Бывший менеджер Марка Маркеса взял под опеку Лоренцо Балдассари в WorldSBK
Компания Эмилио Альсаморы заключила контракт с Лоренцо Балдассари, пилотом GMT94 Yamaha WorldSBK, имеющим поддержку японского завода. Альсамора до августа 2022 года вел дела Марка и Алекса Маркесов, но их пути разошлись, и Альсамора покинул паддок MotoGP.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
МОТОГОНКИ.РУ, 3 апреля 2023 - Эмилио Альсамора и его компания Monlau Competicion занимаются в Испании гоночным бизнесом. В прямом смысле этого слова: у Эмилио есть команда, которая выступает во всех юниорских кубковых и титульных сериях Испании и Каталонии, а до недавнего момента была представлена в Мото Гран-При - в классах Moto3 и Moto2, продвигая вперед братьев Маркесов. Марка Альсамора буквально вел за руку с 2008 года, вместе они выиграли титул в GP125 в 2010, затем вступили в Moto2. Команда, сформированная Monlau Competicion еще в Кубке RACC, почти в полном составе перешла вместе с Маркесом в MotoGP.
Разрыв отношений с Маркесами произошел не мгновенно. Как отметил Марк в своих откровениях перед стартом сезона, «прошла любовь - появились разногласия». Эмилио по этому вопросу старается хранить молчание, но слухи из паддока MotoGP донесли, что за расставанием между пилотом и его менеджером произошло по воле Honda Racing. Подтверждений этому пока никаких.
Альсамора после расставанием с Маркесами, редко появлялся в паддоке Больших Призов.
Вчера стало известно, что его новым подопечным стал Лоренцо Балдассари, один из выпускников VR46 Riders Academy, перешедший в World Superbike после Moto2. В 2022 году Балда был одним из наиболее явных претендентов на титул чемпиона World Supersport и стал вице-чемпионом после Доминика Эгертера. Оба пилота Yamaha в 2023 году перешли в Премьер-класс.
Балдассари всего 26 лет, и он является одним из самых молодых пилотов WSBK. Его цель - рано или поздно, вступить в заводской проект Yamaha. И Альсамора знает, как этого добиться.
«Год назад я решил перезапустить свою карьеру, вступи в Supersport. После этого я приступил и к перестройке своего окружения. Это сложный паззл, который не так просто собрать: всё должно занять свои места, на это требуется время. И я уверен, что с помощью Эмилио мне удастся собрать наш паззл в World Superbike».
Альсамора прокомментировал ситуацию: «В 2022 году Грег Лавилла пригласил меня на WSBK, чтобы я осмотрелся. На самом деле, он знал, что я давненько присматриваюсь к этому чемпионату. В нем много интересного. Но когда я попал внутрь, меня удивил уровень организации, он достаточно высокий и качественный. В команде [GMT94 Yamaha] я увидел всё, что нужно для хорошей работы. Плюс, я давно знаком с Лоренцо. Мы встретились впервые еще в 2010 году. Наши пути вновь пересеклись, и я рад этому!»
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
Германия всегда была неравнодушна к авто- и мотоспорту. Да и вообще, к разным видам техники. Именно немецкий инженер Готлиб Даймлер изобрел и запатентовал то, что мы сегодня называем «мотоциклом». А соседняя Австрия до конца 1950-х вела исключительно размеренный альпийский образ жизни. Но в 1962 году всё изменилось, благодаря одному неприметному австрияку Йохену Риндту из Штирии.
Эта неделя станет насыщенной в плане гоночных событий, одним из ключевых среди которых будет 5-й этап A5Motors Motoring на «Игора Драйв». Это лишь второй в этом сезоне выезд «Моторинга» в Игору, поэтому практически все команды чемпионата... уже там и готовы к расширенному этапу трек-дней и гонок, с четверга, 15 августа по воскресенье, 18 августа.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
16056
1938810
127642
6047