МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
11926
6 февраля 2020 в 19:21
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Другие цвета: Yamaha Factory Racing MotoGP (2020) представлена в двух ипостасях

В 2020 году заводской проект Yamaha в MotoGP будет развиваться двумя параллельными путями: официальная команда Monster Energy Yamaha MotoGP с Валентино Росси и Мавериком Виньялесом с одной стороны, и Yamaha Factory Racing с Хорхе Лоренцо с другой. Разные цели, задачи и цвета; одна миссия - Mission One.

МОТОГОНКИ.РУ, 6 февраля 2020 - В 2019 году в Yamaha Motor Racing произошли глобальные перестановки, настоящая кадровая революция. Пришли новые люди, включая нового Президента: этот пост занял Хироси Итоу, и до сего момента Итоу-сан не появлялся на публике, хотя регулярно посещал MotoGP. Но его никто не знал в лицо. Ситуация, очень схожая с той, что сложилась вокруг лидера отдела разработки YZR-M1 Такахиро Суми.

Monster Energy Yamaha MotoGP и Yamaha YZR-M1 2020: Президент YMR (в центре) - Хироси Итоу
Monster Energy Yamaha MotoGP и Yamaha YZR-M1 2020: Президент YMR (в центре) - Хироси Итоу
перейти в фотогалерею

В 2017-2018 годах провал прежней администрации Yamaha Motor Racing был настолько очевиден, что революция назрела. Лидер проекта Mission One (теперь - Суми) и Президент (теперь - Итоу) - два практически равнозначных лица в рамках компании, как минимум, в плане ответственности за ее успех. Итоу и Суми - два символа новой волны. Смелые и решительные, очень опытные - на их плечах все решения, принимаемые в среднесрочной перспективе, на ближайшие 4-5 лет.

Решение нанять Фабио Куартараро вместо Валентино Росси, подписать Маверика Виньялеса на его условиях и достать с полки Хорхе Лоренцо - последнее слово в каждом вопросе было за ними.

Monster Energy Yamaha MotoGP и Yamaha YZR-M1 2020: все вместе (слева-направо) - Виньялес, Джарвис, Суми, Мерегалли, Росси
Monster Energy Yamaha MotoGP и Yamaha YZR-M1 2020: все вместе (слева-направо) - Виньялес, Джарвис, Суми, Мерегалли, Росси
перейти в фотогалерею

«Прежде всего, я хотел бы выразить особенную признательность двум нашим призовым пилотам - Маверику Виньялесу и Валентино Росси за их преданность проекту и те усилия, которые они вложили в него, - начал свою приветственную речь Хироси Итоу. - В этом году мы проверим еще раз правильность наших решений, принятых в этот непростой переходный 2019-й. Наши гонщики начинают новый сезон с хорошим предчувствием. Лин Джарвис, управляющий директор YMR является движущей силой нашего проекта, его опыт трудно переоценить - он огромен [Джарвис занимает свой пост с 2005 года, - прим. МОТОГОНКИ.РУ]. Вместе с Суми-саном мы вошли в эту большую и дружную семью только в прошлом году, но сразу же поняли, как важны отношения, какую роль они играют здесь, в Yamaha Motor Racing. Теперь нам надо довести наши взаимоотношения до идеала, чтобы в них не было трений. Нашей задачей будет создание самых комфортных условий для развития, а база для этого есть солидная. Наконец, хочу выразить отдельную благодарность всем инженерам Yamaha Motor Co., вовлеченным в наш проект, всем нашим коллегам в Японии. У нас было совсем немного времени после завершения сезона-2019 - до начала нового, чтобы решить все накопившиеся вопросы. Мы постарались сделать это. Прошлый год начался достаточно тяжело, но в этом году мы подходим к чемпионату гораздо лучше подготовленными».

Monster Energy Yamaha MotoGP и Yamaha YZR-M1 2020
Monster Energy Yamaha MotoGP и Yamaha YZR-M1 2020
перейти в фотогалерею

Лин Джарвис продолжил речь Президента:

«Следующие три дня тестов в Сепанге покажут все. Мы были заняты просто невероятно, это если в двух словах. С ноября и по сей день с небольшим перерывом на Рождественские каникулы. Я бы сказал, что европейское подразделение Yamaha Racing было занято даже плотнее, чем японское, - сказал британский менеджер. - Во-первых, это касалось подготовки почвы к решающим шагам по утверждению наших позиций на рынке пилотов. Трудно себе представить более конкурентную среду в мире моторного спорта! Шесть производителей с солидными бюджетами и возможностями претендуют на десять самых светлых голов на планете. Все голодны до самых сильных и перспективных. Рынок очень быстро разогрелся уже в самом начале января. Видя ситуацию, мы поняли, что просто не имеем права мешкать».

Состав Monster Energy Yamaha MotoGP в 2020 году остается без изменений - он был определен контрактами, заключенными весной 2018 года: оба пилота - Росси и Виньялес получили 2-летние договора. Но в 2021 году все изменится, как минимум, для Валентино, которому предстоит покинуть заводской гараж и перебраться в саттелит.

«Мы предприняли ряд решительных шагов сразу, как поняли ситуацию. Прежде всего, мы сели за переговоры с Валентино. Мы консультировались с ним. Наши отношения всегда были чрезвычайно близкими, с полным взаимопониманием и ответственностью. Вот почему, он был первым, в кому я пришел. Мы должны были понять наши общие позиции по ряду вопросов. Валентино сказал, что хотел бы взять небольшой тайм-аут для принятия решения, чтобы увидеть собственный уровень конкуренции».

Monster Energy Yamaha MotoGP и Yamaha YZR-M1 2020
Monster Energy Yamaha MotoGP и Yamaha YZR-M1 2020
перейти в фотогалерею

«Откровенно говоря, мы все понимали, что если бы мы стали ждать дольше, мы бы упустили самых перспективных и талантливых райдеров. Я хотел бы тут применить очень хорошее, подходящее итальянской слово - prenotazione - мы забронировали двух наиболее перспективных пилотов на 2021-2022 годы. Очевидно, что решение Yamaha поступить так, было принято компанией. К счастью, мы пришли к полному взаимопониманию с Валентино в этом вопросе, чем я безмерно рад» - сказал Джарвис.

Но кроме Фабио Куартараро и Маверика Виньялеса, Yamaha наняла еще и Хорхе Лоренцо, вышедшего в отставку в ноябре 2019 года.

И теперь в паддоке MotoGP всегда будет как бы две заводских команды Yamaha - в разных цветах. Черная - Monster Energy, синяя - Factory Team. И роль Лоренцо в этой схеме куда больше, чем кажется. Причины этого шага - тема для отдельной статьи на МОТОГОНКИ.РУ, читайте следующую часть.

Продолжение:

Кандидат №1: почему Yamaha вернула Лоренцо в MotoGP

Важные новости
 
MotoGP Tech: Королевский класс получит систему стабилизации курсовой устойчивости
MotoGP Tech: Королевский класс получит систему стабилизации курсовой устойчивости

Техническая Дирекция MotoGP объявила, что начиная с Гран-При Австрии на Red Bull Ring в эти выходные, начинается обкатка новой электронной системы, созданной и внедренной в единые блоки управления ECU Magneti Marelli - системы стабилизации курсовой устойчивости прототипов.
За кулисами MotoGP: заводские команды MSMA хотят получать долю от трансляций чемпионата
За кулисами MotoGP: заводские команды MSMA хотят получать долю от трансляций чемпионата

Технический регламент чемпионата мира по MotoGP 2027 года уже готов и будет представлен в течение 2-3 недель, вероятно, на Гран-При Венгрии, если не в этот четверг на Red Bull Ring. Но контракт между промоутером (Dorna Sports) и членами Ассоциации производителей (MSMA) еще не подписан. На кону один из ключевых моментов: кто кому должен платить в будущем - участники за свое участие или промоутер за саму возможность организации шоу?
DC Motosport откроет VIP Lounge на финальном этапе чемпионата России в Санкт-Петербурге
DC Motosport откроет VIP Lounge на финальном этапе чемпионата России в Санкт-Петербурге

