МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
MOTOGP: Кто в команде - 2012? :: Ежегодный сериал, посвященный рынку пилотов в Королевском классе мотогонок - MOTOGP - снова на ваших голубых экранах! Кто же займет места в командах в 2012 году?
Самая первая новость нового, 2020 года оказалась негативной: в Таиланде, во время новогодних празднований погиб бывший телеметрист заводской команды Team Suzuki Ecstar в MotoGP Гери Макларен.
Знаменитый американский мотогонщик британского происхождения - Джон Хопкинс, ранее хорошо зарекомендовавший себя по работе в MotoGP с командами Rizla Suzuki и Kawasaki, - пропустит следующий сезон из-за проблем с бедром.
Вот несколько интересных фактов и комментариев из истории MotoGP, о которых вы, вероятно, даже не догадывались. С помощью официального летописца Больших Призов Доктора Мартина Рейнса мы восстановим справедливость! Первые две истории - о Джоне Хопкинсе и Ральфе Вальдмане.
18 ноября 2011 года Suzuki Motor Corporation официально объявила о выходе из чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам в Королевском классе - MotoGP. До последнего момента заводская команда Rizla Suzuki лелеяла надежду, что в последний момент все изменится...
18 ноября 2011 года головной офис Suzuki Motor Corporation выпустил официальный пресс-релиз о временном прекращении активности в мировом мотоспорте, в частности, в MotoGP.
MotoGP/Moto1/Moto2, новости понедельника, 14 ноября 2011 года. Помимо грустной новости об уходе Suzuki из MotoGP и неожиданном решении Honda Racing принять Штефана Брадля в свою "семью", есть еще несколько интересных новостей, которые нельзя обойти вниманием.
Грустно, но факт: ответ завода Suzuki на требования Dorna Sports и FIM определиться с будущим проекта в MotoGP может оказаться отрицательным. Сегодня менеджер Rizla Suzuki Пол Деннинг подтвердил, что никаких положительных изменений с прошлой пятницы не произошло.
Suzuki скорее всего останется в чемпионате мира по MotoGP, считают инсайдеры чемпионата, включая менеджера заводского проекта Rizla Пола Деннинга. До декабря еще есть время подумать и определиться. Нашелся и кандидат на место единственного пилота - Ренди Де Пюнье.
Пути испанского гонщика Альваро Баутисты и Rizla Suzuki окончательно разошлись во вторник, 8 ноября: он подписал соглашение с командой San Carlo Honda Gresini на 2012 год и уже приступил к тестам вместе с командой.
Последний этап MotoGP, последняя гонка, первые официальные тесты следующего сезона - все это пройдет в неопределенности с судьбой заводского проекта Suzuki. Dorna уже дважды настоятельно просила завод принять решение и объявить его официально, но Хамамацу игнорирует эти требования.
Джон Хопкинс снова вынужден отказаться от участия в гонках MotoGP, на этот раз, по той же причине, что не позволила ему выступить на Гран-При Чехии, в Брно: после тренировок в Сепанге Хоппер понял, что история с травмой руки еще не закончилась.
Джон Хопкинс вновь выйдет на гранприйный трек! Это случится уже завтра, на первой тренировке Гран-При Малайзии, в Сепанге. Rizla Suzuki предоставила своему бывшему пилоту еще один шанс показал все, на что он способен по завершении сезона British Superbike.
Затянулся процесс принятия решений о будущем гоночных проектов Suzuki, затянулись и другие дела с ними связанные. Но теперь Dorna просит Хамамацу поторопиться с ответом - на Гран-При Австралии в Phillip Island.
Ежегодный сериал, посвященный рынку пилотов в Королевском классе мотогонок - MotoGP - снова на ваших голубых экранах! Кто же займет места в командах в 2012 году?
Падение единственного пилота Rizla Suzuki на Гран-При Японии - неприятное завершение уикенда для всей команды, но Бау никто не винит в том, что он переусердствовал: в действительности, он сделал все, что мог дабы сохранить позицию в TOP-4.
Ответов от руководителя гоночного департамента и менеджера проекта Suzuki GSV-R в MotoGP не получил ни один из журналистов, но кому-то Синичи Сахара НЕ сказал чуть больше, а кому-то чуть меньше: 1000-кубовый GSV-R существует и действительно тестируется в Японии!
Rizla Suzuki официально подтвердила, что Джон Хопкинс вернется в седло Rizla Suzuki GSV-R до конца сезона 2011 года: вместе с Альваро Баутистой он выйдет на старт Гран-При Малайзии, в Сепанге.
Завод Suzuki до сих пор не обнародовал своих планов на участие в чемпионатах мира по MotoGP и World Superbike. И согласно собранной нами информации, шансы на вступление в новую эпоху Гран-При с 1000-кубовым прототипом в 2012 году - есть!
В национальной серии AMA Supersport есть свои самородки. После нескольких тестов, заводская команда MotoGP Rizla Suzuki решила предоставить один из своих мотоциклов 17-летней пилотессе Елене Маерс.
Clinica Mobile подтвердила опасения насчет травмы Джона Хопкинса, которую тот получил при падении на третьей тренировке Гран-При Чехии в субботу.
Джон Хопкинс вернулся в гараж Rizla Suzuki, но лишь на один уикенд - для Гран-При Чехии, на трассу в Брно, где он заработал свой лучший результат в карьере MotoGP. Альваро Баутиста с долей юмора признался, что обеспокоен. Есть ли повод?
Американская суперзвезда, бывший пилот Rizla Suzuki Джон Хопкинс вернется в седло GSV-R800 на следующей гонке MotoGP, которая состоится в чешском Брно через три недели.
Неожиданная отмена второй тренировочной сессии Гран-При Нидерландов в Ассене поставила команду Rizla Suzuki в тупик: дождь не позволил быстро найти базовую настройку для GSV-R, Альваро Баутиста надеялся на FP2...
Невероятный Джон Хопкинс вернется в седло Suzuki GSV-R800 на Гран-При Чехии, в Брно! Об этом стало известно сегодня: звезда Rizla Suzuki получит wildcard второго пилота заводской команды - в календаре British Superbike образовалось окошко!
Пока в Японии решают, стоит ли вообще продолжать гоночную программу Suzuki в MotoGP, стали известны основные подробности развития проекта.
Останется ли Suzuki в чемпионате мира по MotoGP? Договор с Dorna Sports истекает в ноябре 2011, как и у всех остальных команд, и финальное решение о его продлении - вопрос, не терпящий спешки. Пол Деннинг рассказывает о планах компании.
Альваро Баутиста прошел обследование в Мадриде, прежде чем приехать в среду в Эшторил, но последнее слово будет сказано сегодня медицинским директором MotoGP - после официального обследования Гран-При Португалии. Последняя информаци: "добро" получено!
42 дня прошло с того момента, как Альваро Баутиста сломал ногу на тренировке стартового раунда MotoGP в Катаре. Он, определенно, намерен вернутся в строй на этой неделе, в Португалии. Хопкинс не заявлен как wildcard.
Вице-президент HRC Шуэ Накамото предположил, что разработку нового 1000-кубового прототипа MotoGP Honda придется отложить на вторую половину лета, а тесты перенести на другие гоночные треки. Yamaha опасается еще большей задержки. А как дела у Suzuki?
Его не ждали. Его не ждали так скоро. Его не ждали так высоко. Джон Хопкинс вернулся в MotoGP - пусть не надолго, но зато как и подобает звезде своего уровня - громко и красиво: Гран-При Испании он завершил в десятке лидеров!
Возвращение Джона Хопкинса в MotoGP состоялось, и заметно быстрее, чем предполагал он сам и Rizla Suzuki! Временная нетрудоспособность Альваро Баутисты за день до Гран-При Катара открыла англо-американцу широкие перспективы... и?..
Осечка, перезарядка и новая попытка - так начался сезон MotoGP для заводской команды Rizla Suzuki в Катаре: Альваро Баутиста неожиданно выбыл из борьбы, заменить его оказалось некем... Но теперь "запасной" Джон Хопкинс готов к возвращению в Большие Призы!
Пилоту Rizla Suzuki Альваро Баутисте пришлось пройти через повторную, "корректирующую" операцию на сломанном бедре, уже в Испании.
Только что пришли последние новости из пресс-центра Гран-При Катара, в Losail International Circuit: команда Rizla Suzuki не смогла договориться с MZ о "выкупе" за Энтони Веста и просто отказалась от участия в первом этапе MotoGP.
После неожиданного и эмоционального финала тренировок MotoGP в Катаре, на которых одна из заводских команд - Rizla Suzuki осталась без своего единственного пилота (Баутиста сломал ногу), в пресс-центре прошла шутка: а кого бы похитить из Moto2 на его место? Энтони Веста?!
Rizla Suzuki MotoGP неожиданно оказалась в сложнейшей ситуации: за несколько минут до окончания FP3 в Катаре, мотоцикл Альваро Баутисты взмыл в воздух (хай-сайд на скорости более 200 км/ч). Испанец в госпитале с переломом бедра.
За несколько минут до клетчатого флага третьей тренировочной сессии MotoGP в Катаре сильно упал Альваро Баутиста. После того, как к нему подоспели маршалы, он держался за левую ногу и, как показалось, не мог встать на нее. И только минуту назад пришло подтверждение из Медицинского центра...
После скоростного падения в последний день катарских тестов MotoGP Альваро Баутиста получил новый комплект экипировки, который впервые одел на FP1, в четверг. Эффект от этого не заставил себя долго ждать: испанец провалил сессию с серьезными жалобами.
Чемпион мира по Мото Гран-При в Королевском классе 1987 года, 51-летний Уэйн Гарднер уверен, что у Rizla Suzuki нет ни единого шанса показать результат в 2011 году.
После полутора часов "свободных" тренировок на тестах в Катаре, команды MotoGP пересели на мягкие покрышки, чтобы настроить мотоциклы к субботней квалификации первого этапа сезона. Тут то и начались падения. Но самое головокружительное произошло в последний момент.
В ходе подготовки к финальным тестам MotoGP в Катаре, фотографы, присутствовавшие в Дохе, смогли лицезреть возвращение в седло Suzuki GSV-R Джона Хопкинса.
Rizla Suzuki, в отличие от других заводских команд MotoGP, не стала проводить громких презентаций и представила свой новый GSV-R в Интернете. Однако, небольшое шоу все-таки предстоит - на тестах в Катаре, которые откроются в эти выходные.
В эти выходные, в Катаре начнутся последние испытания MotoGP, и заводская Rizla Suzuki надеется на результат, не менее впечатляющий, чем в солнечном Сепанге: единственный пилот команды, Альваро Баутиста покинул Малайзию с уверенностью в сердце.
Участие бывшего пилота Rizla Suzuki и Kawasaki MotoGP Джона Хопкинса в гонках Мото Гран-При в наступающем сезоне - большой вопрос, с которым пытается разобраться босс заводской команды Suzuki Пол Деннинг.
Бывший пилот Rizla Suzuki и Kawasaki MotoGP, Джон Хопкинс получит новый шанс вернуться в Большие Призы в 2011 году!
Несмотря на простуду, которую подхватил испанский пилот команды Rizla Suzuki Альваро Баутиста, он сумел существенно продвинуться в работе на Sepang International Circut за первые два дня официальных тестов MotoGP.
Незадолго до Нового года, икона американского MotoGP, чемпион мира 1993 года Кевин Шванц дал большое интервью о том, как едва не разочаровался в родной Suzuki и о том, как он борется со своими чувствами ради "общего прогресса".
Это вторая часть обзора сезона MotoGP 2010 года, еще более интересная и важная. Ведь дело идет о мнении инсайдеров Больших Призов - заводских пилотов и их боссов, тех, кто вращает этот мир своими колесами!
Инсайдеры ведущих команд MotoGP оглядываются на минувший сезон и делятся своими впечатлениями с нашими читателями: открывают серию Пол Деннинг, Альваро Баутиста и Лорис Капиросси, а вместе - команда Rizla Suzuki.
Последний сезон MotoGP в формате 800 куб.см. заводская команда Suzuki проведет в усеченном составе. Однако у Альваро Баустисты нет задачи выиграть титул: он готовится сделать это в 2012 или 2013 - на новом, 1000-кубовом прототипе.
