МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
48334
22 марта 2025 в 10:42
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Главная звездочка мирового мотоспорта - Аня Карраско достигла главной цели

Единственная в своем роде чемпионка мира по кольцевым мотогонкам в чисто мужском классе - World Supersport 300, затем ставшая и первой чемпионкой Женского чемпионата FIM WorldWCR, - Аня Карраско в большом интервью для испанского издания Art14 объявила, что полностью достигла своей главной цели в жизни, и что ее миссия в MotoGP и Мировом Супербайке выполнена. В чем же состояла задача Ани?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 22 марта 2025 - Карьера Карраско полна взлетов и падений, смысл ее спортивной жизни в целом далек от чисто спортивных достижений и карьерной статистики. Аня - идеальный пример Солдата Джейн и Жанны Д′арк в одном лице, бросивших вызов системе и желавших доказать, что девушки - могут. Ее путь - это политическая демонстрация, которая, впрочем, не могла бы состояться без выдающихся чисто спортивных данных и всех последствий тяжелого гоночного труда, включая травмы, периоды реабилитации, кровь и слезы.

Аня Карраско, чемпионка мира World Supersport 300 (2018)
Аня Карраско, чемпионка мира World Supersport 300 (2018)



Вместе с несколькими другими девушками из Испании она пыталась вступить в традиционно чисто мужские гоночные классы Мото Гран-При - в Moto3, но не сумев добиться там успеха, сосредоточилась на достижении целей в сериях полегче, в частности, в появившемся в 2017 году классе Мирового Супербайка World Supersport 300. В 2018 году Карраско вырвала чемпионский титул из рук у принципиального соперника, став первой в истории мирового мотоспорта девушкой на пантеоне славы Мирового Супербайка. Защитить титул в 2019 году не удалось, но Аня была близка и завершила сезона в тройке призеров. И это уже была совершенно другая история...

Аня Карраско, первая чемпионка мира в женском чемпионате WorldWCR 2024
Аня Карраско, первая чемпионка мира в женском чемпионате WorldWCR 2024

В 2024 году FIM запустила первый чисто женский чемпионат мира по кольцевым мотогонкам WorldWCR, монокубок Yamaha R7, где в битве за титул вновь сошлись девушки из Испании - Ане Карраско противостояла ее извечная соперница Мария Эррера, которая сохраняла максимальные шансы на победу до последних кругов финала в Хересе. Но цепочка обстоятельств привела на 1 место Аню. Став первой чемпионкой WorldWCR, Аня решила ввязаться в гораздо более серьезную авантюру - подписала контракт с новой французской командой Honda France, поддерживаемой Honda Racing на официальном уровне в классе World Supersport.

Цели и задачи этой команды не преследуют битву за мировой титул. Команда будет выступать не весь сезон, а лишь на европейских этапах, а Аня заявлена в зачете WSS Challenge, куда обычно вступают новобранцы из Европы, пытающиеся оценить свой уровень в ходе выступлений по wildcard.

Но Карраско подписалась под этим, понимая, что ее миссия в данный момент - в другом:

Новая команда Honda France вступает в World Supersport, начиная с португальского этапа
Новая команда Honda France вступает в World Supersport, начиная с португальского этапа

«Я считаю одним из величайших своих успехов в карьере то, что однажды мне удалось переломить отношение к женщине-гонщику как к женщине. Меня всегда идентифицировали как "девочку". До 2018 года. Но победа в Supersport 300 резко изменила это отношение, и соперники, а также коллеги по паддоку стали видеть в моем лице реального конкурента - мы заставили их видеть во мне просто еще одного гонщика. "Женщина на корабле" и "женщина на стартовой решетке" - это было что-то вроде синонима, понимаете? Нонсенс. Но сегодня обо мне говорят как о гонщике»

«Когда я начинала, моими кумирами были Валентино Росси, Кейси Стоунер и Дани Педроса... гонщики MotoGP, недосягаемый звезды. Я смотрела на них по телевизору, и она сияли великолепием. [В 2010-х] все хотели быть похожими на них. Но представь, ты вступаешь в паддок, где нет вообще никого похожего на тебя. Нет ни одной другой девочки на мотоцикле на стартовой решетке, а механики смотрят на тебя как на диковину, с которой не знают, что делать, поскольку твои параметры отличаются от тех... ну, понимаете, традиционно мальчиковых, к которым они привыкли за десятилетия. Когда мы с Марией [Эррерой] выступали в Moto3, работа в гараже была едва ли не более сложной, чем физическая схватка с соперниками на треке - там, как раз, всё было четко и ясно...»

