МОТОГОНКИ.РУ, 3 июня 2026 - Когда и в каком формате пройдет чемпионат Москвы? В чем разница между уровнями и региональной принадлежностью? В двух словах, ответы на все вопросы — в этом материале.
Когда и где?
Мы уже писали о том, что старт кольцевого гоночного сезона состоится в эти выходные, 6-7 июня на автодроме «Игора Драйв» где пройдет 1 этап Чемпионата Санкт-Петербурга. Подробнее — календарь событий в Санкт-Петербурге
Чемпионат Москвы по кольцевым мотогонкам в этом сезоне будет предшествовать старту Чемпионата России «Motoring» — 1 этап состоится 12-13 июня на Moscow Raceway
Второй этап Чемпионата Москвы запланирован на 8-9 августа, предполагается, что он тоже пройдет в рамках "Моторинга" на Moscow Raceway.
Зачем нужны региональные чемпионаты?
По существующей системе МинСпорта РФ, допуск в Чемпионат России могут получить только гонщики, прошедшие предварительную "стажировку" в региональных гоночных сериях. Таких серий на данный момент есть только три — это чемпионаты Москвы, Московской области и Санкт-Петербурга. Участие в этих сериях обязательно для новичков и пилотов, которые хотят участвовать в Чемпионате России.
Даже если частный регламент организатора гонок, в рамках которых разыгрывается титул чемпиона России, допускает на стартовую решетку пилотов без разрядов (вне зачета), участие в зачете ЧР они не принимают, их результат не будет иметь значения.
Региональные соревнования позволяют получить минимальный спортивный разряд и пройти отбор в состав сборной команды Москвы, которая делегирует своих представителей на Чемпионат России.
Финишировавшие в гонках Чемпионата Москвы на 5-8 местах получают 1-й спортивный разряд. Финишировавшие на 1-4 месте — КМС (кандидат в мастера спорта)
Также, финиша на 1-4 месте в Чемпионате Москвы и Санкт-Петербурга дает спортсмену путевку в состав региональной сборной.
Зачем спортсмену сборная команда?
Члены сборной в праве рассчитывать на официальную (государственную) спортивную страховку на сезон и прохождение УМО перед стартом сезона в специализированных медучреждениях Департамента спорта Москвы. Вхождение в состав сборной подтверждает допуск к Чемпионату России. Список кандидатов в сборную регулярно публикуется Москомспортом.
Кто может участвовать?
Допуск на старт региональных чемпионатов осуществляется без разряда. То есть, здесь можно протестировать свой уровень тем, кто уже участвовал в трек-днях или каких-то любительских (традиционных) соревнованиях. Для допуска на старт необходимо пройти общую квалификацию.
Согласно действующим правилам МинСпорта РФ, в классах Суперспорт 300 («Минимото») и Суперспорт (Supersport 600) допускаются спортсмены в возрасте с 15 лет. В класс Супербайк (Superbike) — с 18 лет
Ключевая разница региональных серий: в зачет Чемпионата Москвы могут войти только гонщики, имеющие прописку в Москве; в зачет Чемпионата Московской области — в МосОбласти, а в зачет Чемпионата Санкт-Петербурга — прописанные в Санкт-Петербурге. При этом, участие в гонках для жителей других регионов не возбраняется, но их результаты будут проигнорированы.
На чем можно участвовать
В правилах с древних времен, еще с начала 2000-ных есть классы «125 куб.см.», «Суперсток 600» и «Суперсток 1000», которые де-факто устарели, но могут быть использованы в различных кубковых классификациях. На самом деле, технический регламент не разделяет их с классами «300», «Суперспорт» и «Супербайк».
На старт гонок SSP300 можно выйти на мотоциклах с двигателями от 125 до 500 куб.см., уровень технической подготовки их может различаться радикально. На одной решетке могут оказаться 2-тактные "пластиковые ракеты" класса Pre-GP с двигателями 125-250 куб.см., стандартные "трехсотки" типа Yamaha R3 и Kawasaki Ninja 400, а также Honda CBR500. Детали — в конкретном техническом регламенте, который должен публиковаться перед началом сезона организатором.
В класс «Суперспорт» допускаются мотоциклы с двигателями от 600 до 955 куб.см. Традиционная классификация SSP — это мотоциклы с 4-цилиндровыми двигателями объемом 599 куб.см. (Yamaha R6, Honda CBR600RR, Kawasaki ZX-6R, Suzuki GSX-R600 и т.д.). Новая классификация SSP Next Gen дает доступ на старт 3-цилиндровым с объемом до 900 куб.см. (Triumph 765RS, MV Agusta F3RR, Yamaha R9) и 2-цилиндровым до 955 куб.см. (Ducati Panigale V2).
Также, для балансировки производительности установлены конкретные лимиты оборотов двигателя:
Yamaha YZF-R6 600см3 — 16,400 об./мин.
Honda CBR600RR 600см3 — 16,400 об./мин.
Kawasaki ZX-6R 600см3 — 16,400 об./мин.
Suzuki GSX-R600 600см3 — 16,400 об./мин.
MV Agusta F3 675см3 — 15,800 об./мин.
Triumph 675R 675см3 — 15,500 об./мин.
Kawasaki ZX-636R 636см3 — 16,400 об./мин.
MV Agusta F3 800см3 — 14,500 об./мин.
Triumph ST765RS 765см3 — 14,400 об./мин.
Yamaha YZF-R9 890см3 — 11,200 об./мин.
Ducati Panigale V2 955см3 — 12,000 об./мин.
QJ Motor QJ800GS-G (н/д в Регламенте)
В класс «Супербайк» (Суперсток 1000) отправляются все мотоциклы с двигателями более 999 куб.см.
Гонки в новой категории «Спортбайк» (Sportbike), появившейся в мировой классификации FIM и пришедшей на смену классу SSP300 во всех национальных сериях, в РФ еще никогда не проводились. Ранее организатор ЧР предполагал, что мотоциклы класса «Спортбайк» в первый сезон (2026) будут выступать в одном заезде с SSP300. Однако, на 3 июня 2026 года список мотоциклов с допуском в гонки по-прежнему не определен, в драфте Технического Регламента Чемпионата России («Моторинг») понятие «Спортбайк» отсутствует, поэтому — все вопросы с организаторам серии.
Кто организует и проводит
В 2026 году гонки Чемпионата Москвы на Moscow Raceway проводятся в рамках чемпионата и по правилам «Motoring». Организатором непосредственного события (ЧМ) является региональная общественная организация «Московская федерация мотоциклетного спорта».
