МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
11890
6 февраля 2020 в 19:21
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Другие цвета: Yamaha Factory Racing MotoGP (2020) представлена в двух ипостасях

В 2020 году заводской проект Yamaha в MotoGP будет развиваться двумя параллельными путями: официальная команда Monster Energy Yamaha MotoGP с Валентино Росси и Мавериком Виньялесом с одной стороны, и Yamaha Factory Racing с Хорхе Лоренцо с другой. Разные цели, задачи и цвета; одна миссия - Mission One.

МОТОГОНКИ.РУ, 6 февраля 2020 - В 2019 году в Yamaha Motor Racing произошли глобальные перестановки, настоящая кадровая революция. Пришли новые люди, включая нового Президента: этот пост занял Хироси Итоу, и до сего момента Итоу-сан не появлялся на публике, хотя регулярно посещал MotoGP. Но его никто не знал в лицо. Ситуация, очень схожая с той, что сложилась вокруг лидера отдела разработки YZR-M1 Такахиро Суми.

Monster Energy Yamaha MotoGP и Yamaha YZR-M1 2020: Президент YMR (в центре) - Хироси Итоу
Monster Energy Yamaha MotoGP и Yamaha YZR-M1 2020: Президент YMR (в центре) - Хироси Итоу
перейти в фотогалерею

В 2017-2018 годах провал прежней администрации Yamaha Motor Racing был настолько очевиден, что революция назрела. Лидер проекта Mission One (теперь - Суми) и Президент (теперь - Итоу) - два практически равнозначных лица в рамках компании, как минимум, в плане ответственности за ее успех. Итоу и Суми - два символа новой волны. Смелые и решительные, очень опытные - на их плечах все решения, принимаемые в среднесрочной перспективе, на ближайшие 4-5 лет.

Решение нанять Фабио Куартараро вместо Валентино Росси, подписать Маверика Виньялеса на его условиях и достать с полки Хорхе Лоренцо - последнее слово в каждом вопросе было за ними.

Monster Energy Yamaha MotoGP и Yamaha YZR-M1 2020: все вместе (слева-направо) - Виньялес, Джарвис, Суми, Мерегалли, Росси
Monster Energy Yamaha MotoGP и Yamaha YZR-M1 2020: все вместе (слева-направо) - Виньялес, Джарвис, Суми, Мерегалли, Росси
перейти в фотогалерею

«Прежде всего, я хотел бы выразить особенную признательность двум нашим призовым пилотам - Маверику Виньялесу и Валентино Росси за их преданность проекту и те усилия, которые они вложили в него, - начал свою приветственную речь Хироси Итоу. - В этом году мы проверим еще раз правильность наших решений, принятых в этот непростой переходный 2019-й. Наши гонщики начинают новый сезон с хорошим предчувствием. Лин Джарвис, управляющий директор YMR является движущей силой нашего проекта, его опыт трудно переоценить - он огромен [Джарвис занимает свой пост с 2005 года, - прим. МОТОГОНКИ.РУ]. Вместе с Суми-саном мы вошли в эту большую и дружную семью только в прошлом году, но сразу же поняли, как важны отношения, какую роль они играют здесь, в Yamaha Motor Racing. Теперь нам надо довести наши взаимоотношения до идеала, чтобы в них не было трений. Нашей задачей будет создание самых комфортных условий для развития, а база для этого есть солидная. Наконец, хочу выразить отдельную благодарность всем инженерам Yamaha Motor Co., вовлеченным в наш проект, всем нашим коллегам в Японии. У нас было совсем немного времени после завершения сезона-2019 - до начала нового, чтобы решить все накопившиеся вопросы. Мы постарались сделать это. Прошлый год начался достаточно тяжело, но в этом году мы подходим к чемпионату гораздо лучше подготовленными».

