МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnje3rU2L
48405
14 ноября 2019 в 17:14
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Его последний реверанс: Хорхе Лоренцо объявил об уходе из MotoGP

Хорхе Лоренцо официально заявил об уходе в отставку и завершении карьеры профессионального пилота MotoGP после Гран-При Валенсии.

МОТОГОНКИ.РУ, 14 ноября 2019 - На особую пресс-конференцию, которая по идее, должна была состояться еще в Phillip Island, позвали абсолютно всех - журналистов, гонщиков, членов команд, представителей Dorna Sports - собрался полный конференц-зал на Ricardo Tormo Circuit, такого количества гостей я не помню!

То, что пресс-конференцию организовывала Dorna Sports, и изначально она должна была состояться в госпиталити Repsol Honda, но была перенесена в главный конференц-зал, сразу настроило всех на серьезный лад - будет сделано ТО САМОЕ заявление, которого ждали и боялись одновременно.

Сначала, Лоренцо говорил на испанском, а затем перешел на английский. Испанская речь была достаточно эмоциональная, но краткая и за ней последовали овации.

Ultima Carrera

«Гран-При Валенсии станет моей последней гонкой как профессионального мотогонщика в MotoGP, - сказал Лоренцо. - Я очень рад, что вы все пришли, я польщен, спасибо. Такие важные дни в жизни гонщика случаются нечасто - первая гонка, первая победа, первый титул, и вот, как сегодня...»

«Люди, которые меня близко знают, знают меня как перфекциониста. Но в последнее время сложились обстоятельства, осложнившие для меня участие в этом спорте. Неотъемлемое требование перфекциониста - много мотивации. Мои 9 лет с Yamaha были прекрасны, я наслаждался ими. Но чувствовал, что нуждаюсь в новом вызове, чтобы сохранить мотивацию и двигаться вперед. По этой причине я перешел в Ducati. Но результаты оказались плачевными. У меня было много мотивации, чтобы сражаться и достичь победы в Муджелло - ради всех фанатов Ducati».

«Когда я перешел в Repsol Honda, реализовал свою давнюю мечту - мечту любого прорайдера: я стал пилотом заводской команды Honda! К сожалению, травмы слишком сильно сказались на моей конкурентоспособности. Это имело массу последствий. Я никогда не терял страсть к работе в команде, но чтобы все сложилось, потребовалось слишком много времени».

Тот самый crash

«Когда я упал в Монтмело, я понял, что это был очень плохой crash. К сожалению, предчувствие меня не обмануло. Через несколько дней [в Ассене] произошла еще одна авария, после которой мне пришла в голову мысль: Хорхе, а ведь это твоя последняя авария в карьере, после нее ты уже не сможешь нормально гонять... это была первая мысль».

«После [Ассена] я вернулся домой, у меня было время подумать над всем обстоятельно. Там решил попытаться еще раз, чтобы не принимать поспешных решений. Правда была в том, что мотивация и страсть меня переполняли в тот момент, и я очень хотел продолжать. Я хотел побеждать. Но в Сильверстоуне я понял, что увы, нет».

Последний реверанс

«В тот момент я осознал, что невозможно вернуть мотивацию - и продолжать. По этой причине, мне очень жаль... Я хочу принести свои извинения Honda, особенно, Альберто [Пучу] за то, что они дали мне такую возможность и поверили мне, а я так подвел их...»

«Мы сели и обсудили все вместе на Гран-При Австралии. Мы обсуждали все нюансы и аспекты, в конце концов, решили довести сезон до конца. Возможно, что в Валенсии мне удастся побороться за подиум - это будет мой последний реверанс. Я бы хотел отплатить им за все хорошее, за их доверие».

Обоюдное решение

После, Лоренцо было задано много-много разных вопросов. Лоренцо объяснил, что решение расстаться было, в целом, обоюдным. Это решение было принято коллегиально, а не так, что Пуч предложил расстаться, или Хорхе сказал - «все, я ухожу». Ему действительно дали шанс - остаться в команде, и даже в Милане, на презентации гоночной программы Honda Racing, он выступал полноценно, как заводской пилот с контрактом на 2020 год. И все же, в тот момент Хорхе уже все решил для себя.

«В Phillip Island мы решили так: никто не хочет расставаться, но и продолжать в том же духе нельзя. Мы договорились, что я приеду в Валенсию... и мы поставим точку. Конечно, все было решено заранее: Honda нужен был простор для маневра. Надеюсь, у всех всё сложилось!» - сказал 32-летний уроженец Майорки и посмотрел в сторону Жоана Зарко, который сидел на 4-м ряду в цветах LCR Honda.

Ждите новых интересных новостей на МОТОГОНКИ.РУ!

Материал дополняется.

Важные новости
 
Объявлены даты проведения Чемпионата Москвы по супермото 2025 года
Объявлены даты проведения Чемпионата Москвы по супермото 2025 года

Чемпионат Москвы по супермото, единственная в своем роде гоночная серия, где участники могут получить спортивные разряды, пройдет на ЦТВС Москва в 2 этапа; также, будет разыгран еще и Кубок Москвы в рамках Кубка ШОС по мотокроссу.
Ведущий разработчик Honda Fireblade объяснил успехи в эндурансе на фоне скромных достижений в Супербайке
Ведущий разработчик Honda Fireblade объяснил успехи в эндурансе на фоне скромных достижений в Супербайке

Лидер заводской программы разработки супербайка Honda CBR1000RR-R Fireblade Хираюки Секи объяснил главную причину, по которой Team Honda HRC по-прежнему не может извлечь максимум из мотоцикла в World Superbike, притом, что доминирует на таких гонках как Suzuka 8 Hours, борется за чемпионаты в World Endurance и в All Japanese Superbike.
Финальные версии Yamaha YZF-R1 и R1M 2025 поступят в продажу 31 марта: сколько будут стоить
Финальные версии Yamaha YZF-R1 и R1M 2025 поступят в продажу 31 марта: сколько будут стоить

Последняя - «финальная» редакция легендарного супербайка Yamaha R1 готова к отправке в мотосалоны! Как пишут японские издания, мотоциклы появятся в продаже 31 марта 2025 года, причем, в дорожных версиях с ABS и фарами, но будут с завода оснащаться винглетами в дизайне MotoGP, а также топовым набором подвесок и тормозов для использования на треке.
Расписание и трансляции 2 этапа MotoGP 2025 ArgentinaGP - Гран-При Аргентины
Расписание и трансляции 2 этапа MotoGP 2025 ArgentinaGP - Гран-При Аргентины

Возможно, самое комфортное событие с точки зрения просмотра гонок - Гран-При Аргентины, 2 этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года пройдет в эти выходные, 14-16 марта на автодроме Termas de Rio Hondo. Расписание 2 этапа MotoGP 2025, трансляции.
Политика мешает бизнесу: стоимость Tesla рухнула вдвое после вступления Илона Маска в DOGE
Политика мешает бизнесу: стоимость Tesla рухнула вдвое после вступления Илона Маска в DOGE

Совмещение работы в Департаменте государственной эффективности (DOGE) США не пошло на пользу бизнесу Илона Маска и его флагманской компании Telsa, стоимость акций которой стремительно падает уже 9 недель: после достижения рекордной капитализации в $1.3 трлн, инвесторы потеряли $700 млрд
Титул чемпиона мира по экстремальному эндуро разыграют на Red Bull Erzbergrodeo 2025
Титул чемпиона мира по экстремальному эндуро разыграют на Red Bull Erzbergrodeo 2025

Учитывая банкротство нынешнего промоутера чемпионата мира FIM Hard Enduro World Championship, многоэтапной серии в 2025 году не будет. Но Международная Мотоциклетная Федерация объявит чемпиона в рамках одного из организуемых ежегодных событий - Red Bull Erzbergrodeo. Также, названо событие, где определят чемпиона Extreme Enduro Rally.
Травмированный чемпион MotoGP Хорхе Мартин сделал заявление: скоро не ждите...
Травмированный чемпион MotoGP Хорхе Мартин сделал заявление: скоро не ждите...

Хорхе Мартин вернулся в паддок MotoGP 2025... по видео-связи, чтобы сделать заявление: действующий чемпион не вернется к работе в Aprilia Racing раньше, чем на Гран-При Катара, запланированного на 11-13 апреля. Но и в этом он тоже не уверен.
Видео на память: Гран-При Аргентины 2018 - самая странная гонка MotoGP, ставшая проклятием для Маркеса
Видео на память: Гран-При Аргентины 2018 - самая странная гонка MotoGP, ставшая проклятием для Маркеса

На Termas de Rio Hondo происходят самые необычные события. Гонка MotoGP 2018 года вошла в историю как самая странная и стала настоящим проклятием для новой звезды Королевского класса Марка Маркеса. Смотрим главную гонку Гран-При Аргентины со всеми ее особенностями и вспоминаем беспрецедентные события того дня
Джек Миллер намерен стать Yamaha №1 в MotoGP: чемпионат по-настоящему начнется в Аргентине!
Джек Миллер намерен стать Yamaha №1 в MotoGP: чемпионат по-настоящему начнется в Аргентине!

Пилот Pramac Racing Джек Миллер заявил, что у него есть амбиции - превзойти по производительности флагмана Monster Energy Yamaha MotoGP Фабио Куартараро в 2025 году и самому стать «Yamaha №1». Гран-При Аргентины перезапустит чемпионат MotoGP 2025 года для всех и станет шансом для Джека.
AMA Supercross: Интервью с Купером Уэббом - От полного провала к триумфу в Индианаполисе
AMA Supercross: Интервью с Купером Уэббом - От полного провала к триумфу в Индианаполисе

Купер Уэбб из Monster Energy Star Yamaha занял уверенную позицию лидера чемпионата Америки по суперкроссу 2025 года после преодоления экватора сезона в Индианаполисе. Это было одно из событий, исход которого перевернула воля спортсмена и его желание взять ситуацию под контроль. О чем рассказал Уэбб в интервью после 9-го этапа AMA Supercross?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 14 ноября 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


3 МЛН
годовая
аудитория
676428
посетителей
в месяц
49716
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии