МОТОГОНКИ.РУ, 21 июля 2026 - FIM первой забанила русских и белорусов во всех международных сериях по мотоспорту, а теперь не знает пути, как их вернуть, хотя очень-очень хочет: есть только одна причина, которая этому препятствует, говорит босс FIM Speedway GP Ричард Коулман (Richard Coleman), член Комиссии FIM по спидвею.
Прежде всего, кто такой Ричард Коулман
Глава Mayfield Motor Sports, компании, которая оперирует Silverstone Circuit и проводит Гран-При Великобритании по MotoGP (BritishGP) — это, кстати, следующий этап в сезоне 2026 года, первый после летних каникул. Кроме того, Коулман является партнером Гюнтера Штайнера и вторым директором команды Tech3 Racing MotoGP после того, как она перешла из рук Эрве Поншараля в руки группы инвесторов. Штайнер был нанят на роль директора команды, но Коулман — вот главный кукловод.
Ну, и Mayfield Motor Sports также является генеральным промоутером чемпионата мира FIM SpeedwayGP (Гран-При по спидвею, SGP), одной из самых быстро растущих классических гоночных серий, в которой, в отличие от мотогонок на льду, есть представители почти всех континентов.
Как FIM создала парадокс
Есть несколько видов мотоспорта, в которых российские гонщики традиционно сильны и хорошо представлены. Конечно, на первом месте ледовый спидвей или мотогонки на льду, в которой еще со времен СССР у нас была сильнейшая школа, а сегодняшние гонщики чемпионата России на голову выше по классу чем ТОП-5 чемпионата мира FIM Ice Speedway Gladiators. Но есть же еще и классический спидвей на гаревой дорожке, в котором у России есть свой пантеон европейских и мировых чемпионов! СССР и Россия всегда были сильно представлены в мотокроссе. Красный флаг, а затем триколор на подиуме — вот, что всегда сильно раздражало конкурентов, которые быстро теряли мотивацию, а FIM просто ничего не могла с этим поделать... до 2022 года.
В 2022 году FIM заявила об отстранении всех российских и белорусских спортсменов от участия в любых международных соревнованиях «из-за рекомендаций МОК», спущенных из Вашингтона. Это были только рекомендации, но Жорж Виегас был в первых рядах, кто взял под козырек, сразу и надолго лишив себя шансов на расширение календарей чемпионатов по Мото Гран-При, Мирового Супербайка, мотогонок на льду, спидвея и мотокросса. Коснулось вообще всех, кто даже не участвовал в чемпионатах мира, а ехал, например, в Америке или Британии.
Теперь, когда World Superbike и MotoGP усиленно нуждаются в новых трассах и гонщиках из стран Восточной Европы, Скандинавии, Азии, Китая, но также и постсоветского пространства, возвращения на наши гоночные трассы, всё выглядит глупо и смешно. Новые европейские проекты — все загнулись (Финляндия, Словакия, Польша, на краю вылета Венгрия). Новых гонщиков из этих стран нет, тогда как в России растет большая популяция очень горячих новобранцев в возрасте 14-18 лет.
Почему россиян нет в SpeedwayGP?
Во всем мировом гоночном пространстве сейчас едут только три россиянина. Двоим из них пришлось для продолжения карьеры не только сменить спортивное гражданство, но и паспорт: Эмиль Сайфутдинов из Салавата и приморский гонщик Артём Лагута переехали в Польшу и приняли польское гражданство, чтобы выступать на международном уровне. Это произошло задолго до 2022 года и не мешало им представлять Россию на Спидвее Наций, который Эмиль и Артём выиграли трижды под флагом России с 2018 по 2020.
Трижды герои России - победители Спидвея Наций 2018, 2019 и 2020 - Лагута и Сайфутдинов
Однако теперь это является препятствием для возвращения в чемпионат мира FIM Speedway GP (SGP) для Эмиля и Артёма: выступая в Польше на уровне клубных чемпионатов, они не являются этническими поляками, чтобы представлять Польшу на Speedway of Nations (своих хватает), а также не могут вернуться в SGP из-за «несоответствия флагу» — внезапно, стало играть роль происхождение, а не паспорт
Ситуация стала вдвойне абсурдной в 2025 году, когда за возвращение Лагуты и Сайфутдинова в SpeedwayGP вступился промоутер серии, которому очень нужны яркие выступления двух профессионалов. Но прошел год...
...а быть поляком в чемпионате мира по-прежнему разрешается только энтическим полякам — Бартошу Змарзлику, Доминику Кубере, Патрику Дюдеку и Касперу Ворыне
Ричард Коулман оправдывается
Промоутер SGP Ричард Коулман объяснился с аудиторией после встречи с президентом FIM Жоржем Виегасом, которая прошла 8 июля. На этой встрече снова подняли вопрос об изменении ситуации с допуском россиян в мировой чемпионат.
Босс FIM SpeedwayGP Ричард Коулман (Richard Coleman)
«Прежде всего, я хочу, чтобы в моем чемпионате были только самые лучшие гонщики со всего мира. И я понимаю, почему люди негодуют из-за того, что Сайфутдинов и Лагута не могут выйти на старт, например, под нейтральным флагом. Но нет...»
«К сожалению у нас, в FIM, просто нет такого понятия как "нейтральный флаг" (как на Олимпиаде). Думаю, что в этом плане что-то надо менять. Я имею в виду, что на Генеральной Ассамблее FIM должны принять такое решение и проголосовать за него, и побыстрее. Нет же ничего не возможного, да? Просто в текущей системе правил нет такого понятия — выйти на старт под нейтральным флагом. Это единственное, что препятствует».
«Но есть другая сторона вопроса: ведь эти два гонщика [Сайфутдинов и Лагута], кажется, даже отказывались от российского спортивного гражданства ради паспортов Польши, [Сайфутдинов по-прежнему имеет двойное гражданство — России и Польши, прим. МОТОГОНКИ.РУ], они отказывались от российских лицензий, выступали по польским лицензиям. По этим причинам они как бы... поляки».
...и отсутствие понятия "нейтрального флага" вообще не должно играть никакой роли. Но здесь и вступает в действие политическое противоречие внутри самой FIM:
«Но польская федерация столкнулась с проблемой, что этнические русские, которые должны подниматься на подиум на высшем уровне в каждой гонке, должны петь польский гимн — для них это неразрешимая ситуация. Это непросто понять. Особенно у нас [в Британии], где про Украину день за днем трубят по 6-8 полос в каждой газете... так же как для восточных европейцев это чувствительная тема. Большинство наблюдателей просто не вникают в эти нюансы. В глазах граждан этих стран они — русские, несмотря на паспорта и лицензии»
Иными словами, FIM не допускает любых русских в спорт, чтобы не злить аудиторию, которая (в таких видах спорта, как мотокросс и спидвей) в Центральной, Восточной Европе, Франции и Британии состоит преимущественно из слоев общества, которые «не вникают в нюансы». 100% политика, никакого спортивного содержания.
