МОТОГОНКИ.РУ, 30 января 2026 - Три дня Mandalika International Circuit был в полном распоряжении пилотов Академии, и сам Великий и Ужасный не упустил случая, чтобы накрутить много-много кругов по этой трассе, которую он сам считает «очень примечательной».
Хотя к Mandalika International Circuit есть очень много нареканий среди пилотов MotoGP, но на серийных спортбайках ездить там очень приятно. Поэтому, уже третий год подряд Валентино Росси собирает своих выпускников и едет на неделю в Индонезию, раскатываться перед стартом официальных тестов IRTA MotoGP в Сепанге.
Пекко Баньяя и Лука Марини
В прошлом, мотоциклы брали в аренду у местных дилеров. Причем, для каждого гонщика - свои: у Валентино Росси обязательно должен быть Yamaha R1; у Марко Беццеки - Aprilia RSV4, у Луки Марини - Honda CBR1000RR-R, у фабио, Франко и Пекко - по Ducati V4 и так далее.
Франко Морбиделли
Сам Валентино на этот раз вышел на трек на обновленной версии Yamaha YZF-R1 GYTR Pro. Не сообщалось, притащил он мотоцикл с собой, либо Yamaha из Индонезии предоставила ему этот байк на месте.
В целом, каждое появление Валентино Росси в седле Yamaha YZF-R1 GYTR - это "продающее демо": Росси является пожизненным Амбассадором Yamaha и участвует в роли инструктора на организуемых Yamaha Racing эксклюзивных трек-днях для покупателей мотоциклов Yamaha YZF-R1 GYTR Pro. Вместе с Росси простыми инструкторами там работают Джонатан Рэй, Андреа Локателли и другие звезды Yamaha из World Superbike и MotoGP.
Один день тестов был дождливым, решили разобрать телеметрию
С погодой повезло чуть больше, чем пилотам Формулы-1 в Барселоне и World Superbike в Портимао: дождь на Ломбоке был только один день, который Валентино и Ко. посвятили разбору телеметрии и работе над ошибками со своими инженерами.
«Мандалика - классная трасса, очень быстрая и плавная, идеально для моей R1. Здесь много правых поворотов, качественный асфальт, отличный держак, нет неровностей - трасса выглядит очень свежей, и на этот раз трек чистый. По этой трассе действительно очень приятно кататься» - заявил Росси
VR46 Racing Team получает двойное преимущество, прилетая перед тестами в Малайзии - в Мандалику.
Пекко Баньяя
Во-первых, они получают трассу на острове Ломбок в свое полное распоряжение абсолютно бесплатно, поскольку все расходы несет на себе Pertamina. Во-вторых, MGPA, местный промоутер видит в этом классный промоушен. Правда, за 3 года, кроме Валентино и его команды никто так далеко «просто покататься» приехать еще не решился - слишком дорого. Прилететь с пожитками в Индонезию, это почти так же долго и дорого, как в Австралию. Но когда твой титульный спонсор оплачивает всё, можно не переживать!
Фабио Ди Джианантонио, VR46 Racing Team
