МОТОГОНКИ.РУ, 18 сентября 2025 - Ducati расширит парк заводских Desmosedici в следующем году до четырех, передав еще один GP26 в команду Gresini Racing - Алексу Маркесу. Информацию об этом анонсировал испанский Motorsport со ссылкой на информацию из Ducati Corse и как бы подтвержденную самим Алексом.
Это первый шаг к тому, чтобы дать Алексу Маркесу шанс - показать себя наилучшим образом в статусе вероятного кандидата в заводской гараж Ducati Lenovo Team на 2027-28. Похоже, что именно такую стратегию и избрал Марк Маркес с начала сезона MotoGP 2025 - повсеместное продвижение брата как наиболее достойного и т.д. и т.п. Даже если такой стратегии у Марка не было, братьям удалось убедить весь мир, включая боссов Ducati, что вариантов не так много.
Решение было принято в понедельник, на тестах IRTA MotoGP в Мизано после встречи Луиджи Даль′Иньи с менеджером VR46 Racing Team Алессио "Уччио" Саллючи.
Судя по всему, у Ducati Corse с VR46 была договоренность о передаче четвертого заводского Desmosedici GP26 Франко Морбиделли, но Даль′Инья передумал, либо Валентино Росси отказался от дополнительного расширения ответственности своей команды (ждем комментариев из Италии).
Также, не обошлось без переговоров с Gresini Racing, поскольку подписание контракта с Алексом Маркесом означает "выписку" пилота из-под контракта с Gresini. Плюс, это также означает введение в состав команды Gresini от одного до трех инженеров и специалистов Ducati Corse.
Более того, испанцы предполагают, что Ducati Corse не будет разделять в 2026 году сам прототип Desmosedici GP26 на "клиентский" и "заводской": оба будут поставляться с единым мотором, поскольку двигатели де-факто уже заморожены по своей спецификации, нового не будет; прототипы различаются, в основном, по шасси и аэродинамике, а эти элементы завод имеет право развивать и дальше.
Пока не совсем понятно, как будут договариваться с Фермином Альдегером, который, по идее, должен был получить заводской Ducati на свой второй сезон в MotoGP. Он должен был стать "заводским" пилотом с первого сезона, но Даль′Инья поставил своего новобранца и его менеджера перед фактом летом 2024 года.
VR46 Racing team сохранит статус "референсного" саттелита с полной заводской поддержкой и обеспечением Фабио Ди Джианантонио до конца 2026 года.
7.68 МЛН
524188
9408