МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
DUCATI не страшит потеря Баньяей титула MOTOGP 2023: у них есть джокер - система Джиджи! :: С замиранием сердца в Индии и Японии боссы DUCATI CORSE следили за ходом MOTOGP SPRINT RACE и длинных гонок Гран-При, где Хорхе Мартин методично лишал нынешнего чемпиона DUCATI очков и лидерства в чемпионате. Тренд задан: Мартин набрал больше очков, чем Баньяя упустил, и поэтому в ближайшее время пилот сеттелита PRAMAC RACING может выйти на 1-ю строчку.
С замиранием сердца в Индии и Японии боссы Ducati Corse следили за ходом MotoGP Sprint Race и длинных гонок Гран-При, где Хорхе Мартин методично лишал нынешнего чемпиона Ducati очков и лидерства в чемпионате. Тренд задан: Мартин набрал больше очков, чем Баньяя упустил, и поэтому в ближайшее время пилот сеттелита Pramac Racing может выйти на 1-ю строчку.
9-кратный чемпион мира по Мото Гран-При, 7-кратный чемпион MotoGP и Икона мотоспорта Валентино Росси уже 2 года после завершения карьеры мотогонщика строит профессиональную карьеру в автоспорте. На днях он рассказал о планах на 2024 год: удастся ли воплотить очередную мечту - выйти на старт Le Mans 24?
Yamaha Racing объявила о подписании контракта с юным японским гонщиком Аюми Сасаки, представляющим в 2023 году команду Husqvarna IntactGP в Moto3: Сасаки переходит в Moto2 вместе с проектом VR46 Master Camp.
Итальянские журналисты раскопали информацию, что гоночные проекты Валентино Росси в MotoGP и автоспорте не слишком успешны с финансовой точки зрения, и за 2022-23 год компания VR46 заработала столько же, сколько потратила, и потратила даже чуть больше. Но лично Росси остается в хорошем плюсе.
Лука Марини уже вернулся в Италию, где известный хирург Доктор Порчеллини сделал ему операцию по фиксации сломанной левой ключицы. Пилот Mooney VR46 Racing Team надеется вернуться в MotoGP менее, чем через месяц.
Три Ducati под управлением Марко Беццекки, Хорхе Мартина и Пекко Баньяи стартуют в индийских гонках с заглавной линии: Беццекки стал первым победителем квалификации в истории MotoGP Bharat. Марк Маркес начнет гонки со 2-й линии. Катастрофа для KTM. Результаты квалификации Q2 Гран-При Индии.
Вторая 70-минутная практика MotoGP Bharat завершилась драматичным time attack, в котором большой прорыв совершил Лука Марини из Mooney VR46 Racing team, а несколько быстрых пилотов лишились прохода в Q2.
Первая часть шоу - квалификация Гран-При Сан-Марино порадовала собравшихся на трибунах Misano World Circuit Marco Simoncelli зрителей: представители трех разных команд Ducati по очереди побили рекорд автодрома на квалификации Q2, чтобы решить, кто же из них - итальянец №1 в эти выходные, даже если он и не итальянец вовсе. Результаты и отчет с квалификации MotoGP Гран-При Сан-Марино 2023 года.
Пекко Баньяя и Марко Беццекки - два пострадавших, но избежавших серьезных последствий в инцидентах на старте Гран-При Каталонии в прошлое воскресенье пилота MotoGP, начали уикенд в Мизано чуть ниже ожиданий.
Один из наиболее прогрессивных пилотов MotoGP в 2023 году - Марко Беццекки принял решение остаться в команде VR46 Racing Team, основанной Валентино Росси. Этому предшествовали почти двухмесячные переговоры между Ducati Corse и VR46 Management. Что известно о новом контракте?
Столкновение с Лоренцо Савадори привело к незамедлительному решению Стюардов о штрафе в виде прохождения длинного круга, с которым Фабио Куартараро был изначально полностью согласен. Но затем он полностью пересмотрел свое мнение.
Валентино Росси уже в роли владельца Mooney VR46 Racing Team провел весь уикенд Гран-При Австрии на Red Bull Ring, мотивируя своих пилотов и помогая им словом и делом. Однако, произошедшее в субботу на MotoGP Sprint Race и последствия этого его здорово расстроили. Не сам факт схода Марко Беццекки и последовавшее падение Луки Марини, но решения Стюардов в отношении Хорхе Мартина и Фабио Куартараро.
Марко Беццекки пострадал больше других в массовом завале на старте MotoGP Sprint Racing в Австрии. При входе в 1-й поворот пилот Mooney VR46 Racing Team просто получил удар в заднее колесо, после чего поймал хайсайд и полетел в асфальтовую зону безопасности уже отдельно от мотоцикла.
Ducati Corse откладывает решение о составе группировки своих пилотов в MotoGP на 2024 год из-за возникших сложностей в отношении Марко Беццекки: просто так перевести его в Pramac Racing и выдать ему Desmosedici GP24 не получится.
А начать ее хочется с инсайда MotoGP от итальянцев: похоже, что Ducati Corse готова удовлетворить требование VR46 Racing Team насчет сохранения Марко Беццекки в коллективе Валентино Росси на 2024 год. Вот, что стало известно...
Летние каникулы в MotoGP гонщики используют по-разному. Многие прожигают жизнь на курортах, время от времени выходя на трек-дни, чтобы не растерять сноровку. Другие же налаживают личную жизнь. Официально: сводный брат Валентино Росси - Лука Марини, наконец, оформил отношения со своей девушкой Мартой Винченци после пяти лет совместной жизни.
Двукратный чемпион MotoGP, дважды выигравший Тройные Короны - с Ducati в 2007 и Honda в 2011 - Кейси Стоунер заявил, что он сразу же заметил Марко Беццекки, как он только вышел на трек на прототипе Королевского класса: у него есть ключевое отличие от остальных пилотов MotoGP нового поколения.
Возможное похищение Ducati Марко Беццекки из команды Валентино Росси в MotoGP - одна из самых обсуждаемых тем после Гран-При Нидерландов. Менеджер Mooney VR46 Racing Team Уччио назвал причины, по которым итальянцу было бы комфортней развиваться в проекте VR46, нежели переходить в Pramac Racing.
Марко Беццекки возглавил ТОП-10 Гран-При Германии по итогам тренировочного дня на Sachsenring. Шестерку быстрейших составили не только пилоты Ducati, но также KTM, Yamaha и Aprilia. За первую позицию в MotoGP пришлось побороться.
Марко Беццекки из Mooney VR46 Racing team пока не получил официального предложения ни от Ducati Corse, ни от VR46 Racing Team на следующий сезон MotoGP, что заставляет итальянца немного нервничать.
Менеджер Mooney VR46 Racing Team Пабло Нието раскрыл план команды насчет рокировки пилотов в MotoGP в 2024 и/или 2025 году: если Ducati Corse решится отнять у них Марко Беццекки, его место займет Франко Морбиделли.
Неожиданно низко: так оценил свое выступление в Муджелло Марко Беццекки из Mooney VR46 Racing Team. Человек, которого ждали на подиуме, завершил Гран-При Италии 8-м. Что произошло, Марко?
Марко Беццекки из Mooney VR46 Racing Team в Муджелло оказался в центре внимания журналистов и фанатов по ряду причин. Он - первый после действующего чемпиона MotoGP Пекко Баньяи в генеральной классификации, и он первый, кто может получить путевку в заводскую команду Ducati после Бастианини и Баньяи. Но в VR46 против такого поворота событий.
Только что, перед началом традиционной четверговой пресс-конференции MotoGP в Муджелло Медицинская Дирекция чемпионата объявила о том, что пилот Mooney VR46 Racing team Лука Марини не полностью восстановился от травмы, полученной на Гран-При Франции. Он допущен к участию в FP1 условно и будет обследован после сессии.
Марко Беццекки и команда Валентино Росси - Mooney VR46 Racing Team вошли в историю Больших Мотоциклетных Призов, как победители 1000-й гонки Гран-При в Ле-Мане. Перед самой гонкой Марко принял один непростой вызов, и от того был вдвойне счастлив от этой победы.
Гран-При Франции 2023 года определенно войдет в историю Больших Мотоциклетных Призов, не просто как 1000-е событие, но как одна из самых потрясающих, многогранных, драматичных и абсолютно непредсказуемых сражений XXI века. Ее стоит пересмотреть несколько раз, чтобы увидеть все нюансы! Это настоящая сага в нескольких частях... Сага миллениума.
Производитель мотоциклетных масел, мотохимии и мотокосметики из Америки - Maxima Racing Oils вошла в титульные классы российского кольцевого чемпионата по мотогонкам Supersport и Superbike в статусе официального технического партнера VL65 Racing Team и ЦСКА-VL65.
Когда люди, много лет вовлеченные в гонки, хотят запустить свой собственный проект, они четко знают, чего хотят и каких ошибок должны избежать, чтобы сделать лучшую команду MotoGP. Стать лучшим можно разными путями, для этого не обязательно быть заводским проектом с бюджетом в 75 миллионов. Алессио Салюччи (Alessio Salucci), Уччио, правая рука Валентино Росси в их "семейной" компании VR46 Racing объяснил Мэту Оксли, какие драйверы позволяют достигать успеха в Королевском классе.
