МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
10423
12 ноября 2011 в 15:19
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Ренди Де Пюнье впечатлил Rizla Suzuki

Suzuki скорее всего останется в чемпионате мира по MotoGP, считают инсайдеры чемпионата, включая менеджера заводского проекта Rizla Пола Деннинга. До декабря еще есть время подумать и определиться. Нашелся и кандидат на место единственного пилота - Ренди Де Пюнье.

МОТОГОНКИ.РУ, 12 ноября 2011 - Французский пилот - единственный, кто согласился присоединиться к гаражу Rizla Suzuki в Валенсии после того, как завершился сезон 2011 года. Постоянный пилот команды Альваро Баутиста не дождался ответа от завода и перешел в LCR Honda, тогда как Де Пюнье, работавший в этой команде в 2010, временно остался не у дел. Произошел своеобразный обмен пилотами: Ренди принял участие в тестах Suzuki в Валенсии и... остался абсолютно доволен мотоциклом!

Итак, ближайший сценарий развития событий вокруг Suzuki MotoGP: команда останется в прежнем инженерно-техническом составе, к ней присоединятся несколько человек из окружения Де Пюнье, как и сам пилот. До декабря завод определится с поддержкой (или полным закрытием проекта). В любом случае, сезон 2012 года придется начинать с 800-кубовой версией GSV-R. Именно ее Де Пюнье испытал в Ricardo Tormo во вторник. На удивление, Ренди оказался быстрейшим из всех незаводских пилотов, пилотировавших 800-кубовые и 1000-кубовые CRT-машины.

Предложение попробовать Suzuki GSV-R800 поступило французу неожиданно: "Еще за час до начала тестов я не знал, какой мотоцикл буду пилотировать, - рассказал Де Пюнье, - Вышел на трек, как был, в старом комбинезоне, даже нашивки с прежними брендами не успел отпороть! Вечером я был приятно удивлен временами круга и своей позицией в зачете".

Де Пюнье завершил первый день тестов четвертым, впереди оказались только заводские пилоты Repsol Honda - Стоунер и Педроса, а также заводской пилот Yamaha Бен Спис. Все они улучшились во второй день, в среду. К сожалению, сравнить прогресс Ренди на этот раз не удалось - ведь контракта с Suzuki и с командой у него все еще нет!

"Мотоцикл впечатлил меня очень, я сразу же почувствовал себя комфортно в седле. В общем, наслаждался пилотированием. Думаю, потенциал у мотоцикла неплохой, команда собралась очень сильная - я чувствовал себя там как дома. И, знаете, я бы не прочь выступить за них в 2012 году! - заявил француз, - Я не босс, но, надеюсь, что свою работу выполнил, и это не останется незамеченным".

Де Пюнье оказался быстрее самого Альваро Баутисты, пересевшего с Suzuki GSV-R800 на Honda RC212V - почти на 0.3 секунды. Это действительно не осталось незамеченным: Пол Деннинг не без интереса выслушал мнение француза о заводском прототипе, так как тому удалось с первой же попытки вплотную приблизиться к квалификационному времени Баутисты на Гран-При Валенсии. Кстати, Де Пюнье квалифицировался тогда лучше Альваро на одну позицию, оказался быстрее на те же 0.3 секунды. Так может, дело не в мотоцикле, а в пилоте?

"Наш мотоцикл многократно менялся в этом году, поэтому мы дали его на испытания человеку, который ни разу еще не ездил на Suzuki - Ренди Де Пюнье. К сожалению, мы не смогли реализовать подобные возможности раньше, прежде всего из-за тотального невезения Джона [Хопкинса] в Брно и в Мадайзии. Всю информацию мы получали только от Альваро, - рассказал Деннинг, - Но мы провели эти тесты с чистого листа, на новых покрышках Bridgestone 2012 года, и увидели широкие перспективы. Знаете, я всегда считал, что потенциал GSV-R остался нераскрытым. Мы смогли взглянуть на это с другой стороны."

"Честно говоря, мы даже не ожидали, что удастся с первой же попытки добиться такого результата, так что вдвойне приятно, что мотоцикл понравился Ренди. С первого момента нашего сотрудничества мы поняли, что он быстр и собран, способен везти стабильный и хороший результат. А затем он дал еще и исчерпывающий технический отзыв! Я бы хотел поблагодарить его за все. Мы под впечатлением."

