МОТОГОНКИ.РУ, 22 сентября 2026 - Там, на Нижегородском Кольце всё сделали, чтобы лишить Михаила задора и мотивации домашего дебюта. А он, назло всем, не отступился от идеи — проехать дебютный сезон в СТОКЕ на максималках.
Новые лидеры из Академии Chrome Racing
К Владимиру Карзаеву и его Академии в Нижнем Новгороде отдельный респект, поскольку уже много лет ему удается поднимать с нуля и воспитывать настоящих чемпионов по духу и подходу к спорту. Достаточно вспомнить, как яркой звездочкой на небосклоне Российского Кольца взошла Настя Белякова. Каких ярлыков на нее только не навешивали в 2021 году, но Настя прошла все испытания, став многократной чемпионкой России в классе Supersport 300, затем перешла в Supersport, где борется за титул с опытнейшими гонщиками, за плечами у которых уже по 7-10 сезонов жестокой борьбы за выживание.
Как и Белякова, Михаил Лисин — выпускник Академии Chrome Racing, и сезон 2026 года в традиционном чемпионате по Супермото и Минимотарду — по сути, его выпускной экзамен. В следующем году Мише предстоит выпуск в школе, ЕГЭ и все подобные переживания, так что о серьезной спортивной карьере в мотоспорте еще предстоит подумать вместе с родителями и командой.
Но свой первый большой экзамен он прошел успешно с результатом «96 из 100»
Лисин начал год на NRing в жесткой конфронтации с соперниками, техническими проблемами, да еще и на чужом мотоцикле, что повлияло на исход этапа. Но по правилам традиционного Чемпионата худший этап можно просто забыть.
Паддок против Lisi #11
"Пробный" этап в Нижнем можно вычеркнуть из послужного списка Лисина как сплошное недоразумение. Показав выдающийся результат на квалификации с первой попытки, тут же попал под пристальное внимание соперников: откуда у 17-летнего дебютанта темп на 1.5 секунды лучше всех?
Ответ был под боком, но все его проигнорировали:
«Участие в этом чемпионате для меня — дебют в качестве пробы, — рассказывает Михаил. — В 2025 году после внутренних соревнований Академии, мы решили проехать полный сезон. Но это далеко не первый раз, когда я участвую в традиционном чемпионате Супермото. Еще году в 2017, наверное, мы начинали в классе 65 куб.см...»
Несколько сезонов, предшествовавших 2026 году, Лисин выходил на старт, но зачастую гонки не складывались, иногда они завершались травмами, которые перечеркивали полноценное участие в чемпионате. Тем не менее, Миша не сдавался и возвращался в Академию, тренировался и готовился к новым попыткам. Так, ему исполнилось 15, а затем и 16 лет — можно было уже пробовать участие в гонках со взрослыми соперниками. Михаил явно изголодался после серии больших неудач.
Перед стартом Чемпионата на NRing, на домашней трассе Chrome Racing, Михаил заездил новую конфигурацию до дыр, изучив лучше всех в паддоке!
Тренировочный и квалификационный дни в Нижнем Новгороде выдались по-настоящему жаркими, сухими и солнечными, и Михаил реализовал потенциал мотоцикла на 100%
На следующий день, когда сезон стартовал в полную силу, его первые гонки прошли не в самых комфортных условиях — похолодало на 10 градусов и весь день гонки шли под непрекращающимся дождем. Плюс, Лисина всё-таки лишили стартовой позиции. Итог соревнований не был выдающимся в результате всех этих обстоятельств — 23 очка.
В гонках тогда доминировали два гуру минимотарда, основатели собственных школ — Алексей Смирнов из SRS и Александр Чернов из Unique Racing, разменявшие победы и возглавившие чемпионат в самом массовом классе «СТОК»... но не надолго!
Вчерашние юниоры садятся на голову
В остальных гонках Михаил Лисин не оставил и камня на камне от ветеранских замков: выиграл 9 гонок из 10, и лишь в одной, в первом дождевом заезде в Колпино финишировал 3-м после падения, но всё равно записал за собой 2-е место на этапе, уверенно возглавляя Чемпионат.
Ключевым противостоянием стал спор с Алексеем Смирновым, который длился буквально до финиша воскресного заезда в Рязани. Но на многих этапах для Лисина это были «гонки с тенью», поскольку он просто уходил в отрыв на недосягаемую для преследователей дистанцию...
А для Смирнова заезды становились настоящими битвами за выживание, впрочем, из всех них он вышел победителем, кроме трешового с точки зрения погодных условий этапа в Колпино, где пилот SRS дважды финишировал 3-м.
Самой, наверное, яркой и эмоциональной стала победа Лисина на ночном этапе в Подмосковье, на картодроме «Лидер». Дождь преследовал серию с начала сезона, и первый заезд в классе «СТОК» прошел на 100% мокром асфальте.
Михаил допустил досадное падение с лидирующей позиции, но ехал так быстро, что это никак не повлияло на исход сражения — две победы в заездах без шанса на проигрыш!.. Выражаясь кроссовыми терминами, соперники глотали пыль, только на этот раз, водную.
В конце сезона, при подсчете очков Смирнову пришлось пожертвовать колпинским этапом, гораздо более дорогим, чем не слишком яркий дебют Лисина — Алексею пришлось вычеркнул из зачета сразу 40 очков, после чего преимущество Лисина лишь возросло.
Но надо было обязательно доехать до финиша обеих гонок в Рязани, поскольку... мотоспорт — сложная материя, и кто знает, как выступит соперник? Не подведет ли его мотоцикл в решающий момент, например.
Но нет, Лисин проехал финал на «Атроне», показав очередной мастер-класс на 50 очков, нарастив отрыв от Смирнова до 18 очков. Кстати, на подиум финального этапа поднялся партнер Лисина по Chrome Racing Егор Орлов.
Сезон по-максимуму
Кроме победы в традиционном Чемпионате, в августе Михаил Лисин взял и, вероятно, один из самых ценных трофеев — титул Чемпиона Москвы в классе Supermoto 250 на ЦТВС. Гонки в Печатниках не были легкими, но и там он возглавил подиум.
Миша смущен вопросом об источнике мотивации для такой убедительной победы: «Секрет успеха? Честно говоря, не знаю. Выложиться в гонках полностью... думаю, это — для тех, кто за меня болеет — для семьи, команды и тренеров»
Тренер Михаила — Владимир Карзаев добавляет: «Думаю, что важно здесь, что мы сразу готовим наших пилотов к борьбе за результат. Это, в том числе, селективный отбор. Мы после внутренних соревнований смотрим, кто в каком классе реально может показать результат. В прошлом году точно так же выстрелил Игорь Беляков, и у паддока тоже возникали к нему "вопросики" — как ему так удается ехать? Но для меня это выглядит естественно: просто мы так готовим наших ребят!»
Володя обещает в следующем сезоне "радовать" соперников присутствием сильных юниоров Chrome Racing, возможно, узнаем еще пару новых имен.
Конкретной цели для Михаила в мотоспорте пока нет, но потенциал — ясен. До нового года команда и семья Лисина определятся с планами на сезон 2027 года. Возможно, состоится переход в Supermoto S4 или сразу в S1.
Чемпионат по Минимотарду СТОК 2026 (ТОП-10)
1. Лисин Михаил — 241 очко
2. Смирнов Алексей — 223
3. Газов Константин — 172
4. Гаврилов Иван — 126
5. Королев Иван — 118
6. Орлов Егор — 118
7. Панкова Александра — 99
8. Козлов Илья — 97
9. Павлов Иван — 89
10. Алхазов Мансур — 79
...
Как и в командном зачете — Chrome Racing на 1 месте!
Командный зачет Минимотард СТОК 2026 года