Легенда MotoGP, 9-кратный чемпион мира и владелец команды Mooney VR46 Racing Team - Валентино Росси считает, что Марко Беццекки в 2023 году легко может навязать битву Франческо Баньяе, в том числе, и за титул: «это давнишнее противостояние, еще со времен Академии VR46, и оно продолжается!» - заявил Вале.
После блестящего дебюта сезона MotoGP 2023 года в Португалии, Аргентине и Америке для пилотов команды Mooney VR46 Racing team, ее владелец, Легенда MotoGP, 9-кратный чемпион мира Валентино Росси выразил некоторое сомнение в том, что для него и его проекта есть смысл - менять Ducati на Yamaha в ближайшем будущем. В чем основной момент этих сомнений?
Звезды Гран-При Аргентины - партнеры по Mooney VR46 Racing Team начали Гран-При Америк на высокой скорости, но завершили первую тренировку по-разному, тогда как Фабио Куартараро продемонстрировал уверенный старт: результаты FP1 AmericasGP MotoGP
В Аргентине случилось то, о чем люди думали, но всерьез говорить не решались: Марко Беццеккии, один из фаворитов Валентино Росси в VR46 Riders Academy и пилот Mooney VR46 Racing team в MotoGP воплотил мечту всей своей жизни, выиграв свой первый Гран-При в Королевском классе. Но это принесло ему больше, чем просто победу в гонке.
Пилот Mooney VR46 Racing Team Марко Беццеккии навязал жесткую и бескомпромиссную борьбу своему партнеру Луке Марини и не позволил брату Валентино Росси обойти себя на MotoGP Sprint Race в Аргентине. Дошло до контактной борьбы... Но Бец доволен!
Следом за дебютным подиумом в первой гонке сезона MotoGP 2023 года, в Портимао, по прибытию в Termas de Rio Hondo Марко Беццекки незамедлительно вошел в группу лидеров Гран-При Аргентины. Каковы шансы пилота Mooney VR46 Racing Team вновь оказаться на острие атаки в спринтовой гонке и воскресном заезде?
Многие предсказания и анализы, которые всю зиму сочиняли эксперты, рухнули в первый же уикенд MotoGP: Франческо Баньяя - да, самый крутой и почти единственный ключевой фаворит; но кто оказался с ним на подиуме в Портимао, стало абсолютным сюрпризом. Особенно, пилот Mooney VR46 Racing Team Марко Беццекки.
Итальянский производитель мотоциклов и электротранспорта - Fantic стал главным и единственным партнером команды VR46 Racing Team в классе Moto2: смотрите презентацию команды в Мото Гран-При 2023 года.
Лука Марини из саттелита Ducati - Mooney VR46 Racing Team вторые тесты подряд вырывается в лидеры, как по скорости, так и по временам круга: большого секрета в команде Валентино Росси не делают - Ducati Desmosedici GP22, с которым Пекко Баньяя выиграл титул в 2022 году, превосходен буквально во всех аспектах!
Смотрите короткую версию презентации команды Mooney VR46 Racing Team MotoGP 2023 года с русскими субтитрами: Валентино Росси - режиссер, Марко Беццекки и Лука Марини - ведущие актеры, которые берут друг у друга интервью.
Смотрите презентацию новых цветов команды Валентино Росси в MotoGP - Mooney VR46 Racing Team образца 2023 года в понедельник, 6 марта. Начало трансляции в 13:30.
Комментарии лидера первого тестового дня MotoGP IRTA в Сепанге Марко Беццекки в двух словах можно свести к известной всем аксиоме: не важно, как быстро ты проезжаешь один круг; важно, сколько ты готов продержаться в этом темпе.
«Страшный секрет», который выдал перед Новым годом Президент FIM Жорж Виегас о том, что Yamaha действительно хочет сделать команду Валентино Росси - VR46 Racing Team своим саттелитом, получил новые подтверждения на презентации Monster Energy Yamaha MotoGP в Индонезии.
Буквально вчера, на отчетно-выборной конференции (Симпозиуме) FIM, который прошел в Римини (Италия), нынешний Президент Международной Мотоциклетной Федерации Жорж Виегас (Jorge Viegas) был переизбран на следующие 4 года практически единогласно. Общаясь с журналистами после церемонии он сделал интересное заявление.
Валентино Росси накануне открыл новый флагманский магазин и клабхауз VR46 в родной Тавулье, но планы Росси-бизнесмена, кажется, идут гораздо дальше. Какая связь у владельца команды VR46 Racing Team, подписавшего 3-летний контракт с Ducati, с Yamaha Racing и во что могут вылиться закулисные отношения давних партнеров?
Лука Марини успешно завершил свой второй сезон в Королевском классе, куда он смог попасть, благодаря большой работе, проделанной VR46 Racing Team в 2020 году. Команда, основанная Валентино Росси, сегодня среди лучших частных коллективов в MotoGP, а Марини - в шаге от первого подиума.
Директор команды Mooney VR46 Racing Team Алессио "Уччио" Салюччи подтвердил, что на тестах IRTA MotoGP в Валенсии оба его пилота - Лука Марини и Марко Беццекки отработали на обновленных Desmosedici GP22: Ducati не даст саттелиту мотоциклы нового поколения в 2023 году.
В 2023 году команда Валентино Росси - VR46 Racing Team в классе Moto2 будет представлять итальянский бренд Fantic и выступать в заводских цветах этой компании. Состав команды анонсировали в конце лета, и Никколо Антонелли присутствовал в ней - с ним успели подписать контракт. Но уже после завершения сезона планы команды изменились.
Последние 9 гонок чемпионата мира по Мото Гран-При для пилота Mooney VR46 Racing Team Челестино Виетти - сплошной кошмар: он упал в 6-ти из них, и Гран-При Валенсии не стало исключением. И хотя Виетти попытался вернуться в гонку, он за это поплатился.
Утром понедельника на Ricardo Tormo Circuit стартует сезон-2023. А для боссов заводских команд MotoGP это сигнал, что пора начинать кампанию по подготовке к следующему, 2024 году. Лин Джарвис, босс Yamaha Racing признался, что его целью является возвращение VR46 Racing Team и Валентино Росси, как только это станет возможным. Но для этого сначала нужно вернуть силу YZR-M1.
Марко Беццекки из Mooney VR46 Racing Team испытал несколько очень острых моментов при скоростном вылете в 7-м повороте Ricardo Tormo Circuit и полностью лишился одного из своих мотоциклов. Смотрите видео, как всё это произошло.
Пилот VR46 Racing Марко Беццекки досрочно и с огромным преимуществом стал Новобранцем 2022 года в MotoGP (Rookie of the Year): итальянец обошел пилота Gresini Фабио Ди Джианантонио на 70 очков за 2 этапа до финала.
Три пилота Ducati оккупировали заглавную линию стартовой решетки Гран-При Таиланда на Chang International Circuit после субботней квалификации. Сенсацией дня стал неожиданный победитель Q2 и обладатель нового абсолютного рекорда круга тайского автодрома, пилот Mooney VR46 Racing Team Марко Беццекки. Однако и он, и его коллеги - Хорхе Мартин из Pramac Racing и Пекко Баньяя из Ducati Lenovo Team уверены, что игра еще не сыграна.
Нет, дожди обошли Бурирам стороной в эту субботу! Напротив, вместо дождевых практик и квалификаций, пилотов MotoGP ждал самый жаркий день с начала недели: температура воздуха подскочила до +30. В этих условиях команды Ducati решили консолидировать свои наработки, достигнутые на свободных практиках в пятницу и утром, на FP3. Раннее "спокойствие" для Yamaha и Honda сменилось реальным доминированием Ducati. Итоги квалификации Гран-При Таиланда.
Ожидаемая новость все-таки пришла из офиса VR46 Racing: Лука Марини и Марко Беццекки остаются вместе в Mooney VR46 Racing Team MotoGP на сезон 2023 года.
Человек команды VR46 Марко Беццекки, прошедший путь от самой первой ступеньки обучения в Академии VR46 до схватки за титул в Moto2, вступил в MotoGP в 2022 году в роли напарника Луки Марини. Сегодня команда из Тавульи подтвердила, что он останется в программе и на 2023 год.
В карьере Валентино Росси было два тёмных эпизода: это травма в Муджелло, первая серьезная поломка в карьере, которая поставила точку в погоне за титулом в 2010; а также эмоциональный переход в Ducati Factory на 2011-12. У Валентино остались не самые приятные впечатления о Ducati Desmosedici. Однако теперь он владеет собственной командой в MotoGP, которая едет на Ducati! Директор VR46 Racing - Алессио Саллючи уверен, что Росси обязательно надо попробовать Desmo снова.
Не вся команда Валентино Росси, собранная Джереми Бёржессом в 2000 год, была распущена в 2021. Маттео Фламиньи, который много лет работал телеметристом #Росси, перешел на работу в #VR46 Racing Team - руководит командой Марко Беццекки. Маттео видит ряд изменений, которые произошли у #Yamaha и #Ducati, и рассказывает, в каком положении на самом деле находится заводская команда Monster Energy Yamaha MotoGP в 2022 году.
Cтало известно, что Дирекция MotoGP решил оштрафовать лидера чемпионата мира по Moto2 Челестино Виетти из Mooney VR46 Racing Team за нарушение процедуры тренировки старта: как и лидер MotoGP Фабио Куартараро, Виетти будет вынужден проехать Long Lap Penalty на Гран-При Великобритании.
Стали известны подробности "сотрудничества" команды Mooney VR46 Racing Team с заводским гоночным подразделением итальянского завода Fantic в Moto2: это действительно - не слияние, а поглощение. Но копнем чуть глубже!
Накануне начала уикенда Гран-При Великобритании по MotoGP босс VR46 Racing Team Алессио Салюччи объявил о подписании контракта с итальянским производителем внедорожных мотоциклов Fantic. И добавил - речь идет о Moto2. Что все это значит?
Yamaha Racing выступает в Королевском классе Мото Гран-При с эскортом из команд-саттелитов с 1977 года. Однако впервые с того момента, в 2023 году Monster Energy Yamaha MotoGP выйдет на старт в гордом одиночестве - там будут только два заводских YZR-M1, и ни больше. YFR срочно ищет решение, но стало ясно, что слух о возможном переходе команды Валентино Росси под крыло Yamaha, сильно преувеличен.
Да, в этом году пилоты MotoGP времени на каникулах зря не теряют: Джек Миллер, наконец, женится; Хорхе Мартин, похоже, тоже на пути к оформлению отношений... и Лука Марини не отстает!
Как сообщил Speedweek, VR46 Racing Team намерена свернуть деятельность в Moto2 под своим собственным именем и сконцентрироваться на развитии совместного проекта Yamaha Master Camp Team. А мотоциклы и квоту на стартовой решетке передадут новому бренду - итальянскому производителю мотоциклов Fantic.
Менеджер Mooney VR46 Racing Team Пабло Нието подтвердил, что сделал предложение нынешним пилотам команды - Марко Беццекки, Луке Марини и Челестино Виетти в Moto2, и скорее всего, состав будет подтвержден уже в Каталонии.
Многие итальянские гонщики MotoGP представили особые шлемы для Гран-При Италии в Муджелло, мотивы которых повторяли или наследовали темы из традиционного наследия Валентино Росси.
Энеа Бастинини рассказал, что целенаправленно пошел по пути Франко Морбиделли и отказался от помощи, которую мог получить, подписав контракт с VR46 Racing - в Moto2 и MotoGP. Ради чего и каких перспектив?
В тестовый день MotoGP в Хересе обсуждали не только шокирующие слухи о возможном выходе Suzuki из чемпионата мира по окончании сезона 2022 года, а то и немедленно. Были и другие интересные разговоры за кулисами.
Слабое выступление и финиш на последней позиции в Гран-При Испании пилота Mooney VR46 Racing Team Никколо Антонелли объяснены - в гонке у него обострился синдром arm-pump.
Такие проблемы могут возникать не только в дождь и не только у пилотов MotoGP! Если ездите мотоцикле, тем более, на быстром спортбайке или нейкеде с короткой колесной базой, вам будет полезно знать, почему Марко Беццекки поймал свой хайсайд: легкое объяснение на раз-два-три.
Источники в VR46 Racing с радостью сообщили, что Валентино Росси прилетит в Портимао, чтобы в течение всего уикенда Гран-При Португалии поддержать своих пилотов в Moto2 и MotoGP.
Пилот команды Mooney VR46 Racing Team Марко Беццекки заработал первые очки в чемпионате мира по MotoGP, финишировав 9-м на Гран-При Аргентины: «Я безмерно счастлив! Почти провалил гонку, но затем все исправил» - сказал итальянец.
Середина дня четверга, 31 марта 2022 года, а гаражи Gresini Racing, Mooney VR46 Racing Team и даже заводской команды Ducati пустуют: их оборудование и мотоциклы так и не привезли на Termas de Rio Hondo.
Вышедший в отставку после 26 лет успешной карьеры в Больших Мотоциклетных Призах Валентино Росси теперь углубился в автогонки, совсем скоро у него дебют в GT World Challenge Europe. Как и в случае с MotoGP, он решил посвятить все силы и время новой карьере, но как владелец VR46 Racing Team он всегда в курсе дел своей команды. Валентино рассчитывает посетить несколько Гран-При в 2022 году, чтобы поддержать гонщиков и поприветствовать зрителей.
Прорыв Челестино Виетти из команды Mooney VR46 Racing Team - со старта к финишу стал настоящим чудом: итальянец доминировал в гонке без конкуренции, сохраняя высочайший темп, как бы его не упрашивал сбавить менеджер команды Пабло Нието... всё внимание переключилось на происходящее у него за спиной: за места на подиуме битва шла очень красивая, и без Сэма Лоуса в ней не обошлось.
Отвечая на вопросы журналистов после презентации Mooney VR46 Racing Team, ее директор Алессио «Уччо» Салючи, правая рука владельца бренда и команды Валентино Росси объяснил, почему у них ничего не получилось с саудовцами.
Когда Валентино Росси говорил о том, что не собирается заниматься менеджментом своей команды VR46 Racing Team в MotoGP и Moto2, он немного лукавил. Оставив роль призового пилота Мото Гран-При, он плотно занялся будущим своего детища. Обманул, значит? Ну, и молодец!!!
Межсезонье официально завершено презентацией совершенно новой команды в чемпионате мира по MotoGP - Mooney VR46 Racing Team Валентино Росси и его соратника, друга детства Алессио Салюччи или в народе - Уччо. Презентация команды прошла в прямом эфире из Пезаро, где, как уже писал портал МОТОГОНКИ.РУ, для съемок был арендован Оперный Театр имени Россини.
Новая команда MotoGP - Mooney VR46 Racing Team Валентино Росси будет представлена сегодня, в четверг, 24 февраля 2022 года в прямом эфире. Старт трансляции в 14:00 по Москве.
Команда будет представлена официально в четверг, 24 февраля 2022 года в 14:00 по Москве: прямая трансляция будет вестись из Teatro Rossini в Пезаро. Сделайте закладку на эту новость - здесь появится видео, когда оно будет доступно для эфира.
Лука Марини, брат Валентино Росси, вступивший в MotoGP в 2021 году в составе команды VR46 Racing Team, никогда не блистал в дебютном сезоне. Он прогрессировал неспешно, зачастую финишировал вместе со своим наставником - за Валентино или непосредственно перед ним, то есть за очки боролся редко. Но в новом сезоне-2022 молодой итальянец завершил зимнюю серию тестов IRTA MotoGP быстрейшим пилотом Ducati. Как так получилось?
Второй день тестов MotoGP в Индонезии - на самом деле, первый рабочий. Хотя трек не стал значительно чище, такого треша, как вчера, уже не было, и команды чемпионата отработали в штатном режиме. Ducati сказали свое слово, но быстрейшим по итогам субботы вышел Лука Марини из VR46 Racing!
Традиции VR46 Racing Team во всей красе: мотоцикл - это она! Новобранец команды MotoGP Марко Беццекки заявил, что теперь у него две подружки, и одна сейчас дома, в Италии, а со второй у него «начал закручиваться серьезный роман».
Валентино Росси последует по пути RNF Yamaha в плане презентации своей гоночной команды в MotoGP: он тоже выбрал оперный театр, только не в Вероне, а в центре Пезаро. Выбор пал на это место явно неслучайно! Всё связано со знаками, которые окружают Валентино и проект VR46 с первого дня...
На Yas Marina Circuit завершилась 12-часовая автогонка на выносливость, участие в которой по доброй традиции принимала команда VR46 Racing Team. И снова - подиум!
Хотя Валентино Росси официально вышел в отставку из MotoGP по окончании сезона 2021 года, он не намерен покидать гоночный трек: новый план - стать профессиональным автогонщиком. Правда, первую гонку 2022 года, 12-часовой эндуранс Gulf 12 Hours 42-летний итальянец, кажется, пропустит.
Наконец, спустя неделю после первой новости о заключении #VR46 Racing Team контракта с итальянской банковской компанией #Mooney, вышел первый полноценный пресс-релиз насчет будущего партнерства с командами в #MotoGP и #Moto2, а также личных проектах Валентино Росси в автогонках: больше никаких арабских шейхов, история остается 100% итальянской!
Официальный пресс-релиз, разосланный журналистам менее часа назад, сообщает, что к 2022 году команда Валентино Росси, цвета который в MotoGP будут защищать Лука Марини и Марко Беццекки, обрела нового титульного спонсора - это быстро развивающийся итальянский интернет-банк.
Лука Марини отправляется на тесты IRTA MotoGP в Херес с четкими целями: сделать большой шаг вперед по сравнению с дебютным сезоном 2021 года. Большая надежда возлагается именно на переход к использованию прототипа Desmosedici GP21.
Сезон MotoGP завершился в минувшее воскресенье в Валенсии, но сезон-2022 уже начался в Хересе: большие тесты, организованные заводами при поддержке IRTA, стартовали во вторник (частными образом и с участием только тест-пилотов) и продолжатся с четверга с участием всех контрактых пилотов MotoGP. Там окажется и тот, кто не пропустил ни одного теста за последние 25 лет - Валентино Росси!
Скандальная история с миллионными контрактами для VR46 Racing из Саудовской Аравии завершена: Валентино Росси и Ко. выставляет три команды под своим собственным именем в классах Moto2 и MotoGP, но без проекта в Moto3.
Несмотря на непонятности с бюджетированием VR46 Racing после растворения в тумане саудовских миллионов, сегодня, в свой день рождения Марко Беццекки подтвердили переход в MotoGP со следующего года: проект Валентино Росси - жив и здоров!
Судя по всему, будущее VR46 Racing в MotoGP не выглядит столь многообещающее, как еще пару месяцев назад: хотя Валентино Росси и Ко. подтвердили свое участие во всех трех чемпионатах - MotoGP, Moto2 и Moto3, и даже представили цвета, но... похоже, что у VR46 просто нет денег на этот мегапроект.
FIM и Dorna Sports опубликовали список команд, которые подали заявки на участие в чемпионатах мира по Мото Гран-При в классах Moto3 и Moto2. И вот, что интересно: в классе Moto2 проекты VR46 Racing заявлены дважды, плюс, еще одна команда в Moto3, в добавок в команде в MotoGP - всего четыре.
Целью Ducati является не просто победа в чемпионате мира по MotoGP, а существенное укрепление позиций в нише топовых дорожных мотоциклов и спортбайков, и для этого им нужен очень сильный локомотив. Сколько лет в Борго-Панигале не пытались переманить Валентино Росси на свою, красную сторону, в душе он навсегда остался «человеком Yamaha» - им он и завершит карьеру в MotoGP. Теперь главная цель - это наследие Росси: его ученики и фанаты, которых они унаследуют по линии VR46 Racing.
Несмотря на полное отсутствие новостей о партнерстве с Tanal и/или Aramco, команда VR46 Racing Team продолжает подготовку к сезону 2022 года. Валентино Росси с гордостью представил состав пилотов в MotoGP: Марини и Беццекки снова воссоединятся под одной крышей!
Итальянские журналисты обращают внимание, что все обозначенные Принцем Саудовской Аравии даты анонса контрактов с VR46 Racing прошли: вариантов только два, и первый - негативный.
Конечно, к каждой новости о сотрудничестве VR46 Racing и саудовского медиа-холдинга Tanal стоит относиться с большой степенью скепсиса, тем не менее, это не выдуманная история! Презентацию нового большого проекта Валентино Росси в MotoGP перенесли на новую дату.
Анонсированная на эту среду презентация новой команды Валентино Росси в MotoGP - не состоится?.. Итальянские источники утверждают, что презентация, о которой Принц Саудовской Аравии говорил в своей Zoom-конференции, где будут раскрыты все подробности сделки с VR46 Racing, отменена (или перенесена на неопределенный срок). Также, стали известны кое-какие закулисные нюансы.
Наследный Принц Саудовской Аравии, как и обещал, созвал пресс-конференцию. Она состоялась внезапно, журналистов известили буквально сегодня утром. К счастью, срочно лететь никуда не пришлось - Принц рассказал обо всем через Zoom: всё - правда, VR46 Racing имеет контракт, по которому первый транш на 18 миллионов долларов команда получит уже на следующей неделе. И кое-что еще...
42-летний Валентино Росси и его компания VR46 может заработать на сделке с Саудовским Принцем и его холдингом Tanal свыше 500 млн евро за следующие 5 лет. Однако, сам Валентино при этом может лишиться контроля в своим брендом и Академией.
Марко Беццекки прокомментировал слухи о скором возможном переходе в MotoGP: с какой из команд - вот ключевой вопрос? Предложений до сего момента было три, но Aprilia он безусловно отказал. Почему так поступил и какие две другие ждут его в 2022?
Алессио Саллючи, ближайший соратник Валентино Росси по проекту VR46, по Академии и босс команды VR46 Racing (теперь и в MotoGP) уверен, что Валентино никуда не уйдет по окончании 2021 года: у Академии есть пара новых «сумасшедших» целей, а Росси вернулся с каникул, перезарядив батарейки. Куда все движется?
Затишье после ряда противоречивых анонсов и слухов из паддока TT Circuit Assen о якобы не существующем партнерстве команды Валентино Росси - VR46 Racing с Aramco и саудовскими магнатами лишь подогревает интерес к предстоящему анонсу: судя по всему, Валентино буквально вынуждают пересесть на Ducati в 2022 году и представлять в MotoGP собственную команду. Почему так получается?
После блестящей победы Марка Маркеса на Sachsenring, ставшей его 11-й победой в Германии подряд с 2010 года, мало у кого остались сомнения, что ожидания Honda Racing были напрасными: Марк вернулся, хотя еще и не на 100%, но дело за малым. Для остальных наступают темные времена. И на этом фоне два крупных анонса ожидаются в четверг - это будут анонсы про Aramco VR46 Racing и Aprilia Racing.
Луиджи Даль′Инья и Паоло Чьабатти, боссы Ducati Corse однозначно заявили перед началом Гран-При Германии, что без вопросов приняли бы 42-летнюю Легенду MotoGP, 9-кратного чемпиона мира Валентино Росси обратно к себе в роли пилота. Предложение сделано. Что в ответ сказал Росси?
Пока неофициально, но новобранец MotoGP Энеа Бастианини сообщил, что в 2022 году продолжит выступать вместе с Ducati. С какой командой? Этот вопрос определится в ближайшие пару недель.
Самый известный мотогонщик современности, 42-летний Валентино Росси заявил, что не может дать окончательный ответ о своем будущем в MotoGP в эти выходные: нужно время, сказал он. Сколько и когда ждать ответ? ОК, дедлайн есть.
Босс команды Petronas Yamaha SRT MotoGP Разлан Разали неожиданно для себя узнал, что Валентино Росси ведет переговоры с Лином Джарвисом и Yamaha Factory Racing о возможности... стать саттелитом Yamaha в 2022 году под брендом Aramco VR46 Racing.
Валентино Росси ответил на интервью, данное чемпионом MotoGP 1993 года Кевином Шванцем, в котором техасец заявил, что Валентино еще не растратил своей великой силы и сохранил кое-что, что могло бы удивить молодых соперников: «И я докажу это», - заявил Росси.
Спортивный директор Ducati Corse Паоло Чьабатти подтвердил планы итальянского завода на скорую смену партнера в MotoGP: испанская Avintia Racing может оставить Королевский класс по завершении сезона-2021; ее квота достанется новому саттелиту.
Массимо Ривола, босс Aprilia Racing предложили не рассматривать всерьез шансы того, что команда Валентино Росси при заходе в MotoGP может стать клиентом Ноале: «VR46 может позволить себе мотоцикл побыстрее, чем Aprilia», сказал Ривола, намекая на переговоры Росси с Ducati.
Aprilia Racing поставила последнюю подпись под трехсторонним контрактом с IRTA, MSMA и Dorna Sports, тем самым гарантировав свое участие в MotoGP на следующие 5 лет. Массимо Ривола признался, что теперь Ноале желает видеть Андреа Довициозо в своей заводской команде.
Планы Валентино Росси и будущее его команды VR46 в MotoGP, кажется, становятся все яснее и четче: Тавулья готова перехватить у Фаенцы ключевые козыри, благодаря заморскому партнерству. Целей сразу несколько, но все они достижимы. Обо всем по порядку.
Многие, кто внимательно следил за происходящим в заводском проекте Yamaha в MotoGP, отметили один небольшой, но интересный факт: Валентино Росси покинул официальный гараж, но логотип VR46 остался не только в боксе и на мотоциклах Виньялес и Куартараро, но и на их одежде. А так можно было?!
Несмотря на все противоречивые сведения из Италии, из различных источников, "близких" к торговой компании Валентино Росси - VR46 Racing, сегодня компания из Песаро официально объявила о прекращении сотрудничества с MM93, официальным брендом аксессуаров и одежды Марка Маркеса.
Вчера появилось первое косвенное подтверждение того, что Валентино Росси и Yamaha Factory в MotoGP будут работать вместе еще долго: Росси и его компания VR46 Racing Apperel стали официальными поставщиками одежды заводской команды и продукции мерчандайзинга Yamaha.
Создание гоночной команды Валентино Росси в начальном классе Больших Мотоциклетных Призов (Moto3) официально подтверждено: VR46 Racing Team появится в 2014 году. Она станет продолжением линии, которую Vale взял в этом году, открыв на своем гоночном ранчо Кузницу Итальянских Чемпионов (VR46 Riders‘ Academy).
1015790
46218
11530