Ходят слухи, что бывший пилот Rizla Suzuki и Kawasaki MotoGP Джон Хопкинс, оставшийся без работы в Призах из-за ухода Team Green в 2008 и затем вернувшийся в AMA Superbike, теперь планирует присоединиться к заводской команде Suzuki в British Superbike.
Ветеран MotoGP Лорис Капиросси покинул заводскую команду Rizla Suzuki ради возвращения в дом Ducati, правда вместе с частной Pramac Racing. Он отреагировал на комментарии своего бывшего босса, директора команды Suzuki Пола Деннига: "У нас прекрасные результаты и большие планы", - заявил тот; "С одним мотоциклом им будет на порядок сложнее", - парировал Капиросси.
Заводская гоночная команда Suzuki официально подтвердила планы о сокращении до одного пилота в 2011 году.
Несмотря на травмы, Лорис Капиросси заявил о своем намерении участвовать и в Гран-При Португалии, в эти выходные, и в Валенсии, через 10 дней.
После подтверждения намерений сохранить программу в MotoGP, гоночный департамент Suzuki дал ответ и другим своим последователям - в World Superbike и British Superbike.
Неудачи ветерана Больших Призов Лориса Капиросси не закончились в Австралии, где его признали не готовым к гонке по здоровью. Вернувшись домой, в Монте Карло, итальянец обнаружил, что может пропустить и обе финальные гонки сезона!
Лорис Капиросси, вероятно, последует примеру Дани Педросы и пропустит Гран-При Австралии из-за травм, полученных неделей ранее в Сепанге и сегодня, на квалификации в Phillip Island.
Пусть над заводской командой Rizla Suzuki сгустились тучи, Альваро Баутиста демонстрирует невероятный прогресс от гонки к гонке. В Сепанге он достиг наивысшего результата с начала сезона - пятого места, а теперь едет в Австралию, чтобы повторить или даже улучшить эту позицию.
Ничто, кроме боли в распухшей лодыжке, не мешало завершить Гран-При Малайзии. Лорис Капиросси надеялся, что заработает очки в этой гонке, где ему раньше везло. Но нет, как и в Мотеги, в Сепанге его подстерегала неудача. "Это точно, кто-то наколдовал Лорису несчастья," - считает Пол Денниг.
Неудачи Лориса Капиросси, травма накануне гонки в Сепанге - ничто по сравнению с тем, что происходит в гоночном департаменте Suzuki MotoGP. В 2011 году заводскую команду ждет существенное сокращение бюджета, а единственным пилотом останется Альваро Баутиста.
Судьбы всех двигателей Suzuki GSV-R800 в MotoGP примерно одинаковы: они выходят из строя на тренировках, квалификациях и в гонках, обычно, в самый неподходящий момент. Свой шестой мотор Лорис Капиросси запорол в Мотеги, не доехав до финиша шесть кругов. Тем временем, в штабе японского завода вынашиваются интересные планы на будущее...
Непростую задачу сейчас решает гоночный департамент Suzuki Motors: как сохранить проект и богатейший опыт в Королевском классе? Не покинуть чемпионат из-за финансовых и технических неурядиц, но и не ударить в грязь лицом в очередной раз... Менеджер заводской команды в MotoGP, Пол Деннинг сообщил, что о своем решении завод объявит через две недели, на домашнем Гран-При Японии в Мотеги.
Как сообщила заводская команда Rizla Suzuki MotoGP, Альваро Баутиста выступит в Motorland Aragon соло - без напарника. Капиросси пропустит этап чемпионата мира из-за травмы, полученной при столкновении с Хейденом в Мизано.
Инсайдеры MotoGP сообщают, что Тони Элиас близок к подписанию контракта с командой Лучио Чеккинелло LCR Honda на 2011 год. Отличный шанс для испанца вернуться в Королевский класс! Но при одном условии, что Ренди Де Пюнье договорится о переходе в Rizla Suzuki.
После анонса субботнего заявления Комиссии FIM по Большим Призам, заводская команда Rizla Suzuki может вздохнуть чуть спокойнее: Федерация разрешила Suzuki "бесплатно" использовать 9 двигателей вместо разрешенных 6 до конца 2010 года.
Момент, о котором так долго говорили в паддоках MotoGP, настал: заводская команда Rizla Suzuki подала заявку на предоставление шести новых моторов GSV-R800 - сверх отпущенного лимита.
Согласно официальному репорту команды Rizla Suzuki MotoGP, Альваро Баутиста должен был пропустить Гран-При Чехии из-за травмы спины, которую он получил на утренней практике в субботу. Однако, оказалось, что испанец гораздо прочнее!
На прошлой неделе, в гараже заводской команды MotoGP Rizla Suzuki в Laguna Seca было на одного посетителя больше: команда пригласила на тесты победительницу этапа AMA Supersport Елену Майерс. Что из этого получится?
Вновь стали роиться слухи о возможном уходе Suzuki из MotoGP. Как и два года назад, в разгар мирового финансового кризиса, именно эта заводская команда попадает под удар в связи с ужасными результатами по итогам чемпионатов 2009 и 2010 годов.
Команда Rizla Suzuki MotoGP вынуждена вновь прибегнуть к дорогостоящей и затратной процедуре снятия с закрытого склада FIM/Dorna дополнительных двигателей, в частности, для Альваро Баутисты. Это произойдет совсем скоро, еще до завершения лета.
Накануне трансатлантического перелета в Калифорнию, где уже в конце недели состоится очередной этап MotoGP, Гран-При Соединенных Штатов на знаменитом треке Laguna Seca, коллектив Rizla Suzuki ждало сплошное разочарование: Sachsenring принес команде массу негативных эмоций.
Напарники по заводской команде Rizla Suzuki MotoGP Лорис Капиросси и Альваро Баутиста завершили юбилейную гонку Гран-При Нидерландов в Ассене с худшими результатами за последние несколько лет: единственным, кто оказался за спиной у Бау, стал пилот-на-замену Кусуке Акийоси из Interwetten Honda.
