МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
35521
16 февраля 2025 в 17:59
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Grazie, 46! Легенда MotoGP Валентино Росси достиг истинного совершеннолетия

Нельзя просто так взять, и пропустить 16 февраля. Потому что нет на планете человека, даже не увлекающегося мотогонкам, который не слышал бы имени Валентино Росси. Но сегодня Великий и Ужасный празднует особый "юбилей" - ему 46 лет.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 16 февраля 2025 - Валентино Росси всегда был верен своему счастливому номеру «46», который он сделал и своим логотипом, и торговой маркой, и символом надежды для трех поколений фанатов мотоспорта, прежде всего, из Италии.

Валентино Росси и его номер 46 - вместе навсегда!
Валентино Росси и его номер 46 - вместе навсегда!

«46» остается символом Росси навсегда


Когда Валентино Росси объявил о выходе в отставку по завершении сезона MotoGP 2022 года, FIM и Dorna Sports решили увековечить свою Легенду, торжественно изъяв его стартовый номер из оборота в Королевском классе. Обычно, такое происходит в память об ушедшей из жизни Легенде MotoGP. Так что Росси при жизни объявлен Иконой, Столпом, Величайшим... хотя по числу побед и титулов он все-таки уступает Джакомо Агостини, который уже навсегда останется непревзойденным. Но это уже другая история...

Почему «46»


Почему именно «46» Валентино выбрал для своей карьеры в Мото Гран-При? На этот вопрос он ответил много-много лет назад.

Валентино Росси унаследовал свой номер от отца, Грациано Росси, и никогда ему не изменял
Валентино Росси унаследовал свой номер от отца, Грациано Росси, и никогда ему не изменял

Этот номер Валентино унаследовал от своего отца, бывшего гонщика Гран-При Грациано Росси. Именно в год рождения Валентино, в 1979 Грациано провел самый успешный сезон в классе 250 куб.см.

Никогда не отрекаться!


Валентино Росси выиграл 9 мировых титулов в Мото Гран-При - по одному в младших классах GP125 и GP250, перешел в Королевский класс GP500 и стал чемпионом со второй попытки, в 2001 году; в новую эру MotoGP Росси ворвался абсолютным лидером и мировой звездой - он выиграл чемпионаты 2002 и 2003 года с Honda, 2004 и 2005, а затем 2008 и 2009 с Yamaha. В 2015 году Росси ближе всего подобрался к 10-му титулу, но упустил его в самой последней гонке...

Грациано Росси и мама Валентино, Стефания Пальма
Грациано Росси и мама Валентино, Стефания Пальма

Валентино Росси всегда говорил, что верен итальянским семейным ценностям, поэтому не хочет менять номер. По другой версии, он действительно считал и продолжает считать «46» своим счастливым числом - талисманом

Если честно, Валентино очень суеверен. Он был таким на протяжении всей карьеры в MotoGP, практически, с первого ее дня. От этого, у него столько талисманов, символов и другого "колдовства". Но факт, всё этот работало и как-то помогало ему на протяжении более 25 лет!

И с этим связаны два больших конфликта.

Вторая победа с Honda в MotoGP - титул чемпиона мира 2003 года добыт на Гран-При Малайзии в Сепанге
Вторая победа с Honda в MotoGP - титул чемпиона мира 2003 года добыт на Гран-При Малайзии в Сепанге

Говорят, что отношения с Honda у Валентино напряглись в 2003 году из-за того, что он отказался выходить на старт под №1, как о том просили у него японцы.

Подобное произошло и в 2010 году с Yamaha! Когда Росси настоятельно попросили выйти на старт после 9-й победы под №1, он отказался, сославшись на ряд суеверий. Тогда, в Yamaha намекнули Валентино, что он вообще-то просто наемный сотрудник завода, который легко найдет ему замену... намекая на молодого конкурента-сокомандника Хорхе Лоренцо. И Росси не выдержал! Он не стал продлевать контракт с Yamaha, громко хлопнув дверью и тут же заключив «контракт мечты» с итальянским заводом Ducati.

MotoGP, Гран-При Чехии, Brno (12-14/08/11): Росси - сам видел - четыре пальца!!!
MotoGP, Гран-При Чехии, Brno (12-14/08/11): Росси - сам видел - четыре пальца!!!
перейти в фотогалерею

Как сложилась карьера Валентино Росси после этого "инцидента", все знают: он прошел огонь и медные трубы, 10 раз передумал, не пора ли ему в отставку в борьбе с собственным Desmosedici и заводскими боссами. Наконец, Росси победил генерального конструктора Ducati Филиппо Прециози и буквально вынудил его сменить ключевую концепцию прототипа из Борго-Панигале, но затем сбежал обратно в Yamaha. К сожалению, шанса выйти на старт с «1» после этого Валентино уже не представилось. Может, он бы и согласился завершить карьеру красиво. Но... навсегда остался самим собой.

Великий бренд


Валентино Росси, его цвета и «46» - узнаваемый и не требующий никаких объяснений и дополнений бренд на все времена. В 2010 году, когда Yamaha расставалась с Росси, никто не верил, что это надолго. Дело в том, что без Росси японский завод резко просел во многих показателях. Случилось, что случилось: личный бренд Росси перевесил бренд одного из крупнейших заводов по производству мотоциклов!!!

Валентино Росси исполнил свой зловещий план - не пустить Макеса на подиум: все пучком, старичок счастлив!!!
Валентино Росси исполнил свой зловещий план - не пустить Макеса на подиум: все пучком, старичок счастлив!!!
перейти в фотогалерею

Возвращение Валентино в Yamaha - на условиях Валентино, разумеется, - было предрешено. Затем, Росси заключил с заводом бессрочный контракт и является Амбассадором Yamaha в мире пожизненно.

Несмотря на то, что свою команду в MotoGP, VR46 Racing Team Валентино запустил при поддержке Ducati, сам он на этот мотоцикл никогда не садился после 2012 года. И хранит верность договору с японцами. Все его ученики тренируются на Ducati V4S, а Валентино - на старом-добром Yamaha R1M. Также, Росси участвует во всех акциях и кампания Yamaha, в частности, в Yamaha Racing Experience, где на день превращается в инструктора по вождению для избранных клиентов завода. Конечно, в собственных цветах и с «46» на борту.

Валентино Росси сегодня - тесты WEC на Ricardo Tormo Circuit
Валентино Росси сегодня - тесты WEC на Ricardo Tormo Circuit


Важные новости
 
Еврокомиссия одобрит поглощение KTM, а гоночная программа в MotoGP, AMA и MXGP сократится вдвое
Еврокомиссия одобрит поглощение KTM, а гоночная программа в MotoGP, AMA и MXGP сократится вдвое

Босс индийской компании Bajaj Раджив Баджадж принял позицию по будущему австрийского производителя мотоциклов KTM, которому партнер пришел на помощь в критический момент и спас от неминуемого банкротства. Настала пора решительных действий: ЕвроКомиссия рассматривает заявку Bajaj на поглощение KTM, за чем последует урезание расходов. Прежде всего, в мотоспорте.
Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing дебютирует в AMA Supercross 2026 года
Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing дебютирует в AMA Supercross 2026 года

Заводская команда Ducati Off-Road примет участие в чемпионате Америки по Суперкроссу, мотокроссу и SMX, начиная с 1-го этапа AMA Supercross в Анахайме 2026 года. Завод из Италии объединил усилия с Red Bull и командой Troy Lee Designs (TLD), имеющей большой опыт в американском мотокроссе и суперкроссе. Все подробности.
Драма в Сепанге: команда сообщила новости о состоянии Ноя Деттвилера - наступил решающий момент
Драма в Сепанге: команда сообщила новости о состоянии Ноя Деттвилера - наступил решающий момент

Швейцарский мотогонщик Ной Деттвилер из команды CIP Green Power получил многочисленные травмы, включая самые опасные, когда на установочном круге Гран-При Малайзии в него сзади врезался мотоцикл нового чемпиона класса Moto3 Хосе Антонио Руэды. Сам Руэда чудом не получил серьезных травм. Но Деттвилер до сих пор в реанимации Куала-Лумпура... Команда прислал новости о его состоянии. И как произошла авария.
MotoGP 2025: Алекс Маркес - о победе в Сепанге: домашняя работа сделана - задачи выполнены!
MotoGP 2025: Алекс Маркес - о победе в Сепанге: домашняя работа сделана - задачи выполнены!

Алекс Маркес замкнул круг, поставив точку в незавершенном деле еще 2023 года, когда на Sepang International Circuit он взял свою первую победу в спринте с Gresini Racing, а затем стал 2-м на финише Гран-При Малайзии. В 2024 году его "вежливо отстранили" от подиума Мартин, Баньяя и Старший Брат, но темп для битвы за победу в Сепанге у Алекса верхом на Ducati был всегда! Сегодня всё встало на свои места.
MotoGP 2025: Маркес-младший забрал Гран-При Малайзии, Баньяя снова выбыл, Honda на подиуме
MotoGP 2025: Маркес-младший забрал Гран-При Малайзии, Баньяя снова выбыл, Honda на подиуме

После полной перетасовки расписания Гран-При Малайзии из-за большой аварии на установочном круге Moto3, единственное, что казалось неизменным - гонка в Королевском классе. В то же время, гонка MotoGP 2025 года в Сепанге сложилась вообще не по сценарию. Угадать ее исход мог бы... только Марк Маркес! Что вообще произошло? Обзор и результаты MalaysianGP.
Диого Морейра - новый лидер чемпионата мира по Мото Гран-При Moto2!
Диого Морейра - новый лидер чемпионата мира по Мото Гран-При Moto2!

Гран-При Малайзии 2025 года, определенно, можно назвать днем крушения надежд: во всех трех классах произошли драматические изменения, связанные с ошибками лидеров чемпионата мира. Диого Морейра, который в следующем году переходит в MotoGP под крылом заводского проекта Honda, вышел в лидеры чемпионата Moto2 за 2 этапа до финала! Результаты MalaysianGP.
Чемпион Мото Гран-При Хосе Антонио Руэда чудом избежал травм после дикой аварии в Сепанге
Чемпион Мото Гран-При Хосе Антонио Руэда чудом избежал травм после дикой аварии в Сепанге

Пилот заводской команды Red Bull KTM Ajo - Хосе Антонио Руэда, оформивший досрочную победу в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 еще до приезда в Сепанг, получил ряд ...
Трансляция - главная гонка ГП Малайзии MalaysianGP MotoGP 2025
Трансляция - главная гонка ГП Малайзии MalaysianGP MotoGP 2025

Трудно представить исход этой гонки! Длинный заезд 20-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Малайзии на Sepang International Circuit. #MalaysianGP от старта до финиша в прямом эфире с 10:00 по Москве
Тайо Фурусато одержал первую победу в мировой карьере Moto3: результаты Гран-При Малайзии
Тайо Фурусато одержал первую победу в мировой карьере Moto3: результаты Гран-При Малайзии

Отложенная более чем на полтора часа гонка Гран-При Малайзии в классе Moto3, наконец, состоялась! На старт не вышел новый чемпион Хосе Антонио Руэда, врезавшийся в замешкавшегося на установочном круге новобранца из Швейцарии Ноя Деттвилера, что привело к красным флагам и госпитализации обоих пилотов. Но затем состоялась очень жаркая схватка за победу, которую в доминирующей манере забрал японский чемпион Asia Talent Cup Тайо Фурусато. Результаты MalaysianGP Moto3.
Гоночный день в Сепанге начался большой аварией на установочном круге Moto3 с участием чемпиона мира
Гоночный день в Сепанге начался большой аварией на установочном круге Moto3 с участием чемпиона мира

Стартовая процедура первой гонки дня в Малайзии была неожиданным образом прервана за 15 минут до начала гонки из-за большой аварии на установочном круге: новоиспеченный чемпион Moto3 на большой скорости врезался в замешкавшегося Ноя Деттвилера - оба остались лежать на трассе без движения после инцидента.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 16 февраля 2025
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.36 МЛН
годовая
аудитория
706629
посетителей
в месяц
9210
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island