МОТОГОНКИ.РУ, 17 февраля 2026 - На Phillip Island Grand Prix Circuit в Австралии завершились официальные тесты World Superbike. У команд и пилотов есть пара дней на отдых, а уже в пятницу там же стартует первый раунд нового сезона Мирового Супербайка.
Николо Булега из Aruba.it Racing, представляющий завод Ducati и уже два года споривший с Топраком Разгатлиоглу за чемпионский титул, теперь считается главным претендентом. У итальянца есть всё: опыт борьба, превосходное чувство мотоцикла и две цели - выиграть титул и перейти в MotoGP действующим чемпионом. Впрочем, в Ducati еще не решили, какому из миров принадлежит Булега - MotoGP или World Superbike.
Булега провел два рабочих для на Острове, завершив тесты 2026 года безоговорочным лидером с явным потенциалом для ускорения в начале уикенда
Николо единственным из всех на этот раз смог закрепиться внутри 1:28. До абсолютного рекорда круга по-прежнему слишком далеко из-за низкого держака на Phillip Island, но Булега смог сделать шаг к стабильным 1:28.6-28:8, а это уже отличный гоночный темп, который мог бы обеспечить ему новый победный хет-трик, как в 2025 году.
Но во второй день ему пытались навязать борьбу.
Кто же?
Утром вторника команды решили провести симуляции, и по итогам заездов 11 гонщиков заняли позиции в рамках секундного отставания от Булеги. Но затем начались серии time-attack, где хорошие времена круга показали несколько наиболее готовых к битве пилотов. И они вынудили Булегу выйти на дополнительную серию, чтобы подтвердить еще раз свой уровень флагмана. На этот раз, в секунде от лидера Ducati засеклись лишь четверо.
Новобранец Honda HRC Джейк Диксон
К сожалению, очевидно, что никакой борьбы Ducati снова не сможет навязать Honda. Утром вторника новый флагман HRC Джейк Диксон допустил большое падение на первом же круге и сломал левую руку. Так что оба призовых пилота (Шантра был травмирован в январе) пропустят Австралию и вернутся только в марте, им придется наверстывать упущенные месяцы.
Лоренцо Балдассари, Team Go Eleven
Значительный прорыв совершил новобранец Team Go Eleven, пришедший на место Андреа Янноне - Лоренцо Балдассари, которого мы знаем по MotoGP. Итальянец запрыгнул в ТОП-3 после time-attack, разогнавшись до 1:29.328. Это его пока лучший результат на борту Ducati V4R.
Яри Монтелла, Barni Racing
Одновременно с Балдой в атаку пошли Сэм Лоус из Marc VDS и Яри Монтелла из Barni Racing - оба также на Ducati. Лоус, Монтелла и Балдассари в ходе time-attack быстро ускорились, подняв планку до 1:29.4, чем заставили Aruba.it поволноваться, и Булега решил провести еще один выезд, в котором оказался на голову выше всех, три круга подряд повышая ранее установленную планку.
Аксель Бассани на Bimota
Что касается Яри Монтеллы, его утренняя попытка time-attack оказалась гораздо лучше вечерней (1:29.351 против 1:29.660). Но вторым за Булегой по итогам "перестрелки" вышел Сэм Лоус с 1:29.296. Напарники по заводской команде Bimota - Аксель Бассани и Алекс Лоус по результатам финальной сессии выпихнули Монтеллу из ТОП-5, но в итоговом протоколе он смог сохранить позицию в тройке лидеров тестов.
Оливера находит общий язык с BMW
Новобранец BMW Motorrad Motorsport Мигель Оливера на второй день сухих тестов на Phillip Island, наконец, сделал первый шаг вперед в плане конкурентоспособных времен круга.
Мигель Оливера, BMW Motorrad WorldSBK
Если еще в понедельник португалец очень осторожно высказывался о своем потенциале и просто не хотел делать прогнозов, то в первой половине вторника вышел на 6-ю строчку тестов и завершил день 7-м, опередив своего нового партнера Данило Петруччи почти на 0.3 секунды.
Петруччи на это сказал, что освоение нового для него BMW M 1000 RR идет не так быстро, как он сам думал. Главная причина - полная смена стиля при работе с 4-цилиндровым рядным двигателем BMW: Данило всю свою карьеру катался только на V4, что в MotoGP, что в WSBK...
Альваро Баутиста за пределами ТОП-10
Двукратный чемпион World Superbike, выступавший до этого года за заводскую Aruba.it Racing Альваро Баутиста не попал даже в десятку по итогам тестов. На Ducati V4R команды Barni Racing Баутиста тоже провел две серии time-attack - утром и вечером. Вечером он не выходил за пределы 1:30.2, и только один круг оказался 1:30.180, 11-й лучший результат сессии. Лучшее время было утром (1:29.861), но суммарная позиция в протоколе дня - та же, 11 место.
Альваро Баутиста, Barni Racing Ducati
Баутиста уступил место в ТОП-10 Гарретту Герлоффу, единственному представителю Kawasaki с разницей всего в 0.03 секунды, что очень обидно для ветерана MotoGP.
Yamaha начинает сезон ниже ожиданий
Группировка Yamaha начинает австралийский этап из-за пределов очковой зоны. Лучшим представителем завода оказался новобранец PATA Yamaha Чави Виеха, которому утром удалось выйти на уровень 1:29.812, но повторить результат в дневной сессии он не смог и откатился за 1:30.3. Тем не менее, по общим итогам тестов Виеха стал 9-м.
Новобранец PATA Yamaha Чави Виеха
Чемпион World Supersport Стефано Манци оказался следующим после Виехи пилотом Yamaha, но уже 15-м в списке. Реми Гарднер и заводской флагман Yamaha Андреа Локателли - оба позади итальянца. Бахаттин Софуглу и Маттиа Рато из Motoxtacing вообще замкнули список с отставанием от лидеров более чем в 2.5 секунды.
Сэм Лоус, Marc VDS Racing WorldSBK
Объединенные итоги тестов WorldSBK 2026
1. Nicolò Bulega (Aruba Racing Ducati) 1′28"630
2. Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team Ducati) 1′29"296
3. Lorenzo Baldassarri (Team Go Eleven Ducati) 1′29"328
4. Yari Montella (Barni Spark Racing Team Ducati) 1′29"351
5. Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team) 1′29"373
6. Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) 1′29"575
7. Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) 1′29"676
8. Iker Lecuona (Aruba Racing Ducati) 1′29"769
9. Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) 1′29"812
10. Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) 1′29"823
11. Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team Ducati) 1′29"861
12. Danilo Petrucci (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) 1′29"906
13. Tarran Mackenzie (MGM Optical Express Racing Ducati) 1′29"957
14. Alberto Surra (Motocorsa Racing Ducati) 1′29"969
15. Stefano Manzi (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) 1′30"110
16. Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) 1′30"205
17. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) 1′30"269
18. Ryan Vickers (Honda HRC) 1′30"446
19. Tetsuta Nagashima (Honda HRC) 1′30"513
20. Bahattin Sofuoglu (Motoxracing WorldSBK Team Yamaha) 1′30"740
21. Mattia Rato (Motoxracing WorldSBK Team Yamaha) 1′31"972
