МОТОГОНКИ.РУ, 24 сентября 2026 - Финальный уикенд чемпионата мира FIM EWC 2026 года сразу начался на Paul Ricard Circuit доминированием команд на BMW M 1000 RR. Как по абсолютной скорости, так и по временам круга, стабильно — четверка сильнейших была на этих мотоциклах!
BMW Motorrad World Endurance Team
За год была проведена тотальная работа над ошибками, чтобы 24-часовая гонка, венчавшая сезон, прошла, наконец, для BMW Motorrad World Endurance Team просто идеально. Именно это определение — идеальность уикенда — хорошо описывает путь к победе в чемпионате мира.
BMW Motorrad стал первым европейским производителем мотоциклов, выигравшим FIM Endurance World Championship за 67 лет его существования. Но всё решилось только в самый последний момент...
Изначально, всё говорило о том, что титул спасет австрийская заводская команда YART Yamaha, а 2 место снова займет SERT Suzuki, либо они поменяются местами, как уже бывало. Потому что у французских команд и японских заводов есть 60-летний опыт ведения длинных гонок на выносливость. А для BMW это была только 7-я попытка.
Невыполнимая миссия — выполнена
Сезон 2026 года начался для BMW Motorrad с попытки одержать победу в 24-часах Ле-Мана, но и там мотоцикл подвел команду. Победа в 8-часовой гонке в Спа компенсировала ущерб, но недостаточно, чтобы вернуть лидерство. 3 место в на Suzuka 8 Hours подкрепило позиции BMW, тем не менее, действующие чемпионы из YART Yamaha подошли к финалу с хорошим запасом прочности.
Только победа в финальной гонке могла изменить ситуацию.
Мотогонки это не только скорость
Команда, состоявшая на этот раз из Маркуса Райтербергера, стоявшего у основ проекта как флагманского пилота BMW Motorrad, а также перешедшего в FIM EWC из World Superbike Мики Ван Дер Марка и Стивена Одендааля провела выверенную операцию по перехвату инициативы в Эль-Кастелле.
Поул-позицию в пятницу дала надежду на завершение 8-летней миссии BMW в FIM EWC
Первый сигнал о возможности победы — уверенное лидерство на квалификации и поул-позиция Bol d′Or 24
Противостояние с SERT Suzuki GSX-R1000R и F.C.C. TSR Honda на первых двух часах гонки было захватывающим, абсолютная скорость решала многое в этот момент. Но победу принсла стратегия и эффективность пит-стопов, также как и надежность техники.
BMW Motorrad просчитала каждый пит-стоп, вырвав победу из рук SERT, благодаря преимуществу всего в 1 круг: команда Вернера Дэмена провела на пит-лейне за сутки лишь 36 минут 26 секунд, совершив за это время 26 пит-стопов. SERT, признанный лидер в мировом эндурансе, потратила на пит-стопы на 30 секунд больше.
Благодаря точному расчету, BMW Motorrad удалось забрать два 10-очковых бонуса за лидерство на 8-ми и 16-ти часах гонки, перепрыгнув действующих чемпионов и лидеров сезона YART Yamaha.
Райтербрегер пересекает линию финиша на Paul Ricard чемпионом мира
Австрийскую команду на этот раз поджидали проблемы. На первом круге заезда они провалились за пределы ТОП-15, откуда Карелу Ханике, Марвину Фрицу и Леандро Меркадо удалось выбраться лишь к вечеру. Тем не менее, скорость европейцев помогла им финишировать на 3 месте с отставанием всего в 2 круга после 24 часов труднейшей гонки.
Финальный подсчет очков произошел только на финише. Бонусы за лидерство в заезде помогли BMW Motorrad превзойти YART в генеральной классификации, но всего на 4 очка!
BMW Motorrad World Endurance Team: команда чемпионов мира
Вернер Дэмен сказал: «Нас переполняет буря эмоций и мыслей. Мы запустили проект совместно с BMW семь или восемь лет назад и понимали, что конкурировать с японскими производителями будет непросто, ведь у них гораздо больше опыта — они начали выступать еще в 1970-х. Будучи молодым брендом в мире мотогонок, мы пришли сюда лишь в 2019 году. Естественно, сталкивались с множеством мелких проблем. Но мы сумели создать нечто значимое, и это крайне важно: мы построили не просто лучший мотоцикл, но и лучшую команду. Благодаря совместной работе с BMW, их упорному труду и отличной технике, которую они нам предоставляют, в этом году мы действительно оказались на вершине»
YART Yamaha сохранила за собой 2 место, Yoshimura SERT замкнула призовую тройку по итогам сезона, а Kawasaki Trickstar и AutoRace Ure Racing — в ТОП-5.
После семи попыток BMW Motorrad выиграла чемпионат мира по эндурансу FIM EWC 2026
Итог чемпионата мира FIM EWC 2026
1. BMW Motorrad World Endurance — 158 очков
2. YART Yamaha Official EWC — 154
3. Yoshimura SERT Motul — 137
4. Kawasaki Webike Trickstar — 105
5. AutoRace Ure Racing — 64
Полный протокол по итогам сезона FIM EWC 2026