«Это совсем разные вещи - бороться с сверстниками в Кубке Каталонии или Андалусии, мечтая о тех же ощущениях в чемпионате мира, но однажды оказаться там и немного сойти с ума от всего этого».

Аня Карраско, Honda France WorldSSP Team
Аня Карраско, Honda France WorldSSP Team

«Чрезвычайно важным было запустить WorldWCR, - считает Аня, - И первый женский чемпионат мира прошел успешно; мы открыли эту дверь для всех, и девчонки теперь тоже могут мечтать о выступлении в чемпионате мира, где есть еще 25 сильных соперниц»

«Сегодня, у девушек, которые только начинают свой путь в мотоспорте, есть гораздо больше возможностей и путей для продолжения карьеры, не только в качестве гонщицы, но и на любой должности в командах-чемпионатах. У нас много девушек-инженеров, они очень сильны в своем деле!»

Аня Карраско, Honda France WorldSSP Team
Аня Карраско, Honda France WorldSSP Team

«Я всегда утверждала, что хочу быть просто еще одним пилотом, что считаю себя просто еще одним пилотом, и мне кажется, что очень важно было дать людям это понять. Они поняли, наконец. Так что мои цели достигнуты. Что дальше? У нас есть новый вызов - World Supersport, посмотрим...»

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike 2025 продолжится в следующие выходные на Autodromo do Algarve в Португалии, где на старт выйдут все пилоты всех классов, включая Supersport Challenge, а значит, и Аня Карраско с его новым партнером по команде Honda France Корнетином Перолари.

Важные новости
 
Новый журнал о мотоциклах и мотоспорте - MOTORING MAG вышел в свет!
Новый журнал о мотоциклах и мотоспорте - MOTORING MAG вышел в свет!

Искали подарок на Новый год? Первый номер MOTORING MAG вышел в свет! Уникальное 124-страничное издание для всех, кто интересуется шоссейно-кольцевыми мотогонками и мотоспортом в целом и не хочет бросать любимое занятие даже зимой.
История ралли Дакар: от приключения Тьерри Сабина в Сахаре до наших дней - часть 3
История ралли Дакар: от приключения Тьерри Сабина в Сахаре до наших дней - часть 3

Американская история ралли «Дакар» и «русские сезоны». Часть 3: полный переворот представлений о Дакаре, как Алексей Наумов "открыл дверь" для последователей, а Сергей Карякин вошел в нее - и выиграл гонку, а Анастасия Нифонтова произвела фурор в женском зачете.
Мировой мотокросс: все подробности перехода Тима Гайзера в Yamaha MXGP из первых рук
Мировой мотокросс: все подробности перехода Тима Гайзера в Yamaha MXGP из первых рук

Владелец KEMEA Yamaha Team Ханс Корверс, чья команда выступает в мировом мотокроссе под вывеской Monster Energy Yamaha Factory MXGP, дал обстоятельное интервью после анонса о подписании контракта заводской команды с многократным чемпионом Honda Тимом Гайзером: как удалось его подписать? когда и где Тим дебютирует на Yamaha YZ450F? какие ожидания на сезон 2026 года?
Инсайдеры объяснили план Liberty Media по реформе финансовой структуры MotoGP
Инсайдеры объяснили план Liberty Media по реформе финансовой структуры MotoGP

