МОТОГОНКИ.РУ, 4 октября 2011 - Ситуация до боли напоминает "дело Kawasaki" в MotoGP: проект был официально закрыт, когда новый прототип Ninja ZX-RR был уже готов к финальным испытаниям. Итак, новый байк с мотором объемом 1000 куб.см. существует. Об этом в коротком интервью, скорее даже комментарии, данном Майку Скотту в Мотеги, обронил Сахара-сан: "Наша 1000-кубовая версия уже активно тестирует на гоночных треках, там еще полно нерешенных проблем. Но, если говорить о вопросе в целом, думаю ответ будет положительным", - заявил японский менеджер.
Слухи, которые распространил Альваро Баутиста перед отъездом на Гран-При Японии, подтвердились. Но теперь важно понять, кому в Suzuki готовы дать новую машину, и есть ли будущее у заводской команды в чемпионате мира? GPWeek, а также некоторые другие британские издания цитируют менеджера Rizla Suzuki Пола Деннинга: руководитель заводской команды сам не уверен, что проект продолжится в 2012, поэтому ищет разные пути участия в мировых сериях. Так, одним из его планов является переход вместе со всем составом Crescent Racing в World Superbike уже в 2012 году. Это как опция. Если Suzuki откажется от поддержки собственной команды в MotoGP, Деннинг, возможно, согласится взять эту миссия на себя. Так, заводской проект Suzuki станет частным, как это было с Kawasaki MotoGP, превратившейся в HAYATE Racing после сокращения проекта. Вполне вероятно, что новая инкарнация будет весьма успешной, даже успешней, чем заводская... Так уже было в чемпионате и совсем недавно, в 2009-м.
