МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
49359
22 марта 2025 в 10:42
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Главная звездочка мирового мотоспорта - Аня Карраско достигла главной цели

Единственная в своем роде чемпионка мира по кольцевым мотогонкам в чисто мужском классе - World Supersport 300, затем ставшая и первой чемпионкой Женского чемпионата FIM WorldWCR, - Аня Карраско в большом интервью для испанского издания Art14 объявила, что полностью достигла своей главной цели в жизни, и что ее миссия в MotoGP и Мировом Супербайке выполнена. В чем же состояла задача Ани?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 22 марта 2025 - Карьера Карраско полна взлетов и падений, смысл ее спортивной жизни в целом далек от чисто спортивных достижений и карьерной статистики. Аня - идеальный пример Солдата Джейн и Жанны Д′арк в одном лице, бросивших вызов системе и желавших доказать, что девушки - могут. Ее путь - это политическая демонстрация, которая, впрочем, не могла бы состояться без выдающихся чисто спортивных данных и всех последствий тяжелого гоночного труда, включая травмы, периоды реабилитации, кровь и слезы.

Аня Карраско, чемпионка мира World Supersport 300 (2018)
Аня Карраско, чемпионка мира World Supersport 300 (2018)



Вместе с несколькими другими девушками из Испании она пыталась вступить в традиционно чисто мужские гоночные классы Мото Гран-При - в Moto3, но не сумев добиться там успеха, сосредоточилась на достижении целей в сериях полегче, в частности, в появившемся в 2017 году классе Мирового Супербайка World Supersport 300. В 2018 году Карраско вырвала чемпионский титул из рук у принципиального соперника, став первой в истории мирового мотоспорта девушкой на пантеоне славы Мирового Супербайка. Защитить титул в 2019 году не удалось, но Аня была близка и завершила сезона в тройке призеров. И это уже была совершенно другая история...

Аня Карраско, первая чемпионка мира в женском чемпионате WorldWCR 2024
Аня Карраско, первая чемпионка мира в женском чемпионате WorldWCR 2024

В 2024 году FIM запустила первый чисто женский чемпионат мира по кольцевым мотогонкам WorldWCR, монокубок Yamaha R7, где в битве за титул вновь сошлись девушки из Испании - Ане Карраско противостояла ее извечная соперница Мария Эррера, которая сохраняла максимальные шансы на победу до последних кругов финала в Хересе. Но цепочка обстоятельств привела на 1 место Аню. Став первой чемпионкой WorldWCR, Аня решила ввязаться в гораздо более серьезную авантюру - подписала контракт с новой французской командой Honda France, поддерживаемой Honda Racing на официальном уровне в классе World Supersport.

Цели и задачи этой команды не преследуют битву за мировой титул. Команда будет выступать не весь сезон, а лишь на европейских этапах, а Аня заявлена в зачете WSS Challenge, куда обычно вступают новобранцы из Европы, пытающиеся оценить свой уровень в ходе выступлений по wildcard.

Но Карраско подписалась под этим, понимая, что ее миссия в данный момент - в другом:

Новая команда Honda France вступает в World Supersport, начиная с португальского этапа
Новая команда Honda France вступает в World Supersport, начиная с португальского этапа

«Я считаю одним из величайших своих успехов в карьере то, что однажды мне удалось переломить отношение к женщине-гонщику как к женщине. Меня всегда идентифицировали как "девочку". До 2018 года. Но победа в Supersport 300 резко изменила это отношение, и соперники, а также коллеги по паддоку стали видеть в моем лице реального конкурента - мы заставили их видеть во мне просто еще одного гонщика. "Женщина на корабле" и "женщина на стартовой решетке" - это было что-то вроде синонима, понимаете? Нонсенс. Но сегодня обо мне говорят как о гонщике»

«Когда я начинала, моими кумирами были Валентино Росси, Кейси Стоунер и Дани Педроса... гонщики MotoGP, недосягаемый звезды. Я смотрела на них по телевизору, и она сияли великолепием. [В 2010-х] все хотели быть похожими на них. Но представь, ты вступаешь в паддок, где нет вообще никого похожего на тебя. Нет ни одной другой девочки на мотоцикле на стартовой решетке, а механики смотрят на тебя как на диковину, с которой не знают, что делать, поскольку твои параметры отличаются от тех... ну, понимаете, традиционно мальчиковых, к которым они привыкли за десятилетия. Когда мы с Марией [Эррерой] выступали в Moto3, работа в гараже была едва ли не более сложной, чем физическая схватка с соперниками на треке - там, как раз, всё было четко и ясно...»

«Это совсем разные вещи - бороться с сверстниками в Кубке Каталонии или Андалусии, мечтая о тех же ощущениях в чемпионате мира, но однажды оказаться там и немного сойти с ума от всего этого».

