МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
21735
15 ноября 2019 в 15:10
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Альберто Пуч - Трудно найти чемпиона с таким набором характеристик, как у Хорхе Лоренцо

Альберто Пуч, менеджер заводской команды Honda в MotoGP заявил, что уход Хорхе Лоренцо из Repsol Honda после Гран-При Валенсии не нанесен существенного урона программе разработки RC213V.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 15 ноября 2019 - Пуч дал два публичных интервью - одно в четверг, после пресс-конференции, на которой Лоренцо заявил о завершении своей карьеры; второе идет прямо сейчас на Ricardo Tormo Circuit. Вот некоторые выдержки из обоих, которые дают четкое понимание ситуации внутри заводского гаража Honda - до и после объявления Лоренцо.

«Что же, всегда есть две стороны вопроса! С одной точки зрения, это был просто потрясающий сезон для Honda. С другой, очевидно, он прошел совершенно не так, как мы планировали, - начал Пуч. - К сожалению, Хорхе не смог освоить нашу машину и, в конце концов, принял решение, которое мы уважаем. Это самая негативная сторона сезона для нас. Но мы все равно счастливы, благодаря Марку».

Каково было влияние Лоренцо на проект RC213V в 2019 году?

Альберто Пуч: «Ясно, что мы всесторонне пытались улучшить байк и сделать его более конкурентоспособным. Мы достигли многого, и практически все изменения, которые внесли, были по просьбам пилотов, участвовавших в программе разработки - Кратчлоу и Маркеса. Но были и такие, которые рекомендовал Лоренцо, но очень незначительные».

Когда было принято окончательное решение? Когда вы узнали, что он уходит - и это окончательно?

Альберто Пуч: «Мы встретились в Австралии, обсудили все нюансы. Там мы решили повременить с пресс-конференцией, дали Хорхе еще немного времени. И затем, после Малайзии. Он решил окончательно после Малайзии и озвучил его сегодня. До этого, дверь была широко открыта для него со стороны Honda».

Хорхе сказал вчера, что больше всего боялся разочаровать вас. А что чувствуете вы: он вас разочаровал?

Альберто Пуч: «Я встречал в своей жизни множество топовых гонщиков, по своей работе как менеджера. Должен сказать, что по моим ощущениям, Хорхе является 100% самодостаточной персоной. Если абстрагироваться от образа, который его сопровождает, каким его видят многие, он настоящий джентльмен и хороший парень. И для тех людей, которые добры к нему, он великолепен. Трудно найти чемпиона с таким набором характеристик. Отношения его с Honda в этом году - другая история, к сожалению. Лично я могу сказать, что он меня впечатлил как человек. Поэтому я должен сказать ему "спасибо" за честную игру, которую он вел все это время. И это смелое решение. Мне очень жаль, что я как менеджер ничем не могу ему больше помочь. Обычно, мы даем пилотам, которых пытаемся поддержать, максимум возможностей, и они добиваются успеха. Ему не удалось, и мне жаль».

Его заявление стало для вас шоком?

Альберто Пуч: «Я не хочу вам врать. Он объявил его только сегодня, хотя мы, конечно же, готовились к такому развитию событий. Honda - большая компания и не может зависеть от одного человека, разумеется, мы думали о плане "Б", но до сего момента не было никакого решения, его нет и прямо сейчас».

Выход Лоренцо из проекта может нанести ему какой-то урон?

Альберто Пуч: «Ну, все идет, как идет. У нас есть Марк, также мы попросили Штефана заняться новым байком [в Валенсии], и у нас есть Кэл. Нет, [его уход] не слишком драматичное событие для проекта».

Кто может занять место Лоренцо в семье Honda?

Альберто Пуч: «Я не хочу говорить имена, но их достаточно. Поскольку окончательную ситуацию мы узнали только несколько часов назад, сейчас преждевременно что-то говорить - окончательного решения нет. Я бы не хотел кормить слухи. Нам нужно проанализировать ситуацию более подробно».

Ситуация между Жоаном Зарко и Хорхе Лоренцо - в KTM и Honda - схожа? Может ли он получить работу в HRC после такого разрыва с KTM?

Альберто Пуч: «Очевидно, что ситуации совершенно разные. Хорхе - многократный чемпион и немного старше Жоана. Решение, принятое им, по самому подходу отличается от того, как думал и решал Зарко. Может ли он получить работу у нас? Освоить новый мотоцикл всегда непросто. Не одно и то же - просто дать человеку хороший инструмент для работы, чтобы он показал, что умеет; и получить от него результат работы в долгосрочной перспективе. Это ситуация с Зарко в LCR Honda сегодня. Трудно предсказать, сможет ли он сделать эту работу. Как я сказал, нам нужно проанализировать все, прежде чем решить. Мне не нравится ситуация в целом, но... она такая, какая есть».