Финал Чемпионата России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ) 2025 станет для профессиональной команды DC Motosport особенным событием: впервые в истории коллектива на трассе будет создана закрытая VIP Lounge-зона, где гонки превратятся в яркий, атмосферный и комфортный формат уикенда для избранных гостей при поддержке агентства международного консалтинга Lika Levitan.
Расписание 6 этапа чемпионата России A5Motors Motoring на Игора Драйв 16-17 августа 2025
Расписание 6 этапа чемпионата России A5Motors Motoring на Игора Драйв 16-17 августа 2025

Финальный этап чемпионата России по кольцевым мотогонкам 2025 года - A5Motors Motoring на Игора Драйв пройдет в ближайшие выходные, 16 и 17 августа. Расписание 6 этапа.
Чемпионат России: спор Касаткина и Колпаковой в Суперспорт 300 разрешится только в Игоре
Чемпионат России: спор Касаткина и Колпаковой в Суперспорт 300 разрешится только в Игоре

После двух очень напряженных этапов противостояния в классе Суперспорт 300, на четвертой подряд встрече Вячеслава Касаткина и Екатерины Колпаковой в Подмосковье произошло нечто, перечеркнувшее все наработки петербуржца из команды B2Race. Но было это следствием случайности?
Расписание и трансляции 13 этапа MotoGP 2025 AustrianGP - Гран-При Австрии на Red Bull Ring
Расписание и трансляции 13 этапа MotoGP 2025 AustrianGP - Гран-При Австрии на Red Bull Ring

Летние каникулы MotoGP 2025 года пролетели незаметно, и мы врываемся во вторую половину сезона сразу с двойным этапом - Гран-При Австрии на Red Bull Ring в эти выходные, 15-17 августа, и дебютом на Balaton Ring в следующие. Расписание гонок и трансляций #AustrianGP.
MotoGP и Формула-1: Вся история Red Bull Ring - от Osterreichring до Дитриха Матешица
MotoGP и Формула-1: Вся история Red Bull Ring - от Osterreichring до Дитриха Матешица

Германия всегда была неравнодушна к авто- и мотоспорту. Да и вообще, к разным видам техники. Именно немецкий инженер Готлиб Даймлер изобрел и запатентовал то, что мы сегодня называем «мотоциклом». А соседняя Австрия до конца 1950-х вела исключительно размеренный альпийский образ жизни. Но в 1962 году всё изменилось, благодаря одному неприметному австрияку Йохену Риндту из Штирии.
Buell хочет уделать Harley-Davidson во всем: анонсирован план экстремальных тестов
Buell хочет уделать Harley-Davidson во всем: анонсирован план экстремальных тестов

Buell Motorcycles развивает клиентскую базу на фоне падения интереса к Harley-Davidson в Америке и по всему миру. Новая инициатива компании заключается в том, чтобы дать клиентам действительно надежный и честный мотоцикл, способный превзойти H-D по всем характеристикам: новый флагман Buell Super Cruiser начали испытывать самым изощренным способом, чтобы сделать его лучше.
Места силы Мото Гран-При, без которых мы не представляем себе календарь MotoGP
Места силы Мото Гран-При, без которых мы не представляем себе календарь MotoGP

В Брно пилотам MotoGP и членам их команд задали вопрос, без каких трасс они не могут представить календарь чемпионата мира по Мото Гран-При. Почти все сошлись на шести местах силы, которые сделали Большие Мотоциклетные Призы великими и исключение которых из календаря немыслимо.
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: а как выглядит ваш мотогараж?
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: а как выглядит ваш мотогараж?

Мир тесен. Это утверждение для меня в 90-х звучало так: программист подобен газу, стремится занять всё предоставленное дисковое пространство, чтобы потребовать апгрейд компьютера. Убежден, что это же верно и в отношении мотоциклистов. Каким бы большим ни был ваш гараж, без четкой организации порядка в нем быстро становится тесно... И за решением этой проблемы - снова в «СпортХит»!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 6 февраля 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.1 МЛН
годовая
аудитория
845041
посетителей
в месяц
30152
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island