Аня Карраско, Honda France WorldSSP Team
Аня Карраско, Honda France WorldSSP Team

«Чрезвычайно важным было запустить WorldWCR, - считает Аня, - И первый женский чемпионат мира прошел успешно; мы открыли эту дверь для всех, и девчонки теперь тоже могут мечтать о выступлении в чемпионате мира, где есть еще 25 сильных соперниц»

«Сегодня, у девушек, которые только начинают свой путь в мотоспорте, есть гораздо больше возможностей и путей для продолжения карьеры, не только в качестве гонщицы, но и на любой должности в командах-чемпионатах. У нас много девушек-инженеров, они очень сильны в своем деле!»

Аня Карраско, Honda France WorldSSP Team
Аня Карраско, Honda France WorldSSP Team

«Я всегда утверждала, что хочу быть просто еще одним пилотом, что считаю себя просто еще одним пилотом, и мне кажется, что очень важно было дать людям это понять. Они поняли, наконец. Так что мои цели достигнуты. Что дальше? У нас есть новый вызов - World Supersport, посмотрим...»

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike 2025 продолжится в следующие выходные на Autodromo do Algarve в Португалии, где на старт выйдут все пилоты всех классов, включая Supersport Challenge, а значит, и Аня Карраско с его новым партнером по команде Honda France Корнетином Перолари.

Важные новости
 
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео

Инсайдеры MotoGP долго ждали в Хересе, пока на трассе Гран-При Испании не стартуют частные тесты нескольких заводских команд! И вот — первое фото нового прототипа Aprilia RS-GP27 с 850-кубовым двигателем, который Aprilia Racing не хотела показывать массовой публике.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP

С 2019 года всех интересует один очень тонкий вопрос: как на самом деле уживаются братья Алекс и Марк Маркесы? Ведь однажды момент прямого противостояния должен был настать... и настал в 2025 году! В конце сезона MotoGP Марк рассказал, о чем они договорились. Как этот договор работает в сегодняшней реальности?
Гид по Японии без ДВС: скутеры, самокаты и роботакси сменят автомобили и мотоциклы
Гид по Японии без ДВС: скутеры, самокаты и роботакси сменят автомобили и мотоциклы

План «озеленения» мегаполисов Японии, в целом, понятен: революцию в мегаполисах страны возьмут под контроль Honda, Yamaha и Kawasaki. Что уже сейчас предлагает каждый из индустриальных гигантов Страны Восходящего Солнца? Беспилотные такси, электросамокаты, скутеры будущего и вот это вот всё в подробностях
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP

В рамках Гран-При Испании должен был состояться решающий раунд переговоров владельцев MotoGP с Ассоциацией производителей (MSMA). Договориться должны были еще в Остине, штат Техас, но 3 недели назад ничего не вышло — Ассоциация стояла на своем видении нового 5-летнего соглашения. Liberty Media изменила стратегию: на Гран-При Франции договор будет подписан только с теми, кто согласится его подписать
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
Автоновости: Honda закрывает свой корейский автобизнес - мотоциклы спасут?
Автоновости: Honda закрывает свой корейский автобизнес - мотоциклы спасут?

Крайне неожиданное официальное сообщение Honda Motor Co. пришло в понедельник: японская компания закрывает свой автомобильный бизнес в Южной Корее после 23 лет активной деятельности из-за резкого падения продаж и перенаправляет все усилия на развитие мотобизнеса.
Инсайд MotoGP: Куартараро договорился до неприятностей - Honda может передумать
Инсайд MotoGP: Куартараро договорился до неприятностей - Honda может передумать

Экстренная новость из паддока Circuito de Jerez: будущее Фабио Куартараро в MotoGP неожиданно под угрозой. И причиной этой угрозы является он сам: договорился до больших проблем, которые могут вылиться в разрыв отношений с японцами.
Реликвии мотоспорта - самые известные мотоциклы в истории МотоГП оценены в полтора миллиона евро
Реликвии мотоспорта - самые известные мотоциклы в истории МотоГП оценены в полтора миллиона евро

В воскресенье, 26 апреля 2026 года на ежегодном Международном Мотошоу Классики (International Classic MotorCycle Show) в Стаффордшире, Великобритания прошел особенный аукцион The Spring Stafford Sale, который может войти в историю как самый успешный и дорогой: там с молотка ушли два, вероятно, самых узнаваемых и известных прототипа Мото Гран-При всех времен, принадлежавших Легендам MotoGP Джакомо Агостини и Барри Шину.
Ключевые тесты MotoGP в Хересе: доминирование Aprilia - подтверждено... Уверены?
Ключевые тесты MotoGP в Хересе: доминирование Aprilia - подтверждено... Уверены?

Первые официальные тесты MotoGP состоялись в минувший понедельник на Circuito de Jerez, где днем ранее отгремела гонка Гран-При Испании. Большой Приз Испании домой увел Маркес. Только не Марк, который упал и выбыл из борьбы второй год подряд, а его брат Алекс, хотя тоже на Ducati. Однако, ответ на вопрос — кто настоящий лидер Чемпионата и Кубка конструкторов МотоГП — Aprilia или Ducati? дан не был. Но предстояли 6 часов трекового времени и крупулезное изучение цифр.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 марта 2025
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp