МОТОГОНКИ.РУ, 6 июля 2026 - Прежде всего, считается, что Кубок России по кольцевым мотогонкам должен предшествовать участию в Чемпионате России. По факту, сегодняшний Кубок России, его регламент, формат проведения и подготовка не уступают чемпионату по требованиям к испытанию спортсменов. Но Кубок дает гонщикам больше возможностей, чтобы раскрыть себя — любители его традиционно игнорируют, что дает прекрасную возможность профессиональным спортсменам для самореализации.
В 2024 году на встрече оргкомитета Чемпионата России именно по спортивной части в составе Комиссии МФР по ШКГ, Дирекции и промоутера (Yakhnich Motorsport) было принято решение — двигать Чемпионат в сторону спорта, чтобы российские гонщики имели достойную квалификацию для соперничества на титульном уровне в будущем, не ниже IDM Superbike, как минимум, World Superbike, как реальной планки. Тогда же было принято решение ужесточить спортивные нормативы, дистанции гонок, привести Регламент ЧР в соответствие с требованиями FIM.
Чемпионат России по ШКМГ 2024 года
В 2024 году у нас уже был полноценный Чемпионат России с дистанциями мирового уровня; командам пришлось заняться стратегий; спортсменам — провести зиму в спортзале. За этим было интересно наблюдать, смотреть борьбу, а затем — обсуждать. События того сезона рассматривались в деталях и раскладывались на истории, потому что в каждой из них была изюминка
Потому что теперь уже нельзя было просто сесть на мотоцикл и проехать "гоночку" на 10 кругов «в своем темпе», а мотор просто так «не вывозил» — это означало, что ты — круговой (или дважды круговой), а в худшем случае, в гравии. В Чемпионате России 10 кругов — это была дистанция субботнего спринта...
Формат квалификации, дистанции гонки, нагрузки на моторы, расход бензина и резины — всё это требовалось просчитывать и контролировать, «как на мире». В 2024 году чемпионами стали те, кто смог собрать это всё воедино. Одновременно встал вопрос о том, что большинство из участников событий... просто не тянут реальный спортивный формат.
Кубок России вдруг стал вровень с чемпионатом
По той причине, в 2024 году большая часть участников событий "проголосовала" за формат трек-дней с гонкам типа спринт, на 10-12 кругов, которые «можно себе позволить».
Но система, созданная МФР и Yakhnich Motorsport в 2024 году, работает до сих пор: формат Кубка России, соответствовавший по уровню испытаний Чемпионату образца 2024 года, остался!
А согласно Правилам мотоспорта, дистанция Чемпионата России не может быть меньше, чем в Кубке. Поэтому, сегодня и к Motoring гонщикам приходится готовиться всерьез. А Кубок неожиданно стал едва ли не главным событием, поскольку все профессиональные команды знают ему цену.
Как это было на Moscow Raceway
Квалификация сразу определила уровень ТОП-спортсменов. Небольшое число участников класса Superbike, возможно, впервые позволило провели настоящий time-attack с погоней за лучшими временами на Moscow Raceway и без ТОП-10. После дождей в пятницу и субботу, над автодромом, наконец, сияло солнце. Состояние асфальта позволило тройке лидеров легко достичь отметки средних 1:35. Но Владимир Леонов сделал больше на своем BMW — проехал круг за 1:35.152. Конечно, это оказалось достаточно далеко от абсолютного рекорда Moscow Raceway, который установил Макар Юрченко в сентябре 2024 (1:34.176), но принесло Леонову поул-позицию. Мараев стартовал со 2-й позиции (1:35.396), Юрченко с 3-й (1:35.482).
Артем Мараев захватывает лидерство в гонке
Старт выиграл Мараев. На более мощном моторе он выстрелил со старта к первому повороту и возглавил пелетон. Леонов начал борьбу с Мараевым практически сразу, но всё же не в полную силу. Дело в том, что Володя поставил мягкую резину, тогда как его соперники ехали на гораздо более выносливой. Впереди был заезд на 16 кругов, на 62.9 км. Стандартный набор шин Pirelli SC1 рассчитан на 80 км активной борьбы. Но асфальту Moscow Raceway всё-таки уже 15 лет, и он гарантирует активную пробуксовку и скольжение...
«Я не тормозил слишком поздно, чтобы сберечь резину, — рассказал МОТОГОНКИ.РУ Владимир Леонов. — Начал тормозить поздно только под конец заезда, когда понял, что держака еще хватает, а резина кое-какая осталась».
Леонов преследует Мараева
Борьба с Мараевым продолжалась всего 3 круга. Леонов настиг и прошел соперника, чтобы начать наращивать темп и достичь своего лучшего времени через круг — 1:35.463. Но Макару Юрченко пришлось ускориться еще больше, чтобы пройти Артёма — до 1:35.335 на том же круге. После темпы Леонова и Юрченко сохранились, тогда как Мараев замедлился и отстал.
«Битва на рогах»
Когда Володя и Макар, наконец, оставили Артёма за спиной, началась вторая часть шоу — "тренировочная" дуэль перед 3-м этапом чемпионата, который состоится на Moscow Raceway в следующее воскресенье, 12 июля.
Дуэль за Кубок России между Леоновым и Юрченко - на рогах
Обмен позициями происходил постоянно, но особенно агрессивно в последнем повороте, где Макар и Володя пытались перетормозить друг друга перед выходом на стартовую прямую 3 или 4 раза. Макару действительно удавалось оказаться там раньше несколько попыток подряд. Но Леонов захватил лидерство за 3 круга до финиша.
«Это была реальная борьба от старта до финиша, особенно, во второй половине заезда, когда поплыла резина. На последние круги была задача — просто попасть [в траекторию] везде, чтобы обеспечить хороший выход на обратную прямую и он [Макар] не мог подлезть на торможении. На самом деле, при выходе на прямую я был спокоен, потому что видел его позади, в паре корпусов — этого было достаточно... как мне казалось»
Дуэль за Кубок России между Леоновым и Юрченко - на рогах
Судьба Кубка России решилась в последнем повороте на последнем круге, где Макар пошел ва-банк, разогнавшись в желании перетормозить партнера по SPB Racing Team позднее позднего. Попытка подлезть под Леонова на торможении в последнем повороте по внутреннему радиусу провалилась — Макара вынесло по прямой, почти в зону безопасности.
Леонов отметил: «Он пулей пролетел мимо меня перед поворотом»
Сам Володя зашел в поворот и спокойно финишировал первым. Макар, конечно, был очень расстроен, но позицию он не потерял — проехал под флагом 2-м: Мараев пересек линию третьим, с отставанием от Леонова в 27.8 секунды (после получения штрафных 20 секунд за нарушение границ трассы).
Вова, как ты на этом доехал до финиша?!
Классическая ситуация в закрытом парке перед подиумом: гонщики и их инженеры смотрят на состояние покрышек друг друга, оценивая, на каких "лохмотьях" каждый из них доехал до финиша. В случае с Леоновым, передний SC1 был порван в клочья.
Финальная шутка дня от Володи: «Надо было проехать гонку на рогах, но так, чтобы их не обломать»
Потому что позже, уже после награждения проскочила фраза о том, что в какой-то момент держака стало так мало, что появилась мысль — а не съехать ли в боксы, — так всё "плыло". Но нет, ведь именно в таких ситуациях рождаются самые красивые дуэли!
Но о реальном напряжении и физической нагрузке должна сказать другая фраза, сказанная уже «not for the record» — «подождите, дайте мне вылезти из этого комбинезона...»
Подиум Кубка России по ШКМГ 2026 года - Кубок в руках Владимира Леонова!
Результаты Кубка России по ШКМГ 2026
