МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
Обзор сезона 2018: Несравненный Брно и стремительный RED BULL RING - не только о MOTOGP :: Августовские этапы MOTOGP - Гран-При Чехии и последовавшее за ним Гран-При Австрии принесли массу позитивных новостей. Но это не про гонки Королевского класса, вернее, не только лишь о них.
Все самые запоминающиеся моменты MotoGP 2018 года в одном коротком видео-ролике! Высокие прыжки и сёрфинг на прототипе, Ринс-«автоспопщик», синие дреды Скотта Реддинга, Маркес-спринтер и Маркес-«выпадающее плечо».
В 2018 году календарь MotoGP расширился впервые за много лет, и теперь в нем 19 событий, благодаря вступлению на постоянной основе Таиланда. Именно этот этап получил награду «Best of the Year». За что сегодня присуждают такие призы?
Откровенно говоря, начиная с этого момента - и дальше, речь пойдет не о титуле, который де-факто забронировал за собой Марк Маркес после отмены Гран-При Великобритании. Каждая гонка будет отдельным событием, со своими интересными фактами.
Чем запомнилось Гран-При Сан-Марино 2018 года? Позором нации в лице Романо Фенати, позволившего себе такое, чего никому в здравом уме и в голову прийти не могло в мире мотоспорта.
Нельзя не вспомнить очень яркий эпизод MotoGP прошедшего лета! После пестро сложившегося для Yamaha уикенда в Брно, для заводского проекта наступила настоящая черная полоса. Тьма сгустилась такая плотная, что...
Августовские этапы MotoGP - Гран-При Чехии и последовавшее за ним Гран-При Австрии принесли массу позитивных новостей. Но это не про гонки Королевского класса, вернее, не только лишь о них.
Вторая половина сезона MotoGP 2018 года началась в Брно - стремительно и круто - новой победой Ducati. Схватка за Red Bull Ring - и еще один двойной подиум «красных»: вот она, надежда на смену тренда! Но в один момент все рухнуло.
В прошлой серии, мы остановились на одном из самых важных моментов сезона MotoGP 2018 года - Гран-При Италии, где Хорхе Лоренцо узнал, что потеряет место в Ducati, и... благодаря этому выиграл гонку. Следующие три этапа - в Каталонии, Голландии и Германии были интересны уже тем, как будет развиваться ситуация.
Гран-При Италии, 6-й этап чемпионата мира по MotoGP 2018 года выбивается из общей череды событий. Исход гонки в Mugello дал надежду на изменение тренда, сложившегося в первые два месяца сезона.
Говоря о MotoGP 2018 года, нельзя не отметить Ле Ман: Гран-При Франции, следовавшее за Хересом, стало точкой невозврата, определив вектор всего чемпионата до самого финала.
Этот опрос в какой-то степени может стать логическим продолжением Обзора сезона MotoGP 2018 года на МОТОГОНКИ.РУ, ибо решение было принято на Гран-При Испании, в Хересе - этап, который мы сегодня вспоминали. А что вы думаете о его выборе?
Продолжаем обзор ключевых событий сезона MotoGP 2018 года на МОТОГОНКИ.РУ: пропустив поездку в Америку, переходим сразу к Гран-При Испании, поскольку там много чего определилось на весь год.
Гран-При Аргентины, 2 этап чемпионата MotoGP 2018 прошел по самому необычному сценарию, который можно представить, но развязка была еще интересней: Маркес уронил Росси, но именно реакция Валентино заставила задуматься - что же не так?
Второй интересный эпизод сезона MotoGP 2018 года, который без всяких сомнений достоин внимания - это Гран-При Аргентины на Termas de Rio Hondo, состоявшийся через пару недель после великолепного шоу в Катаре. Здесь все пошло не так.
Обзор ключевых событий сезона MotoGP 2018 года на МОТОГОНКИ.РУ: часть 1 - Гран-При Катара. Ведь не зря говорят, как год начнешь, так его и проведешь! Это касается всех участников той большой битвы. А ее исход предопределил весь сценарий событий на сезон.
Сегодня, на Circuito de Jerez-Ángel Nieto прошло необычное мероприятие. Такие традиционно проводят по ходу гоночного сезона, приурочивая к самым значимым событиям, например, Гран-При Испании по MotoGP или гонка по Супербайку.
Традиция поощрять новобранцев чемпионата MotoGP не меняется: Гран-При Таиланда и Chang International Circuit в Бурираме признаны лучшим событием и площадкой сезона 2018 года.
Главные события чемпионата мира MotoGP 2014 года. Гонки и события, определившие результаты сезона - короткие комментарии и видео-обзоры: раунд семнадцатый, Гран-При Малайзии.
