Suzuki сократится до одного пилота, но останется в MotoGP!
Неудачи Лориса Капиросси, травма накануне гонки в Сепанге - ничто по сравнению с тем, что происходит в гоночном департаменте Suzuki MotoGP. В 2011 году заводскую команду ждет существенное сокращение бюджета, а единственным пилотом останется Альваро Баутиста.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee
МОТОГОНКИ.РУ, 11 октября 2010 - Причин, по которым Suzuki сокращает спортивный бюджет несколько. Но главной по-прежнему остается нехватка средств на разработку техники. Если Yamaha удается даже в условиях существенной экономии выдавать в год 2-3 апгрейда для YZR-M1, то Suzuki теперь обновления случаются от силы раз в сезон. Ситуация с моторами аховая. Так, в Сепанге Баутиста распаковал свой восьмой мотор! Напомню, что всего у него есть девять двигателей, и это при том, что другим командам Комиссия FIM по Гран-При подобных поблажек не давала, сохранив неизменным требование - не больше шести моторов. Впереди еще три гонки, в которых Альваро намерен выйти на старт. Если расчеты верны, девяти двигателей хватит Rizla Suzuki едва-едва.
Долгожданное решение о судьбе гоночного проекта Suzuki наконец-то принято на заводе, к счастью, оно не столь радикально, как нас пугали. В MotoGP проект сохранится, но уменьшится до одного мотоцикла. Контракт с Баутистой подписан на 2 сезона, и столь неудачную эпоху 800-кубовых двигателей завод завершит вместе с этим гонщиком. Вся надежда на 2012, и 1000-кубовый прототип, по слухам, уже готовый к тестам. Испытывать и готовить его к гонкам также предстоит испанцу.
Между Suzuki и Dorna уже наметились некоторые разногласия. Так, Кармело Эспелета в одном из выступлений намекнул, что понятие "заводская команда" подразумевает "полноценный" гараж в два пилота и "достойную поддержку" в течение сезона. Решение о переходе к формуле 1 гараж - 1 пилот его не совсем устраивает: участие Suzuki в Ассоциации производителей (MSMA) требует от нее соблюдение этого правила, однако... "Suzuki по-другому интерпретирует соглашение с MSMA, нежели Dorna, - заявил в Сепанге директор Rizla Suzuki Пол Деннинг, - Если директорат завода принимает решение продолжать борьбу, но существенно сократив расходы путем уменьшения бригады до одного пилота - это нормально, это никак не нарушает договор с Dorna."
Завод никогда всерьез не планировал покинуть MotoGP. Об этом говорит хотя бы тот факт, что новая программа на 2012 год вовсю действует, а 1000-кубовый прототип стоит на приколе в ожидании окончания сезона: "Новый двигатель и мотоцикл, подготовленный для него уже обкатаны на стенде, так что не думаю, что Suzuki планирует выход из чемпионата, - отметил Деннинг, общаясь с британскими СМИ после Гран-При Малайзии, - Не знаю, был ли этот новый мотоцикл на гоночном треке. Я даже точно не знаю, это V4 или "рядник"... но само существование такой машины говорит о многом."
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8058
1904618
244472
6552