Лоренцо Балдассари!.. Тем не менее, Доминик продемонстрировал, что он не только хитроумный парнишка, но всё же еще и великий гонщик. Он компенсировал чешские потери, выиграв многие из оставшихся гонок 2022 года. Карьера Эгертера в World Superbike пока не выглядит многообещающей, как минимум, на первый взгляд. Швейцарцу уже 32 года, для Гран-При он староват, а для блистательной карьеры в Супербайке - сейчас должен быть его пик. Но он только-только вступил в 1000-кубовый класс и еще не знаем многих нюансов. Эгертер либо взлетит до небес с первой попытки, либо разочаруется, потерпев неожиданную неудачу.
GMT94 Yamaha WorldSBK
Лоренцо Балдассари, ближайший конкурент Эгертера в WorldSSP 2022 года перешел в Superbike следом за ним и по той же самой линии - вместе с Yamaha Racing! Итальянец, известный по школе, пройденой вместе с VR46 Riders Academy Валентино Росси в младших классах Moto3 и Moto2, решил попытать счастье в World Superbike, и у него неплохо удается. Балдассари уже 26 лет, многовато для младших классов Гран-При, но без титула он не сможет попасть в Королевский - выбор был очевиден. Как и Эгертер с Гарднером, Лоренцо - темная лошадка WorldSBK 2023 года, ставка Yamaha. Но это сильная ставка, поскольку потенциал итальянца высок.
На самом деле, их будет шестеро
Ведь в этом сезоне в чемпионат мира переходит чемпион British Superbike Брадли Рэй!
Британские пилоты доминировали в World Superbike на протяжении всего начала XXI века, с середины 2000-ных, плавно вытесняя с топовых позиций итальянцев. И вот, еще один заметный британец вступает в WSBK в 2023 году.
Приход в WorldSBK парня, ставшего известным, благодаря своей забавной прическе "под ламу", а затем и за счет реальных достижений в Британском Супербайке - это однозначно интригующее событие.
25-летний Брадли Рэй сделал шаг к победе в 2022 году после того, как получил хорошую техническую поддержку Yamaha Europe. В итоге, он взял 9 побед и 14 подиумов в чемпионате 2022 года, побеждая опытных конкурентов с заводской поддержкой. Его ключевыми соперниками были Томми Брайдвелл из Oxford Ducati, а также пилот заводской Honda Racing UK Гленн Ирвайн. Более 100 очков по итогам сезоне проиграл Рэю представитель FS3 Kawasaki ли Джексон.
Действующий чемпион BSB Тарран Маккензи из McAMS Yamaha не смог защитить титул, добытый в прошлом году. Сказались две травмы, полученные перед самым стартом чемпионата в марте и на этапе в Олтоне в сентябре. В середине сезона Маккензи легко конкурировал с Брадли Рэем, выиграв у коллеги по Yamaha три гонки и еще четыре схватки за места на подиуме. Но чемпионом становится тот, кто проедет весь сезон стабильней и заработает больше очков. И таким человеком стал Брадли Рэй! Изначально, в Yamaha Europe делали ставку именно на Маккензи: ему даже предоставили пару wildcard для пробы пера на этапах WorldSBK, но в итоге, привилегии с переходом в Мировой Супербайк удостоился Рэй. Насколко выбор был верным, покажет время.
Большие тесты в Португалии
Yamaha Racing арендовала Autodromo do Algarve в Портимао на несколько дней для проведения закрытых частных тестов для своих гонщиков. По некоторым слухам, в паддоке окопались не только команды WSBK, но также Supersport. Точнее сказать можно будет завтра, когда начнутся тесты - Yamaha обещает не закрывать доступ к он-лайн хронометражу.
WorldSBK 2023 - Презентация PATA Yamaha: Андреа Локателли и Топрак Разгатлиоглу
перейти в фотогалерею
Целью Yamaha в 2023 году является возвращение, как минимум, двух чемпионских корон из трех возможных - это личный титул и Кубок производителей, утраченные осенью. PATA Yamaha также надеется на хорошую поддержку для Разгатлиоглу со стороны Локателли, чтобы заводская команда могла вновь бороться и за командный титул, чтобы вернуть Yamaha «Тройную Корону» - и это программа «максимум».
С тестов в Портимао начинается плотная, но непродолжительная предсезонка. В Португалию команды Yamaha прибыли прямиком из Хереса, где в конце прошлой неделе прошли первые частные тесты команд и пилотов WSBK. Это была своего рода разминка (в том числе, из-за холодной погоды), а 2-дневные тесты в Портимао будут уже работой на результат. Разгатлиоглу и Локателли получат в свое распоряжение обновленные YZF-R1, которые надо подготовить к вылету в Австралию.
Чемпионат World Superbike 2023 года стартует традиционно - на Phillip Island Circuit 24-26 февраля. Первым гонкам сезона предшествуют 2-дневные тесты, где команды должны поставить точку в разработке и финализации гоночных пакетов.
1909856
159412
8509