В 2027 году MotoGP ожидает новая техническая революция, когда весь чемпионат мира по Мото Гран-При пересядет на единые шины Pirelli, полностью синтетическое топливо, а Королевский класс перейдет на использование 850-кубовых двигателей. Но еще большая революция ждет серию из-за перехода под контроль нового владельца, американской корпорации Liberty Media, также владеющей Формулой-1. Планы Liberty более масштабные, чем у инженеров.
Не просто красивые: три легких шлема в гоночном дизайне для любого мотоцикла по суперцене
Не просто красивые: три легких шлема в гоночном дизайне для любого мотоцикла по суперцене

На российском рынке настал момент, когда шлемам noname, сделанным буквально из арбузной корки, просто не осталось места: с приходом официальных поставок AXOR и SMK за действительно смешные деньги можно купить полноценный интеграл с сертификатом безопасности ECE 22-06, как у итальянцев. Внешне они будут выглядеть где-то даже покруче. Вам модный аэродинамический спойлер, как у пилотов MotoGP? И он тоже есть, и даже не просто в качестве декора.
Дело о 35 миллионах: Хорхе Лоренцо назвал истинную причину завершения карьеры в MotoGP
Дело о 35 миллионах: Хорхе Лоренцо назвал истинную причину завершения карьеры в MotoGP

Хорхе Лоренцо разоткровенничался в очередном подкасте, рассказав, что именно привело его к решению - разорвать контракт с Repsol Honda MotoGP и выйти из игры в ноябре 2019 года. И это не травмы!
Пролог Дакар 2026 выиграл Эдгар Канет - самый юный победитель этапа в истории ралли
Пролог Дакар 2026 выиграл Эдгар Канет - самый юный победитель этапа в истории ралли

Пролог ралли «Дакар» 2026 года уже состоялся! Первым створ финишных ворот в Янбу пересек 20-летний новобранец Red Bull KTM Factory Racing Эдгар Канет. Записав на свой счет первую победу, Эдгар стал также и самым юным победителем этапов в истории Dakar Rally.
Булега объяснил уход из VR46 Racing исчерпанием потенциала команды Валентино Росси в MotoGP
Булега объяснил уход из VR46 Racing исчерпанием потенциала команды Валентино Росси в MotoGP

Выходец из Академии VR46 Николо Булега, который затем был одним из ключевых персонажей в VR46 Racing Team, расстался с командой и перешел под крыло другого менеджера, прежде чем покинуть MotoGP и подключиться к заводскому проекту Ducati в World Superbike. Теперь Булега может вернуться в Гран-При с новой миссией. Он рассказал о плюсах и минусах сотрудничества с VR46 Racing, а также указал на явные сигналы возможного закрытия или продажи команды Валентино Росси.
Чемпион мира по мотокроссу Джеффри Херлингс - о первом знакомстве с заводской Honda в MXGP
Чемпион мира по мотокроссу Джеффри Херлингс - о первом знакомстве с заводской Honda в MXGP

Заводская команда Honda держала до последнего момента в тайне подписание контракта со звездой KTM Factory Racing, чемпионом мира по мотокроссу в Премьер-классе MXGP Джеффри Херлингсом. Многие, конечно, знали об этом. Но анонс был сделан только 1 января 2026 года. Сам Херлингс признался, что на первых тестах, которые состоялись за день до этого, чувствовал себя, будто «не спал целую неделю».
Гран-При Бразилии MotoGP 2026 пройдет по плану - видео из Гойянии демонстрирует работы на треке
Гран-При Бразилии MotoGP 2026 пройдет по плану - видео из Гойянии демонстрирует работы на треке

Из Бразилии пришли первые хорошие новости относительно дебютной гонки Мото Гран-При, которая должна стать вторым этапом чемпионата MotoGP 2026 года на старом автодроме имени Айртона Сенны в марте. Еще месяц назад там конь не валялся, что вызвало опасения у инспекторов FIM в возможности проведения #BrazilianGP в указанные сроки. Но кое-что изменилось в конце декабря... Смотрим видео!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 марта 2025
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.67 МЛН
годовая
аудитория
221888
посетителей
в месяц
7882
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island