Важные новости
 
Обзор рынка мотошлемов: удобные интегралы с сертификатом ECE22.06 в бюджете 10000 рублей
Обзор рынка мотошлемов: удобные интегралы с сертификатом ECE22.06 в бюджете 10000 рублей

Все мотоциклетные шлемы выполняют одну и ту же функцию - защищают голову водителя мотоцикла от первого удара, обычно, самого опасного с точки зрения здоровья. Остальные технические характеристики, а также удобство каждодневного ношения - достаточно специфичны и индивидуальны, и есть 100500 историй, когда человеку без материальных проблем подходил шлем за 10000 рублей, а не «мегакаска» за $2500. Кто знает, возможно, что среди представленных в этой подборке есть тот самый - Ваш Самый Лучший Шлем на годы!
Календарь World Superbike 2026 года: первая версия
Календарь World Superbike 2026 года: первая версия

Анонсирована первая - рабочая - версия календаря чемпионата мира по Супербайку - World Superbike 2026 года: прежний формат, всё те же 12 этапов со стартом в Австралии и финалом на Circuito de Jerez в Испании. Что нового? Большие изменения в порядке и датах проведения гонок.
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит с Антоном Федоровым: кое-какие секреты чемпиона России
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит с Антоном Федоровым: кое-какие секреты чемпиона России

На этот раз Мотомаршрут по ТЦ «СпортХит» привел меня в салон Motorrika, где мы встретились с чемпионом России по кольцевым мотогонкам в классе «Суперспорт» Антоном Федоровым, который выбирал себе... совершенно негоночную одежду. Антон рассказал, что регулярно приезжает сюда обновить свой гардероб. Казалось бы, почему не попросить у спонсора? Есть нюанс, в котором я на 100% с ним согласен.
Суперспорт 300: молодежь переходит в режим атаки
Суперспорт 300: молодежь переходит в режим атаки

Двойной уикенд чемпионата России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway принес DC Motosport by Petrukovich много позитивных эмоций: Сергей Петрукович совершил головокружительный прорыв с последней линии решетки – к подиуму, а в зачете дебютантов юниоры команды Марат Османов и Игорь Беляков безоговорочно оккупировали высшие позиции.
Программное интервью нового босса KTM Готтфрида Ноймайстера: компанию спас подход к своему делу
Программное интервью нового босса KTM Готтфрида Ноймайстера: компанию спас подход к своему делу

Накакуне возобновления производства мотоциклов на головном предприятии KTM в Маттигхофене после трехмесячного простоя, американский Cycle World опубликовал большую домашнюю заготовку - интервью с новым гендиректором KTM AG Готтфридом Ноймайстером, который рассказал, что спасло компанию от неминуемого краха в январе 2025 года... ну, и о том, что к этой ситуации привело.
Уникальный уикенд Супермото в Фирсановке прошел отлично: результаты взрослых классов
Уникальный уикенд Супермото в Фирсановке прошел отлично: результаты взрослых классов

Примерно раз в сезон, но не каждый, картодром Фирсановки позволяет провести этап традиционного чемпионата по Минимотарду и Супермото в конфигурации задом-наперед, то есть со стартом по часовой стрелке. И это радикально меняет всю трассу, отношение к ней, времена круга, ход гонок и даже потенциальных победителей... Вот как сложился 4-й этап 2025 года, прошедший в минувшее воскресенье.
Расписание 5 этапа чемпионата России A5Motors Motoring на Moscow Raceway 1-3 августа
Расписание 5 этапа чемпионата России A5Motors Motoring на Moscow Raceway 1-3 августа

Мы вступаем в август в гоночном ритме: расписание 5 этапа чемпионата России A5Motors Motoring 2025 года на Moscow Raceway 1-3 августа. В рамках уикенда также состоится 2-й этап чемпионата Москвы.
Мотокросс MXGP/MX2: Лукас Коенен и Симон Лангенфельдер - победители Гран-При Чехии
Мотокросс MXGP/MX2: Лукас Коенен и Симон Лангенфельдер - победители Гран-При Чехии

В Гран-При Чехии Лукас Коенен сократил отставание от лидера Чемпионата Мира по мотокроссу MXGP Романа Фебвре. В MX2 идущий на титул Симон Лангенфельдер увеличил отрыв от Андреа Адамо, сокращавшийся в Финляндии. Результаты 14-го этапа Чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2 в Локете и комментарии призеров.
KTM перезапустил производство в Маттигхофене после трехмесячного простоя
KTM перезапустил производство в Маттигхофене после трехмесячного простоя

Хорошая новость для тех, у кого Orange Blood: обещание нового руководства KTM AG выполнено - утром понедельника, 28 июля 2025 года после трехмесячного простоя перезапущен конвейер головного предприятия компании в Маттигхофене.
Турок вошел в историю с тремя круглыми победами в 800 и 900-й гонках, выиграв и WorldSBK1000
Турок вошел в историю с тремя круглыми победами в 800 и 900-й гонках, выиграв и WorldSBK1000

В воскресенье на новой трассе из календарей World Superbike и MotoGP - Balaton Park состоялась историческая, 1000-я гонка чемпионата мира по Супербайку, #WorldSBK1000. Она пришлась на утреннюю Superpole Race, которая стартовала в достаточно сложных погодных условиях. Но Топрак Разгатлиоглу поставил на результатах воскресных гонок свою печать, окончательно завладев ситуацией, точь-в-точь, как в 2024 году.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 12 ноября 2011
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.86 МЛН
годовая
аудитория
936754
посетителей
в месяц
58102
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island