МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
11909
26 октября 2019 в 22:06
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Сенсация MotoGP: Лоренцо - реабилитирован? Honda нашла серьезную проблему в RC213V

Прототип Honda RC213V изначально имел один недостаток, который не позволил Хорхе Лоренцо раскрыть свой потенциал, косвенно признали в Honda Racing. Чтобы выяснить это, потребовалось почти 5 месяцев.

МОТОГОНКИ.РУ, 26 октября 2019 - Год назад, на Red Bull Ring техническая команда Yamaha Factory Racing была вынуждена принести официальные публичные извинения своим пилотами - Валентино Росси и Маверику Виньялесу из-за катастрофических результатов квалификации Гран-При Австрии. Инженеры Yamaha тогда признали, что их усердная работа, к сожалению, не приводит к нужным результатам. По итогам того сезона три ведущих разработчика YZR-M1 вынуждены были оставить свои посты, их сменили другие люди.

Похоже, настала пора для сэппуку в гараже Honda Racing!

Решающим моментом стала настойчивая просьба Президента HRC Йосихиге Номуры - ускорить исследования и выяснить причины, по которым 3-кратный чемпион MotoGP финиширует в 40 секундах за спиной у своего напарника по команде. И они нашли проблему!!!

Журналист испанского MotorluNews провел расследование - пообщался с Лоренцо и инсайдерами Honda, и собрал материал, в котором раскрывается суть проблем пилота с самого начала года.

В интервью испанскому изданию Marca Йосихиге Номура подтвердил, что у Лоренцо будет полноценный второй шанс
В интервью испанскому изданию Marca Йосихиге Номура подтвердил, что у Лоренцо будет полноценный второй шанс


Президент HRC Йосихиге Номура прибыл в Мотеги на прошлой неделе, чтобы вместе с Repsol Honda и Марком Маркесом отпраздновать взятие 25-го Кубка производителей в MotoGP. Однако, Номура-сан провел время в заводском гараже с большой пользой для всей Корпорации: он встретился с Лоренцо лично, затем, с инженерами, которые его обслуживают и инженерами HRC, ответственными за разработку RC213V. После, Президент отдал указание срочно выяснить суть проблем Лоренцо.

В одном из интервью, которое Номура-сан дал уже после Мотеги, он признал, что Honda не удалось удовлетворить запросы Лоренцо. Проблема, как выяснилось, заключалась в базе самого мотоцикла, предоставленного пилоту с начала сезона.

Проблемы преследовали Лоренцо с начала сезона, но он не мог понять их природу
Проблемы преследовали Лоренцо с начала сезона, но он не мог понять их природу


Пересаживаясь с одного шасси на другое, Лоренцо чувствовал, что есть разница, но ему не хватало опыта работы с RC213V, чтобы ухватить суть и понять природу явления. Инженеры HRC успели провести обследование мотоцикла и нашли то, что более трех месяцев вызывало у Лоренцо сомнения.

Инсайдеры считают, что суть сводится к той же неисправности, которая привела к падению Маркеса в Остине, сходу Кэла Кратчоу и заставила Лоренцо съехать в гравий и оставить мотоцикл у отбойника на том же самом событии. Но в случае с Маркесом, инженеры HRC поработали достаточно кропотливо. А в случае с Лоренцо, «смотрели в противоположную сторону», как выразился один из членов команды. Исследование причин, по которым на Гран-При Америк упал Маркес, было успешно завершено еще в июле. Детали технического характера по традиции Honda не раскрывала и не планирует.

Технический директор HRC Такео Йокояма всегда в центре событий
Технический директор HRC Такео Йокояма всегда в центре событий


Говоря о причинах возникновения этой технической проблемы, шеф команды разработчиков Honda RC213V Такео Йокояма признал, что к 2019 году завод был вынужден сделать полный редизайн двигателя и шасси, что неминуемо привело к появлению т.н. «детских болезней» в проекте. Часть из них были устранены. Но проблемы, касающиеся мотора, невозможно устранить по ходу сезона - они могут быть исправлены только после Гран-При Валенсии.

Номура-сан признал, что за скромными спортивными результатами Лоренцо действительно стоит недоработка завода, и взял ответственность за это на себя.


Так что у Лоренцо будет полноценный второй шанс. Впрочем, сейчас стоит вопрос только один - хочет ли лично Лоренцо продолжать работу с Honda, да и вообще, оставаться в MotoGP?

Вчера вечером на Phillip Island Хорхе Лоренцо был замечен в узком кругу, состоящем из Директора Repsol Honda Альберто Пуча, одного из лидеров проекта RC213V из Японии, а также представителя HRC; на стороне Лоренцо также были два «секунданта», одним из которых выступал бывший пилот MotoGP и WorldSBK Рубен Чаус.

Вот это поворот!
Вот это поворот!


В лагере Honda сейчас слишком жарко, несмотря на невероятный холод на острове Филлипа в Австралии.

Буквально сегодня могла состояться пресс-конференция, на которую даже успели пригласить журналистов, но затем ее отменили. Слухи были о том, что это конференция, на которой Хорхе Лоренцо должен был объявить о своей отставке по завершению сезона-2019. Появление в LCR Honda Жоана Зарко и его удивительные результаты в седле RC213V - совершенно нового для него прототипа MotoGP, как бы дают дополнительный повод для размышлений.

Как сказал сам Зарко, теперь все зависит исключительно от желаний и намерений самого Лоренцо, ибо HRC дала ему полный зеленый свет, рестарт программы, начиная с тестов IRTA в Валенсии.

Важные новости
 
Данило Петруччи - новый флагман BMW Motorrad в WSBK: почему Топрак рекомендовал именно его?
Данило Петруччи - новый флагман BMW Motorrad в WSBK: почему Топрак рекомендовал именно его?

Данило Петруччи назван преемником Топрака Разгатлиоглу в заводской команде BMW Motorrad Motorsport с 2026 года. Турок уходит в MotoGP с Yamaha, а Ducati теряет еще одного из своих самых лояльных пилотов - история повторяется много лет подряд! Однако, стало известно, почему, отказавшись от идеи заполучить Маверика Виньялеса, Мюнхен незамедлительно подписал контракт с Петруччи. Что в нем особенного?
Уикенд в Фирсановке наоборот: детские гонки MiniGP и Супермото превзошли ожидания
Уикенд в Фирсановке наоборот: детские гонки MiniGP и Супермото превзошли ожидания

Результаты 4-го этапа традиционного чемпионата Супермото и Минимотардам могут сказать лишь немногое, если вы не видели самих гонок на картодроме в Фирсановке, закрученному в обратную сторону.
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: могут ли современные часы сделать нас здоровее
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: могут ли современные часы сделать нас здоровее

Никогда не знаешь, где найдешь что-то новое и ценное. Эта история о том, как современные технологии неумолимо вошли в нашу жизнь. Речь о современных умных часах, и о том, как изменилось мое отношение к Garmin, благодаря новому знакомству. Пока не знаю, что ценнее - само приобретение или новый опыт, который я получил в СпортХите.
Основатель KTM Factory Racing MotoGP Майк Ляйтнер рассказал, когда проект пошел не туда
Основатель KTM Factory Racing MotoGP Майк Ляйтнер рассказал, когда проект пошел не туда

Майк Ляйтнер, создавший проекта KTM Factory Racing в MotoGP, затем был понижен в должности и заменен двумя менеджерами в 2022 году. Майк был связан с KTM до января 2025, однако, после реструктуризации компании во избежании банкротства, он и другие выдающиеся сыны KTM с чемпионским прошлым были уволены. Теперь Майку ничто не мешает рассказать о реальном положении дел в заводской конюшне. Когда появились знаки спада и с чем они связаны?
На аукционе продали гоночный мотоцикл Honda Fireblade легенды Формулы-1 Михаэля Шумахера
На аукционе продали гоночный мотоцикл Honda Fireblade легенды Формулы-1 Михаэля Шумахера

В период небольшой паузы в карьере Формулы-1 Михаэль Шумахер без дела не сидел и переключился на... мотогонки! Шумми несколько лет готовился к дебюту в чемпионате Германии IDM Superbike и даже провел там несколько гонок за команду Holzhauer Racing Performance (HRP Honda). В 2010 году для него собрали уникальный супербайк Honda CBR1000RR Fireblade под номером «77», который на днях был продан на аукционе RM Sotheby′s за рекордную сумму для такого мотоцикла.
Данило Петруччи заменит Турка в заводской команде BMW Motorrad Motorsport WorldSBK
Данило Петруччи заменит Турка в заводской команде BMW Motorrad Motorsport WorldSBK

Ответ на все вопросы - Данило Петруччи! Заводская команда BMW Motorrad Motorsport в World Superbike подтвердила заключение контракта с самым быстрым пилотом независимых команд Мирового Супербайка, бывшего пилота заводской команды Ducati в MotoGP.
Расписание 5 этапа чемпионата по Супермото и минимотарду на Лидере и положение в классах S1 и S4
Расписание 5 этапа чемпионата по Супермото и минимотарду на Лидере и положение в классах S1 и S4

Традиционный чемпионат по Супермото и минимотарду возвращается на картодром «Лидер», где в это воскресенье состоится 5-й этап сезона 2025 года. Для многих он будет определяющим, поскольку по правилам из результатов чемпионата можно удалить худшее выступление - шанс поправить свои дела перед сентябрьским финалом в Рязани.
В международном ралли «Шелковый путь – 2025» представили новое моторное масло для мотоциклистов
В международном ралли «Шелковый путь – 2025» представили новое моторное масло для мотоциклистов

Участники мотозачета стартовавшего 12 июля ралли-рейда «Шёлковый путь» использовали новый продукт. Это синтетическое моторное масло на основе ПАО с востребованной вязкостью для мотоциклов — G-Energy Moto 4T Performance 10W-40. Масло для повседневной эксплуатации вобрало в себя технологии, проверенные в самых экстремальных условиях — в пыльных степях, горах, степях, бродах, при температурных пиках раллийной дистанции.
Пресс-релиз: итоги международного ралли «Шелковый путь» 2025 подведены - авто зачет
Пресс-релиз: итоги международного ралли «Шелковый путь» 2025 подведены - авто зачет

В 2025 году прошла юбилейная, 15-я редакция Международного ралли «Шелковый путь», собравшее рекордное количество участников. Гонки прошли по маршруту из Иркутска - через Монголию - до Горно-Алтайска. Гонка позволила участникам насладиться всеми возможными типами трасс, маршрутов, ландшафтов и препятствий, которые только можно придумать - от болот до пустынь и горных перевалов. Спортивные итоги официально подведены.
Маркус Флаш: BMW однозначно не планирует вступать в MotoGP с 2027 года
Маркус Флаш: BMW однозначно не планирует вступать в MotoGP с 2027 года

Глава BMW Motorrad Маркус Флаш четко и ясно дал понять в интервью австралийскому мотоциклетному изданию, что вступление в MotoGP в 2027 году, когда начнут действовать новые правила и произойдет переход на платформу 850 куб.см., «безусловно, невозможно». Но в будущем, Мото Гран-При рассматривается заводом как вариант... когда-нибудь. Если Liberty Media действительно сделает то, чего от нее ждут.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 26 октября 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.05 МЛН
годовая
аудитория
889128
посетителей
в месяц
48741
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island