Главные события чемпионата мира MotoGP 2014 года. Гонки и события, определившие результаты сезона - короткие комментарии и видео-обзоры: раунд шестнадцатый, Гран-При Японии.
Главные события чемпионата мира MotoGP 2014 года. Гонки и события, определившие результаты сезона - короткие комментарии и видео-обзоры: раунд шестой, Гран-При Италии.
Главные события чемпионата мира MotoGP 2014 года. Гонки и события, определившие результаты сезона - короткие комментарии и видео-обзоры: раунд пятый, Гран-При Франции.
Главные события чемпионата мира MotoGP 2014 года. Гонки и события, определившие результаты сезона - короткие комментарии и видео-обзоры: раунд второй, Гран-При Техаса.
Главные события чемпионата мира MotoGP 2014 года. Гонки и события, определившие результаты сезона - короткие комментарии и видео-обзоры: раунд первый, Гран-При Катара.
Главное, прийти с боссу с правильным подарком: звезды мирового Мото Гран-При - чемпион 2013 и 2014 годов в классе MotoGP Марк Маркес и его младший брат Алекс, выигравший титул в категории Moto3, завершают чемпионское турне 2014 года.
Несмотря на напряженную программу подготовки к вступлению в роль Официального поставщика MotoGP шинников Michelin в 2016, некоторые опасения у руководителей заводских проектов чемпионата все же имеются.
Марк Маркес поразил всех своим постоянно меняющимся стилем пилотирования, который позволил ему стать чемпионом мира в 2013, дебютном сезоне в MotoGP. В 2014 Марк продвинулся еще дальше, защитив Корону. Продолжается поиск ответа на вопрос "как ему это удалось?"
Названный Мировой Столицей Мотоспорта 2015 года, испанский Херес-де-ла-Фронтера принял у себя пятую по счету церемонию награждения мировых чемпионов в различных дисциплинах мотоспорта: призеры MotoGP, Moto2, Moto3, World Superbike, MXGP, MX2, AMA Supercross и других видов спорта получили официальные знаки признания своих заслуг.
Шеф-механик гаража Валентино Росси в Yamaha Factory MotoGP Сильвано Гальбусера - не случайный кандидат на этот пост: год назад он пришел на смену Джереми Бёржессу, признавшемуся, что он "выдохся". На счету Гальбусеры уже есть 3 мировых титула в World Superbike. Он намерен взять свой 4-й, в MotoGP. Вместе с Росси.
С вводом новых правил, для заводских (Factory) и Open-команд стали действовать разные квоты на использование двигателей в ходе гоночного сезона. Итак, подведем итоги: верное ли решение принял новый руководитель Ducati Corse Луиджи Даль‘Инья в январе, заявившись в чемпионат как "Open", оставаясь де-факто "заводской" командой?
Что бы испанцы не делали, но девятый год подряд Гран-При Чехии остается самым популярным событием в календаре MotoGP: в 2014 гонки чемпионата мира посетили 2 миллиона 470 тысяч человек, каждый десятый из них побывал в Брно в августе.
Suter де-факто покинул чемпионат мира по Мото Гран-При в классе Moto2 по завершении сезона 2014 года: немецкое ателье KALEX Engineering, выиграв Кубок производителей, теперь безоговорочно доминирует в серии со своим шасси.
Подводя итоги сезона MotoGP 2014 года, директор заводского проекта Yamaha Factory Racing Лин Джарвис сказал, что завод доволен достигнутыми результатами Хорхе Лоренцо и Валентино Росси: к концу сезона Yamaha догнали Honda не только по результатами, но и по технологиям.
Итоговое интервью с Хорхе Лоренцо в Валенсии на этой неделе: пилот Yamaha Factory Racing MotoGP - о минувшем сезоне, о своих проблемах и главном сопернике.
Вернувшись на сухой трек в среду, Марк Маркес установил лучшее время всех трех дней пост-сезонных тестов MotoGP в Валенсии, протестировав, заодно, новый прототип Honda RC213V. Предельно близко за ним расположился Хорхе Лоренцо на заводском Yamaha M1.
10-й этап чемпионата мира по MotoGP, Гран-При Индианаполиса было официально признано лучшим событием сезона 2014 года.
Директор заводского проекта Honda Racing в MotoGP - Ливио Суппо дал много ответов на интересующие всех вопросы о сезоне 2014 года: полный восторг сегодня, большие надежды завтра.
Показанная публике и дилерам, сырая версия Aprilia ART MotoGP дебютировала в Валенсии на первых тестах сезона 2015 года. Первые боевые фотографии из гаража Aprilia Racing - эксклюзивно на МОТОГОНКИ.РУ!
Эксклюзивный фоторепортаж МОТОГОНКИ.РУ с официальной церемонии награждения FIM MOTOGP AWARDS по итогам сезона 2014 года: Валентино Росси появился там в сопровождении своей пассии, Линдой Морзелли. Неотразимый Vale!
Фотогалерея МОТОГОНКИ.РУ из паддока и гоночного трека Гран-При Валенсии, финального раунда MotoGP 2014 года - пополнилась сегодня пачкой из 156 фотографий: в том числе, схватка Маркеса и Росси, празднования чемпионов и столь любимое нами байк-порно - Suzuki GSX-RR, Honda RC213V, Ducati Desmosedici GP14!
Младший брат двукратного чемпиона мира MotoGP Марка Маркеса - Алекс Маркес выиграл чемпионат мира в классе Moto3, взойдя на подиум финального этапа сезона 2014 года в Валенсии.
Джек Миллер одержал победу в очень плотной и жесткой схватке за Гран-При Валенсии, но отделаться от Алекса Маркеса, ставшего в итоге третьим, ему так и не удалось.
Сегодня Марк Маркес пополнил свой гараж еще одним эксклюзивным BMW, став обладателем премии MotoGP BMW M Awards 2014: несмотря на то, что он провалил квалификацию Гран-При Валенсии, по итогам 18 квалификации Марк - лучший, без вариантов.
Директора Honda Racing Ливио Суппо, Yamaha Factory Racing Лин Джарвис и Ducati Factory Паоло Чьабатти не поддержали идею введения двойных очков в финале чемпионата мира MotoGP, как это сделали в Формуле-1. Но поддержали Dorna Sports в их усилиях по улучшению ситуации с затратами на участие в чемпионате.
Валентино Росси не оставляет попыток стать 10-кратным чемпионом Мото Гран-При. В четверг, на традиционной встрече с журналистами, последней в этом году, он не исключил шансов на титул MotoGP в 2015 году.
Японский гонщик Хироси Аояма покинет чемпионат MotoGP в 2015 году, но остается работать с Honda Racing Corporation в статусе официального тест-пилота.
Очень интересное и откровенное интервью с новым чемпионом мира по Гран-При в классе Moto2 Тито Рабатом, участие в котором в качестве интервьювера принял его близкий друг, 2-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес.
Эстив "Тито" Рабат завершил свою идеальную миссию в Moto2: заслуженный и долгожданный титул достался ему в Сепанге, не позже и не раньше.
Гонка, прекрасная во всех отношениях: когда давление спало, можно показать красивый пилотаж и... записать еще один классический пример высшего пилотажа в Королевском классе. К Гран-При Малайзии в классе MotoGP просто невозможно придраться. Наслаждайтесь видео!
Джереми Бёржесс, бессменный шеф гаража Валентино Росси в MotoGP на протяжении 14 лет был неожиданно уволен итальянским пилотом в самом конце сезона 2013 года. Но и теперь, спустя год, Бёржесс не держит зла на своего подопечного: "Я хорошо понимаю, почему он поступил так" - сказал JB в интервью итальянской La Gazzetta dello Sport.
Все руководство Yamaha Factory Racing уверено, что Валентино Росси стал гораздо лучше и сильнее с того момента, как выиграл свой 9-й мировой титул в 2009 году, покинул завод в 2010 и, вернувшись в 2013, сумел адаптироваться к реалиям MotoGP сегодняшнего дня.
Став вчера чемпионом MotoGP второй год подряд, Марк Маркес не забыл по пути загнуть несколько прежних рекордов Больших Призов из числа оставшихся небитыми с прошлого, 2013 года, когда он стал чемпионом в дебютный сезон.
Небольшое интервью с Марком Маркесом, ставшим 2-м в Гран-При Японии, но выигравшим свой второй чемпионский титул в MotoGP: ему удалось выполнить все поставленные задачи и одержать победу на глазах у всего топ-менеджмента Honda Motor Co. на их домашней трассе, в Мотеги.
Успокоенные метеорологами, команды MotoGP подготовили для Гран-При Японии "сухие" мотоциклы, гонка в Мотеги началась: по ее итогам решалось, станет ли Маркес 2-кратным чемпионом мира дома у Honda.
Французский этап чемпионата MotoGP всегда был и остается завораживающим моментом сезона, хотя и не переломным: переменчивая погода в Ле Мане, старинном городе в 200 км от Парижа, делает это событие особенно привлекательным и приносит непредсказуемые результаты.
Продолжение истории Марка Маркеса, самого молодого чемпиона в истории MotoGP. Приход в Королевский класс, первые шаги и первые победы, а также причины, по которым Марк стал лучшим, побив всех.
Поистине решающим стал финальный раунд сезона MotoGP 2013 года в Валенсии, на историческом автодроме имени Рикардо Тормо. Марк Маркес мог стать самым молодым чемпионом в истории Больших Призов, а у Хорхе Лоренцо был шанс сохранить свою корону: чемпиона 2012 года, пилота Yamaha Factory и 20-летнего новобранца Repsol Honda разделяли 13 очков.
Гран-При Австралии вошло в историю мирового мотоспорта, как уикенд, проведенный в авральном - ручном режиме. Несмотря на все принятые официальным поставщиком покрышек Bridgestone, до первой тренировки предугадать степень износа резины на новом асфальте не удалось никому.
Знаковая гонка для Дани Педросы: в Арагоне он потерял последнюю ниточку, связывавшую его с шансами на титул MotoGP в 2013 году.
Думаю, что Гран-При Соединенных Штатов, которое в последний раз состоялось на автодроме Laguna Seca Mazda Raceway, стало финальным аккордом, определившим чемпиона MotoGP сезона 2013 года - Маркеса. И вот почему...
Гран-При Германии - "проходной" уикенд, оставшийся во многом в тени событий предыдущего уикенда в Ассене, но на деле ставший переломным моментом сезона MotoGP 2013 года: в Sachsenring Дани Педроса и Хорхе Лоренцо полностью потеряли контроль над ситуацией и Марком Маркесом, который вышел на прямую к титулу.
Гран-При Нидерландов, Assen TT Circuit. Возвращение Валентино Росси на высшую ступеньку пьедестала состоялось на фоне героической попытки Хорхе Лоренцо выйти на старт после зубодробительного хай-сайда с травмой левой ключицы в первый день уикенда.
Гран-При Испании много лет подряд проходит в Андалусии, на автодроме Jerez de la Frontera, который вырос вместе с MotoGP из никому неизвестной деревни до центра мирового мото- и автоспорта. В Хересе Маркес и Лоренцо начали гонку за титулом, которая продолжалась до последнего круга сезона.
Совершенно новая трасса в календаре MotoGP - Circuit of the Americas - сложный, техничный и очень красивый автодром, построенный по проекту Германа Тильке в Остине, столице штата Техас в октябре 2012 года. Гран-При Америк или по-простоту Гран-При Техаса задало тон всей весенней сессии.
Сезон MotoGP 2013 года стартовал после серии тестов, включая частные испытания в Техасе, где участвовали заводские команды Honda и Yamaha, а также несколько частных команд. Ожидания от сезона были весьма высокими: Лоренцо, Педроса, Росси... Но только не Маркес.
Розыгрыш призов среди читателей RACEMAG, сделавших заказ на второе издание MotoGP Season Review 2013 подходит к завершению: сегодня последний день, когда можно попасть в короткий список претендентов на главный приз - футболку с автографом Валентино Росси.
А знаете ли вы, что расход топлива у 1000-кубовых прототипов Honda RC213V даже меньше, чем был у Honda RC212V с 800-кубовым двигателем? А в следующем году он будете еще ниже. Вот некоторые факты от Honda Racing, которые опубликованы в ежегоднике Racemag MotoGP Season Review 2013.
Новому генеральному директору Ducati Corse Луиджи Даль‘Инья открылись главные, как ему кажется, причины проблем в заводской команды MotoGP: он подтвердил, что Валентино Росси и Джереми Бёржесс были тысячу раз правы в своей критике!
ACHTUNG! ATTENZIONE! ВНИМАНИЕ! Среди заказавших и оплативших до 16 декабря MOTOGP SEASON REVIEW 2013 будет разыграна невероятно раритетная штука - оригинальная футболка фан-клуба Валентино Росси, выпущенная в 2009 году к победе VR46 в чемпионате MotoGP.
Вторая редакция сезонного обзора MotoGP, Moto2 и Moto3 готовится к печати! Тираж ограничен, прием заказов открыт сегодня. Формат издания неизменен: А4, 80 полос, мягкая обложка.
Готовьтесь заказывать уникальное новое издание RACEMAG: MotoGP Season Review 2013! Издание появилось впервые на российском рынке на русском языке, благодаря сотрудничеству МОТОГОНКИ.РУ, компании DIALEN Motorsport и Dorna Sports. Электронная версия подарочного издания 2012 года теперь доступна в On-Line.