Команда Rizla Suzuki так и не смогла завершить французский уикенд: после схода Альваро Баутисты на субботней тренировке, Лорис Капиросси в очередной раз "блеснул" талантом - показал невероятный способ прохождения поворотов ("на локтях"), правда, итальянец забыл напомнить, что способ дает 50-процентную осечку...
Звезда GP250 и MotoGP из Испании, пилот Rizla Suzuki Альваро Баутиста стал очередной "жертвой" тренировок по мотокроссу: вчера, при падении с кроссового мотоцикла он сломал ключицу... но все равно намерен выступить на Гран-При Франции через неделю!
Пилотам Rizla Suzuki MotoGP Лорису Капиросси и Альваро Баутисте удалось опробовать новый Silverstone Circuit на официальном открытии трека вместе с другими британскими гонщиками.
В субботу вечером, в Катаре состоялась торжественная церемония признания Лориса Капиросси, достигшего отметки в 300 стартов на Гран-При за карьеру. А ведь Лорис еще не завершил своих выступлений!
Лорис Капироси из Rizla Suzuki на пороге величайшего достижения в истории MotoGP - 300-го Гран-При в карьере. До него рекорд всех времен принадлежал Алексу Баррошу (276 успешных стартов).
Кажется, Losail International не очень любит пилотов на голубых Rizla Suzuki GSV-R. Четверг напарники по заводской команде завершили за пределами TOP-10. Простуженный Капиросси считает, что проблем у мотоцикла еще хватает.
Вряд ли можно сказать, что Suzuki начинает юбилейный сезон Suzuki в MotoGP, вооружившись каким-то особенным wunderwaffe. Как и другие заводские прототипы, GSV-R800 образца 2010 года - это эволюционная модель, однако, имеющая шанс наконец-то стать конкурентоспособной. Rizla Suzuki представила официальный мотоцикл для Гран-При "50-летней версии"
Всю зиму завод Suzuki трудился над совершенствованием своего прототипа для MotoGP - GSV-R800. Второй день тестов в Сепанге показал, что пилоты заводской команды улучшили свои результаты, а Капиросси даже вошел в тройку лидеров, пропустив вперед чемпионские YZR-M1 и Desmosedici: "Мощность и дружелюбность - вот в каком направлении мы работали," - сказал директор Rizla Suzuki Пол Деннинг.
Rizla Suzuki начала работу с известнейшим дизайнером мотоэкипировки и шлемов Троем Ли, основателем и владельцем Troy Lee Designs. Американец примет участие в создании серии шлемов, гоночных комбинезонов, оформлении мотоциклов Suzuki GSV-R, а также боксов команды в 2010 году.
Лориса Капиросси можно считать ветераном MotoGP. 21-й год своей карьеры он встретит в Катаре, на своем 300-м Гран-При. С 1990, дебютного сезона в седле Honda RS125, который подарил ему первый титул, Лорис трижды становился чемпионом мира, повторив на бис победу в классе GP12c в 1991, а в 1998 выиграв в GP250 с Aprilia: "Если бы я не делал глупостей, - признаётся Лорис, - сейчас у меня спокойно могло бы быть 5 титулов, хотя это и не значит, что это для меня очень важно".
"Сегодня я отработал, как настоящий рабочий - 8 часов в седле", - пошутил старейший действующий участник MotoGP, пилот заводской команды Rizla Suzuki Лорис Капиросси. В Сепанге перед Лорисом и его гаражом стоит сложная задача - обкатка нового шасси GSV-R 2010 года.
Голландская компания Rizla, входящая в корпорацию ITL (Imperial Tobacco Limited) подтверждает продление спонсорского контракта с заводской командой Suzuki MotoGP в 2010 и 2011 годах. История совместных побед Rizla и Suzuki началась еще в 1986 году...
Менеджер заводской команды Rizla Suzuki MotoGP Пол Деннинг выходит на финишную прямую: до первых официальных тестов 2010 года осталось 10 дней, до грандиозного юбилея Suzuki - чуть больше 4 месяцев: "Нельзя ударить в грязь лицом!"
На сегодняшний день, в чемпионате мира по MotoGP осталось не так много ветеранов, на собственном опыты знающих, что такое 2-тактные 500-кубовые "пластиковые ракеты" и 990-кубовые 4-тактные прототипы. Лорис Капиросси, ныне работающий на заводскую команду Suzuki - один из таких, и тем ценнее его опыт. В 2010 Капирекс хочет вернуться на подиум. Откуда такая уверенность? Узнаем, внимательно изучив его портфолио.
Карьеру Лориса Капиросси в Больших Призах можно назвать романом. Это один из долгожителей чемпионата мира, можно сказать, что Гран-При для Лориса - это вся его жизнь. В Милане Capirex ответил на несколько вопросов итальянских журналистов.
Начав карьеру в 17 лет с гонки в классе GP125, Лорис Капиросси и предположить не мог, что сможет оставаться конкурентоспособным пилотом Больших Призов более 20 лет подряд!
Rizla Suzuki MotoGP и Альваро Баутиста завершили трехдневные тесты в португальском Эшториле. Бау перешагнул через лучший круг своего предшественника Криса Вермюлена. Это только начало?
До четверга новый пилот Rizla Suzuki Альваро Баутиста и официальный тест-пилот завода Нобуацу Аоки будут заняты в Эшториле (Португалия), где пройдет серия частных тестов.
После Гран-При Австралии, пилот Rizla Suzuki Лорис Капиросси вернулся на достойный уровень. На тренировке в Сепанге он привез 6-й результат дня, но все еще не доволен. Для этого есть причины.
Rizla Suzuki не планирует опускать руки после неудачного выступления в Австралии. В Малайзии, Лорис Капиросси показал один из лучших результатов на февральских тестах, но признает, что с тех пор мотоциклы MotoGP стали совсем другими, включая его собственный Suzuki GSV-R.
Итак, Rizla Suzuki не удалось вписаться в новый технический регламент MotoGP: в Phillip Island, Лорису Капиросси после квалификации потребовался новый мотор, который пришлось взять со склада и пройти процедуру "маркировки" в гоночной дирекции. Это повлекло за собой штраф в 10 очков из копилки Suzuki. Директор команды Пол Деннинг и Лорис Капиросси комментируют сложную ситуацию.
Официальные итоги 15-го этапа чемпионата мира по MotoGP в Австралии были опубликованы Dorna Sports лишь после согласования с FIM, сегодня утром. Причина: впервые в истории Больших Призов была применена пенализация, т.е. 10-очковый штраф за использование Rizla Suzuki двигателя сверх отведенного регламентом лимита.
Новый регламент MotoGP в действии! Первооткрывателем штрафных санкций за превышение лимита на используемые двигатели стал Лорис Капиросси, стартовавший в Гран-При Австралии с последней позиции. Suzuki теряет 10 баллов из Кубка производителей.
С начала обсуждения темы, прошло три этапа MotoGP - в Брно, Индианаполисе и Мизано. За неделю до Гран-При Португалии, основные интриги сошли на нет: Лоренцо обрел старый-новый дом. Но появились новые! Кто в команде 2010?
В Мизано, Альваро Баутиста отметил, что подписание двухлетнего контракта с Suzuki MotoGP - "большой риск" для него. Но единственный путь проверить - пройти через это.
Новость, вернее - официальное подтверждение информации, известной еще неделю назад: Лорис Капиросси остается пилотом заводской команды Suzuki в MotoGP еще на один год и вместе с Альваро Баутистой будет защищать цвета японского завода в Премьер-классе. Соответственно, этот анонс стал официальной отставкой Криса Вермюлена.
Лорис Капиросси составит компанию новобранцу MotoGP Альваро Баутиста в заводской команде Rizla Suzuki MotoGP в 2010 году. Похоже, этот вопрос уже решен: о подписании нового годового контракта итальянец объявит на предстоящем Гран При в Индианаполисе.
Начинаем ежегодный спойлер на тему составов команд в будущем сезоне. Обычно, мы публикуем первую версию чуть раньше, в июле. Но в этот раз, ясности меньше обычного. Итак, некоторые громкие представления произошли в Брно. Сколько же пилотов уже подписано и сколько ждут решения менеджеров?
Suzuki Motor Corporation подтверждает подписание двухлетнего контракта с Альваро Баутиста. Испанец будет занимать место пилота в заводской команде Rizla Suzuki в 2010-2011 годах.
Команда Rizla Suzuki наконец-то дождалась большого обновления своих GSV-R: Лорис Капиросси и Крис Вермюлен надеятся получить хоть какое-то преимущество в Гран При Чехии
Официальных анонсов команды Rizla Suzuki и Aspar Racing еще не сделали, но уже известно, что составы команд на 2010 определены: Альваро Баутиста подпишет контракт с Suzuki и станет напарником Лориса Капиросси, а первый Desmosedici в Aspar Ducati получит Гектор Барбера.
Хорхе Мартинес, владелец самой развитой частной конюшни с паддоках GP125/GP250, а теперь и в MotoGP, намерен получить окончательный ответ от Альваро Баутиста и его менеджера в Брно, на Гран При Чехии: уже решайте, сударь, с кем вы планируете провести следующий сезон!
Одной из причин, по которым директор Aspar Racing Хорхе Мартинес не может назвать Альваро Баутисту "своим пилотом на 100%", является вербальное соглашение с Rizla Suzuki, которое испанский пилот заключил еще в июне. То, что Бау в 2010 году займет место в MotoGP - гарантировано. Но вот за кого он будет выступать?
Крис Вермюлен - один из счастливчиков, которому дважды удалось подняться на подиум Mazda Raceway Laguna Seca после возвращения MotoGP в Соединенные Штаты. В его успехе немалую роль сыграл опыт из Superbike, но сам он считает, что просто "австралицы любят Лагуну!" Интеревью с пилотом Rizla Suzuki MotoGP
Крис Вермюлен едет на «землю предков» в надежде улучшить показанный в прошлом году седьмой результат. Пока что пилот Rizla Suzuki занимает десятую строчку в личном зачете, а лучший результат этого года у него– шестое место. Но он надеется, что в Ассене ему удастся исправить положение.
Вняв требованиям пилотов и команды Rizla, инженеры завода Suzuki как могли ускоряли работу над новыми моторами гранприйных GSV-R. И в итоге успели прислать их в Каталонию к началу шестого этапа Чемпионата. Но стоила ли игра свеч?
Пилоты Rizla Suzuki Лорис Капиросси и Крис Вермюлен с нетерпением ожидают прихода нового двигателя для их Suzuki GSV-R, который возможно поможет им наконец достичь результатов, показанных на зимних тренировках.
Команда Rizla едет во Францию с намерением улучшить свои позиции, приведя их наконец в соответствие с многообещающими результатами зимних тестов.
Ещё один стабильный уик-энд провела команда Rizla Suzuki в Испании. Но, похоже, такая стабильность не очень радует самих пилотов.
Троекратный победитель Гран-при Японии Лорис Капиросси ехал в этом году в Мотеги с надеждой хотя бы на top-3. А получилось top-7. Тоже неплохо, но исправить результат прошедшей гонки в Катаре это не поможет.
Лорис Капиросси подозревает, что причиной его падения в Гран При Катара могла стать какая-то поломка в подвеске мотоцикла, или даже в раме. Ведь на предсезонных тестах ему на Rizla Suzuki GSV-R800 удалось показать невероятные результаты. Однако, по приезду в Лосаил, надежды на успех растаяли как туман.
Ровно на 10 мест вверх поднялся Крис Вермюлен в этот раз по сравнению с Гран-при Катара прошлого года. И всё равно пилот не доволен - планировал финиш в "пятёрке", а в результате только седьмой.
Ожидал ли ветеран MotoGP Лорис Капиросси, что начавшаяся многообещающе ночная гонка в Катаре обернётся для него столь неудачным финалом? Вряд ли. Но тем не менее, он стал в этот уик-энд единственным из пилотов MotoGP, не добравшимся до финиша, за что теперь приносит извинения своей команде Rizla Suzuki.
В команде Rizla Suzuki, как и в Tech 3, опыт пока что побеждает молодость. Хотя и не с таким разрывом – на пятом месте завершил квалификацию ветеран Лорис Капиросси, с восьмого начнёт гонку Крис Вермюлен.
Rizla Suzuki верит, что небольшие изменения в настройках подвески и переход на жесткие покрышки помогут Лорису Капиросси и Крису Вермюлену сократить отставание от соперников на ночной квалификации Гран При Катара. Первый день оба гонщика завершили с шестым и четырнадцатым результатом соответственно, что несколько разочаровало команду.
Пилот Rizla Suzuki Лорис Капиросси заявил, что намерен преодолеть ключевую отметку в 300 пройденных Гран При, даже если для этого ему придется проехать несколько гонок по системе Wild-Card, уже после окончания контракта.
Не удалось сегодня пилотам Rizla Suzuki произвести впечатление на журналистов. Все ожидали увидеть Криса Вермюлена и Лориса Капироссии в действительно НОВЫХ цветах, но презентация голубо-желтых фирменных цветов Rizla чем-то напомнила прошлогоднюю - никаких новых ноток!
Ветеран MotoGP, итальянец Лорис Капиросси крайне оптимистично настроен насчет будущего команды Rizla Suzuki в 2009 году: титульный спонсор вернулся в лоно семьи, с финансами все пучком, новый байк гораздо лучше прошлогоднего, а настрой команды по пути в Херес просто великолепный.
После смены титульного партнера в 2009 году, мы не знаем, как будут выглядеть мотоциклы и комбинезоны команды Tech 3 Yamaha. Rizla Suzuki также сбрасывает старую оболочку. Презентации обеих команд намечены на 25 марта в Хересе.
В распространённом вчера пресс-релизе компания Rizla официально объявила о продлении контракта с заводской командой Suzuki.
Босс Rizla Suzuki признаётся, что несмотря на некотоыре локальные проблемы, в целом новый мотоцикл Suzuki даст большую фору своему предшественнику, GSV-R 2008 года.
Пилоты заводской команды Suzuki по-достоинству оценили преимущества обновленного GSV-R. Но не забыли и про недостатки - точнее, один, но о-о-очень большой.
Мотоциклы команды Suzuki снова окрасятся в ярко-голубой цвет Rizla: голландская компания возвращается в MotoGP в качестве титульного спонсора заводской команды японского завода. Это уже вторая хорошая новость с начала года! Первой было решение Suzuki остаться в Больших Призах.
Все помнят недавние успехи Капиросси и Вермюлена на тестах MotoGP в Малайзии. Есть ли в этом какой-то особый секрет и ждать ли нам повторения сценария на тестах в Катаре? Своей точкой зрения поделился шеф заводской команды Suzuki.
Согласно сведениям, опубликованным внезнающей итальянской прессой, слухи о скором выходе Suzuki из чемпионата мира MotoGP имели под собой все основания. Прямым подтверждением этому стало интервью с руководителем гоночного проекта японского завода Синичи Сахара: "Примерно в то же время, когда Kawasaki официально анонсировали свой уход из чемпионата, в Suzuki приняли решение о том же самом," - сказал он
Лорис Капиросси, который уже убедил всех вчера, что его понедельничный прорыв не был просто счастливой случайностью, продолжает укреплять свои позиции и на равных бороться с сильнейшими пилотами Чемпионата.
Завершился первый тестовый день на автодроме в Сепанге (не забываем, что в Малайзии сейчас уже вечереет) – и, к радости всех поклонников марки Suzuki, на последних минутах вперед вырывается... Лорис Капиросси!
Многообещающие финальные тесты 2008 года и обширная работа, проделанная инженерами в межсезонье, дают надежду на то, что грядущий уик-энд не принесет команде Rizla Suzuki разочарований. А что думают по этому поводу ее пилоты Лорис и Крис?
В конце недели появились новые слухи о том, что в Rizla готовы разорвать спонсорский контракт с Suzuki MotoGP еще до начала сезона 2009 года. Директор заводской команды Пол Деннинг частично опровергает их, но не со 100%-ной уверенностью.
По новому контракту завод Suzuki может в любой момент начать поиски замены австралийскому пилоту - и сам Крис считает, что это справедливо.
Боссы команда MotoGP продолжают дискуссию по поводу сокращения расходов на чемпионат мира даже после встречи в Токио: замораживание программ девелопмента могут сохранить до 30% бюджетов уже в 2009 году!
За время, прошедшее с последних тестов в Валенсии, пилоты Suzuki успели уже прокатиться в авторалли, пройти испытания в аэродинамической трубе, расслабиться и отдохнуть. И вот теперь наконец им вновь предстоит вернуться на трек, дабы продолжить работу над новым GSV-R 2009.
Необычные тесты предстоят на этой неделе пилотам Suzuki Лорису и Крису: на заводе в Японии они вместе со своими байками пройдут испытания в аэродинамической трубе – случай, который выпадает не часто даже гонщикам MotoGP.
В этот уик-энд пилот и директор Rizla Suzuki приняли участие в Чемпионате Великобритании по авторалли, однако завершить его им было суждено с разным итогом: Лорису на третьем месте своего класса, Полу - в придорожном кювете.
Три подиума взяла в этом сезоне команда Suzuki – не худший результат, однако далеко не то, на что рассчитывали в команде в начале года. Директор команды Пол Деннинг рассматривает этот год как переходный – новый пилот Лорис Капиросси, обновленный байк…
Дуэт из Rizla Suzuki – пилот и директор – готовятся принять участие в Tempest Rally, финальном этапе Чемпионата Великобритании, проходящем в эту субботу.
Официальный тест-пилот Suzuki Нобуацу "Ноби" Аоки займет место третьего пилота Rizla Suzuki в Гран При Малайзии 19 ноября на гибридном варианте GSV-R800 2009 года.
Вопрос о том, что по окончании сезона Сильвейн Гуинтоли будет вынужден покинуть Alice Ducati уже ни для кого не новость. Куда направит свои стопы французский пилот – вот, что занимало умы болельщиков, и вот появилась первая информация о планах гонщика на будущий год.
Совершенно неожиданно для Rizla Suzuki прошел 15 этап MotoGP на домашней трассе Мотеги в Японии. Двое из трех пилотов команды, включая официального испытателя завода, покинули трек до финиша. А Лорис Капиросси, напротив, поднялся на шестую позицию. Се ля ви!
Лорис Капиросси - один из самых успешных гонщиков MotoGP в Мотеги. Из шести Гран При Японии итальянец выиграл три! Но сегодня Лорису не удалось выйти на традиционную для него первую стартовую линию. Случайно или намеренно, но последний быстрый круг квалификации "Капирексу" подпортили медленные пилоты.
Да, действительно – по информации от Rizla Suzuki, на гран-при Японии они опять будут выступать в расширенном составе. Однако в этот раз супербайкер Бен Спайз уже не поедет за команду после «отставки», которую он получил, когда контракты с обоими гонщиками этого сезона были продлены еще на год. Кто же тогда?
Босс команды Rizla Suzuki Пол Деннинг признался, что рано или поздно придет момент, когда их команде придется перейти к тактике набора молодых пилотов, как это с успехом делают многие их конкуренты. Иначе мечта о попадании в тройку призеров может так и остаться мечтой.
По примеру многих коллег по цеху, пилот Rizla Suzuki Лорис Капиросси временно сменит два колеса на четыре для того чтобы принять участие в автомобильных соревнованиях. Однако, предпочитая совсем отойти от кольцевой тематики, итальянец, в минувшие выходные откатавший свою 278-ю гонку в Чемпионате, обратил свой взор в леса Англии.
Руководство команды Rizla Suzuki официально объявило о том, что продлевает контракты с обоими своими действующими пилотами на 2009 год.
Как ожидается, чемпион и нынешний лидер AMA Superbike Бен Спайз примет участие в грядущем Гран-при США по системе wild-card за команду Rizla Suzuki. Это будет уже третье выступление пилота на английскую конюшню в этом сезоне, если не считать тестов в Индианаполисе, в которых он также принимал участие на Suzuki GSV-R.
Прошедшая гонка в Мизано стала рекордной не только для Валентино Росси – для его соотечественника, гонщика Rizla Suzuki Лориса Капиросси этот этап также стал знаменательным: 277-м в карьере!
Принеся своей команде рекордные три подиума подряд в прошедших гонках, Крис Вермюлен и Лорис Капиросси несказанно порадовали своих боссов, да и себя самих. Четвёртый подиум - вот, на что нацелены сейчас гонщики «синих», и мы уже склонны верить, что это им по силам.
По информации из команды Rizla Suzuki, в ближайшее время они готовы утвердить состав пилотов на будущий год, и скорее всего он останется прежним. Успехи пилотов команды на последних этапах, похоже, убедили руководство в том, что с этим парнями в будущем году у них есть перспективы.
Завоевав свой первый подиум в этом сезоне (и третий подряд для команды), Лорис Капиросси уверен: Suzuki набирает форму, чтобы на равных бороться с лидирующими конюшнями MotoGP. Особенно – после тестов обновлённого GSV-R на чешской трассе, запланированных на понедельних-вторник.
К ГранПри Чехии Лорис Капиросси будет готов на 100%. Травма, полученная в Ассене месяц с небольшим назад, наконец-то перестала беспокоить итальянского ветерана MotoGP. В Брно Лориса ждет небольшой приятный сюрприз: этот старт будет 276-м в его карьере. А значит...
Заработав два подиума в последних двух гонках, Крис Вермюлен ушёл на летний перерыв одним из счастливейших пилотов MotoGP. Каникулы гонщик Rizla Suzuki тоже зря не теряел и теперь, по его словам, у него есть все шансы, чтобы продолжить череду успешных выступлений, начиная с Гран-при Чехии.
Британская конюшня Rizla Suzuki наконец-то празднует успех, двойной успех своего пилота Тома Сайкса. После скомканного начала сезона и череды неудач, дебютная победа Сайкса в старшем классе национального чемпионата British Superbike выглядит особенно ценным трофеем для команды. В Oulton Park он раскрыл свой потенциал на 100%
Беспрецедентное количество пилотов (а точнее – двое, но тем не менее...) приняло в этот уик-энд участие в заезде Больших призов по системе wild-card. С одним из них мы уже успели познакомиться на гонке в Донингтон Парке и тестах в Индианаполисе, второй в качестве пилота MotoGP предстал перед нами впервые. Оба гонщика показали себя с отличной стороны, утерев носы половине кадровых бойцов класса "восьмисоток".
Крис Вермюлен из Rizla Suzuki, отнюдь не блиставший успехами по ходу нынешнего сезона, за неделю сорвал два подиума – причём, один в проливной дождь в Германии, другой – вчера в жаркой Америке. «Если я вновь приеду в тройке в Гран-при США, я докажу, что мой прошлый успех не был простой случайностью», - говорил Крис перед гонкой в Лагуне. И доказал ведь!
Бен Спайз с нетерпением ждёт шанса покрасоваться перед домашними болельщиками на трассе Laguna Seca в этот уик-энд. Действующий чемпион AMA Superbike выступит в Америке третьим пилотом команды Rizla Suzuki по системе wild-card (то есть вне общего зачёта). Однако, в этот же день ему предстоит участие в другом не менее важном для него событии - насколько удастся американцу такой эксперимент, мы узнаем совсем скоро.
Как вы прекрасно помните, Лорис Капиросси выступал в Гран-при Германии с незажившими травмами, что не помешало ему проехать этот непростой этап до конца и даже удержать напор Ренди де Пюнье на последних кругах. Тем не менее, гонщик не скрывает, что ещё не в 100%-й физической форме и вряд ли будет к следующему этапу, который состоится уже совсем скоро.
Прорыв «человека дождя» Криса Вермюлена с четырнадцатого (!) места на старте в тройку призёров станет одним из наиболее запоминающихся моментов для команды Suzuki за последние несколько лет. Австралиец, достойно переняв инициативу травмированного коллеги Капиросси, завоевал первый подиум в сезоне как для себя, так и для команды. Несмотря на то, что к концу гонки пришлось проявить всё своё мастерство, чтобы не пропустить Алекса де Анжелиса, который тоже ехал очень уверенно.
Пилот команды Британского Супербайка Rizla Suzuki Том Сайкс вытянул счастливый билет: он будет выступать на 10 этапе Чемпионата мира по Супербайку на своей домашней трассе Brands Hatch по системе wild-card. Как сам Сайкс, так и менеджер команды уверены, что им удастся выиграть квалификацию Superpole и побороться с лучшими гонщиками мира.
Несмотря на несколько травм, полученных при недавних падениях, Лорис Капиросси из Rizla Suzuki возвращается в борьбу уже в этот уик-энд. Пропустив две гонки в сезоне и одну не доехав, итальянец буквально рвётся в бой, хотя в этот раз выступление будет ещё довольно болезненным для него. Врачи и команда не возражают, но советуют гонщику беречь себя.
Лорис Капиросси до сих пор ещё полностью не оправился от травмы руки, полученной месяц назад в Каталонии, а также раны, нанесённой подножкой байка при падении в Ассене. Но тем не менее, по словам представителя команды, пилот считает своё состояние приемлемым чтобы продолжить выступление уже в ближайший уик-энд. Разрешат ли боссы Suzuki итальянцу выйти на трек, либо готовят замену?
В этом году истекает контракт Криса Вермюлена с командой Suzuki, так что логично было бы с его стороны разведать конъюнктуру рынка. Что он, собственно говоря, и делает. В команде заявляют, что в курсе всех последних движений австралийца, но по-прежнему считают его одним из основных кандидатов на сезон 2009 и уверены, что это взаимно.
Американский чемпион, герой Rizla Suzuki на ГранПри Великобритании, Бен Спайс не поедет вторым номером в Ассене. Хотя Спайсу и предложили снова выйти на старт MotoGP в качестве замены Лориса Капиросси, он ... решил отказаться. Но, почему?
Возвращение Лориса Капиросси в паддок MotoGP в этот раз стало непродолжительным и неудачным – вчера на послеобеденной практике пилот Rizla Suzuki, только что оправившийся от травмы запястья, в повороте поймал хайсайд и на приличной скорости вылетел в гравий. Всё бы ничего, если бы 150-килограммовый байк не накрыл его сверху.
Как вы помните, травмированный пилот Suzuki Лорис Капиросси был вынужден пропустить гонку в Донингтоне, а занявший его место чемпион Американского супербайка Бен Спайз довольно неплохо дебютировал в новом качестве, породив волну слухов о том, что и голландский этап он проведёт в седле пилота MotoGP. Сегодня руководство команды наконец внесло определённость в ситуацию.
У Бена Спайса появилась еще одна опция при выборе следующего работодателя: на квалификации ГранПри Великобритании американский чемпион показал восьмое лучшее время ... всего после трех часов в седле Rizla Suzuki GSV-R800. Правильное впечатление на директора команды и представителя завода произведено! (дополнено в 13:33)
Улучшив свое утреннее время более чем на секунду, чемпион AMA Superbike Бен Спайс завершил свой первый день в MotoGP на 17-м месте, обогнав постоянного участника гонок Больших Призов Сильвейна Гуинтоли из команды Alice Ducati.
Несмотря на травму, из-за которой Лорис Капиросси не сможет выйти на старт ГранПри Великобритании в это воскресенье, итальянец присоединится к команде на "Ночь открытых дверей". Шоу устраивает Suzuki совместно со своим титульным спонсором Rizla и компанией Crescent в понедельник вечером.
Жаль, но похоже, что этап MotoGP в Донингтон Парке осиротеет как минимум на двух «кадровиков» Королевского класса. Так, по нашим данным вчера вечером Лорис Капиросси после обследования у медиков признался боссу Rizla Suzuki Полу Деннингу, что предпочтёт пропустить Гран-при Великобритании, дабы залечить перелом запястья, полученный в каталонской гонке.
Босс команды Ducati подтверждает переход со следующего сезона действующего чемпиона AMA Superbike Бена Спайса в MotoGP. В Больших Призах Спайс будет выступать за незаводскую команду, имеющую заводскую поддержку. Спайс заменит одного из пилотов d‘Antin Ducati, так как Марко Меландри уже имеет контракт с заводской конюшней на 2009 год.
На прошедшем в Ле-Мане пятом этапе Чемпионата мира гонщики Rizla Suzuki Крис Вермюлен и Лорис Капиросси помимо своей обычной спонсорской расклейки разместили на своих GSV-R800 специальные стикеры, посвящённые долговременному сотрудничеству Suzuki MotoGP с компанией Motul, которому в этом году стукнуло уже 20 лет.
Добившись в воскресной гонке пятого места, Крис Вермюлен показал свой лучший в этом сезоне результат. Лорис Капиросси был в этот раз седьмым, что тоже неплохо. Оба пилота в десятке, и не на последних ролях – думается, Rizla Suzuki может смело записывать нынешний уик-энд себе в актив. Хотя сами пилоты ворчат: мол, это всё ерунда, мы и лучше могли бы.
Команда Rizla Suzuki официально подтвердила участие действующего чемпиона AMA Superbike Бена Спайса в двух гонках этого сезона. Гонщик поедет на таком же Suzuki GSV-R, как и у заводских пилотов Капиросси и Вермюлена. Также он примет участие в тестах резины на автодроме Индианаполиса 1 и 2 июля. Означает ли это, что кандидатура американца рассматривается для вступления в команду на будущий сезон? Пол Деннинг из Suzuki комментирует ситуацию.
Технические неполадки обрушились на команду Rizla Suzuki в этот уик-энд. Похоже, что Лорис и Крис сражались с мотоциклом GSV-R больше, чем со своими соперниками. Вермюлену было суждено проиграть в этой борьбе, Капиросси доехал до финиша, но потеряв в результате несколько важных позиций.
Покинет ли старина Капи боксы команды Rizla Suzuki в 2009-м в поисках лучшей доли, или встретит свой юбилейный 20-й сезон под флагами сине-жёлтых? Босс команды Rizla Suzuki Пол Деннинг отвечает на вопрос.
Одним из самых захватывающих моментов воскресной гонки ГранПри Испании безусловно стал финальный прорыв Лориса Капиросси, который в последний момент буквально выпрыгнул из-под Джеймса Тозланда и Андреа Довициозо, как чёртик из табакерки – прямиком на пятое место. И кто после этого осмелится сказать, что иссяк порох в пороховницах ветерана MotoGP?
1983961
323626
35551