Команда Rizla Suzuki наконец-то дождалась большого обновления своих GSV-R: Лорис Капиросси и Крис Вермюлен надеятся получить хоть какое-то преимущество в Гран При Чехии
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee
МОТОГОНКИ.РУ, 16 августа 2009 - Последние два этапа MotoGP, оба пилота команды завершили за пределами TOP-10 - худший год в карьере Капиросси, который не восходил на подиум уже 12 месяцев.
"Мы получили новые, очень важные запчасти с завода Suzuki, - сказал итальянец, - Это новые двигатели, с которыми нам предстоит проехать оставшиеся гонки сезона. Надеюсь, они нам помогут восполнить недостаток мощности и скорости. Теперь у меня появилась новая мотивация: последние несколько гонок были для нас не очень удачными, но впереди этапы, традиционно удачные для меня"
В прошлом году, в Брно Лорис финишировал на подиуме. Вчера, квалифицировался лишь девятым, уступив Росси более полутора секунд с круга. Судя по тому, как едут напарники по Rizla Suzuki, "важный апгрейд" действительно помог, но пока лишь частично. Лорис привез вторую скорость субботы - 299.4 км/ч, уступив самому скоростному пилоту дня Дани Педросе и его Honda RC212V 2 км/ч. Вермюлен, разогнавший свой GSV-R до 293.4 км/ч, засекся 11-м.
"В понедельник, нам предстоит множество тестов, - продолжает Капиросси, - Сейчас мы не боремся за лидерство в чемпионате, но хотя бы сможем испытать в деле новое шасси. Посмотрим, как пойдет дело. Я рад, что в Suzuki наконец-то начали думать о том, как сократить отставание от конкурентов."
С четверга, в MotoGP начали действовать новые правила, серьезно ограничивающие применение новых двигателей - по 5 моторов на каждого пилота для оставшихся 7 этапов. Не повлияет ли ввод в эксплуатацию новых, не проверенных движков на результативность команды в целом?
"Если быть честным до конца, правило ограничивает возможности для разработки. Но мы в любом случае выложимся полностью, чтобы найти новые лимиты. Как я уже сказал, завод прислал нам двиагатели нового поколения, уже в пятницу мы начали их использовать, и пока не столкнулись ни с одной проблемой!" - сказал Капиросси.
Они назвали воскресную гонку «лучшей битвой» за всю историю противостояния Пекко Баньяи и Хорхе Мартина в схватке за титул MotoGP. Так ли это было на самом деле? Итак, Что Это Было? Смотрим вместе: эпичная схватка за Гран-При Малайзии 2024 года и все лучшие моменты уикенда в Сепанге.
После того, что случилось в Валенсии и Мурсии во вторник, 29 октября, из-за проливных дождей высшую степень природной угрозы объявили в Каталонии. Пока MotoGP пакует чемоданы в Сепанге, чтобы возвращаться в Испанию, тема проведения финала 2024 года в Катаре остается открытой.
Накануне, потеряв сразу 12 очков из-за падения в субботнем спринте, Пекко Баньяя пообещал компенсировать это победой в Гран-При Малайзии: стратегия Ducati Lenovo Team остается неизменной - основной "доход" Пекко приносят победы в длинных гонках MotoGP. Его дуэль с Мартином была предельно жестокой и близкой, но недолгой. Мартин мог проиграть иным образом и с гораздо более плачевными последствиями, но вовремя сделал правильный выбор. Что сказали призеры Сепанга.
Пекко Баньяя одержал 10-ю победу с начала сезона MotoGP 2024 и отсрочил победу Хорхе Мартина: #TheReMatch - вторая схватка Баньяи и Мартина состоится через две недели в Барселоне, куда Dorna Sports планирует перенести финал чемпионата после отмены Гран-При Валенсии. Кратный отчет о гонке, результаты Гран-При Малайзии и положение в чемпионате.
Ставший досрочно чемпионом мира по Мото Гран-При 2024 года в классе Moto3 Давид Алонсо из команды CFMoto Aspar Team довел счет побед до 13-ти, выиграв сложную и очень жаркую дуэль у Тайо Фурусато из Honda Team Asia. Результаты и положение в чемпионате.
В этом сезоне мы в мельчайших деталях рассмотрели ряд элементов гоночной экипировки для мотоспорта, пришедшей в серийное производство из MotoGP – мотоботы, перчатки, комбинезоны, шлемы. Но что профессиональные спортсмены надевают под «вторую кожу» сегодня, в 2024 году, чтобы чувствовать себя комфортно в любую погоду? Правильный ответ – термобелье!
После отмены финального Гран-При Валенсии по MotoGP из-за последствий наводнения на юго-востоке Испании, Dorna организовала срочную "спасательную операцию" с целью найти площадку, способную принять 20-й этап чемпионата мира по Мото Гран-При во вменяемые сроки. Наиболее вероятной площадкой организатор видит Circuit de Barcelona-Catalunya.
Смотрите главную гонку 19 этапа MotoGP 2024 года - Гран-При Малайзии от старта до финиша на Sepang International Circuit. MalaysianGP Прямая трансляция в 10:00 воскресенья.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9382
1793270
163813
11036