МОТОГОНКИ.РУ, 16 октября 2026 - По ходу того, как Feld планирует глобализоваться в ближайшие пару лет, выходить на международную арену с форматом SuperMotoCross (SMX), в национальных чемпионатах Америки по суперкроссу и мотокроссу ожидается большая реформа.
Чемпионаты Америки должны стать ближе к формату FIM (чемпионатов мира), чтобы получить поддержку Международной Федерации. Ведь SMX был объявлен организатором не иначе как «чемпионатом мира» без какой-либо санкции со стороны FIM! В ответ на SMX, FIM запустила свой собственный — "истинный" — чемпионат мира по Суперкроссу (FIM Supercross World Championship), который, впрочем, полностью провалился.
Итак, о чем говорят накануне больших презентаций в Америке?
Новая система начисления очков
Сейчас в AMA Supercross и Pro Motocross действует своя собственная система подсчета очков, в которой победитель Main Event получает 25 очков, а финишировавший вторым — 22 очка, а третьим — 18 очков. Очки в гонке зарабатывают ТОП-20 пилотов из 45, прошедших квалификации и допущенных на старт решающего заезда.
В 2027 году ожидается, что будет введена единая мировая сетка в стиле Гран-При:
25 очков за победу, 20 очков за 2 место, 16 за 3 место, 13 за 4-е, 11 за 5-е, далее — 10, 9, 8, 7 и так далее. Очки зарабатывают ТОП-15 участников гонки.
Новый лимит участников Main Event
Чтобы гранприйная система рейтинга нормально работала, количество участников решающей гонки AMA Supercross должно быть адекватным. Планируется сократить допуск на старт лишь для ТОП-20 пилотов по итогам квалификаций и отборочных заездов.
То есть, первые две гонки этапа (Heat 1 и Heat 2) станут полноценными квалификационными гонками, из которых лишь ТОП-10 лучших в каждой группе выйдут в Main Event.
Спортивный аспект
Таким образом, из 20-ти вышедших на старт гонщиков заработать очки смогут лишь 15, что сделает эти очки более ценными. Поэтому, и разрыв в счете между 1-2-3-4-5 местами должен быть больше.
Одновременно, повышается спортивный уровень финальной гонки AMA Supercross: поскольку со старта убирают медленную половину участников, во-первых, повышается конкуренция за проход в ТОП-20; во-вторых, гарантированно решается проблема с круговыми.
Проблема круговых уже три года довлеет на AMA Supercross. Гонщиков в заезде слишком много. Реальный пелетон держится только 5-6 минут, после чего разваливается, растягивается по длине всей трассы, и «собака начинает кусать собственный хвост» — так говорят в Америке!
Вот, какие новости сегодня осуждали в Штатах.
Был также опубликован календарь AMA Supercross 2027 года, но в нем пока все традиционно.
