MotoGP: Ди Джианантонио вернул форму, on-board с Пекко Баньяей и другие фото и видео из Мандалики
Пока большинство команд World Superbike и некоторые присоединившиеся к ним европейцы и британцы греют холодный асфальт Autodromo do Algarve в Портимао, группировка Академии VR46, включая Пекко Баньяю, Франко Морбиделли, Фабио Ди Джианантонио и примкнувших к ним коллег оттягивается в Индонезии, на закрытых приватных трек-днях на Mandalika International Circuit по приглашению Pertamina.
МОТОГОНКИ.РУ, 29 января 2025 - Фабио Ди Джиананитонио был объявлен Ducati Corse третьим заводским пилотом MotoGP и получит прототип Desmosedici GP25 в актуальной комплектации, как у Пекко Баньяи и Марка Маркеса. Выбор был сделан не VR46 Racing Team, а Луиджи Даль′Иньей, а затем предложен команде. Валентино Росси и Уччио согласились стать "референсным саттелитом" Ducati с 2025 года вместо Pramac Racing. Это означает, что вместе с Пекко и Марком, Фабио должен будет вести разработку прототипа и участвовать во всех активностей Борго-Панигале. Второй же пилот VR46 Racing Team - Франко Морбиделли - контрактный пилот команды, его выбрал Росси.
Фабио Ди Джианантонио
Вот только осложнение: Ди Джианантнио был вынужден завершить сезон 2024 года досрочно из-за рецидивного вывиха плеча и последовавшей за этим операции, которая потребовала 3 месяца реабилитации. Этот выезд в Мандалике - его первый после Гран-При Малайзии. Какие впечатления?
На презентации VR46 Racing Team в Джакарте Фабио сразу предупредил, что оценивает свои ощущения от восстановления сил «на 85%»... «Первые показатели хорошие! Он отлично себя чувствует», - прокомментировал босс команды VR46 Алессио "Уччио" Саллючи итоги первого дня приватных тестов в Мандалике.
Фабио Ди Джианантонио уже едет в локоть
Фотографии и видео с острова Ломбок, сделанные местными инсайдерами, подтверждают, что Ди Джианантонио уже активно едет "в локоть". Последовал и комментарий от него самого: «Плечо отлично работает! Катаемся в свое удовольствие».
Покатушки в Мандалике
Кроме покатушек на Mandalika International Circuit, VR46 Racing Team приняла участие в очередной промо-акции Pertamina с Фабио и Франко Морбиделли, организованной для членов клуба владельцев Ducati в Индонезии.
Покатушки в Мандалике
Ди Джианантонио и Морбиделли покатались вместе с толпой дукатистов на двух дорожных Panigale, раскрашенных в новые ливреи VR46 Racing, а затем вернулись в Мандалику.
Пекко Баньяя использует тесты в Мандалике, чтобы вернуть ощущения от езды на Ducati
Пекко позвал в Мандалику лично Валентино Росси. Изначально, Баньяя хотел поехать в Портимао, но погодные условия и достаточно плотный трафик из супербайкеров стали причиной выбора в пользу 3-4 дней в Индонезии, откуда гораздо проще попасть на тесты IRTA MotoGP в Сепанг на следующей неделе, особенно, учитывая возможные осложнения с закрытием части азиатских стран на локдаун в начале февраля.
Небольшой онборд появился вчера в аккаунте Баньяи:
Франко Морбиделли прекрасно чувствует себя на борту Ducati Panigale V4S и намерен начать новый сезон MotoGP 2025 года с совершенно иными установками, чем в прошлом. У него больше нет никаких физических преград для 100% активности.
Европейские и американские журналисты получили первые впечатления от нового спортбайка Yamaha YZF-R9 на больших тестах на Circuit Sevilla и Sonoma Raceway в Северной Калифорнии. Что узнали приверженцы классической 4-цилиндровой рядной концепции R6, проведя несколько дней в седле 3-цилиндрового спортбайка с двигателем серии CP3?
Компания Segway делает шаг в неизведанную область, заявив в серию супербагги Super Villain SX20T - внедорожник, стоящий между полноразмерными раллийными багги и гоночными квадроциклами с автомобильным рулем - SSV. Вот только Segway Super Villain SX20T отличается даже от самых заряженных SSV убийственной энерговооруженностью: турбированный двигатель с АКПП выдает 235 л.с. мощности и 280 Нм крутящего момента. Предсерийную модель удалось опробовать на испытаниях в Вельяминово.
Коллега из испанского Motorsport Ориоль Пучдемон высказал интересное мнение, очевидное на первый взгляд, но прекрасно сформулировал суть по итогам Гран-При Аргентины MotoGP 2025 и провел аналогию между ситуацией в Ducati Lenovo Team и команде Формулы-1 Scuderia Ferrari F1: как вступление Льюиса Хэмилтона и Марка Маркеса мигом деклассировало их признанных «королей».
Новостью дня, подтверждающей некоторые слухи из паддока MotoGP, определенно, является заявление Yamaha Motor Co. об официальном возвращении заводского проекта в главную японскую гонку года - Suzuka 8 Hours со звездами мировой величины из World Superbike и MotoGP. В чем главный скрытый месседж?
Liberty Media, владелец Formula 1 терпеливо ждет вердикта Еврокомиссии, начавшей расследование сделки по продаже 86% акций промоутера чемпионата Мото Гран-При Dorna Sports и всех ее активов (MotoGP, World Superbike, MotoE и так далее) в декабре 2024 года. Срок принятия решения откладывался дважды, ЕК обязана дать ответ не позднее 14 мая 2025. Эта отсрочка дала Liberty большую свободу для маневра. Инсайдеры уверены, что пока ЕК думает, Liberty выгодно перепродает свой контракт под носом у испанцев.
То, что бывший шеф Марка Маркеса в Gresini Racing - Френки Карчеди предсказывал в январе, сбывается буквально до слова! Под гнетом братьев Маркесов прогибается даже Пекко Баньяя, который выразил желание - вернуть "чистокровный" Ducati Desmosedici GP24 уже на следующем этапе MotoGP 2025 года в Техасе. Чем он мотивировал свое требование к Даль′Инье?
В субботу, на финише Tissot Sprint Race в Аргентине у многих фанатов и последователей Honda учащенно забилось сердце: пилот LCR Honda MotoGP Жоан Зарко достиг лучшего результата в абсолютных цифрах, став 4-м после самого Пекко Баньяи! И на следующий день, в длинной гонке ArgentinaGP Жоан самоотверженно бился с 2-кратным чемпионом Ducati уже за 3 место, но подоспела кавалерия, и позицию у француза отбили. Тем не менее, итоги 2 этапа MotoGP 2025 все восприняли как подтверждение истинного прорыва Honda RC213V
Компания голливудской звезды Киану Ривза (Keanu Reeves) ARCH Motorcycles впервые с момента основания вступила в битву с лидерами мировой мотоциклетной индустрии: на стартовом этапе чемпионата MotoAmerica 2025 года - Daytona 200 Куану и его партнер Герж Холлинджер подали заявку как новый участник Кубка производителей в классе Super Hooligan со своим творением ARCH 2S-R (KRGT-25). В первых же гонках - успех!
Производитель мотоциклов из Борго-Панигале уверенно вышел на стабильные обороты свыше 1 миллиарда евро и удержал планку по итогам 2024 года. На фоне ситуации с KTM и легкой неуверенности в голосе у BMW, провала продаж в Западной и Центральной Европе, достижения Италии выглядят фантастикой.
Алекс Маркес страдает от того, что тень Большого Брата нависает над ним каждый раз, когда настает ЕГО момент славы. «Всё это ради шоу» или «это - показуха, они сговорились» - такие комментарии в соцсетях более-менее стабильны на протяжении последних четырех лет. Насколько это напрягает Алекса и пытается ли он доказать обратное?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.12 МЛН
693930
39253