МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
12008
26 октября 2019 в 22:06
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Сенсация MotoGP: Лоренцо - реабилитирован? Honda нашла серьезную проблему в RC213V

Прототип Honda RC213V изначально имел один недостаток, который не позволил Хорхе Лоренцо раскрыть свой потенциал, косвенно признали в Honda Racing. Чтобы выяснить это, потребовалось почти 5 месяцев.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 26 октября 2019 - Год назад, на Red Bull Ring техническая команда Yamaha Factory Racing была вынуждена принести официальные публичные извинения своим пилотами - Валентино Росси и Маверику Виньялесу из-за катастрофических результатов квалификации Гран-При Австрии. Инженеры Yamaha тогда признали, что их усердная работа, к сожалению, не приводит к нужным результатам. По итогам того сезона три ведущих разработчика YZR-M1 вынуждены были оставить свои посты, их сменили другие люди.

Похоже, настала пора для сэппуку в гараже Honda Racing!

Решающим моментом стала настойчивая просьба Президента HRC Йосихиге Номуры - ускорить исследования и выяснить причины, по которым 3-кратный чемпион MotoGP финиширует в 40 секундах за спиной у своего напарника по команде. И они нашли проблему!!!

Журналист испанского MotorluNews провел расследование - пообщался с Лоренцо и инсайдерами Honda, и собрал материал, в котором раскрывается суть проблем пилота с самого начала года.

В интервью испанскому изданию Marca Йосихиге Номура подтвердил, что у Лоренцо будет полноценный второй шанс
В интервью испанскому изданию Marca Йосихиге Номура подтвердил, что у Лоренцо будет полноценный второй шанс


Президент HRC Йосихиге Номура прибыл в Мотеги на прошлой неделе, чтобы вместе с Repsol Honda и Марком Маркесом отпраздновать взятие 25-го Кубка производителей в MotoGP. Однако, Номура-сан провел время в заводском гараже с большой пользой для всей Корпорации: он встретился с Лоренцо лично, затем, с инженерами, которые его обслуживают и инженерами HRC, ответственными за разработку RC213V. После, Президент отдал указание срочно выяснить суть проблем Лоренцо.

В одном из интервью, которое Номура-сан дал уже после Мотеги, он признал, что Honda не удалось удовлетворить запросы Лоренцо. Проблема, как выяснилось, заключалась в базе самого мотоцикла, предоставленного пилоту с начала сезона.

Проблемы преследовали Лоренцо с начала сезона, но он не мог понять их природу
Проблемы преследовали Лоренцо с начала сезона, но он не мог понять их природу


Пересаживаясь с одного шасси на другое, Лоренцо чувствовал, что есть разница, но ему не хватало опыта работы с RC213V, чтобы ухватить суть и понять природу явления. Инженеры HRC успели провести обследование мотоцикла и нашли то, что более трех месяцев вызывало у Лоренцо сомнения.

Инсайдеры считают, что суть сводится к той же неисправности, которая привела к падению Маркеса в Остине, сходу Кэла Кратчоу и заставила Лоренцо съехать в гравий и оставить мотоцикл у отбойника на том же самом событии. Но в случае с Маркесом, инженеры HRC поработали достаточно кропотливо. А в случае с Лоренцо, «смотрели в противоположную сторону», как выразился один из членов команды. Исследование причин, по которым на Гран-При Америк упал Маркес, было успешно завершено еще в июле. Детали технического характера по традиции Honda не раскрывала и не планирует.

Технический директор HRC Такео Йокояма всегда в центре событий
Технический директор HRC Такео Йокояма всегда в центре событий


Говоря о причинах возникновения этой технической проблемы, шеф команды разработчиков Honda RC213V Такео Йокояма признал, что к 2019 году завод был вынужден сделать полный редизайн двигателя и шасси, что неминуемо привело к появлению т.н. «детских болезней» в проекте. Часть из них были устранены. Но проблемы, касающиеся мотора, невозможно устранить по ходу сезона - они могут быть исправлены только после Гран-При Валенсии.

Номура-сан признал, что за скромными спортивными результатами Лоренцо действительно стоит недоработка завода, и взял ответственность за это на себя.


Так что у Лоренцо будет полноценный второй шанс. Впрочем, сейчас стоит вопрос только один - хочет ли лично Лоренцо продолжать работу с Honda, да и вообще, оставаться в MotoGP?

Вчера вечером на Phillip Island Хорхе Лоренцо был замечен в узком кругу, состоящем из Директора Repsol Honda Альберто Пуча, одного из лидеров проекта RC213V из Японии, а также представителя HRC; на стороне Лоренцо также были два «секунданта», одним из которых выступал бывший пилот MotoGP и WorldSBK Рубен Чаус.

Вот это поворот!
Вот это поворот!


В лагере Honda сейчас слишком жарко, несмотря на невероятный холод на острове Филлипа в Австралии.

Буквально сегодня могла состояться пресс-конференция, на которую даже успели пригласить журналистов, но затем ее отменили. Слухи были о том, что это конференция, на которой Хорхе Лоренцо должен был объявить о своей отставке по завершению сезона-2019. Появление в LCR Honda Жоана Зарко и его удивительные результаты в седле RC213V - совершенно нового для него прототипа MotoGP, как бы дают дополнительный повод для размышлений.

Как сказал сам Зарко, теперь все зависит исключительно от желаний и намерений самого Лоренцо, ибо HRC дала ему полный зеленый свет, рестарт программы, начиная с тестов IRTA в Валенсии.

Важные новости
 
Для сохранения сборки мотоциклов KTM в Австрии детали придется делать в Китае
Для сохранения сборки мотоциклов KTM в Австрии детали придется делать в Китае

С мая 2025 года, когда ситуация вокруг едва не обанкротившегося австрийского производителя мотоциклов KTM, кстати, крупнейшего производителя Европы в численном выражении, было опубликовано много противоречивых соображений и высказываний боссов компании: новый генеральный директор KTM AG Готтфрид Ноймайстер дал очередное интервью, в котором поспешил заверить последователей, что производство в Маттигхофене удастся спасти, как и лейбл Made in Austria, но...
Сошлют в Сибирь убирать снег: новые подробности провала Ducati и Баньяи на ГП Австралии MotoGP 2025
Сошлют в Сибирь убирать снег: новые подробности провала Ducati и Баньяи на ГП Австралии MotoGP 2025

Siberia распахнула свои объятия и приняла в них Пекко Баньяю, который не завершил вторую длинную гонку MotoGP подряд после Индонезии - теперь, в Австралии. Phillip Island, где Ducati доминировали в 2024 году, в 2025 стал едва ли не худшей трассой. Что там произошло, в частности, с Алексом Маркесом, поначалу претендовавшим на подиум, но особенно, с Баньей?
Булега и Софуглу ставят точку в скандале: послание мотоциклетным «ультрас» - на финале WSBK в Хересе всё было по-честному!
Булега и Софуглу ставят точку в скандале: послание мотоциклетным «ультрас» - на финале WSBK в Хересе всё было по-честному!

Николо Булега после инцидента с Топраком Разгатлиоглу в Superpole Race почувствовал на себе крайне негативную реакцию собравшейся в Хересе публики: итальянца эскортировали в отель под охраной полиции, потому что в мотогонках появились свой «ультрас»... даже в 2015 году на финале MotoGP в Валенсии, когда паддок разделился на сторонников Росси и сторонников Маркеса, подобной реакции не наблюдалось! Каждая сторона сказал свои слова.
Баньяя свергнут: Марко Беццекки - новый фаворит в битве за бронзу MotoGP 2025
Баньяя свергнут: Марко Беццекки - новый фаворит в битве за бронзу MotoGP 2025

Итогом австралийского этапа MotoGP стало доминирование Aprilia на трассе, которая раньше принадлежала исключительно пилотам Honda и Ducati. Под натиском со стороны Марко Беццекки сдались Фабио Куартараро, Педро Акоста и Алекса Маркес, далеко сзади остался Лука Марини. Бец провел одну из самых замечательных операций по возвращению в группу лидеров после двойного LLP: ведь в сегодняшнем MotoGP компенсировать потерянные на длинном круге 3 секунды практически невозможно! Награда за труды - выход на 3 место в чемпионате MotoGP 2025 года.
Мировой Супербайк 2025 - Все гонки Гранд-финала WorldSBK в Хересе
Мировой Супербайк 2025 - Все гонки Гранд-финала WorldSBK в Хересе

Все гонки Гранд-финала World Supersport 2025 года на Circuito de Jerez в Испании! Субботняя Race 1, воскресные Superpole Race и Race 2 от старта до финиша.
Рейтинг ТОП-10 стран с самыми высокими и самыми низкими ценами на бензин в мире
Рейтинг ТОП-10 стран с самыми высокими и самыми низкими ценами на бензин в мире

Глядя на то, как подрастают ценники на АИ-95 на московских сетевых заправках, иногда хочется плакать. Но глядя на страдальцев из других стран, становится легко и спокойно на душе! В какой же рейтинг входит Россия - в ТОП-10 с самим дорогим или все-таки с самым дешевым бензином в мире?
Булега и Баутиста сделали все, что могли, но Топрак Разгатлиоглу - 3-кратный чемпион World Superbike!
Булега и Баутиста сделали все, что могли, но Топрак Разгатлиоглу - 3-кратный чемпион World Superbike!

Николо Булега одержал тройную победу на финале World Superbike в Хересе, в том числе, допустив столкновение со своим главным соперником в битве за титул чемпиона мира 2025 года в Superpole Race. Но несмотря на потерю очков и активную помощь напарника по Aruba it Racing Ducati Альваро Баутисты, остановить Турка не удалось! Топрак Разгатлиоглу переходит в MotoGP в статусе 3-кратного чемпиона мира по Супербайку.
Ducati раскрывает карты в MotoGP 2025: причина сломанного носа Даль′Иньи, низвержение Баньяи и сила Альдегера
Ducati раскрывает карты в MotoGP 2025: причина сломанного носа Даль′Иньи, низвержение Баньяи и сила Альдегера

Мир MotoGP слишком многогранен, чтобы... стоять на месте. После Гран-При Японии в Мотеги прошло не так уж много времени, но в Ducati Corse произошли кое-какие серьезные перемены. Какого характера? И почему вдруг боссы Борго-Панигале решили раскрыть все карты и разоткровенничались с человеком, которому они сами 5 лет назад запретили приближаться к заводскому боксу Ducati Lenovo Team?
Фернандес - победитель, Марко Беццекки - герой Гран-При Австралии MotoGP 2025
Фернандес - победитель, Марко Беццекки - герой Гран-При Австралии MotoGP 2025

На старте главной гонки Гран-При Австралии в классе MotoGP перед пилотами, вставшими на первой линии решетки, стояли радикально разные задачи. Трудно сказать, чья была труднее - у поул-ситтера Фабио Куартараро и Джека Миллера на Yamaha или у Марко Беццекки из Aprilia Racing, который заведомо знал, что ему предстоят два LLP... чтобы затем взлететь на 3-ю позицию в чемпионате MotoGP 2025 года.
Чемпион Moto3 оставил австралийца без Большого Приза на Гран-При Австралии - обзор и результаты
Чемпион Moto3 оставил австралийца без Большого Приза на Гран-При Австралии - обзор и результаты

Австралиец Жоэль Кельсо, стартовавший в своей домашней гонке на Phillip Island с поул-позиции, сделал всё, что было в его силах, чтобы противостоять новому чемпиону Moto3 Хосе Антонио Руэде. Но напор Red Bull KTM Ajo был слишком мощным - ведь эта команда кует чемпионов Moto3 с 2012 года! Обзор и результаты ГПАвстралии #AustralianGP
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 26 октября 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.23 МЛН
годовая
аудитория
659937
посетителей
в месяц
22756
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island