MotoGP: Yamaha пытается организовать тесты с участием Хорхе Лоренцо
Несмотря на то, что разработка прототипов MotoGP официально полностью заморожена до конца 2021 года, Yamaha Factory Racing не спешит расторгать контракт со своим новым тест-пилотом Хорхе Лоренцо.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 3 июня 2020 - Работы для официальных тест-пилотов в MotoGP и на заводских тестовых треках практически не осталось. Обычно, участие сильнейших райдеров требуется, чтобы опробовать важные изменения в шасси, двигателе и аэродинамике прототипов. Но двигатели и аэродинамика не будут меняться из-за новых ограничений еще полтора года. Остается только настройка шасси и электроники, тонкая шлифовка. А этим обычно занимаются призовые пилоты - «под себя» - уже в ходе уикендов Гран-При.
Плюс, Dorna и FIM пришли к мнению, что тест-пилоты не будут участвовать в Гран-При по wildcard - эта привилегия останется за пилотами с перманентной лицензией.
Скучающий дома в Андорре отставной 3-кратный чемпион MotoGP рассказал, что сотрудничество с Yamaha не заканчивается:
«ОК, они решили, что по wildcard в этом году никто участвовать не будет. С одной стороны, я огорчен, потому что действительно хотел выйти на старт в Барселоне, - сказал Лоренцо. - С другой стороны, я переживу это, потому что без серьезных тестов и тренировок на прототипе участие в Гран-При - гарантированный провал. Ты не можешь быть конкурентоспособным, не поддерживая свою форму в седле байка. Так что не думаю, что участие в гонках будет возможным: просто выйти на трек и покататься - это не для меня».
«Сейчас мы пытаемся понять, когда и где я могу вернуться в седло M1. Yamaha изучает разные варианты, где можно будет организовать тесты. Я видел, что KTM уже поработали на Red Bull Ring, а Apilia и другие хотят выйти в Мизано в июне. Что ж, это неплохой шанс для нас поработать там. Может быть, мне удастся полететь в Мотеги и провести тесты с заводской командой. Я действительно очень надеюсь протестировать байк еще раз, потому что опыт, полученный мной [на тестах IRTA] в Сепанге, был шикарным - я получил огромное удовольствие, и жду не дождусь, когда это можно будет повторить».
Зато, Лоренцо одержал свою первую победу в Гран-При с 2018 года, правда, в виртуальной гонке, организованной Dorna на цифровых полях Silverstone Circuit. Хорхе заявил, что получил удовольствие от этой «гонки», в которой он одержал верх над Тито Рабатом и Фабио Куартараро.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Долгожданная победа пришла к пилоту Aprilia Racing Маверику Виньялесу в Америке, на одной из самых сложных для Aprilia RS-GP трасс в чемпионате. Ману Казо, шеф команды Виньялеса еще со времен Team Suzuki Ecstar верит, что этот прорыв на AmericasGP может привести испанского гонщика к титулу MotoGP 2024.
В чемпионате мира по Супербайку наступил переломный момент: Альваро Баутиста вернулся в лидеры World Superbike после полной реабилитации в Барселоне и Ассене. Дорогу истинному лидеру WorldSBK!
Смотрите все гонки чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE. Расписание трансляций публикуется перед каждым этапом на МОТОГОНКИ.РУ.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.