МОТОГОНКИ.РУ, 23 ноября 2023 - В Малайзии и Катаре определились с титулами Moto2 и Moto3, и в этих классах заезды не обещают «борьбы на локтях» - всё внимание зрителей будет к MotoGP.
После инцидента с задней покрышкой на главной гонке в Катаре Хорхе Мартин проиграл Баньяе за один заезд 14 очков. А мог проиграть и больше, если бы Фабио Ди Джианантонио не вырвал у Пекко победу за пару кругов до финиша - и лишил его ценных 5 очков.
И вот, они прибыли на Ricardo Tormo Circuit, где 2 месяца назад полностью переложили асфальт, как и на Lusail International Circuit. Michelin пока не дала четкого ответа, что же случилось в Лусаиле с задним колесом Мартина. А в Валенсии ожидается прохладная ноябрьская погода... Единственное, о чем не придется переживать пилотам Ducati, это о жестком компаунде - его Michelin в Валенсию не привезла: здесь будут работать с мягкими асимметричными шинами, специально сваренными для валенсийских условий. А на мягкой резине у Ducati всегда был хороший держак.
В отличие от ситуации 2022 года, когда Баньяя прибыл в Валенсию с преимуществом над Куартараро в 23 очка при 25 в розыгрыше, на этот раз разница - 21 очко при 37 в наличии
И этот факт не вселяет в Баньяю непробиваемую уверенность: ведь чтобы стать чемпионом, сначала, надо доехать до финиша обоих заездов - субботнего спринта и воскресного Гран-При Валенсии!
А Пекко хорошо знает историю...
Одним из самых запоминающихся финалов MotoGP, где чемпионом стал не тот, на кого 90% зрителей делали свои ставки, можно назвать гонку Гран-При Валенсии 2006 года. Валентино Росси прибыл на Ricardo Tormo явным фаворитом и расположился на поул-позиции, имея запас в 8 очков над Хейденом. Но когда погас стартовый светофор, мир перевернулся: Валентино с треском провалил старт и, пытаясь выбраться с 7-й позиции, допустил самую большую ошибку в своей карьере.
Росси было достаточно доехать до финиша в паре позиций от Хейдена, однако, Великий и Ужасный вылетел с переднего колеса на 5-м круге, да еще и месте, где вообще никто никогда не падал!! Вернулся в заезд на последней позиции... Хейден не ожидал такого подарка.
Тут все и задумались: не заговор ли это ради Большой Американской Мечты Кармело Эспелеты - вернуть MotoGP в Штаты, да еще с американским чемпионом? Но нет! Спустя 15 лет после этого крупнейшего ляпа, Росси признался, что то была просто ошибка - банальная, глупая ошибка.
Сегодня Баньяе припомнили тот случай, чтобы он не слишком расслаблялся. Пекко ответил задавшему вопрос Мело Черколесу из Motociclismo, что «вот за это больше не будет с ним разговаривать». Шутка.
Пекко Баньяя: «Конечно, подобные мысли посещают меня. Но ситуации различаются. Vale приехал всего с несколькими очками в запасе и грохнулся - такое случается. А я здесь за тем, чтобы НЕ повторить этот печальный опыт. Хорхе прибыл на финал в отличной форме, если у него все будет ОК, то нам, главное, не заморочить себе голову дурацкими мыслями и соблюдать спокойствие. У нас есть хороший план на уикенд. Мы постараемся разобраться с любой и возникших ситуаций».
Прошлогодняя схватка между Баньяей и Куартараро также с самого начала пошла не по плану. Франческо прилетел в Валенсию лидером чемпионата MotoGP с громадным запасом над действующим чемпионом. Но Фабио перед стартом гонки выпил целую пачку «Озверина» и пошел напролом: его прорыв на старте был максимально агрессивным, «с хрустом». Проходя Баньяю, пилот Yamaha ненароком сломал сопернику боковой винглет, из-за чего Пекко поехал значительно хуже своего потенциала и финишировал только 9-м.
Куартараро, впрочем, не удалось довести до финала шикарную комбинацию. Он встретил ожесточенное сопротивление соперников и был оттеснен на 4-е место Алексом Ринсом, Брадом Биндером и Хорхе Мартином. Фабио смог сократить разрыв с Пекко только на 6 очков. Но у него был шанс совершить невозможное, компенсировав за гонку более 20 очков: по ходу заезда у Баньяи возникло несколько опасных моментов из-за отсутствия баланса на торможении в следствие потери винглета - у него было два шанса грохнуться! Пекко следовало бы благодарить Хорхе Мартина за то, что тот вытеснил Куартараро из ТОП-3 и лишил прямого контакта с Биндером и Ринсом... Фабио на адреналине мог совершить рывок к 1-2 позиции под занавес гонки, но быстро выдохся.
Хорхе Мартин, Pramac Racing - 2 позиция в чемпионате, 21 очко отставания от Баньяи
Хорхе Мартин сегодня почти в той же ситуации, что Куартараро. И все же, у пилота Pramac гораздо больше шансов - он решил идти ва-банк:
«Очевидно, что теперь ситуация такая, что выиграть реально трудно. Но я доволен тем, как складывался этот сезон. Прямо сейчас мне буквально нечего терять. Постараюсь выиграть обе гонки. Я способен сделать это, потому Ricardo Tormo - трасса, которую обожаю»
В общем, ничего не решено, пока над трассой не взметнулся клетчатый флаг!
