МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
48568
22 марта 2025 в 10:42
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Главная звездочка мирового мотоспорта - Аня Карраско достигла главной цели

Единственная в своем роде чемпионка мира по кольцевым мотогонкам в чисто мужском классе - World Supersport 300, затем ставшая и первой чемпионкой Женского чемпионата FIM WorldWCR, - Аня Карраско в большом интервью для испанского издания Art14 объявила, что полностью достигла своей главной цели в жизни, и что ее миссия в MotoGP и Мировом Супербайке выполнена. В чем же состояла задача Ани?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 22 марта 2025 - Карьера Карраско полна взлетов и падений, смысл ее спортивной жизни в целом далек от чисто спортивных достижений и карьерной статистики. Аня - идеальный пример Солдата Джейн и Жанны Д′арк в одном лице, бросивших вызов системе и желавших доказать, что девушки - могут. Ее путь - это политическая демонстрация, которая, впрочем, не могла бы состояться без выдающихся чисто спортивных данных и всех последствий тяжелого гоночного труда, включая травмы, периоды реабилитации, кровь и слезы.

Аня Карраско, чемпионка мира World Supersport 300 (2018)
Аня Карраско, чемпионка мира World Supersport 300 (2018)



Вместе с несколькими другими девушками из Испании она пыталась вступить в традиционно чисто мужские гоночные классы Мото Гран-При - в Moto3, но не сумев добиться там успеха, сосредоточилась на достижении целей в сериях полегче, в частности, в появившемся в 2017 году классе Мирового Супербайка World Supersport 300. В 2018 году Карраско вырвала чемпионский титул из рук у принципиального соперника, став первой в истории мирового мотоспорта девушкой на пантеоне славы Мирового Супербайка. Защитить титул в 2019 году не удалось, но Аня была близка и завершила сезона в тройке призеров. И это уже была совершенно другая история...

Аня Карраско, первая чемпионка мира в женском чемпионате WorldWCR 2024
Аня Карраско, первая чемпионка мира в женском чемпионате WorldWCR 2024

В 2024 году FIM запустила первый чисто женский чемпионат мира по кольцевым мотогонкам WorldWCR, монокубок Yamaha R7, где в битве за титул вновь сошлись девушки из Испании - Ане Карраско противостояла ее извечная соперница Мария Эррера, которая сохраняла максимальные шансы на победу до последних кругов финала в Хересе. Но цепочка обстоятельств привела на 1 место Аню. Став первой чемпионкой WorldWCR, Аня решила ввязаться в гораздо более серьезную авантюру - подписала контракт с новой французской командой Honda France, поддерживаемой Honda Racing на официальном уровне в классе World Supersport.

Цели и задачи этой команды не преследуют битву за мировой титул. Команда будет выступать не весь сезон, а лишь на европейских этапах, а Аня заявлена в зачете WSS Challenge, куда обычно вступают новобранцы из Европы, пытающиеся оценить свой уровень в ходе выступлений по wildcard.

Но Карраско подписалась под этим, понимая, что ее миссия в данный момент - в другом:

Новая команда Honda France вступает в World Supersport, начиная с португальского этапа
Новая команда Honda France вступает в World Supersport, начиная с португальского этапа

«Я считаю одним из величайших своих успехов в карьере то, что однажды мне удалось переломить отношение к женщине-гонщику как к женщине. Меня всегда идентифицировали как "девочку". До 2018 года. Но победа в Supersport 300 резко изменила это отношение, и соперники, а также коллеги по паддоку стали видеть в моем лице реального конкурента - мы заставили их видеть во мне просто еще одного гонщика. "Женщина на корабле" и "женщина на стартовой решетке" - это было что-то вроде синонима, понимаете? Нонсенс. Но сегодня обо мне говорят как о гонщике»

«Когда я начинала, моими кумирами были Валентино Росси, Кейси Стоунер и Дани Педроса... гонщики MotoGP, недосягаемый звезды. Я смотрела на них по телевизору, и она сияли великолепием. [В 2010-х] все хотели быть похожими на них. Но представь, ты вступаешь в паддок, где нет вообще никого похожего на тебя. Нет ни одной другой девочки на мотоцикле на стартовой решетке, а механики смотрят на тебя как на диковину, с которой не знают, что делать, поскольку твои параметры отличаются от тех... ну, понимаете, традиционно мальчиковых, к которым они привыкли за десятилетия. Когда мы с Марией [Эррерой] выступали в Moto3, работа в гараже была едва ли не более сложной, чем физическая схватка с соперниками на треке - там, как раз, всё было четко и ясно...»

«Это совсем разные вещи - бороться с сверстниками в Кубке Каталонии или Андалусии, мечтая о тех же ощущениях в чемпионате мира, но однажды оказаться там и немного сойти с ума от всего этого».

Аня Карраско, Honda France WorldSSP Team
Аня Карраско, Honda France WorldSSP Team

«Чрезвычайно важным было запустить WorldWCR, - считает Аня, - И первый женский чемпионат мира прошел успешно; мы открыли эту дверь для всех, и девчонки теперь тоже могут мечтать о выступлении в чемпионате мира, где есть еще 25 сильных соперниц»

«Сегодня, у девушек, которые только начинают свой путь в мотоспорте, есть гораздо больше возможностей и путей для продолжения карьеры, не только в качестве гонщицы, но и на любой должности в командах-чемпионатах. У нас много девушек-инженеров, они очень сильны в своем деле!»

Аня Карраско, Honda France WorldSSP Team
Аня Карраско, Honda France WorldSSP Team

«Я всегда утверждала, что хочу быть просто еще одним пилотом, что считаю себя просто еще одним пилотом, и мне кажется, что очень важно было дать людям это понять. Они поняли, наконец. Так что мои цели достигнуты. Что дальше? У нас есть новый вызов - World Supersport, посмотрим...»

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike 2025 продолжится в следующие выходные на Autodromo do Algarve в Португалии, где на старт выйдут все пилоты всех классов, включая Supersport Challenge, а значит, и Аня Карраско с его новым партнером по команде Honda France Корнетином Перолари.

Важные новости
 
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года на Sepang International Circuit стартуют утром вторника, 3 февраля и продлятся до вечера 5 февраля. Но на деле, они начались уже сегодня, потому что для прибывших в Сепанг пилотов Гран-При организованы первые пресс-конференции и брифинги. Следите за обновлениями, они будут появляться на МОТОГОНКИ.РУ час за часом все эти четыре дня!
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея

Подборка фотографий с комментариями активно обновляется! Много интересных детальных фотографий обновлений прототипов MotoGP с официальных тестов MotoGP 2026 года. Прототипы 2026 года и их вариации - Aprilia RS-GP26, Honda RC213V, Yamaha M1V, Ducati GP26 и KTM RC16 - новые, реальные, а не демонстрационные!
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP

Прибытие 3-кратного чемпиона MotoGP Хорхе Лоренцо на тесты 2026 года в Сепанг, само по себе событие. Он прилетел в Малайзию в статусе персонального тренера пилота Red Bull KTM Tech3 Маверика Виньялеса, однако, у Хорхе свои личные интересы - потусоваться в паддоке перед стартом сезона! Он не просто так здесь. Его идеи заслуживают интереса. Возможно, он получит пару интересных предложений после всего этого... Итак, как создать непобедимую команду MotoGP?
Интервью: Топрак Разгатлиоглу - о нюансах освоения прототипа MotoGP и как правила ограничивают маневр
Интервью: Топрак Разгатлиоглу - о нюансах освоения прототипа MotoGP и как правила ограничивают маневр

Трехкратный чемпион мира по Супербайку Топрак Разгатлиоглу дебютировал в MotoGP под крылом Yamaha Racing. Он был одним из самых популярных персонажей первого дня тестов 2026 года в Сепанге и дал массу интересных комментариев. Как для Турка идет освоение принципиально нового инструмента - Yamaha YZR-M1V с двигателем типа V4, с которым он прежде никогда не имел дела в своей карьере?
SepangTest: Yamaha приостановила тесты MotoGP из-за аномалии - все известные подробности
SepangTest: Yamaha приостановила тесты MotoGP из-за аномалии - все известные подробности

Второй день тестов MotoGP 2026 года в Сепанге - SepangTest начался для группировки Yamaha крайне неожиданно: инженеры заявили об обнаружении опасной аномалии при изучении данных телеметрии работы нового двигателя Yamaha YZR-M1V (Yamaha V4). Руководитель проекта отдал указание незамедлительно вернуть всех пилотов на пит-лейн и объявил перерыв в тестах до выяснения уровня угрозы.
SepangTest - Главное: Honda вышла в лидеры тестов MotoGP 2026, Yamaha остановила работу
SepangTest - Главное: Honda вышла в лидеры тестов MotoGP 2026, Yamaha остановила работу

После объявления Yamaha Factory Racing о приостановке работы всех призовых и тест-пилотов группировки, на Sepang International Circuit во второй день остались работать только представители KTM, Aprilia, Ducati и Honda. Именно Жоан Мир из заводской команды HRC возглавил первую половину среды, достигнув уровня 1:56.8. Что происходит сейчас на тестах MotoGP в Сепанге?
SepangTest MotoGP 2026: Марк Маркес о начале испытаний - всё идет лучше, чем мы ожидали
SepangTest MotoGP 2026: Марк Маркес о начале испытаний - всё идет лучше, чем мы ожидали

7-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес, выбывший из чемпионата 2025 года через неделю после оформления титула и пропустивший остаток сезона из-за новой травмы, снова в строю. 121 день спустя после аварии в Мандалике он снова возглавляет протокол MotoGP! Первый день испытаний в Сепанге позади. Маркес - первый. Но что он сам думает по этому поводу: какие ощущения? время круг? что будет дальше?
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах

Пора представить все команды и пилотов MotoGP 2026 года! Презентации отгремели, официальные цвета на сезон представлены. Имена, новобранцы, стартовые номера и ливреи прототипов Королевского класса. Как они выглядят?
Чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и возглавил SepangTest 2026 года
Чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и возглавил SepangTest 2026 года

Действующий чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся в заводскую команду Ducati Lenovo Team, спустя 121 день после аварии на Гран-При Индонезии, где он получил травму правого плеча. Маркес возглавил протокол первого дня тестов в Сепанге. Но нельзя забывать его предупреждение... Насколько он теперь готов к продолжению?
Официально: Фабио Куартараро снялся с тестов SepangTest MotoGP 2026 с переломом
Официально: Фабио Куартараро снялся с тестов SepangTest MotoGP 2026 с переломом

Более детальное обследование по завершении первого дня тестов MotoGP в Сепанге показало, что Фабио Куартараро все-таки получил травму - сломал палец. Monster Energy Yamaha MotoGP решила снять своего пилота с тестов и вернуться в Таиланде через две недели. Подробности аварии рассказал сам Куартараро.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 марта 2025
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.61 МЛН
годовая
аудитория
469087
посетителей
в месяц
18631
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp