МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MOTOGP и кроссмена :: Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть вторая: принципиальные различия физиологии гонщика MOTOGP и кроссмена - габариты, вес, группы мышц, принципы приложения усилий и так далее.
Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть вторая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена - габариты, вес, группы мышц, принципы приложения усилий и так далее.
Без физической подготовки об успехах в мотоспорте говорить нельзя. Мотор не «вывезет», а «просто ОФП» не поможет в спорте высших достижений. Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть первая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена.
Продолжение серии «Школа мотокросса», подготовленной ветераном чемпионата России по эндуро, кантри-кроссов и обозревателем МОТОГОНКИ.РУ Александром Цвелевым. Урок второй: 7 заповедей осознанной внедорожной езды.
Начинаем серию публикаций «Школа мотокросса», подготовленную ветераном чемпионата России по эндуро, кантри-кроссов и постоянным автором МОТОГОНКИ.РУ Александром Цвелевым, который хочет поделиться богатым опытом и пригласить всех желающих на тренировки в базовой школе внедорожной езды Индиго офф-роад. Урок первый: что такое мотокросс и осознанность езды.
Юрий Глухов: "В институте, для изучения техники езды ведущих спортсменов СССР мы, будучи студентами, снимали с кафедрой метрологии и мотоспорта отдельно трамплин, волны, поворот и др. на 8-ми миллиметровую камеру. Качество, конечно не лучшее, но наглядно видно, что ведущие гонщики Москвы ехали очень хорошо. Высокая скорость, на волнах все подвески пробивают до конца..."
