MotoGP: Капиросси готов к подиумам в 2009 году

[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 23 марта 2009 - Сегодня Suzuki может стать реальным соперником Ducati и Yamaha, обогнав даже заводскую Honda. Тесты в Сепанге, а затем в Катаре подтверждают опасения конкурентов: Suzuki есть что заявить перед сезоном!

"Мне очень нравится байк, - говорит Капиросси, - Официально, мы пока не на 100% уверены в двигателе, но на трассе я ни разу не нашел повода для критики. В данный момент, я просто готов сказать, что мы готовы к бою и мы заряжены на победу. Говорю это потому, что уверен. Когда мы отправились в Малайзию, я сам себе так поставил задачу: если мы покинем Сепанг с реально хорошими результатами, мы будем конкурентоспособны весь год! Это подтвердилось в Катаре.

"Теперь я жду не дождусь Хереса. Если мы привезем хорошие результаты и там, мы действительно готовы к сезону."

Инженеры заводской команды Suzuki до сих пор не могут найти решения для дефицита лошадиных сил 800-кубового GSV-R. Однако, этот недостаток можно устранить в ходе сезона, ведь программа разработки GSV-R не закрыта, как у Kawasaki.

"Рама и баланс мотоцикла почти в идеале, такого у нас еще не было никогда, - говорит Капирекс, - Наш байк не так уж и плох, но некоторая нехватка мощности двигателя все-таки ощущается. Жаль, что это та часть работы, которую мы не можем сделать сами при подготовке к гонкам или настройками. Это решает гоночный департамент. Единственное, что мы можем регулировать, это смена карт зажигания и настройка инжектора - плюс-минус несколько лошадок, не больше. Так мы находим лучшее соотношение мощности и управляемости, но недостаток сил всегда вылезает на прямиках."

Кажется, динозаврик Капирекс действительно воспрял духом после не самого удачного сезона 2008 года. Пару лет мы и не ждали от итальянца хороших новостей (помните, его спад начался после рождения сына в апреле 2007), психо-эмоциональное состояние папаши оставляло желать лучшего, и даже после подиумов, он ехал от случая к случаю. Теперь Лорис вернулся в тело!

"Моя голова советует мне повесить шлем на стену, но мое сердце подсказывает, что я должен гоняться, - говорит он, - Я бы сказал, что сейчас я готов драться за каждый подиум, в каждой гонке. Достигать пятерки лидеров после каждого старта - вот к чему я буду стремиться в этом сезоне."

Hail to the king, baby!

Важные новости

🡰🡲

 

MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал "сделать красиво" в Хересе

Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!

MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина

Маверик Виньялес оформил идеальный хет-трик на Circuit of the Americas, став первым пилотом MotoGP, сумевшим выиграть Гран-При на мотоциклах трех разных производителей - Suzuki в 2016, Yamaha с 2017 по 2021, и вот, теперь, в 2024 году с Aprilia Racing. Главная гонка AmericasGP 2024 года вышла слишком яркой и разнообразной. У нас есть неделя, чтобы проанализировать все события этого заезда. Но основные - здесь! Результаты AmericasGP MotoGP 2024.

Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP

Победа в Гран-При Америк на Circuit of the Americas принесла Маверику Виньялесу уникальный рекорд MotoGP всех времен: он первым из всех смог выиграть Большой Приз на борту трех принципиально разных прототипах.

Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!

В чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 новый лидер после Гран-При Америк! Серхио Гарсия одержал убедительную победу в Остине, но американец Джо Робертс сделал всё, чтобы порадовать домашнюю публику. Отчет и #результаты #AmericasGP #Moto2.

Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш

Острая, нервная и напряженная гонка открыла главный день Гран-При Америк в Остине, на Circuit of the Americas в классе Moto3. Но победитель определился сразу, уже на старте. А вот за второе место схватка шла буквально до финишной линии... Результаты и отчет #AmericasGP #Moto3

MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола и его коллега, менеджер заводской команды в MotoGP Паоло Бонора видят в прорыве Маверика Виньялеса на спринте в Португалии и Америке доказательство, что перед Aprilia, и в частности самим Виньялесом, наконец, открылось окно возможностей - для множества побед и, вероятно, даже схватки за титул.

MotoGP 2024: Бэтмен Виньялес взял вторую подряд победу в спринте на AmericasGP

Гонка на 10 кругов в Остине вышла короткой, но интенсивной. Маверик Виньялес провел ее безупречно, от старта до финиша возглавляя заезд и контролируя дистанцию от преследователей - прежде всего, Марка Маркеса... Как прошла MotoGP Sprint Race на Circuit of the Americas.

Квалификация AmericasGP MotoGP 2024 - 15 минут драмы: Виньялес, Акоста и Маркес делают шоу

Эта квалификация - пик напряжения всего уикенда в Остине. 15 минут квалификации Гран-При Америк на Circuit of the Americas сами по себе стали большим драматическим шоу, а результаты превзошли все ожидания: Хорхе Мартин провалил миссию, тогда как Маверик Виньялес на секунду побил рекорд Пекко Баньяи 2023 года, а новичок MotoGP Педро Акоста и Марк Маркес стартуют вместе с первой линии.

Технологии MotoGP в повседневной жизни: завести мотоцикл с пол-оборота - Супер Батарейки

Мотоциклов много. Одни сверхсовременные, другие не очень. Но каждому нужно электричество, чтобы при нажатии на кнопку стартера, двигатель завелся с пол-оборота даже после длинного зимнего хранения. И сегодня, благодаря технологии из MotoGP и World Superbike, ставшей доступной каждому, это перестало быть головной болью.

MotoGP: Поншараль - о прорыве Педро Акосты: Не знаю, как ему удается, но... это ненормально

Третий уикенд MotoGP 2024 года стартовал на Circuit of the Americas в Техасе, и новобранец гоночного проекта KTM/GASGAS Педро Акоста снова в центре внимания: 19-летний испанец оказался в ТОП-5 по итогам тренировочного дня Гран-При Америк, на 0.6 секунды опередив сильнейшего заводского пилота группировки Брада Биндера, который даже не попал в ТОП-10 и должен будет прорываться в Q2 со второй попытки.