МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
11386
11 октября 2020 в 22:06
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Долгожданное возвращение Ducati в MotoAmerica официально состоялось: оно могло изменить все!

American Ducati официально вступила в MotoAmerica вместе с командой Warhorse HSBK Racing Ducati New York, за которую теперь будет выступать известный в Европе итальянский гонщик Лоренцо Занетти. Сделай этот шаг Ducati Corse раньше, и чемпионат Америки сложился бы совершенно иначе.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 11 октября 2020 - Всего три дня назад на легендарном Indianapolis MotorSpeedway в Индиане, в рамках предпоследнего раунда сезона-2020 прошла короткая и скромная презентация полностью заводского Ducati Panigale V4 R, собранного с учетом особенностей регламента MotoAmerica. Занетти, который уже вступал в игру на 9-м этапе чемпионата - по wildcard, на этот раз вышел на трек полностью упакованным в заводские цвета.

Лоренцо Занетти объявлен официальным заводским пилотом Ducati в MotoAmerica
Лоренцо Занетти объявлен официальным заводским пилотом Ducati в MotoAmerica

Бывший пилот GP125 и MotoGP, затем перешедший в World Superbike и Supersport - Занетти последовал по пути Тони Элиаса, найдя работу в MotoAmerica, кажется, надолго. Его появление сразу же перетряхнуло весь пелетон.

Full factory Ducati Panigale V4 R представлен накануне этапа MotoAmerica в Индиане
Full factory Ducati Panigale V4 R представлен накануне этапа MotoAmerica в Индиане

Если бы вступление Warhorse HSBK Racing Ducati New York в full factory и с Занетти на борту произошло чуть раньше, чем в 9-м раунде, мы могли бы наблюдать совсем иную картину в генеральной классификации. И драма, разыгравшаяся в эти дни в Индиане тому доказательство.

Triple Header - три гонки за уикенд проходят в эти выходные на «Старой Кирпичнице». Два заезда уже состоялись и принесли много неудобств абсолютным лидерам чемпионата, команде Monster Energy Attack Performance Yamaha.

Старт первой гонки MotoAmerica на Indianapolis MotorSpeedway
Старт первой гонки MotoAmerica на Indianapolis MotorSpeedway

В субботней гонке победу одержал пилот M4 Suzuki Бобби Фонг, вторым стал Джейк Ганье, а на подиум, вытеснив с него Элиаса, взошел Занетти, который к тому же показал три быстрых круга в этой гонке. Для лидера чемпионата Камерона Бобье эта гонка не сложилась, он упал и потерял очки. Правда, на позиции в чемпионате это никак не отразилось.

Камерон Бобье - не робот, а человек. А человеку свойственно ошибаться
Камерон Бобье - не робот, а человек. А человеку свойственно ошибаться

Занетти мог бы выиграть гонку уже в субботу, если бы не ошибка, которая привела его в гравий. До того, он висел на колесе у Бобби Фонга и выискивал место для атаки...

Стоит напомнить, что Indianapolis Занетти знает по участию в Мото Гран-При, в классе GP125. Тогда он боролся за высокие позиции и показывал неплохие результаты, в том числе, борясь за поулы на квалификациях. Но это было 12 лет назад!

Первая победа Ducati в этом году - в Индианаполисе
Первая победа Ducati в этом году - в Индианаполисе

В сегодняшней гонке Занетти действовал уверенней, отодвинув с высоких мест и Фонга, и самого Бобье, который довольствовался только 3-м результатом. Близкая битва Фонга и Занетти продолжалась весь заезд, Бобье в ней практически не участвовал, лишь наблюдал с безопасного расстояния. Занетти трижды проходил Suzuki, чтобы занять лидирующую позицию в гонке. На финише их разделила 0.1 секунды.

Дальше - больше. American Ducati намерены развивать программу поддержки сильных пилотов в MotoAmerica, так что за Занетти в чемпионат могут перетащить еще 1-2 сильных европейцев.

P.S. На итоги сезона это, конечно, уже никак не повлияет, потому что Бобье имеет в запасе преимущество в 83 очка над своим напарником по Monster Energy Attack Performance Yamaha Джейком Ганье. Он станет чемпионом в очередной раз уже сегодня, даже если не выиграет заезд. Но появление на старте заводского Ducati внесен корректировки в доминирование Yamaha.

Важные новости
 
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена

Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть вторая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена - габариты, вес, группы мышц, принципы приложения усилий и так далее.
Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков
Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков

Всё внимание с утра пятницы, 13 марта - акциям Honda Motor Co. на Токийской бирже: рынок незамедлительно реагирует на крайне негативные новости HMC о колоссальных убытках, связанных с полным провалом программы электромобилей «0 Series» в США - акции Honda ждал крупнейший обвал за всю историю. Однако, падение курса иены может смягчить последствия крушения.
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор

Rota Drone опубликовал самый свежий облет полностью обновленного автодрома имени Айртона Сенны в Гоянии, близ столицы Бразилии, где 20-22 марта 2026 года должен состояться дебютный национальный этап MotoGP - BrazilianGP. Похоже, что трасса полностью готова. Сверху виднее!
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?

Выбор первого или нового мотоцикла всегда задача непростая. Сегодня, выбор настолько велик, что новичку слишком просто оказаться в ловушке: если эти мотоциклы продаются, значит, они по-умолчанию хорошие. Но увы, рынок безжалостен, потому что это - бизнес, и здесь нет места для сантиментов. Однако, с точки зрения потребителя, всегда есть, до чего докопаться, чтобы не пострадать физически. Здоровье не купишь за деньги и не отсудишь у производителя!
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов

Представленная Honda на ежегодном форуме CES 2025 в Лас-Вегасе футуристическая программа умных электромобилей серии «Zero» на базе ASIMO OS - Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon и премиальная версия Acura RSX - официально отменена компанией. Инвестиции в нее будут списаны в качестве чистых убытков.
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу

Чемпионат мира по Мото Гран-При уже начался в Таиланде, и теперь летит в Бразилию, где через 10 дней состоится дебют. В какой физической форме вступили в сезон MotoGP 2026 года гонщики Королевского класса? Все пилоты по росту и весу.
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов

Переходя из чемпионата мира по Супербайку в MotoGP, 3-кратный чемпион WSBK Топрак Разгатлиоглу задал Pramac Racing сложнейшую техническую задачу, с которой те пытались справиться 3 месяца. Но BMW Motorrad Motorsport WorldSBK положили на ее решение полгода в сезоне-2024.
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс

Без физической подготовки об успехах в мотоспорте говорить нельзя. Мотор не «вывезет», а «просто ОФП» не поможет в спорте высших достижений. Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть первая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена.
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering

Всё, история вступления китайского гиганта CFMoto в чемпионат мира по Мото Гран-При пришла к логическому завершению: когда KTM Factory Racing отказала своему китайскому партнеру в продаже активов и технологий, CFMoto купил ближайшего конкурента - им является производитель шасси из Германии Kalex Engineering.
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи

Harley-Davidson не собирается сдаваться под напором конкурентов, вроде Buell Motorcycles, Indian, BMW и японцев! Все знают, что новое - это хорошо забытое старое. А у «харлея» богатая история, и много в ней было всяких "спортивных" версий. Представленный на днях концепт гипернейкеда Harley-Davidson RMCR - отсылка к XLCR, но с совершенно новой начинкой. Сможет ли он зажечь огонь в сердцах фанатов?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 октября 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp