МОТОГОНКИ.РУ, 7 июля 2026 - Признаться, на первых двух кругах мне уже «начало быть скучно». Подобные ситуации мы видели в прошлом: молодой и быстрый гонщик выигрывает старт и убегает от основной группы... им был Марат.
Расскажу, как развивалось сражение для меня при взгляде с сервисной дорожки: Марат убегал, как казалось, безнадежно! К победе? Возможно. Так выглядело это на 2-3 круге.
Марат и Тельман Османовы перед стартом
Борьба за спиной у лидера шла очень плотная: за подиум в Кубке России можно получить, как минимум, КМС, а если повезет, то и мастера спорта. Для некоторых участников гонки исход заезда был критичным. Для Марата Османова, конечно же, в первую очередь.
Но следом за ним ехал, выкладываясь на 101%, ветеран российского кольца Володя Карзаев. Один из немногих тренеров по мотоспорту, взрастивший несколько поколений молодых пилотов, включая Настю Белякову, Марата Османова и Игоря Белякова, но еще большее влияние Карзаев оказал на становление как прорайдера будущего основателя команды DC Motosport by Petrukovich Сергея Петруковича.
Команда DC Motosport by Petrukovich: вся на старте - в поддержку миссии Володи Карзаева
Удивительно, но будучи одним из самых опытных гонщиков и тренеров Supersport, Карзаев никогда не боролся за разряды и звания: во времена RSBK всё это было успешно утрачено из-за неквалифицированной организации, а Карзаев и не настаивал — не было необходимости.
Плюс, тренерская работа отнимает много времени. Но воспитанники DC Motosport за сезон под его руководством и наставничеством со стороны Петруковича стали КМС, почувствовали силу и скорость, решили развивать свои карьеры. Сергея ученики "затоптали" в прошлом сезоне, выбив у него скупую мужскую слезу: превзошли — и так должно было быть!..
Владимир Карзаев
Но в этот день Владимиру Карзаеву было, что сказать всем присутствовавшим на старте Кубка России. Соперников было немного, но их состав и концентрация зашкаливали
Действующая, 3-кратная чемпионка России Екатерина Колпакова, хоть и вышла на трек после недавней травмы, недооценивать ее не стоило! Очень точная, суперлегкая и техничная. Просто так многократными чемпионами не становятся.
Марат Османов и Игорь Беляков — вчерашние новобранцы стали сегодняшними регулярными призерами чемпионата России: за два этапа оба поднялись на подиум — Марат 2-м на Moscow Raceway, а Игорь 3-м на «Игора-Драйв».
Тяжелая работа за кулисами: анализ данных в AI-агентом Liza Studio ускорил работу Сергея Петруковича и инженера DC Motosport
Для Владимира Карзаева борьба с соперниками в чемпионате России не складывалась из-за технических проблем, возникавших именно в гонках. Сезон начался с подиума на этапе Чемпионата Москвы в субботу, где всё складывалось неплохо, а в воскресенье, на Чемпионате России — нет.
В сражении за Кубок России сошлось всё! Это был момент истины, который расставил по полочкам все заданные ранее вопросы. Часть ответов, кстати, подсказала новая технология, которую использует DC Motosport в своей работе — ИИ-аналитика собственной нейронной сети Liza Studio
Кстати, подсказки AI-агента помогли значительно улучшиться на квалификации.
Владимир Карзаев, 2-й на квалификации
Карзаев показал уверенный второй результат и занял важную позицию на заглавной линии стартовой решетки. Его темп был достаточно хорошим для борьбы за победу в предстоящем заезде!
Марат выстрелил на старте и скоро уехал от группы почти на целую прямую Moscow Raceway. Неплохо! Но гонка на 14 кругов — это не то же самое, что спринт в чемпионате России! Марат штамповал свои лучшие круги на первых шести, но затем его настигла ускорившаяся группа преследователей.
Борьба за 2 место... как казалось на 3-4 круге
Когда соперники играючи обходили Карзаева на обратной прямой, он терпеливо ждал начала нового круга, чтобы вернуть позицию. Круг за кругом, из четырех преследователей Османова в группе осталось только двое.
Колпакова и Карзаев всерьез зарубились и, ускоряя друг друга, проехали вторую половину заезда быстрее Марата. На последнем круге Марат действительно замедлился примерно на 1.5 секунды — и был настигнут соперниками в середине финального круга! Развязка произошла буквально за метры до финиша.
Финальный клэш, которого не было
Казалось, что заезд выиграет Османов: ему лучше удался выход из последнего поворота по очень узкой, крутой траектории по кратчайшему пути к линии. Но Екатерина выправила свою широкую траекторию, в самом конце, и эта траектория практически сошлась с траекторией Марата!
Но касания не было. Несмотря на то, как всё казалось, даже мотоботами не потерлись. Чисто разошлись и устремились к линии.
Фото-финиш ннннада?
На линии финиша Марат оказался, судя по фото-финишу, на считанные сантиметры раньше Колпаковой. По официальному хронометражу разница между ними составила 0.047 секунды
Как сказал позже Владимир Карзаев, он видел эту картину перед своими глазами, как в замедленной съемке: два мотоцикла в корпусе перед ним сходятся бортами, неминуемо затем должно произойти жесткое касание... но ничего такого дальше не произошло — финишировали чисто.
Лишь через 12 секунд после этого к финишу из последнего поворота выстрелил Игорь Беляков, четвертым. Пятерку финишировавших замкнул Дмитрий Чокля.
Однако, когда пилоты вернулись на пит-лейн после круга почета, в закрытый парк пригласили не всех!
Гонка не закончилась на столь громкой ноте, нет!
Был фальстарт, оба инцидента попали в поле зрения Дирекции гонки: Екатерина Колпакова за фальстарт получила 20 секунд штрафа, Марат также получил 20 секунд".
Итоговый результат гонщики узнали буквально на подиуме.
Владимир Карзаев взял Кубок России 2026 года, вместе с ним на подиуме вчерашние воспитанники DC Motosport
Победителем Кубка России был назван Владимир Карзаев, который проехал гонку чище всех, но после финиша был расстроен и никак не мог поверить, что всё же получил столь ценный — ценнейший в его карьере! — трофей. На второе место вызвали Игоря Белякова, замкнул подиум Марат Османов.
Эта историческая фотография уникальна. Конечно, будь мы на финише этапа чемпионата России, об этом бы говорили и показывали по телевизору
Пилот, которого по-дружески в паддоке называют «тренирующим фотографом» (Володя действительно снимает своих воспитанников на профессиональную камеру, чтобы затем анализировать детали, посадку и другие факторы езды), провел выдающуюся гонку против действующей чемпионки России и двух сильнейших юниоров паддока в идеальных, практически тепличных условиях с точки зрения анализа показателей.
14 кругов. Превосходная погода. Четыре претендента на победу. Фактическая разница на финише ТОП-3 — 0.2 секунды. Разница между 1-2 позициями — 0.047 секунды. Но именно Владимир Карзаев показал свое лучшее время при атаке на Колпакову — 1:52.834 — прошел круг на 2 секунды быстрее всех!
Наконец, его мотоцикл отработал на 100%, причем, настроен он был впервые с применением AI-агента "Гонщик", который команда DC Motosport разрабатывает и активно внедряет в работу с начала сезона.
Владимир Карзаев, обладатель Кубка России по ШКМГ 2026
Победил тот, кто должен был, и тот, кто хотел этого сильнее всего
Противоречия после финиша
Финальную контратаку Екатерины Колпаковой на Марата Османова будут обсуждать, поскольку со стороны это выглядело супер опасно. На самом деле, касания не было вовсе. Повезло на этот раз? Мы же помним, как подобное уже происходило в прошлом на чемпионате России между Екатериной и Славой Касаткиным, и завершилось не очень хорошо для питерского ветерана.
«На MRW [бороться] всегда сильно сложнее, чем на Игоре. А учитывая борьбу в SSP300, и на прямой не расслабишься, так как там надо плотно сидеть в слипстриме и готовить обгоны, перетормаживать, закрывать траектории» — позже прокомментировала ситуацию Колпакова.
«Я бы сказала, что это уже про настоящий спорт! Это была длинная гонка, всё по-взрослому. И в Супербайке сегодня борьба шла вплоть до финишного флага. Такие гонки... они выматывают, требуют четкого менеджмента покрышек, собственной выносливости, контроля за расходом энергии. Некоторые решения приходится откладывать на последний круг. Но я считаю, что именно такие гонки — шаг к развитию нашего спорта, такие гонки должны быть в чемпионате»
Поэтому, подобные ситуация случаются в классе Supersport 300 регулярно именно на Moscow Raceway, где выход из последнего поворота после разгона и торможения столь критичен.
Вопрос в паддоке стоял так: был ли смысл атаковать так жестко? Но это лишь так выглядело со стороны.
Финальные результаты Кубка России, класс Supersport 300 («Минимото»)