Monster Energy Yamaha MotoGP и Yamaha YZR-M1 2020
Monster Energy Yamaha MotoGP и Yamaha YZR-M1 2020
перейти в фотогалерею

Лин Джарвис продолжил речь Президента:

«Следующие три дня тестов в Сепанге покажут все. Мы были заняты просто невероятно, это если в двух словах. С ноября и по сей день с небольшим перерывом на Рождественские каникулы. Я бы сказал, что европейское подразделение Yamaha Racing было занято даже плотнее, чем японское, - сказал британский менеджер. - Во-первых, это касалось подготовки почвы к решающим шагам по утверждению наших позиций на рынке пилотов. Трудно себе представить более конкурентную среду в мире моторного спорта! Шесть производителей с солидными бюджетами и возможностями претендуют на десять самых светлых голов на планете. Все голодны до самых сильных и перспективных. Рынок очень быстро разогрелся уже в самом начале января. Видя ситуацию, мы поняли, что просто не имеем права мешкать».

Состав Monster Energy Yamaha MotoGP в 2020 году остается без изменений - он был определен контрактами, заключенными весной 2018 года: оба пилота - Росси и Виньялес получили 2-летние договора. Но в 2021 году все изменится, как минимум, для Валентино, которому предстоит покинуть заводской гараж и перебраться в саттелит.

«Мы предприняли ряд решительных шагов сразу, как поняли ситуацию. Прежде всего, мы сели за переговоры с Валентино. Мы консультировались с ним. Наши отношения всегда были чрезвычайно близкими, с полным взаимопониманием и ответственностью. Вот почему, он был первым, в кому я пришел. Мы должны были понять наши общие позиции по ряду вопросов. Валентино сказал, что хотел бы взять небольшой тайм-аут для принятия решения, чтобы увидеть собственный уровень конкуренции».

Monster Energy Yamaha MotoGP и Yamaha YZR-M1 2020
Monster Energy Yamaha MotoGP и Yamaha YZR-M1 2020
перейти в фотогалерею

«Откровенно говоря, мы все понимали, что если бы мы стали ждать дольше, мы бы упустили самых перспективных и талантливых райдеров. Я хотел бы тут применить очень хорошее, подходящее итальянской слово - prenotazione - мы забронировали двух наиболее перспективных пилотов на 2021-2022 годы. Очевидно, что решение Yamaha поступить так, было принято компанией. К счастью, мы пришли к полному взаимопониманию с Валентино в этом вопросе, чем я безмерно рад» - сказал Джарвис.

Но кроме Фабио Куартараро и Маверика Виньялеса, Yamaha наняла еще и Хорхе Лоренцо, вышедшего в отставку в ноябре 2019 года.

И теперь в паддоке MotoGP всегда будет как бы две заводских команды Yamaha - в разных цветах. Черная - Monster Energy, синяя - Factory Team. И роль Лоренцо в этой схеме куда больше, чем кажется. Причины этого шага - тема для отдельной статьи на МОТОГОНКИ.РУ, читайте следующую часть.

Продолжение:

Кандидат №1: почему Yamaha вернула Лоренцо в MotoGP

Важные новости
 
Легендарный производитель экипировки Dainese продан за 1 евро
Легендарный производитель экипировки Dainese продан за 1 евро

Пока все следили за MotoGP и Супербайком, в Италии произошла революция. Владельцы всемирно известного бренда производителя мотоэкипировки DAINESE были вынуждены продать компанию буквально за 1 евро из-за фактической ситуации банкротства. Сделка прошла тихо и без лишних публикаций в СМИ. Кто же стал новым владельцем?
Печать испытателя: что купит себе тест-пилот, у которого всё есть? X-LITE X-1005 Ultra Carbon!
Печать испытателя: что купит себе тест-пилот, у которого всё есть? X-LITE X-1005 Ultra Carbon!

Это необычный материал, который пересекается с целым рядом тем, представленных на МОТОГОНКИ.РУ. Прежде всего, это наши тест-драйвы экипировки. Затем, наш Мотомаршрут... они пересеклись в Motorrika, потому что зайдя туда мимоходом, неожиданным образом нашел, что искал целый год - и вышел обновленным.
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!

Хорошие новости для всех фанатов мотокросса и эндуро в столице! Один из крупнейших магазинов мототехники и экипировки в России — компания RIDE100MX — открывает большой стильный салон в Москве. Новый шоурум расположен по адресу: ул. Крылатская, 8, вблизи легендарной Крылатской трассы, где регулярно проходят тренировки и соревнования по мотокроссу.
Российское кольцо: когда мальчишки становятся мужчинами
Российское кольцо: когда мальчишки становятся мужчинами

Воскресенье, 20 июля войдет в историю как день, когда чемпионат России по кольцевым мотогонкам сделал очередной шаг к Большому Мотоспорту. Таких дней, когда целая гоночная серия делает шаг вперед, немного, поскольку... сложный путь у «Моторинга» и команд, которые в него входят. Прорывы, вроде этого, двигают Российское кольцо вперед. В 2024 мы сделали два шага. А 4-й этап A5Motors Motoring 2025 года сдвинул глыбу еще на несколько метров. Сначала была гонка Superbike с битвой двух Титанов, по которой мы соскучились. Но Supersport принесла еще больше адреналина: победу определили 0.019 секунды, а ставший вторым узнал об этом только по прибытии в закрытый парк.
DC Motosport представила собственный мерч: одежда как символ
DC Motosport представила собственный мерч: одежда как символ

Для DC Motosport by Petrukovich двойной этап чемпионата России на Moscow Raceway стал особым событием: здесь команда заявила о новой коллаборации с брендом JETEROOM и представила собственную линейку одежды, полностью соответствующей духу паддока.
Ассоциация производителей MSMA заключила союз для защиты своих интересов в MotoGP
Ассоциация производителей MSMA заключила союз для защиты своих интересов в MotoGP

Гран-При Чехии последние 20 лет было знаковым событием сезона MotoGP. Команды и производители собирались вместе с решали глобальные вопросы устройства чемпионата - что будет в будущем. В Брно всегда проводились встречи с боссами Honda, Yamaha, Ducati, KTM и Aprilia... На пресс-конференции с боссами команд 2025 года подняли несколько важных вопрос для всего чемпионата, которые уже начала решать Ассоциация производителей (MSMA).
Новый бренд от основателя Kove - ZXJC уже в России и готовит дебют 148-сильного спортбайка класса Supersport
Новый бренд от основателя Kove - ZXJC уже в России и готовит дебют 148-сильного спортбайка класса Supersport

Джан Чуэ, основатель бренда Kove, ранее представленного в России, но не слишком удачно, запустил новый проект ZXJC (Zhang Xue Motorcycles) и линейку спортбайков, в которую уже вошел 500-кубовый мотоцикл, а скоро войдет полноценная ракета класса Supersport Next Gen со 148-сильным 3-цилиндровым мотором. Линейкой заинтересовался крупнейший российский импортер.
Официально: MotoGP и Гран-При Аргентины переедут в Буэнос-Айрес ради удвоения аудитории
Официально: MotoGP и Гран-При Аргентины переедут в Буэнос-Айрес ради удвоения аудитории

Подтвержден план развития южноамериканского направления MotoGP: с 2027 года в календаре чемпионата мира по Мото Гран-При будет на постоянной основе два этапа - Гран-При Бразилии в Гойянии и Гран-При Аргентины, которое переедет в Буэнос-Айрес.
Насмотрелись MotoGP: эпичная дуэль Леонова, Юрченко и Мараева перезапустила чемпионат России по Супербайку
Насмотрелись MotoGP: эпичная дуэль Леонова, Юрченко и Мараева перезапустила чемпионат России по Супербайку

Такие гонки сильнейшие пилоты чемпионата России по кольцевым мотогонкам в топовом классе Superbike дарят нам нечасто в последнее время. То, изначально что-то не складывается, то технические проблемы. Все дуэли Владимира Леонова и Макара Юрченко, продолжавшиеся от старта до финиша, можно пересчитать по пальцам. И воскресная гонка 4-го этапа A5Motors Motoring была именно такой: она изменила ход сезона.
Balaton Park откроет новую страницу в истории Венгрии: 1000-я гонка WorldSBK в эти выходные!
Balaton Park откроет новую страницу в истории Венгрии: 1000-я гонка WorldSBK в эти выходные!

8-й этап World Superbike пройдет в конце этой неделе на новой гоночной трассе Balaton Park в Венгрии, что должно стать знаковым событием для обоих мировых чемпионатов: Супербайк должен обкатать площадку для Гран-При Венгрии по MotoGP, но и сам по себе будет событием - 1000-м в истории WSBK.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 6 февраля 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.72 МЛН
годовая
аудитория
905590
посетителей
в месяц
72166
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island