Сезон 2012 года в мировом чемпионате Moto2 прошел под диктовку одного человека - Марка Маркеса. Испанец доказал, что значительно перерос своих соперников по уровню пилотажа. Но теперь он в MotoGP. Кто же может возглавить самый зрелищный класс Больших Призов в 2013-м?
Honda Racing видит в Дани Педросе потенциал и то, что у него есть еще шанс стать чемпионом MotoGP в 2013 году, сказал вице-президент Корпорации Шуэ Накамото. Позицию Педросы поддерживает и его бывший напарник Кейси Стоунер.
В 2012 году несколько битв достойны звания "Классика MotoGP", но одна из них - между Хорхе Лоренцо и Дани Педросой на Гран-При Чехии, в Automotodrom Brno выиграла приз "The Best of". Смотрим видео!
Одним из ключевых различий, не позволяющих говорить о "превращении Ducati Desmosedici в Yamaha", является принципиальная разница в концепциях этих мотоциклов. Небольшое сравнение шасси Yamaha YZR-M1 и Ducati GP12 легко расставит точки над "i", а заодно, ответит на вопрос: почему же 7-кратный чемпион MotoGP Росси не сумел сделать из Ducati "японобайк".
Сезон 2012 года установил абсолютный рекорд по количеству гоночных инцидентов и аварий на практиках в MotoGP за всю 63-летнюю историю чемпионата.
Если в какой-то истории есть явные Герои, должны быть и АнтиГерои - парни, которых противопоставляют... по каким-либо параметрам. В 2012 году такими в MotoGP, Moto2 и Moto3 стали три гонщика.
Из ежегодного обзора MOTOGP SEASON REVIEW 2012. Победа в чемпионате мира, ставшая для Honda Racing 61-й за историю участия компании в Мото Гран-При, заслуженная и много говорящая: статистика показывает, что моторы Honda выносливей и экономичней конкурентов по MotoGP.
Уникальное издание готово к рассылке! Отличный подарок на Новый год любому фанату мотоспорта: MOTOGP SEASON REVIEW 2012 - русская версия, подготовленная совместно с Dorna Sports. Начался прием заказов.
Если вы по-прежнему считаете, что 32000 человек за уикенд на российском этапе World Superbike - это семечки, ознакомьтесь с некоторой статистикой посещаемости этапов MotoGP в 2012 году: тут есть свои рекордсмены и анти-рекордсмены!
Ежегодный обзор прошедшего сезона MotoGP, включающий в себя уникальные сведения, интервью и комментарии участников чемпионата мира, впервые в истории выходит на русском языке!
Первый уикенд MotoGP сезона 2012 года настал! Уже сегодня, в среду, 4 апреля команды чемпионата приступили к работе в Дохе, на гоночном треке Losail International Circuit. Какой была эта неделя в 2011 и чего все ждут от наступления новой эры?
На сегодняшний день, в чемпионате мира по MotoGP осталось не так много ветеранов, на собственном опыты знающих, что такое 2-тактные 500-кубовые "пластиковые ракеты" и 990-кубовые 4-тактные прототипы. Лорис Капиросси, ныне работающий на заводскую команду Suzuki - один из таких, и тем ценнее его опыт. В 2010 Капирекс хочет вернуться на подиум. Откуда такая уверенность? Узнаем, внимательно изучив его портфолио.
Не так много людей способны заявить «Я - владелец Moto Morini!» Еще меньшему числу избранных выпал шанс испытать новый фуТУРИСТический эндуро Granpasso 1200 модели 2010 года. Если быть точным, мы стали первыми и пока единственными, кому это удалось. Большое упущение, что итальянскую фабрику пресса обходит своим вниманием. Харизма этого мачо-байка с двигателем V-twin даст фору даже Suzuki TL1000S!
До конца сезона MotoGP осталось три классических гонки в самых незабываемых местах - Австралии, Малайзии и Валенсии. В течение всего лишь четырех недель, нам предстоит узнать, удастся ли Хорхе Лоренцо воплотить свой "План Альфа" в жизнь - стать чемпионом мира и в открытой схватке вырвать из рук Валентино Росси его девятую золотую корону. Кроме этого, в Phillip Island домашний фаворит Кейси Стоунер постарается вернуть себе третью позицию в чемпионате, а Педроса попытается защитить ее.
Рекорды посещаемости и рекорды скорости - это Jerez de la Frontera, главная испанская трасса. Новые надежды и ожидания - это ГранПри Испании. Сможет ли Кейси Стоунер выиграть эту гонку, также как он выиграл "нулевой" этап, тесты IRTA месяц назад? Будет ли Ducati доминировать на трассе, где обычно в фаворитах местные пилоты из конкурирующих команд? Все это в обзоре предстоящего ГранПри.
1812851
185821
11121