Важные новости
 
MotoGP: Алекс Ринс заявил о завершении карьеры
MotoGP: Алекс Ринс заявил о завершении карьеры

Пилот заводской команды Monster Energy Yamaha MotoGP Алес Ринс заявил о завершении карьеры призового пилота MotoGP в конце сезона 2026 года, но также отказался от перехода в World Superbike.
Aston Martin AMB 002 Roadster во втором поколении - фотографии и детали
Aston Martin AMB 002 Roadster во втором поколении - фотографии и детали

Посетители Миланского Мотосалона EICMA-2019 года были шокированы видом необычного мотоцикла на стенде совсем немотоциклетной компании: Aston Martin представил эксклюзивную серийную разработку — мотоцикл-гаджет, который, как они считали, должен стать аксессуаром для покупателей гиперкара Valkyrie — AMB 001, созданный в сотрудничестве с Brough Superior. Таких было изготовлено лишь 100 экземпляров, и сегодня этот мотоцикл является желанным в любой коллекции и стоит порядка 120000 евро... Но они пошли дальше: готовится к выпуску вторая серия — Aston Martin AMB 002 Roadster!
Календарь чемпионата мира по мотокроссу MXGP 2027 года
Календарь чемпионата мира по мотокроссу MXGP 2027 года

Календарь чемпионата мира по мотокроссу MXGP и MX2 2027 года будет включать в себя 20 этапов. Изменения коснулись формата и географии: сезон стартует в Андалусии 28 февраля и завершится 10 октября Мотокроссом Наций MXoN-2027 в Ассене, как в 2019.
В ритме EICMA-2026: раллийный мотоцикл KTM 690 RALLY вернулся!
В ритме EICMA-2026: раллийный мотоцикл KTM 690 RALLY вернулся!

KTM громко заявляет о намерении вернуть любителям возможность комфортного пилотирования более тяжелых раллийных мотоциклов, чего они были лишены с тех пор, как ралли «Дакар» перешел на чисто спортивные 450 куб.см. KTM 690 RALLY — чистокровный раллийный мотоцикл на базе популярного эндуро KTM 690 ENDURO R, но с увеличенным бензобаком, мощными подвесками и предустановленной раллийной башней.
BMW Motorrad подтвердила контракт с пилотом MotoGP Брадом Биндером в WorldSBK
BMW Motorrad подтвердила контракт с пилотом MotoGP Брадом Биндером в WorldSBK

Переход уроженца ЮАР Брада Биндера из MotoGP в Мировой Супербайк подтвержден сегодня официально: BMW Motorrad Motorsport подписала с ним 2-летний контракт. Так что бывшие партнеры по заводской программе KTM Factory Racing в Гран-При — Биндер и Оливера встретятся вновь в 2027 году в боксе заводской команды мюнхенского завода.
У Ducati всё хорошо: Марк Маркес больше не хочет говорить о травмах - битва за титул MotoGP 2026 началась
У Ducati всё хорошо: Марк Маркес больше не хочет говорить о травмах - битва за титул MotoGP 2026 началась

После убедительной победы в Арагоне, действующий чемпион MotoGP Марк Маркес и Ducati Lenovo Team хотят расставить всё по местам: их прототип и претендент на титул в превосходной форме, несмотря на явные негативные последствия семи пройденных с 2020 года операций. Битва за титул MotoGP 2026 года начинается в полную силу в Мизано, без всяких оговорок!
40 раз как в первый раз: Король мототриала Тони Боу - Не уйду, пока меня кто-нибудь не победит!
40 раз как в первый раз: Король мототриала Тони Боу - Не уйду, пока меня кто-нибудь не победит!

Последние 20 лет в мире мототриала не более стабильного человек, чем испанец Тони Боу: за эти два десятилетия он не проиграл ни одного чемпионата, став в минувшие выходные 40-кратным чемпионом мира. В то же время, 39-летний Боу не спешит на пенсию: «Мне не хватает возможности... проиграть. Проиграть, чтобы затем вернуться и победить снова. Так что я точно не уйду, пока меня кто-нибудь не победит!» — сказала Тони в интервью после оформления досрочной победы FIM X-Trial в Нидерландах.
Мотокросс Наций MXoN-2026: Список участников и национальных команд
Мотокросс Наций MXoN-2026: Список участников и национальных команд

Главное международное событие сезона в мире мотокросса — Мотокросс Наций (FIM Motocross of Nations) MXoN-2026 запланировано на 2-4 октября во французском Эрни. 33 национальные команды уже представили составы гонщиков, многие успели внести изменения в составы... Предварительный список участников опубликован!
Официально: Николо Булега вступает в MotoGP с командой VR46 Racing Team
Официально: Николо Булега вступает в MotoGP с командой VR46 Racing Team

Анонс, ждать которого пришлось недолго: Николо Булега, лидер чемпионата World Superbike 2026 года переходит в MotoGP по заводской линии Ducati, выступать в 2027 году он будет за команду Валентино Росси — VR46 Racing Team.
Китай наступает! Сразу две заводских команды вступают в чемпионат мира по мотокроссу MXGP
Китай наступает! Сразу две заводских команды вступают в чемпионат мира по мотокроссу MXGP

Это официально: сразу две заводских команды китайских производителей мотоциклов вступают в 2027 году в чемпионат мира по мотокроссу MXGP. Одни корни, но разные заводы — KOVE и ZXMoto. А также дебют еще одного бренда на Гран-При Китая!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 ноября 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp