ИНТЕРВЬЮ : страница 1 из 19

Менеджер заводской гоночной программы Michelin Motorsport Пьеро Тарамассо переезжает вместе со всем французским проектом из паддока MotoGP в World Superbike с 2027 года. Что изменится в Мировом Супербайке, не говоря в общем — «абсолютно всё»? Тарамассо рассказал в деталях.

Гендиректор холдинга Ducati Клаудио Доменикали праздновал победу своих пилотов в Кремоне на прошлой неделе: Николо Булега стал чемпионом, но тройную победу в гонках World Superbike одержал его напарник Икер Лекуона. Ducati абсолютно доминирует в литровом классе чемпионата мира, но перед итальянским заводом в ближайшие год-два встанет экзистенциальный вопрос — продолжать ли участие в Мировом Супербайке.

Основатель, владелец и главный разработчик китайского производителя мотоциклов ZXMoto, ранее основавший Kove и оставивший бизнес партнерам, — Чжан Сюэ (Zhang Xue) прибыл на итальянский этап World Superbike в Кремону, чтобы сделать официальное заявление: ZXMoto вступит в Премьер-класс Мирового Супербайка с новым флагманским мотоциклом с двигателем V5 уже в 2028 году!

Хотя всё внимание итальянской публики в Кремоне было приковано к досрочной коронации нового чемпиона World Superbike Николо Булеги, в действительности, 10-й этап Мирового Супербайка безраздельно принадлежал его напарнику, будущему флагману Ducati Икеру Лекуоне, который оформил победный хет-трик с поул-позиции, до последнего пытаясь оттянуть ранние празднования в итальянском лагере.

Наступающий уикенд для Николо Булеги выглядит сказочно, даже если он еще не получил свой заветный титул чемпиона мира по Супербайку: «Я итальянец, мы в Италии, я пилотирую Ducati — что может быть лучше?» — говорит он. А Икер Лекуона, его напарник по Aruba добавляет: «В следующем году — чемпионат мой!»

Довольно трудно было себе представить еще в конце февраля, на Phillip Island Circuit, что совершенно новый китайский производитель, который полноценно вышел на рынок только в сентябре 2025 года, сможет не просто навязать борьбу, а вырвать лидерство из рук Yamaha, Honda, Ducati, Triumph и MV Agusta! Однако, воодушевленный первыми успехами француз Валентин Дебис верхом на новейшем супербайке ZXMoto 820RR при поддержке хорошо слаженной команды Evan Bros. сегодня уже в шаге от лидерства в чемпионате мира в классе Суперспорт (FIM Supersport World Championship).

Технический директор Ducati Corse в Мировом Супербайке Марко Замбенедетти категорически не согласен с новым решением Дирекции World Superbike о введении очередного ограничения на расход топлива для Panigale V4R: «проблема в том, что у нас нет соперников, кроме BMW — остальные просто ничего не делают» — заявил он.

Посмотрели гонки World Superbike в Ассене? Они были не так уж и плохи. Всё из-за Николо Булеги — он сегодня стал слишком хорошо для этого паддока! Но сам он, хорошо зная весь бэкграунд, спешит сказать что-то типа «wow-wow-wow! не так быстро, парни!» Что не так в идеальном доминировании флагмана Ducati?

Интервью с боссом новой заводской команды китайского производителя ZXMoto Factory Racing Фабио Евангелиста после доминирующей победы его пилота Валентина Дебиса на этапе World Supersport в Портимао: «Мы пока даже не осознаем, чего достигли за такое короткое время».

Данило Петруччи назван преемником Топрака Разгатлиоглу в заводской команде BMW Motorrad Motorsport с 2026 года. Турок уходит в MotoGP с Yamaha, а Ducati теряет еще одного из своих самых лояльных пилотов - история повторяется много лет подряд! Однако, стало известно, почему, отказавшись от идеи заполучить Маверика Виньялеса, Мюнхен незамедлительно подписал контракт с Петруччи. Что в нем особенного?

Пьеро Тарамассо, возглавляющий мотоциклетный гоночный департамент Michelin Motorsport дал обширное интервью нашим французским коллегам сразу после шокирующего анонса о вступлении в 2027 году в World Superbike в роли единого поставщика шин, которую сейчас выполняет Pirelli, решившая, напротив, перебраться в MotoGP... Что вообще происходит? В чем мотивация Michelin - бросить Большие Призы и с головой уйти в "серийные" гонки после стольких лет стабильного прогресса?

Так удачно совпало, что Гвидо Феннеман из голландского Racesport опубликовал свое интервью с Топраком Разгатлиоглу именно в Мизано. Интервью делали до того, как Yamaha и Pramac объявили официально о переходе Турка в MotoGP, но оно переплелось со всеми новостями очень гармонично. Если не знать деталей, можно сказать, что это первое большое интервью Разгатлиоглу с глазу на глаз в новом статусе, которое взяли... сегодня!

Уже на нескольких событиях Мирового Супербайка звезда MotoGP Данило Петруччи демонстрирует свою реальную скорость и потенциал: на дебютном этапе в Кремоне он выиграл все гонки, заработав 62 очка за этап, а в Мосте трижды стал «лучшим среди остальных» после главных претендентов на титул - Разгатлиоглу и Булеги.