МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
22751
15 ноября 2019 в 10:00
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP - Интервью с Хорхе Лоренцо: На следующий день после

Хорхе Лоренцо объявил об уходе в отставку сразу по завершении сезона 2019 года. После пресс-конференции, где он ответил на ряд интересующих всех вопросов, журналисты Sky Sports MotoGP Гуидо Меда и Антонио Бозелли получили эксклюзивную аудиенцию с пилотом Repsol Honda. Вот, о чем они говорили без свидетелей.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 15 ноября 2019 - У Лоренцо не осталось никаких сомнений в выборе решения - уходить, потому что он больше не чувствовал уверенности и не мог заставить себя пушить свой мотоцикл, как было прежде. Несколько попыток добиться этого, заставить себя сделать больше, не увенчались успехом. Все началось в Сильверстоуне, после возвращения с 2-месячных вынужденных каникул из-за аварии в Ассене.

«Я благодарен всем, кто поддерживал меня все эти годы и тем, кто пришел сегодня на пресс-конференцию. Все эти люди были частью моей жизни многие годы, и мне очень жаль расставаться с ними и с гонками, в конце концов, мы стали чем-то вроде одной семьи. С другой стороны, теперь я чувствую себя более... свободным и счастливыми, объявив об этом решении. Я занимался тем, что любил, и предстоит еще одна гонка - о ней я думаю. В понедельник задумаюсь о своем будущем» - начал Лоренцо.

Какой момент во всем этом деле стал решающим для тебя?

Хорхе Лоренцо: «Без аварии в Ассене я бы продолжил без всяких вопросов. Но факт, что тот инцидент поставил точку во всем. Я утратил мотивацию, которая была ключевым моментом в моей жизни. Там, в Ассене я ощутил, что это очень, очень плохая авария. Когда я перестал кувыркаться в гравии, первой мыслью была - "Что я тут делаю?", а затем "Хорхе, кажется, это твоя последняя авария в карьере". После Ассена мы поговорили с Пучем, я рассказал ему о своих сомнениях. Сказал, что могу вернуть мотивацию и физическую форму, но этого не произошло».

Были слухи, что вы договорились дождаться тестов RC213V 2020 года...

Хорхе Лоренцо: «Да, такое было. Но я успел пообщаться с Марком и Кэлом в прошлом месяце, оба они сказали, что байк 2020 года не будет содержать каких-то радикальных изменений относительно нынешнего. И тогда я понял, что сезон-2020 стал бы просто невыносимым...»

Какое не исполнившееся желание тяготит Хорхе?

Хорхе Лоренцо: «Ducati. Легко говорить теперь об этом, когда все свершилось и осталось в прошлом. Мы - каждый из нас - принял свои жизненные решения, не важно, были они верными или нет. Если бы я выиграл ДО гонки в Муджелло, наверное, мое приключение с Ducati продолжалось бы и сегодня, все обернулось бы иначе. Если углубляться в вопрос, я до последнего хотел остаться с Ducati и довести до конца нашу затею - выиграть чемпионат. Но год 2018 складывался непросто: я бы мог хорошо начать его, но не смог бы делать это постоянно. А они приняли свое решение еще до Муджелло, точка была поставлена. Но... у меня нет сожалений о расставании с Ducati, только не исполнившееся желание - выиграть титул на их мотоцикле».

Каковы на самом деле твои отношения с Honda? До того, как вы начали работать вместе, и теперь?

Хорхе Лоренцо: «На личном уровне, они всегда очень хорошо обо мне заботились. Альберто Пуч первым поверил в меня, всегда поддерживал и с пониманием относился, особенно, в самые трудные времена. Но Такео и остальные члены команды - все напоминали мне, что я - Лоренцо. Но факт, что байк 2019 года совершенно не подходил мне. Они сконцентрировали свое внимание на Марке, потому что этот байк приносит ему победы, а им - титулы».

Какие черты характера тебе помогают справиться с трудностями? А какие наоборот?

Хорхе Лоренцо: «Думаю, что я не слишком чувствительный тип, крутоват в общении с людьми. Хотя, на самом деле, не люблю подолгу находиться в одиночестве, мне нужна компания. В то же время, я предельно честен и открыт, а это не всегда помогает в общении. Иногда, напротив, сильно мешает, настраивает людей против. Но я никогда не боялся сказать свое слово, даже если это мнение кто-то не разделял».

Ты оставляешь дверь в MotoGP хоть чуть-чуть приоткрытой на будущее?

Хорхе Лоренцо: «В данный момент, я уверен в своем решении остановиться. Но не стоит говорить "никогда" в своей жизни. Я на 99% уверен в своем решении, хотя есть тот самый 1%... Страх перед будущим? Не знаю. Моя жизнь круто поменяется в понедельник, я определенно стану спокойней и расслабленней, чем прежде. Еще не знаю, понравится мне это или нет».

Транскрипция и перевод с итальянского предоставлены Хизер Ватсон
Русская адаптация - Кирилл Чернышев

Важные новости
 
Финальный календарь чемпионата мира по мотокроссу MXGP 2026 года
Финальный календарь чемпионата мира по мотокроссу MXGP 2026 года

Окончательная версия календаря чемпионата мира Гран-При по мотокроссу в классах MXGP/MX2/WMX опубликован: финальный формат сезона 2026 года - 19 этапов Гран-При, Мотокросс наций (MXoN) и Юниорский мотокросс наций (JuniorMX).
Канал МОТОГОНКИ.РУ в мессенджере Max
Канал МОТОГОНКИ.РУ в мессенджере Max

МОТОГОНКИ.РУ продолжает расширять охваты и сферу вещания: новый канал распространения новостей из мира мотоспорта, автомобильной и мотоиндустрии, тест-драйвах мотоциклов и экипировки, технологиях, закулисных историй из MotoGP, Мирового Супербайка и мотокросса - для пользователей российского месседжера Max!
Мотогонки на льду: в Красногорске на стадионе Зоркий начали заливку льда к финалу ЛЧР-2026
Мотогонки на льду: в Красногорске на стадионе Зоркий начали заливку льда к финалу ЛЧР-2026

Финал личного чемпионата России по мотогонкам на льду (ледовому спидвею) вновь состоится на льду подмосковного Красногорска: исторический стадион «Зоркий» начал активно готовиться к выходным. Фотографии, положение в ЛЧР-2026 и прогноз погоды.
Марку Маркесу - 33: Кейси Стоунер отдает должное 7-кратному чемпиону MotoGP в день рождения
Марку Маркесу - 33: Кейси Стоунер отдает должное 7-кратному чемпиону MotoGP в день рождения

Легенда MotoGP, двукратный чемпион мира Кейси Стоунер, первым в истории принесший титул в Королевском классе дому Ducati, а затем ставший чемпионом Honda, отдал должное нынешнему лидеру чемпионата мира по Мото Гран-При Марку Маркесу: «он настолько крут, что умеет скрывать свои слабости, и вы даже не поймете, что они у него есть!» - говорит Стоунер о Маркесе, как о себе самом.
MotoGP отказали в переносе Гран-При Австралии в Альберт-Парк и предложили выкупить Phillip Island
MotoGP отказали в переносе Гран-При Австралии в Альберт-Парк и предложили выкупить Phillip Island

Штат Виктория официально отказал промоутеру MotoGP в переносе Гран-При Австралии с острова Филлипа на городскую трассу Альберт-Парк в Мельбурне, сообщается в официальном пресс-релизе офиса правительства. Таким образом, будущее австралийского этапа Мото Гран-При под угрозой. Что об этом известно?
Итоги короткой предсезонки WorldSBK 2026: Николо Булега знакомится с новыми соперниками
Итоги короткой предсезонки WorldSBK 2026: Николо Булега знакомится с новыми соперниками

По итогам короткой двухдневной предсезонки 2026 года главный фаворит World Superbike Николо Булега из заводской команды Ducati увидел своих новых принципиальных соперников. Кто будет пытаться атаковать сразу? Кто подтянется чуть позже? Где Баутиста и Петруччи? Результаты и комментарии.
Чем Япония заменит мотоциклы и кейкары: скутеры, самокаты, беспилотные такси
Чем Япония заменит мотоциклы и кейкары: скутеры, самокаты, беспилотные такси

План «озеленения» мегаполисов Японии, в целом, понятен: революцию в мегаполисах страны возьмут под контроль Honda, Yamaha и Kawasaki. Что уже сейчас предлагает каждый из индустриальных гигантов Страны Восходящего Солнца? Беспилотные такси, электросамокаты, скутеры будущего и вот это вот всё в подробностях
Булега осторожен в прогнозах на первую гонку WSBK 2026: новый Ducati V4R пока не готов
Булега осторожен в прогнозах на первую гонку WSBK 2026: новый Ducati V4R пока не готов

Несмотря на то, что он лидировал большую часть первого дня тестов WSBK на Phillip Island и завершил день первым, Николо Булега выглядел напряженным: его Ducati пока не готов к первым гонкам. Плюс, у некоторых Ducati сегодня возникли технические проблемы, которые могут проявиться и у напарников по заводской команде.
Китайский мотоцикл ZXMoto 820RR сразу вошел в ТОП-10 тестов Мирового Супербайка в Австралии
Китайский мотоцикл ZXMoto 820RR сразу вошел в ТОП-10 тестов Мирового Супербайка в Австралии

Новейший спортивный мотоцикл ZXMoto 820RR, представленный публике в сентябре на мотовыставке CIMAMotor 2025 в Чунцине, незамедлительно показал скорость на официальных тестах World Superbike, которые в данный момент идут на Phillip Island Circuit. С кем и на каком уровне будет конкурировать новая заводская команда чемпионата мира?
Директор MotoGP Карлос Эспелета заявил, что цель компании - развитие, а не банальная монетизация
Директор MotoGP Карлос Эспелета заявил, что цель компании - развитие, а не банальная монетизация

Dorna Sports уже 100 раз успели упрекнуть в том, что семья Эспелета просто умывает руки, продавая Мото Гран-При американцам. Одновременно с официальным анонсом о закрытии Dorna и открытии новой компании, MotoGP Sports Entertainment Group, вышло интервью с Карлосом Эспелетой, который попытался объяснить аудитории, что происходит.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 ноября 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.76 МЛН
годовая
аудитория
800457
посетителей
в месяц
20535
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp