МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
28433
20 августа 2025 в 08:13
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Устами Кейси Стоунера: истина о MotoGP 2025 года, Марке Маркесе, Пекко Баньяе и Хорхе Мартине

Кейси Стоунер был в числе приглашенных Легенд MotoGP на 1000-й гонке Королевского класса, Гран-При Австрии 2025 года, где он не только выступил в роли "свадебного генерала", но и внес большую лепту в прогресс Марко Беццекки. В отличие от Валентино Росси, также присутствовавшего на Red Bull Ring в эти выходные, Стоунер не уклонялся от общения с журналистами.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 20 августа 2025 - Явление Стоунера в боксы Ducati Lenovo Team, а затем - неожиданно - в Aprilia Racing, вызвало неподдельный интерес. После того, как Кейси сказал все нужные слова (кому следует), он провел в медиа-центре Red Bull Ring целых полчаса, открыто и без всяких тормозов общаясь с журналистами.

Валентино Росси и Кейси Стоунер, две суперзвезды и Легенды MotoGP
Валентино Росси и Кейси Стоунер, две суперзвезды и Легенды MotoGP

Сегодня Стоунер абсолютно свободен высказывать все свои мысли и идеи, в том числе, те, из-за которых он покинул MotoGP в конце 2012 года. Он больше и не человек Honda, и не человек Ducati, и не человек Dorna - просто пожизненный Идол, Легенда MotoGP, сравним по размерам и величию с Валентино Росси. Даже Джакомо Агостини, самый титулованный (в абсолюте) мотогонщик в истории никогда не пользовался и не пользуется сегодня такой популярностью, как Кейси.

Это потому, что Кейси Стоунеру по-прежнему есть что сказать!

«Честно скажу, что титул 2007 года был дороже мне лично, чем титул 2011 года, хотя титул с Honda был важнее в целом. В основном, это потому что Ducati всегда был... трудным мотоциклом. С ним приходилось бороться. Но я не жалуюсь. Мне нравился этот постоянный вызов» - сказал Кейси, первый чемпион MotoGP на Ducati. И даже Великий и Ужасный Валентино Росси не смог его превзойти, пересев на Desmosedici в 2011 году - так и сбежал Росси обратно, в Yamaha при первой же возможности... и это навсегда останется пятном на его карьере.

«Титул 2011 с Honda важен, потому что я тогда сменил завод. Это всегда двойной вызов, но после Ducati этот мотоцикл показался мне легким и хорошо управляемым, я получал удовольствие от езды на RCV».

Марк Маркес и Кейси Стоунер: они так никогда не встретились лицом к лицу, но Стоунер уважает испанца
Марк Маркес и Кейси Стоунер: они так никогда не встретились лицом к лицу, но Стоунер уважает испанца

Стоунер уважает Марка за дела великие


В 2023 году Марк Маркес принял прямо обратное решение - сбежать из Honda ради продолжения карьеры в MotoGP с Ducati. Это произвело истинную революцию в чемпионате, где с 2020 года царил легкий хаос.

Что в действительности думает Стоунер о Марке, с которым в 2013 году ему так и не удалось скрестить шпаги из-за решения завершить карьеру?

«Марк в этом году просто горы свернул. Он доминирует всегда, даже в обстоятельствах, когда это чрезвычайно тяжело. Сейчас все мотоциклы MotoGP близки по показателям, и только гонщик делает разницу: один может выжать из своего байка все соки, другой - нет».

«Для этого нужны нечеловеческие способности и выдающиеся навыки. Марк всегда способен выдать что-то особенное, чего не могут остальные. Вот, что меня в нем впечатляет. Он самый талантливый гонщик на стартовой решетке MotoGP, это всегда было очевидно»

О переходе Маркеса в Ducati:


«Важно, что он нашел то, с чем ему очень комфортно работать, поэтому его почти невозможно победить в этом году. Сейчас все что-то ищут... я бы сказал, какое-то волшебное решение, а его на самом деле не существует. У Марка это решение есть - это он сам! Поэтому, чтобы понять кое-что, людям иногда нужно просто заглянуть внутрь себя. Нужно адаптироваться, решение - оно внутри, и другого не будет. Бесполезно искать помощь на стороне. Скорее всего, поэтому никто ничего такого и не найдет, тогда как Марк будет доминировать дальше. Как-то так».

Пекко в тупике? Может быть и нет!


Пекко Баньяя сейчас работает с шефом команды Кристианом Габаррини, который работал с Кейси Стоунером еще в 2007 году. С ним у австралийца всегда хорошие отношения, поэтому, Кейси знает чуть-чуть больше других... о Баньяе в том числе:

«Когда приходит кто-то вроде Марка и, возможно, начинает делать что-то, с твоей точки зрения запредельное, это трудно принять психологически. Пекко явно не ожидал, что всё будет вот так - сразу и очень круто. Может быть, догадывался, но верить в это не хотел»

«Но то, что происходит с Пекко, то же самое происходит и с остальными! У всех были возможности выигрывать гонки в последние годы, а сейчас никто не чувствует себя способным навязать борьбу ему. Никто не считает, что у него есть шансы на эту борьбу. В нормальной гонке, где всё ясно - погода, состояние асфальта, выбор резины, - все считают, что исход гонки предопределен. Это и есть доминирование. Марк выиграл этот сезон психологически, первым делом, побив Пекко. Причем, если посмотреть гонки, они боролись друг с другом напрямую лишь в одной-двух, может, и то, недолго».

Кейси Стоунер вручал призы на Гран-При Австрии
Кейси Стоунер вручал призы на Гран-При Австрии

«Считаю, что Марк сделал свою работу на отлично. Пекко это трудно понять, но Марк действительно просто превзошел его во всем. Единственное, как можно изменить ситуацию, это работать лучше Марка»

«Это чрезвычайно тяжело в ситуации, когда ты психологически уже сдался. Думаю, что Пекко достаточно вдумчивый парень, который умеет анализировать ситуацию, просчитывать ее. И он - командный игрок. Возможно, что заполучить такого напарника как Маркес, для него высшее благо: эта ситуация заставит его переосмыслить своей положение и научит работать лучше. Может быть, в следующем году Пекко вернется, зная гораздо больше. Кристиан [Габаррини] знает, как сделать мотоцикл комфортным. Я не очень верю, что дело в мотоцикле».

Наконец, о ситуации с Хорхе Мартином:


«Это во многом напоминает ситуацию с Пекко! Когда ты чемпион, и вдруг - пропускаешь половину сезона из-за какой-то, казалось бы, ерунды... любой может впасть в отчаяние. С другой стороны, тут иная ситуация. В самые худшие дни ты понимаешь, где дно, и что от него можно и нужно хорошенько оттолкнуться, чтобы всплыть на поверхность - и бороться. Опять же, вспомните Маркеса!.. Он был в аналогичной ситуации, когда достиг точки, в которой думал о завершении карьеры здесь и сейчас. Но нет, он переборол себя. В случае с Хорхе, я пока не знаю, что ждет его в будущем».

«Кто преодолевает такие трудности в жизни, возвращается вдвое сильнее. Маркес - хороший пример, очень жизненный. У Хорхе есть талант. Ему просто нужно найти точку опоры сейчас в Aprilia. Я знаю, что Массимо [Ривола] делает всё, чтобы Хорхе было комфортно. Несколько успешных маленьких шажков вперед могут подтолкнуть Хорхе к большому прорыву. Нет никаких причин, почему это не может произойти... например, в следующем году» - считает Стоунер.

Важные новости
 
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером

Не знаю, что такое «лабубу», но ухмылка этой куклы идеально подходит для описания сущности новейшего спорт-туриста Zontes 703T. Компания «Роллинг Мото» привезла сигнальный экземпляр мотоцикла на «МотоВесну», где мы его изучили в деталях. А теперь 703T на боевом тест-драйве МОТОГОНКИ.РУ! Весь прошлый сезон мы тестировали два флагманских «зонтика», спортбайк Zontes 703RR и турер 703F. Но 703T — другой: это не просто новая буква в названии, это — новая реальность
Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году
Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году

Согласно двум источникам из Испании и Италии, испанский вундеркинд Массимо "Макс" Килес, агентом которого является 9-кратный чемпион мира Марк Маркес, уже на финишной прямой в MotoGP: Aspar Team раскрыла план продвижения пилота на 2027-28 годы.
CFMoto и Brembo заключили соглашение о стратегическом партнерстве: все подробности
CFMoto и Brembo заключили соглашение о стратегическом партнерстве: все подробности

Опасения европейских производителей мотоциклов не беспочвенны: крупнейшие производители премиальных компонентов для мотоциклов действительно повернулись лицом к Китаю! Стали известны подробности стратегического сотрудничества китайского гиганта мотоиндустрии CFMOTO и итальянского флагмана премиальных компонентов Brembo Group.
Спортивный директор Ducati раскрыл подробности контракта с Марком Маркесом в MotoGP 2027 года
Спортивный директор Ducati раскрыл подробности контракта с Марком Маркесом в MotoGP 2027 года

Спортивный и маркетинговый директор Ducati Мауро Граззилли откровенно пообщался с журналистами после Гран-При Германии, где Марк Маркес одержал 10-ю победу на Sachsenring в MotoGP и 13-ю в сумме во всех классах. Граззилли рассказал о всех нюансах и аспектах заключения контракта с 9-кратным чемпионом мира, потере Пекко Баньяи и перспективах вступления в игру Педро Акосты.
Китай больше не китай: Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром
Китай больше не "китай": Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром

Президент Ducati Клаудио Доменикали выступил с предостережением для своих европейских коллег-производителей мотоциклов: аура "Made in China" больше не будет довлеть над продукцией мотопрома из Поднебесной, поскольку крупнейшие бренды компонентов переключились на сотрудничество с китайскими заводами, такими как CFMoto, QJMotor, ZXMoto, Kove, Zontes и Voge. Китай больше не будет "китаем", как только в спецификации их мотоциклов серийно начнут появляться мировые компоненты — Brembo, Ohlins, Showa, Nissin, Bosch, Marelli. А это уже произошло!
Новый LEGO: рабочая модель кроссового мотоцикла Ducati Desmo450 MX Кайроли
Новый LEGO: рабочая модель кроссового мотоцикла Ducati Desmo450 MX Кайроли

На всемирной неделе Ducati в Мизано был представлен новый совместный проект с производителем конструкторов LEGO — кроссовый мотоцикл Ducati Desmo450 MX живой легенды мотокросса Антонио Кайроли, который является скорее рекламным проектом, нежели прямой игрушкой, поскольку продается всего за 49,99 евро.
KTM обнаружили проблему с двигателями MotoGP -  нужно вскрывать моторы: что скажут коллеги?
KTM обнаружили проблему с двигателями MotoGP - нужно вскрывать моторы: что скажут коллеги?

Глава KTM Factory Racing Пит Байер на этапе MotoGP в Германии выдал интересную информацию насчет череды загадочных поломок прототипов KTM RC16, которые преследовали заводских пилотов и Tech3 с апреля 2026 года. Из-за одной такой поломки произошла большая авария с Алексом Маркесом в Барселоне. Что там было не так и какое решение нашли?
Расписание 3 этапа традиционного чемпионата Супермото и минимотарда, NRing
Расписание 3 этапа традиционного чемпионата Супермото и минимотарда, NRing

Нижегородское кольцо NRing принимает 3-й этап традиционного чемпионата по супермото и минимотарду 2026 года во второй раз в этом сезоне. Но теперь в солнечной версии! Расписание уикенда 18-19 июля.
Российский Супербайк: Леонов выиграл еще одну гонку чемпионата России с последней позиции на старте - результаты 3 этапа
Российский Супербайк: Леонов выиграл еще одну гонку чемпионата России с последней позиции на старте - результаты 3 этапа

Воскресный заплыв 3-го этапа чемпионата России на Moscow Raceway был выигран самым неожиданным образом действующим чемпионом класса Superbike Владимиром Леоновым, который снова начинал заезд с последней позиции на стартовой решетке . Итоги Российского Супербайка после трех гонок - кто теперь возглавляет серию?
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин на подиуме Гран-При Германии - Red Bull Rookies Cup 2026
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин на подиуме Гран-При Германии - Red Bull Rookies Cup 2026

Воскресная гонка Red Bull MotoGP Rookies Cup в рамках Гран-При Германии на Sachsenring принесла Ярославу Карпушину очередной подиум! Смотрим, как складывалась 10-я гонка сезона Road to MotoGP
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 августа 2025
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp