МОТОГОНКИ.РУ, 14 января 2026 - Когда Валентино анонсировал идею нового стиля ливрей командных Ducati, он дал слишком много свободы для фантазии аудитории. Что могла значить концепция «Black And Light»? Куда светлее?! Дизайн мотоциклов в 2025 году уже содержал в себе традиционный Vale Yellow, но также большое белое поле, а также контрастный черный.
Как изменилась картинка в 2026 году? Теперь это - Black And Yellow!
Выступая с объяснением идеи нового дизайна, Валентино Росси сказал:
«Это уже наше третье поколение дизайна от Альдо Друди, мы решили внести в него корректировки. В первый раз, основной акцент был на желтом и белом, что мы сохранили в 2025. Теперь решили добавить много черного, поскольку это... более гоночная комбинация вкупе с желтым. Черный и желтый - это наша классическая композиция, если так говорить. Мотики чертовски хороши! Теперь мы должны быть также и очень быстры»
Начиная с этого момента, далее - сплошные замаскированные месседжи...
Комбинация цветов должна напомнить ветеранам MotoGP о присутствии Валентино Росси на треке. В его стиле были еще вкрапления зеленого, цвета юности. Но в дизайне VR46 Racing Team 2026 года - всё очень резко и агрессивно.
Об агрессивности говорили и на презентации. Росси задали вопрос, на что они намекали, и не будет ли привлекать новый дизайн больше внимания со стороны Стюардов MotoGP?
Намек на то, что в 2025 году к Франко Морбиделли у Стюардов возникло много вопросов, повеселил Валентино и менеджера команды Пабло Нието, вместе они, не сговариваясь отпустили шутку:
«По правде говоря, немного переживаем: мы и в прошлом году были одеты слегка вызывающе. Но вот наше послание Саймону: всё в порядке, мы здесь не для того, чтобы устраивать хаос! Правда, что наши байки выглядят агрессивно. Мы хотим насладиться предстоящим сезоном, все на кураже. Если это станет "красной тряпкой" для стюардов и привлечет их внимание, это будет занятно!»
В 2026 году боссам VR46 Racing Team предстоит провести очень большую работу в целом. Предстоит пересмотреть подход к формированию команды. Сейчас это 100% итальянская команда, и, несмотря на недовольство многих фанатов, Росси решил сохранить Франко Морбиделли. Останется ли Франко в проекте в 2027, есть 80% вероятности, что нет. То же касается и Ди Джианантонио, поэтому Валентино, Уччио и Пабло Нието повышают планку требований ко всей команде.
Презентация в Риме, столице Италии - первый важный месседж наряду с тем, что бело-красного (цветов Индонезии и Pertamina) в дизайне мотоциклов стало значительно меньше.
Интервью с Валентино Росси
Единственный красный акцент в дизайне - логотип титульного спонсора. Но теперь он не так выделяется на фоне кричащего сочетания черного и Vale Yellow, как было раньше на белом фоне. Что это, еще один намек на усиление внимания к проекту со стороны Великого и Ужасного на фоне слухов о возможности продажи команды? Пусть он сам объяснит.
«Для нас, это в целом большое приключение, и мы всегда с удовольствием окунаемся в эту атмосферу. Для меня лично - запускать каждый год команду в MotoGP, карьеру где я сам завершил, это особенная эмоция. Но и тяжелый труд, конечно! Мы решили собрать всех в Риме, чтобы отдать должное нашим гонщикам и их последователям - Франко Морбиделли и Фабио Ди Джиананитонио, оба родом отсюда. Но также и для меня, Рим - это один из красивейших городов мира...» - начал Валентино Росси.
Но сезон MotoGP 2025 года команда VR46 завершила не с тем результатом, на который делал ставку Росси и его партнеры. Их интересовало 2-е место в чемпионате, которое забрали испанцы из Gresini Racing на мотоциклах Ducati предыдущего поколения. Это - провал миссии!
Какую установку Валентино и его команда дает таким образом Франко и Фабио на новый сезон MotoGP 2026 года? И Валентино Росси конкретен в своих запросах:
«Знаете, нам действительно повезло в нашем приключении в MotoGP, прежде всего, в том, что мы всегда выступали на Ducati, лучшем мотоцикле на стартовой решетке. Это всегда давало нам шанс на победу, чего не удалось добиться в минувшем году. За подиум мы боролись и завершили сезон на 3 месте в чемпионате команд MotoGP. Но знаете, этого... маловато. Нам нужно улучшить результат. Нам нужны новые победы»
Все члены команды VR46 Racing Team, говоря о сезоне 2025 года, словно сговорившись, использовали одну и ту же формулировку «о взлетах и падениях». И каждый - директор команды Уччио, ее менеджер Пабло Нието и владелец Валентино - выдали свою интерпретацию:
«Это значит, нам нужно было работать получше, более собрано, стабильно каждый уикенд, чтобы быть конкурентоспособней. А в 2026 году этого будет добиться непросто», - добавил Росси.
В чем же дело? В очень и очень многих аспектах. Во-первых, у VR46 Racing заканчивается договор с Ducati. Во-вторых, контракт с Dorna Sports и IRTA, который необходимо будет продлить сразу на 5 лет, до конца 2031 года.
Валентино и Ко. на перепутье, у них слишком много вариантов, каждый из которых необходимо взвесить и очень, очень хорошо оценить. Раньше, VR46 и его команда никогда не ошибались, принимая стратегические решения...
«Этот год очень особенный. Мы вступаем в сложный переходный период! С одной стороны, нужно полностью сконцентрироваться на текущей работе. Но с другой, мы заранее думаем о сезоне 2027 года. Подготовка к нему уже идет полным ходом. Прямо сейчас, мы с Ducati. Но в том году все правила изменятся, и хочется верить, что Ducati смогут хорошо к этом подготовиться. Это вызов для всех, и мы будем внимательно следить за развитием событий по ходу сезона» - с хитрой улыбкой заключил Росси.
Вся презентация команды VR46 Racing Team MotoGP 2026
7.58 МЛН
515663
25230