МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
23925
15 апреля 2020 в 11:57
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Дубайский узник - Хорхе Лоренцо - о скуке, челленджах и друзьях

История возвращения Хорхе Лоренцо на стартовую решетку MotoGP, кажется, не будет иметь продолжения: с введением запрета на разработку моторных технологий и аэродинамики в 2020-21, закрытием автодромов и вероятной отменой Гран-При Каталонии, его присутствие в гараже Yamaha становится неактуальным.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 15 апреля 2020 - Вышедший в отставку в ноябре 2019 уроженец Майорки подписал контракт с Yamaha Racing в первые же дни нового, 2020 года. Он вернулся на трек в качестве теста в последний день шейкдауна MotoGP в Сепанге, но главной целью Лоренцо была работа за кулисами - на закрытых тестах Yamaha в Японии в апреле.

Однако, с 30 марта в Японии официально закрыты все спортивные объекты, включая Twin Ring Motegi и Suzuka Circuit. Открыты или нет частные тестовые трассы Honda и Yamaha, неизвестно. Однако, Лоренцо не cможет попасть в Японию до снятия карантина. 32-летний чемпион MotoGP находится в своеобразном заточении в одном из дорогих номеров Дубая, и покинуть свое временное пристанище он не сможет раньше, чем через две недели.

Единственное, чем может заниматься Лоренцо в эти дни - это поддерживать свою физическую форму в фитнесс-центре. На днях, Хорхе опубликовал фото в соц.сетях, где по-доброму похвастал: сбросил уже пару килограммов (1.2 кг на первой неделе и еще 0.8 кг на второй). Это - челлендж для подписчиков и самого себя, не более: «Первая неделя челленджа прошла, вот и сравнение. Как видите, изменение возможно даже через несколько дней. Кроме того, что я потерял жир, приобрел новые мышцы - вернул себе баланс! Больше всего мне нравится, что я не принимаю никаких добавок. Только чистая вода, здоровая пища и упражнения каждый день. Помните, что я не тренер и не диетолог, и поэтому мои наблюдения всегда очень общие и основаны только на моем личном опыте спортсмена. Если хотите углубиться в тренировки и правильное питание, вам следует посоветоваться с профессионалом. Моя же миссия в этом челлендже - мотивировать вас заниматься. Но я не хочу быть вашим тренером или диетологом» - написал Лоренцо в Инстаграме.

Челлендж? ОК, как насчет того, чтобы сбросить несколько кило на карантине?
Челлендж? ОК, как насчет того, чтобы сбросить несколько кило на карантине?

Лоренцо откровенно скучает, потому что понимает бесцельность потраченных дней. Поэтому, он готов давать откровенные интервью - это помогает отвлечься. Небольшая беседа с испанским изданием Marca как раз такая.

Хорхе, все знают тебя как принципиального и достаточно сложного человека. У тебя есть друг или друзья, с которыми тебе легко и всегда есть взаимопонимание?

Хорхе Лоренцо: «Друг? Это очень сложное понятие. В моей жизни было, может, 3-4 истинных друга, но не больше. В паддоке MotoGP у меня никогда не было близкого человека. Впрочем, я неплохо лажу с Тони Арболино. Он жил у меня в доме несколько недель, когда мы готовились к новому сезону вместе с моим тренером. Да, пожалуй я вижу в Тони друга».

Можешь ли ты назвать себя скромным и экономным?

Хорхе Лоренцо: Мне достаточно часто задают подобный вопрос. И каждый раз, я отвечаю встречным вопросом - а что может служить критериями оценки? У каждого человека они свои. Для меня есть различные аспекты смирения и скромности. Когда речь идет о смирении в широком смысле слова, я говорю "да". Я отношусь ко всем людям одинаково, независимо от их социального положения. Скромен ли я в финансовом плане? Вот уж нет! Думаю, тут я совсем нескромен».

Планы относительно твоего участия в проекте Yamaha, судя по всему, изменились. Что можешь сказать сегодня?

Хорхе Лоренцо: «Немного, к сожалению. Похоже, что мой выход по wildcard в Барселоне откладывается. Но я думаю о другой гонке. Yamaha в вынужденном отпуске - это касается и европейского офиса, и нашей тестовой команды в Японии. Все ждут, пока прояснится ситуация с карантином».

Как вообще оцениваешь сложившуюся ситуацию?

Хорхе Лоренцо: «Мир такого еще не видел! Для MotoGP - и вообще для спорта это экстраординарная ситуация, подготовиться к которой никто не смог бы заранее. Сейчас все прикладывают массу усилий, чтобы спасти то, что можно сохранить. Я не знаю, когда все вернется на место. Может быть, совсем нескоро. Каждый в данный момент думает о том, как сохранить рассудок и форму. Я занимаюсь почти каждый день, это помогает... немного. Потому что отдыхать так долго я не привык, но другого выхода просто нет».

Важные новости
 
Самый быстрый Ninja: Рейтинг мотоциклов Kawasaki по скорости - рекорды и реальность
Самый быстрый Ninja: Рейтинг мотоциклов Kawasaki по скорости - рекорды и реальность

Японский бренд Kawasaki остается одним из самых популярных среди мотоциклистов по всему миру, потому что производит надежные и доступные мотоциклы. Однако, за Kawasaki числятся несколько рекордов скорости из прошлого. Именно скорость сделала их всемирно известными и популярными: рейтинг самых быстрый спортбайков Kawasaski всех времен!
Марк Маркес и Ducati возглавили чемпионат MotoGP 2026: итоги Гран-При Сан-Марино
Марк Маркес и Ducati возглавили чемпионат MotoGP 2026: итоги Гран-При Сан-Марино

Свершилось. То, о чем говорили в апреле боссы Ducati Corse, произошло: Марк Маркес вернулся — и всех победил! (С) Луиджи Даль′Инья. На Гран-При Сан-Марино 9-кратный чемпион мира впервые с начала сезона возглавил генеральную классификацию, сумев за 7 этапов отыграть 135 очков. Результаты SanMarinoGP и положение в чемпионате MotoGP 2026 года.
MotoGP: Марко Беццекки после падении в Мизано - Мы вернемся к битве в Австрии!
MotoGP: Марко Беццекки после падении в Мизано - Мы вернемся к битве в Австрии!

Марко Беццекки вылетел с позиции лидера в домашней гонке Гран-При Сан-Марино. До этого момента, он делал всё правильно: вошел в 1-й поворот раньше Марка Маркеса и прошел первые, самые хитрые связки поворотов Misano World Circuit. Но доехав до 13-го поворота, пилот Aprilia ошибся. Судя по комментариям после гонки, Беццекки не сломлен! Схватка за титул MotoGP 2026 года продолжится через неделю в Австрии.
SanMarinoGP - это о том, как испанцы спасают честь итальянских заводов в MotoGP
SanMarinoGP - это о том, как испанцы спасают честь итальянских заводов в MotoGP

Сегодня Марк Маркес, Хорхе Мартин и другие испанские гонщики дали молчаливый ответ на критику и вопросы многочисленных пуристов из Италии — почему же Ducati и Aprilia делали и продолжают делать ставку... не на итальянцев. В ТОП-5 на финише Гран-При Сан-Марино в Королевском классе MotoGP не оказалось ни одного местного — они покинули сцену слишком рано, расстроив домашних фанатов.
Боулинг на старте перевернул ход сражения за Большой Приз Moto2 в Мизано
Боулинг на старте перевернул ход сражения за Большой Приз Moto2 в Мизано

Гран-При Сан-Марино 2026 года в классе Moto2 — один из ярких примеров, почему достижение победы в гонке в первом же повороте является феноменом и исключением, а вот потерять всё там можно очень просто! Особенно, в Мизано. Боулинг, который устроила тройка лидеров квалификации, полностью изменила ход заезда в среднекубатурном классе. Результаты и обзор Гран-При Сан-Марино Moto2.
Moto3: Макс Килес одержал выдающуюся победу в Мизано над принципиальным соперником
Moto3: Макс Килес одержал выдающуюся победу в Мизано над принципиальным соперником

Лидировавший всю гонку 14-го этапа чемпионата мира по Мото Гран-При Moto3 Давид Альманса упустил победу на последних 20 метрах перед финишем в Мизано: лидер чемпионата Макс Килес из CFMoto Aspar Racing мастерски переиграл соперника из Intact GP. Цена победы — всего 0.021 секунды! Результаты и обзор Гран-При Сан-Марино.
Лорис Капиросси официально стал Легендой MotoGP
Лорис Капиросси официально стал Легендой MotoGP

Пилот MotoGP, определенно заслуживший эту честь — Лорис Капиросси, наконец, введен в Зал Славы Больших Мотоциклетных Призов на Гран-При Сан-Марино. В Мизано еще раз вспомнили о всех заслугах итальянского гонщика, который и сейчас вносит огромный вклад в развитие Мото Гран-При как офицер FIM по безопасности.
MotoGP: Маркес пообещал прочесть книгу Валентино Росси - Нужно учиться у лучших!
MotoGP: Маркес пообещал прочесть книгу Валентино Росси - Нужно учиться у лучших!

Вырвав золотую медаль в домашнем спринте из рук Марко Беццекки, Марк Маркес сделал интересное заявление: победа в Мизано означает демонстрацию силы, но Марк никогда не позволял себе неуважительного отношения к соперникам! Не путать с агрессивным. Но чему Марк Маркес хотел бы научиться у Легенды MotoGP Валентино Росси?
Слух, которого боялись больше всего: паддок MotoGP отделяют от Moto2 и Moto3
Слух, которого боялись больше всего: паддок MotoGP отделяют от Moto2 и Moto3

Самый главный слух, в который никто не хотел верить целый год, оказался правдой: паддок Мото Гран-При в 2027 году будет разделен на MotoGP и остальные серии. Причем, разделен физически. Пилотам и членам команд младших классов доступ в паддок Королевского класса будет закрыт, как и для гостей Moto2 и Moto3. Зачем Liberty Media это делает?
«R в кубе»: новый флагманский шлем AGV PISTA GP R3 с технологией Sphera дебютировал на MotoGP
«R в кубе»: новый флагманский шлем AGV PISTA GP R3 с технологией Sphera дебютировал на MotoGP

Накануне Гран-При Сан-Марино по MotoGP итальянский разработчик и производитель мотошлемов AGV представил новый флагманский продукт — AGV PISTA GP R3: Марко Беццекки, лидер заводской команды Aprilia Racing уже прославил этот шлем, выиграв сегодня квалификацию 14-го этапа MotoGP и установив в нем новый рекорд Misano World Circuit. Детальные фотографии и подробности: что нового?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 апреля 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp