МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
26656
20 августа 2025 в 08:13
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Устами Кейси Стоунера: истина о MotoGP 2025 года, Марке Маркесе, Пекко Баньяе и Хорхе Мартине

Кейси Стоунер был в числе приглашенных Легенд MotoGP на 1000-й гонке Королевского класса, Гран-При Австрии 2025 года, где он не только выступил в роли "свадебного генерала", но и внес большую лепту в прогресс Марко Беццекки. В отличие от Валентино Росси, также присутствовавшего на Red Bull Ring в эти выходные, Стоунер не уклонялся от общения с журналистами.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 20 августа 2025 - Явление Стоунера в боксы Ducati Lenovo Team, а затем - неожиданно - в Aprilia Racing, вызвало неподдельный интерес. После того, как Кейси сказал все нужные слова (кому следует), он провел в медиа-центре Red Bull Ring целых полчаса, открыто и без всяких тормозов общаясь с журналистами.

Валентино Росси и Кейси Стоунер, две суперзвезды и Легенды MotoGP
Валентино Росси и Кейси Стоунер, две суперзвезды и Легенды MotoGP

Сегодня Стоунер абсолютно свободен высказывать все свои мысли и идеи, в том числе, те, из-за которых он покинул MotoGP в конце 2012 года. Он больше и не человек Honda, и не человек Ducati, и не человек Dorna - просто пожизненный Идол, Легенда MotoGP, сравним по размерам и величию с Валентино Росси. Даже Джакомо Агостини, самый титулованный (в абсолюте) мотогонщик в истории никогда не пользовался и не пользуется сегодня такой популярностью, как Кейси.

Это потому, что Кейси Стоунеру по-прежнему есть что сказать!

«Честно скажу, что титул 2007 года был дороже мне лично, чем титул 2011 года, хотя титул с Honda был важнее в целом. В основном, это потому что Ducati всегда был... трудным мотоциклом. С ним приходилось бороться. Но я не жалуюсь. Мне нравился этот постоянный вызов» - сказал Кейси, первый чемпион MotoGP на Ducati. И даже Великий и Ужасный Валентино Росси не смог его превзойти, пересев на Desmosedici в 2011 году - так и сбежал Росси обратно, в Yamaha при первой же возможности... и это навсегда останется пятном на его карьере.

«Титул 2011 с Honda важен, потому что я тогда сменил завод. Это всегда двойной вызов, но после Ducati этот мотоцикл показался мне легким и хорошо управляемым, я получал удовольствие от езды на RCV».

Марк Маркес и Кейси Стоунер: они так никогда не встретились лицом к лицу, но Стоунер уважает испанца
Марк Маркес и Кейси Стоунер: они так никогда не встретились лицом к лицу, но Стоунер уважает испанца

Стоунер уважает Марка за дела великие


В 2023 году Марк Маркес принял прямо обратное решение - сбежать из Honda ради продолжения карьеры в MotoGP с Ducati. Это произвело истинную революцию в чемпионате, где с 2020 года царил легкий хаос.

Что в действительности думает Стоунер о Марке, с которым в 2013 году ему так и не удалось скрестить шпаги из-за решения завершить карьеру?

«Марк в этом году просто горы свернул. Он доминирует всегда, даже в обстоятельствах, когда это чрезвычайно тяжело. Сейчас все мотоциклы MotoGP близки по показателям, и только гонщик делает разницу: один может выжать из своего байка все соки, другой - нет».

«Для этого нужны нечеловеческие способности и выдающиеся навыки. Марк всегда способен выдать что-то особенное, чего не могут остальные. Вот, что меня в нем впечатляет. Он самый талантливый гонщик на стартовой решетке MotoGP, это всегда было очевидно»

О переходе Маркеса в Ducati:


«Важно, что он нашел то, с чем ему очень комфортно работать, поэтому его почти невозможно победить в этом году. Сейчас все что-то ищут... я бы сказал, какое-то волшебное решение, а его на самом деле не существует. У Марка это решение есть - это он сам! Поэтому, чтобы понять кое-что, людям иногда нужно просто заглянуть внутрь себя. Нужно адаптироваться, решение - оно внутри, и другого не будет. Бесполезно искать помощь на стороне. Скорее всего, поэтому никто ничего такого и не найдет, тогда как Марк будет доминировать дальше. Как-то так».

Пекко в тупике? Может быть и нет!


Пекко Баньяя сейчас работает с шефом команды Кристианом Габаррини, который работал с Кейси Стоунером еще в 2007 году. С ним у австралийца всегда хорошие отношения, поэтому, Кейси знает чуть-чуть больше других... о Баньяе в том числе:

«Когда приходит кто-то вроде Марка и, возможно, начинает делать что-то, с твоей точки зрения запредельное, это трудно принять психологически. Пекко явно не ожидал, что всё будет вот так - сразу и очень круто. Может быть, догадывался, но верить в это не хотел»

«Но то, что происходит с Пекко, то же самое происходит и с остальными! У всех были возможности выигрывать гонки в последние годы, а сейчас никто не чувствует себя способным навязать борьбу ему. Никто не считает, что у него есть шансы на эту борьбу. В нормальной гонке, где всё ясно - погода, состояние асфальта, выбор резины, - все считают, что исход гонки предопределен. Это и есть доминирование. Марк выиграл этот сезон психологически, первым делом, побив Пекко. Причем, если посмотреть гонки, они боролись друг с другом напрямую лишь в одной-двух, может, и то, недолго».

Кейси Стоунер вручал призы на Гран-При Австрии
Кейси Стоунер вручал призы на Гран-При Австрии

«Считаю, что Марк сделал свою работу на отлично. Пекко это трудно понять, но Марк действительно просто превзошел его во всем. Единственное, как можно изменить ситуацию, это работать лучше Марка»

«Это чрезвычайно тяжело в ситуации, когда ты психологически уже сдался. Думаю, что Пекко достаточно вдумчивый парень, который умеет анализировать ситуацию, просчитывать ее. И он - командный игрок. Возможно, что заполучить такого напарника как Маркес, для него высшее благо: эта ситуация заставит его переосмыслить своей положение и научит работать лучше. Может быть, в следующем году Пекко вернется, зная гораздо больше. Кристиан [Габаррини] знает, как сделать мотоцикл комфортным. Я не очень верю, что дело в мотоцикле».

Наконец, о ситуации с Хорхе Мартином:


«Это во многом напоминает ситуацию с Пекко! Когда ты чемпион, и вдруг - пропускаешь половину сезона из-за какой-то, казалось бы, ерунды... любой может впасть в отчаяние. С другой стороны, тут иная ситуация. В самые худшие дни ты понимаешь, где дно, и что от него можно и нужно хорошенько оттолкнуться, чтобы всплыть на поверхность - и бороться. Опять же, вспомните Маркеса!.. Он был в аналогичной ситуации, когда достиг точки, в которой думал о завершении карьеры здесь и сейчас. Но нет, он переборол себя. В случае с Хорхе, я пока не знаю, что ждет его в будущем».

«Кто преодолевает такие трудности в жизни, возвращается вдвое сильнее. Маркес - хороший пример, очень жизненный. У Хорхе есть талант. Ему просто нужно найти точку опоры сейчас в Aprilia. Я знаю, что Массимо [Ривола] делает всё, чтобы Хорхе было комфортно. Несколько успешных маленьких шажков вперед могут подтолкнуть Хорхе к большому прорыву. Нет никаких причин, почему это не может произойти... например, в следующем году» - считает Стоунер.

Важные новости
 
Как Brandt выводит Moto Morini на уровень ТОП-бренда мотоциклов в России
Как Brandt выводит Moto Morini на уровень ТОП-бренда мотоциклов в России

Прямо сейчас в России происходит большой передел рынка и на место вчерашних флагманов активно заходят компании, имена которых мы знаем, но которые не были так широко представлены. На выставке Мотовесна-2026, определенно, центральным стендом можно назвать экспозицию Moto Morini, где был выставлен весь ассортимент компании, включая пару прототипов, которые были показаны на EICMA-2025 и еще не ушли в серию, но их уже активно тестируют в России.
Zontes 703T: флагманская платформа мотоциклов Zontes получила большой апгрейд в 2026 году
Zontes 703T: флагманская платформа мотоциклов Zontes получила большой апгрейд в 2026 году

На выставке «Мотовесна» компания Rolling Moto представила второе поколение мотоциклов Zontes на собственной платформе с 3-цилиндровой рядной "семисоткой". Этот апгрейд сделал всю линейку на уровень современней: Ride-by-Wire, двусторонний квикшифтер, новая прошивка, небольшое изменение в деталях.
Фотогалерея с выставки Мотовесна 2026 и XIX Московского Кастом & Тюнинг Шоу
Фотогалерея с выставки Мотовесна 2026 и XIX Московского Кастом & Тюнинг Шоу

В четверг, на площадке выставочного центра парка «Патриот» в Подмосковье открылась ежегодная, 10-я по счету мотоциклетная выставка «Мотовесна». Небольшая экскурсия по экспозиции: новинки китайского мотопрома и XIX Московское Кастом & Тюнинг Шоу. Публикация обновляется.
ZXMoto 820RR-R в Москве во всех деталях: сколько будет стоить китайский флагман Суперспорта?
ZXMoto 820RR-R в Москве во всех деталях: сколько будет стоить китайский флагман Суперспорта?

На Мотовесне-2026 в парке «Патриот» представлен новый китайский производитель мотоциклов ZXMoto. Завод активно ищет дистрибьютора в России и показал весь мировой модельный ряд, включая флагманский супербайк класса Supersport Next Gen, выигравший на прошлой неделе обе гонки чемпионата мира World Supersport в Портимао - ZXMoto 820RR-R. Можно увидеть обе модели - предсерийную "базу" и ультимативный Competition. Сколько же они будут стоить?
Мировой Супербайк 2026 - PortugueseWorldSBK - Воскресные гонки WSBK
Мировой Супербайк 2026 - PortugueseWorldSBK - Воскресные гонки WSBK

Воскресные гонки Премьер-класса World Superbike - Superpole Race, а также воскресная гонка #PortugueseWorldSBK от старта до финиша без спойлеров
Мировой Супербайк 2026 - PortugueseWorldSBK - Воскресная гонка Supersport
Мировой Супербайк 2026 - PortugueseWorldSBK - Воскресная гонка Supersport

Воскресная гонка World Supersport #PortugueseWorldSBK на Autodromo do Algarve от старта до финиша без спойлеров
Карбоновые тормоза MotoGP на рынке: что это было - Brembo Hyction на Ducati Superleggera V4
Карбоновые тормоза MotoGP на рынке: что это было - Brembo Hyction на Ducati Superleggera V4

Никакого нарушения соглашения с MotoGP в плане распространения прототипных карбоновых тормозов Brembo не нарушала! Итальянский производитель разработал первый серийный набор карбоново-керамических тормозов для супербайков Brembo Hyction.
Мировой Супербайк 2026 - Первые гонки Sportbike (WorldSPB) в рамках PortugueseWorldSBK
Мировой Супербайк 2026 - Первые гонки Sportbike (WorldSPB) в рамках PortugueseWorldSBK

В Португалии состоялся перезапуск сезона Мирового Супербайка 2026, а открылся уикенд дебютной гонкой нового класса World Sportbike (WorldSPB). Смотрим субботние заезды #PortugueseWorldSBK от старта до финиша без спойлеров
Мотовыставка Мотовесна 2026: новинки ИЖ, JAWA, URAL, ZXMoto, Moto Morini, HND и Honda - уже на этой неделе!
Мотовыставка Мотовесна 2026: новинки ИЖ, JAWA, URAL, ZXMoto, Moto Morini, HND и Honda - уже на этой неделе!

Хотя погода позволила большинству мотоциклистов России открыть мотосезон значительно раньше обычного, в полные права «Мотовесна» вступает на этой неделе: мотовыставка откроет свои двери с 2 по 5 апреля 2026 года на площадке «Патриот ЭКСПО» в Подмосковье. Что там можно будет увидеть?
Автоновости: крупнейший производитель батарей CATL развивает конкурента LFP - технологию SIB
Автоновости: крупнейший производитель батарей CATL развивает конкурента LFP - технологию SIB

Китайские разработчики аккумуляторных батарей развиваются сразу в нескольких направлениях. Одним из наиболее перспективных является скорое повсеместное внедрение твердотельных АКБ (Solid-State), переходным к той технологии является LFP (LiFePo4), активно используемая сегодня. Но инженеры не сдаются и ищут альтернативы на случай, если в первых двух технологиях вдруг выявят какие-то скрытые проблемы, и что сделает их неприемлемыми в долгосрочной перспективе.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 августа 2025
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp